双向四车道高速公路路面工程施工组织设计#湖南#沥青混凝土路面

湖南怀化至通道高速公路

路面工程LM2标段

施工组织设计

重庆交通建设（集团）有限责任公司 湖南怀通高速公路LM2标段项目经理部

2012年12月

施工组织设计目录 第一章 总体施工组织布置及规划

1.1编制依据 1.2工程概况

1.3设备、人员及材料组织 1.4施工组织机构 1.5施工总体进度计划

第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

2.1水稳基层施工

2.2透层、SBS改性沥青碎石同步封层、改性乳化沥青粘层施工 2.3热拌沥青混合料ATB-25及改性沥青混凝土AC-20c的施工 2.4改性沥青混凝土AC-13C施工

第三章 材料、工期保证措施

3.1材料保证措施 3.2工期保证措施

第四章 工程质量管理体系及保证措施

4.1工程质量管理体系 4.2工程质量保证措施

第五章 安全目标及职业健康安全目标、生产管理体系

及保证措施，临时用电安全保证措施

5.1安全目标及职业健康安全目标 5.2安全生产管理体系 5.3安全生产保证措施 5.4临时用电安全保证措施

第六章 环境保护、临时用地恢复保证措施

6.1环境保护目标及环境保体系建立 6.2环境保护措施

6.3临时用地恢复保证措施

第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

7.1文明施工、文物保护保证体系及保证措施

第八章 其他应说明的事项

8.1高温、冬季、雨季施工安排

8.2农民工工资、材料等款项的支付保障措施 8.3其他相关措施

附表一：主要管理人员和技术人员一览表 附表二：主要机械设备一览表

附表三：冷、热拌和场、项目部驻地平面布置图 附表四：总体平面布置图 附表五：施工总体进度计划表 附表六：项目部管理机构图 附表七：临时用电计划表 附表八：主要施工工艺流程图

第一章 总体施工组织布置及规划

1．1编制依据 1、湖南省怀化至通道高速公路项目路面工程施工招标文件 2、怀化至通道（湘桂界）高速公路路面2标路面施工图设计文件 3、湖南省怀化至通道高速公路项目路面工程合同文件 4、湖南省高速公路施工标准化管理指南-路基路面工程篇 5、湖南省高速公路施工标准化管理指南-综合篇

6、湖南省怀通高速公路水泥稳定碎石基层施工指导意见（振动成型法） 7、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000 8、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004 9、公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E20-2011 10、公路路基路面现场测试规程 JTG E60-2008

11、公路工程质量检验评定标准（土建工程） JTG F80/1-2004 12、公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-95

1．2工程概况 1.2.1项目位置

本项目为湖南省怀化至通道高速公路项目路面工程LM2标段，项目起点桩号为K28+000，终点桩号为K59+980，路线全长31.98公里。

1.2.2主要技术标准

①双向四车道高速公路，设计行车速度80Km/h;路基宽度整体式为 24.5m，分离式为12.25m。

②沥青路面设计年限：15年；水泥混凝土路面设计基准期：30年。 ③设计标准轴载：双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。 ④主线路面结构：4cm细粒式沥青砼AC-13C+6cm中粒式沥青砼AC-20C+10cm沥青稳定碎石混合料ATB-25+SBS改性热沥青同步碎石封层+36cm水泥稳定碎石基层。

1.2.3沿线自然地理概况 ①地形水文情况

本项目处于云贵高原向江南丘陵的过渡地带，路线分布狭长的丘岗盆地区，路线布置受地形较多，且路线六跨渠水、三跨沅水、两跨舞水，导致施工设备、材料运输得多次绕道调运。地材稀缺：沿线河沙和碎石相当稀缺，几乎没有合格的石材、碎石厂，需远距离调运地材，增加了施工成本。

②气候条件

本项目路线属于中亚热带湿润季风气候区。雨量较充沛，历年平均降水量约为1320mm，年平均降雨天数约为170天，月最大降雨量为425mm，降雨量多集中在每年4-8月份，约占全年降雨量的%。年平均气温17°C，极端最高温度40°C，极端最低气温-1°C。年平均相对湿度81%，年平均蒸发量为1200mm。无霜期约为300天，平均降雪日数为8天。区内立体气候明显，灾害性天气是有发生，主要是暴雨，多发生在每年的4-8月份。

1.2.4本标段主要工程数量

主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项 目 名 称 18cm5%水稳上基层 18cm5%水稳下基层 改性乳化沥青粘层 粘 层 SBS改性沥青同步碎石封层 桥面改性沥青应力吸收层 10cm ATB25下面层 60mm厚改性沥青混凝土AC-20C 40mm厚改性沥青混凝土AC-13C 20cm厚C30水泥砼面层 30cm厚C30水泥砼面层 单位 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 数 量 461090 452767 535707 1129519 5222 210273 430459 769598 769598 4602.67 100 1.2.5工期目标

本工程暂定计划工期为11个月，我公司将严格按业主要求投入具有丰富现场施工经验的人员及机械设备，保证工程在11个月内完成，开工时间为2013年1月10日，完工时间为2013年12月9日。

1．3人员、设备及材料组织 1.3.1施工队伍及人员安排

为保证工程质量，安排我司具有高速公路路面施工经验的专业人员承担施工任务，并根据施工需要，项目主要部门负责人已经提前进驻施工现场，进行前期红线、地材考察和项目策划工作，确保工程如期开工。主要管理人员和技术人员一览表见附件1。

1.3.2机械设备组织

水稳拌和机和水稳摊铺碾压设备于2012年底陆续进场，2013年1月10日前完成水稳拌合站的建设。2013年4月15日前完成沥青拌合站建设。试验检测设备分两批进场，水稳试验检测仪器和设备于2013年1月5日前进场，沥青试验检测仪器和设备于2013年1月15日前到场并进行安装和标定。主要机械设备、主要试验检测设备一览表见附件2。

1.3.3材料组织及运到施工现场的方法

项目部进场后抓紧会同业主、中心试验室、监理、路面咨询单位共同进行材料调查，要求材料来源为大型料场，加工设备满足规范要求，且为业主准入材料供应石场名单。及时确认材料供应厂家，提前进行材料储备工作，确保后续材料质量和供应量满足工程施工需要。

材料组织、运输安排：

① 辉绿岩：选用料场位于怀化洪江市安江镇为主料源地，芷江大洪山为辅助料源地，该两处料场均为设计图纸中路面上面层推荐料场，采用汽车等运输至现场水洗后使用。7月份开始储备，储备在水稳层料场内，因为7月份水稳层基本施工完毕，水稳料场可以作为沥青碎石材料的堆放场地。

② 石灰岩：水稳基层碎石供应选用位于会同县坪村镇丰收采石场为主，小水采石场为备用，两处碎石场附近可以备料5万吨，其余可以储备在我部2处冷拌场内，如果在冷拌场堆不下的情况下，可以临时堆在拌合场附近的红线上。在当地采石场加工能力不足的情况下，水稳用碎石也可采购片石自加工。沥青中、下面层碎石采用外购石灰岩片石，自行安装满足设

计要求的碎石机进行现场加工规格碎石，碎石加工场选定在坪村镇立交A匝道旁边的弃土场内，加工出来的碎石直接堆放在热拌场料仓内。 ③ 水泥：选用靖州金大地水泥厂生产金大地散装水泥为主，会同县连山乡华中水泥厂生产的华中水泥和娄底海螺水泥厂生产的雪峰牌散装水泥为补充。散装水泥采用水泥罐车运输至现场，采用每台水稳拌合机配备2个100吨的水泥罐来储备。

④ 沥青：计划利用业主提供的沥青供应厂家供应，采用沥青罐车运输，现场配置6个50吨的卧式罐和一个200吨的立式沥青罐来储备沥青，改性沥青采取现场加工的改性的方法来实现。

⑤ 矿粉：采购满足要求的石灰岩规格碎石，在沥青拌合楼粉罐旁边安装一台磨粉机进行现场自加工，施工间歇期将加工多余的矿粉装袋保存，作为储备之用。

⑥ 机制砂：安装制砂机自行加工上面层用石灰岩机制砂。

1.4施工组织机构 根据本合同工程情况，由公司指派具有丰富的高速公路施工和管理经验的人员组成怀通高速公路路面工程LM2标段项目部，全权代表公司行使管理职能和履行合同的权利和义务。项目工区实行项目经理负责制，按项目法施工，按合同工期优质高效地完成本合同段的施工任务。项目经理部下设综合办公室、质量科、安全科、财务科、机械材料科、工程技术科、工地试验室，实行全方位管理，组织协调，减少干扰，创造良好的内部、外部施工环境，确保工程施工的顺利进行。

1.5施工总体安排 1.5.1场地规划

根据路面工程量、工期要求、土建完成情况和材料分布情况，全线拟计划设置1个热拌场、2个冷拌站，负责整个怀通高速公路LM2合同段的沥青和水稳拌和料的拌和，其中在K51+600左侧设置1处热拌场，分别在K51+800左侧和K53+200右侧处各设置一个冷拌站。冷、热拌场必须平整硬化并完善排水设施，材料堆放场设置足以覆盖所堆放细集料的防雨天棚。冷、热拌合站、项目部驻地平面布置图见附表3及总体平面布置图见附表4。

1.5.2施工进度计划

本着确保工程质量和施工安全，加快施工进度，尽可能缩短工期、及早实现通车目标的原则，对本合同主要工程工期计划作如下安排。（施工总体计划表见附表5）

1.5.2.1节点工期计划如下：

① 本合同段路面工程初步拟定开工日期为：2013年1月10日。 ② 施工准备阶段计划于2012年12月1日至2013年1月9日。 ③水泥稳定碎石基层试验路计划于2013年1月25日开工， 2013年7月15日全部完成。

④沥青混凝土面层计划2013年5月10日开工，2013年11月30日内全部完成。

⑤附属工程施工计划于2013年3月1日开工，2013年9月30日内全部完成。

⑥交工验收计划于2013年12月1日开始，2013年12月9日内全部完

成。

1.5.2.2水稳层施工计划：

A．目前全线水稳底基层施工完成90%，路基10标预计2013年1月能完成互通摊铺。主线桥梁及隧道基本贯通（除K34+697.5～K37+326.5江市特大桥预计4月初贯通外），按照以上情况，水稳施工可分两个段落平行组织施工：段落一、K28+000～K34+697.5；段落二、K37+326.5～K59+980。考虑进料通道的影响，计划先完成坪村互通连接线的基层及互通至K51+600沥青拌合站的主线基层。考虑到湖南雨天比较多的实际情况，水稳层施工考虑一个月按照20天计算实际施工天数，每天按照3000吨左右计算，一套拌合站一天只需要出不到2000吨就可以顺利完成施工任务。

B．水稳层施工进度表

桩 号 K37+326.5-K59+980 K37+326.5-K59+980 K37+326.5-K59+980 K37+326.5-K59+980 K28+000-K34+697.5 K28+000-K34+697.5 K28+000-K34+697.5 K28+000-K34+697.5 江市互通 部位 下 基层 上 基层 下 基层 上 基层 下 基层 上 基层 下 基层 上 基层 上、下 基层 左右幅 面积(m) 吨位(T) 左幅 左幅 右幅 右幅 左幅 左幅 右幅 右幅 全幅 157349 153133 157349 153133 68628 66790 68628 66790 68290 65142 63397 65142 63397 28412 27651 28412 27651 30055 2计划施工时间 2.19-3.12 3.13-3.30 4.1-4.19 4.20-5.10 5.10-5.20 5.20-5.30 5.30-6.10 6.10-6.20 6.21-7.3 备注

桩 号 坪村互通 江市停车区 部位 上、下 基层 上、下 基层 左右幅 面积(m) 吨位(T) 全幅 全幅 73761 42350 32233 18507 2计划施工时间 6.21-7.3 7.4-7.12 备注 1.5.2.3沥青面层施工计划

本项目水稳施工条件较好，所以沥青路面施工也比较连续。下面层全幅施工完毕后，进行中面层全幅施工，最后进行上面层施工。

沥青路面施工进度表

桩 号 K28+000-K59+980 部位 ATB-25C下面层 AC-20C中面层 AC-13C上面层 AC-20C中面层 AC-13C上面层 AC-20C中面层 AC-13C上面层 AC-20C中面层 AC-13C上面层 C30 左右幅 全幅 面积（m） 吨位(T) 430459 103310 2施工时间 5.20-7.25 备注 主线 主线 K28+000-K59+980 全幅 7072 102092 7.25-9.30 含隧道、桥 主线 K28+000-K59+980 全幅 702197 69658 9.30-11.15 含隧道、桥 江市互通 江市互通 坪村互通 坪村互通 江市停车区 江市停车区 伸缩缝 收费广场 全幅 全幅 全幅 全幅 全幅 全幅 225 225 34200 34200 6775 6775 2127米 14692 3805 2621 4925 3393 976 672 11.16-11.18 11.19-11.21 11.22-11.24 11.25-11.27 11.28-11.30 12.01-12.03 10.01-12.05 8.20-11.20

第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 根据本同段的实际情况，特对主要分项工程的施工方案、施工方法作如下说明。

2.1水稳基层施工 2.1.1准备工作

①与路基和监理单位一起完成底基层高程、弯沉等各项检测指标的验收，合格后予以接收，并开始基层施工准备。

②各种机械设备已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量和质量配置满足合同、技术规范及水稳基层施工指导意见要求，试验检测设备配置齐全，工地试验室按照要求建设，试验仪器设备经过有资质的单位标定合格且通过省质安局备案，施工能力配套。

2.1.2原材料准备

各种材料经检验符合要求，并进场一定数量，施工过程中进料相对稳定。水泥和碎石等原材料进场前按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。各类材料设置隔离墙，严禁串料；同时细集料采用彩钢棚进行遮盖，避免灰尘污染和雨水影响。

2.1.3试验段施工

水稳基层正式施工前，每层均先铺筑300m长的试验路段，采用计划使用的机械设备和经监理工程师批准的配合比铺筑。通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例 。（2）材料的松铺系数 。（3）确定标准施工工艺：①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③集料含水量的增量和控制方法；④压实机械的选择和组

合，压实的顺序、速度和遍数；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑥压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。（4）确定每一作业段的合适长度 （5）确定一次铺筑的合适厚度 。通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，还应确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。

2.1.4水稳混合料拌合

①拌和场及早完成场地平整及硬化、运输道路修筑，水、电设施安装、搭接等工作。各种矿料按类别堆放，不得混杂，水泥以贮罐储存并不得受潮，拌和场内设置良好的排水设施。

②根据确定的目标配比进行水泥稳定碎石混合料试拌，待水稳拌和站各项控制参数稳定后，取样测定矿料级配变化情况。检查拌合机拌合准确性时，应在集料的皮带运输机上采集样品。取样时，可在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，检验矿料级配变化情况。如级配变化较大，需重新调整矿料级配，使施工标准配合比尽量接近目标配比。检查混合料时，应在现场取料进行级配和强度检验。

③每天开始搅拌之后，按照规定取混合料试样抽查级配、水泥剂量和含水量。随时在线检查配合比、含水量是否变化，高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，按照温度变化随时调整。

2.1.5水稳混合料运输

①从拌和机向运料车上放料时，按照前后中分3次接料，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

③运料车用篷布覆盖，用以保湿、防雨、防污染。

④水稳混合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余，施

工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。

⑤连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

⑦水稳混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量和运输到场时间，超出初凝时间的水稳混合料不得铺筑在路面，坚决予以报废。

2.1.6水稳混合料摊铺

1）从设备配置上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求，采用两台摊铺机联合梯队摊铺。

2)摊铺前将底基层或者下基层清扫干净并洒水润湿，并且喷洒水泥浆，水泥浆撒布量按照1-1.5kg/m2控制，撒布长度大于摊铺机前30-40米。

3)摊铺机自动找平时，采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。 4) 水稳混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2 ～6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

5)摊铺机后设置专门人员消除粗细集料离析的情况，局部粗集料集中的地方必须铲除补充细集料拌合重新碾压。

路面缺陷较严重时，铲除并改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺，分析原因进行处理。

2.1.7水稳混合料碾压

1）每台摊铺机后，紧跟双钢轮压路机、振动单钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50-80米，碾压段落设置明显标记，碾压采用先稳压-开始轻振动碾压-重振动碾压-最后胶轮稳压的方法进行。

2)压路机倒车换挡要平顺，在第一遍初压时，倒车尽量原地返回，换挡位置应在已经压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成锯齿状，出现个别拥包时，安排专人进行铲平处理。

3)压路机碾压时要重叠1/2轮宽，禁止在已经碾压完成或者正在碾压的路段调头或者急刹车，停机的时候要错开，相距间隔不小于3米，必须停在已经碾压成型的路段上。

4) 碾压的具体参数需要经过试验路确定后具体实施 2.1.8水稳层养护

养生水泥稳定集料的养生工作相当重要，其强度的增长离不开水，应保持其养生潮湿。每一段碾压完成并经压实度检验合格，强度初步形成，即开始养生。必须采用具有一定饱水作用的专用薄膜。养生不少于7 天，养生期间封闭交通，严禁车辆通行。

2.2透层、改性热沥青碎石同步封层、粘层施工 2.2.1施工准备

基层施工养生完毕后，应清除基层表面的泥土、灰尘、杂物和垃圾，确保基层表层洁净，为面层的铺筑准备工作面。原材料进场前按规范要求频率对原材料进行抽检，达不到质量要求的材料禁止进场。

2.2.2透层喷洒

透层尽量紧接在基层施工结束后喷洒，透层喷洒采用沥青洒布车进行喷洒。透层沥青选用符合AL(M)-1或AL(M)-2技术指标要求的煤油稀释沥青，喷洒量及渗透时间通过试验确定，用量在0.8-1.2L/m2之间，保证在表面不形成油膜，并具有一定的渗透深度，渗透深度宜不小于5mm。按规范要求，应待乳化沥青破乳、水分蒸发完后才能进行下道工序铺筑。同时应注意透层的保护和交通的封闭。

2.2.3 SBS改性热沥青碎石同步封层 2.2.3.1施工准备（材料和设备）

要求采用粒径在13.2-19mm的规格石灰岩碎石，用集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。SBS改性沥青必须沥青必须满足设计和规范要求。在改性沥青碎石同步封层施工中，所用的主要施工机械有：沥青运输车，6-8t胶轮压路机，碎石同步车，矿料运输车，装载机，森林灭火器、道路清扫车等。 2.2.3.2 清扫路面

对准备施工路段上的土等杂物彻底清扫干净，采用森林灭火器或道路清扫车将灰尘吹干净，确保基层上无浮土和灰尘。 2.2.3.3 矿料

按实际用量将矿料集中堆放在路外选好的场地上，用量最好为当天所需矿料的总量，应防止行车碾压造成浪费和事故的发生。 2.2.3.4交通管制

施工时在施工现场两端选定位置，设立安全标牌，对车辆通行的半幅路

面每隔5-6米摆放一个安全锥，并有专人指挥车辆通行。 2.2.3.5沥青碎石同步施工

施工前对沥青碎石同步车要详细检查是否正常，特别是沥青泵系统是否阻塞，喷油嘴喷洒是否均匀，喷油嘴高度和角度是否适宜，输道是否畅通，油压表是否正常，油温是否达到规定要求等。对操作人员要进行严格的培训和安全教育，检查操作人员的防护措施是否到位。对各种施工机械检查、调试正常后，方可进入施工现场。每次完成沥青洒布后, 将剩余残留物清除, 一定要保持管道及喷头畅通, 施工前要通过试喷洒确定喷洒速度及洒油量 2.2.3.6碾压

撒铺好矿料后，用6-8t胶轮压路机碾压，碾压从路边缘向路中间移动碾压，每次轮迹重叠宽度以30cm为宜，碾压3-4遍即可，开始时压路机速度不得超过2km/h，压完一遍后可适当加快，但最快不能超过4km/h。碾压完毕后即可开放交通，通车初期设专人指挥，车速应控制在20km/h以内，工作面内禁止刹车，以免造成路面产生搓板或拥包，应使车辆在铺筑路面内匀速通行。 2.2.3.7初期养护

刚成型的路段, 必须待封层碾压完毕, 强度增强, 成型稳定后, 进行下道工序, 下道工序施工前严禁车辆及行人进入, 并设置禁通标志护栏, 派专人看守。

2.2.3.7封闭交通防止污染

施工完毕的碎石封层必须封闭交通，不允许任何车辆通行，直到施工完沥青下面层为止。

2.2.3.7 SBS改性沥青同步碎石封层施工质量控制要求

碎石同步车施工时应严格控制沥青用量、油温和行驶速度。改性沥青温度一般控制在170-180℃为宜，沥青用量控制在2.0kg/m2，碎石洒布量控制在9-11m3/1000m2，铺满率控制在55-60%。由于改性沥青的黏性较大, 某一段落洒布后, 及时跟进碎石撒布车, 沥青洒布的长度应与石料撒布车能力相配合, 应避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布石料。同步车行驶速度主要控制矿料洒铺的厚度，一般控制在4-6km/h为宜，施工人员要及时检查矿料洒铺的均匀程度，洒铺不均匀或漏洒，应及时用刮板和人工补撒完成，多余的矿料要及时清除，以便碾压。为使施工接缝平整，在两幅接茬处应留20-30cm宽度先不要碾压，以便后半幅的接缝顺接，确保平整度。 2.2.4 SBS改性乳化沥青粘层喷洒

粘层沥青施工采用沥青洒布车喷洒。沥青种类选择快SBS改性乳化沥青（PCR），粘层沥青应满足改性乳化沥青的技术指标要求。粘层沥青使用在上、中面层间，中、下面层间。洒布量控制在0.5L/ m2沥青洒布应均匀，不得过量，不得漏洒。局部漏洒部位采用刷子人工涂刷。粘层沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后，紧接铺筑沥青混凝土面层，确保粘层不受污染。如果不能立即进行沥青混凝土摊铺，应注意粘层的保护和交通的封闭。粘层沥青严禁在雨天进行洒布。

2.3沥青稳定碎石ATB-25及改性沥青混凝土AC-20C的施工 2.3.1准备工作

①下承层按规范要求验证合格，具备面层施工条件。各种材料经调试

符合要求，并进场一定数量，施工过程中进料相对稳定。

②各种机械设备已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量足够，施工能力配套。

③沥青加热温度及沥青混合料温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层厚度选定。改性沥青混凝土比沥青混凝土的加热时间要稍长，加热温度要稍高10度左右。

④料机计量系统已经技术监督部门的检校。

⑤根据设计级配的意图，确立级配控制点，据此确定拌合机振动筛筛孔规格，并报驻地监理批准。在生产过程中，未经监理同意，不得自行更改筛孔尺寸。

⑥整个准备工作须经监理工程师检查并认可。 2.3.2沥青混合料的配合比设计

认真分析、总结同类公路与同类材料的施工经验与教训，会同中心试验室、技术咨询单位、设计、监理认真进行配合比设计，选定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青混合料符合马歇尔试验的技术标准，并有良好的施工性能。

沥青混凝土混合料的配合比设计严格按规范要求的步骤进行： ①目标配合比设计阶段。委托技术咨询单位完成设计配合比试验，用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合设计及规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

②生产配合比设计阶段。从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均匀平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%三个沥青用量指标进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

③生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。

④经设计确定的标准配合比在施工过程中未经监理工程师批准不得随意变更。生产过程中如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标等符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

2.3.3原材料准备

在原材料进场前对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。各类材料应设置隔离墙，严禁串料；同时采用彩钢棚进行遮盖，避免灰尘污染和雨水影响。沥青采用业主提供的合格沥青，碎石用符合规范要求的片石通过大型联合破碎筛分机进行加工，填料矿粉采用石灰岩磨细得到的矿粉，并符合相关设计及规范。

2.3.4试验段施工

沥青混凝土正式施工前，每层均先铺筑300m长的试验路段，采用计划使用的机械设备和经监理工程师批准的配合比铺筑。确定合适的拌合时间

与温度，摊铺温度与速度，压实度与压实方法，松铺系数等。通过铺筑试验段，明确人员职责，确定生产配合比，制定确保施工质量的标准施工方法。

2.3.5沥青混合料拌制

①拌合场设置：拌和场及早完成场地平整及硬化、运输道路修筑，水、电设施安装、搭接等工作。各种矿料按类别堆放，不得混杂，填料以贮罐储存并不得受潮，拌和场内设置良好的排水设施。

②拌和场内设置工地试验室，配置足够的试验技术人员及先进试验检测仪器设备。

③拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管，作为计量的质检资料。

④沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。

⑤沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30～50s(其中干拌时间5s-10s)。

⑥热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

⑦拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整。

⑧沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺。需要仓储时，放入保温设施良好的成品储料仓储存，并以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则。

⑨出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并按规定的试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。

2.3.6沥青混合料运输

①热拌沥青混合料采用20吨以上的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(植物油与水的比例为1∶3)混合液，但车厢底部不得有余液积聚。

②从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

③运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

④沥青混合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。

⑤连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

⑦沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合要求的混合料不得铺筑在道路上。

2.3.7沥青混合料摊铺 ①摊铺机械选择

按设计和规范对质量的要求，沥青混凝土路面摊铺，采用沥青混凝土摊铺机。

②摊铺前检查

摊铺作业前须检查确认下层质量，当下层质量不符合要求，或未按规定铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。

③测量放样

测量放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的准确数值，以便在挂线时纠正到设计值，以保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值，以控制摊铺厚度和标高。

标高放样应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。

④摊铺作业

1）从设备配置上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求，采用两台摊铺机联合梯队摊铺。

2)摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离油。 3)摊铺机自动找平时，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。中面层采用摊铺层前后保持相同高差的非接触式平衡梁进行控制。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

4)沥青混合料的摊铺温度根据规范、沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。

5)沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试验段试铺试压确定。

6)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情

况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2 ～6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

路面缺陷较严重时，铲除并改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺，分析原因进行处理。

2.3.8沥青混合料碾压 ①碾压的基本要求：

采用满足路面压实要求的钢轮振动压路机和胶轮压路机进行碾压。压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。

⑦ 碾压：碾压分为初压、复压、终压

沥青稳定碎石ATB-25下面层及改性沥青混凝土AC-20C中面层混合料的碾压应采用振动钢轮压路机初压，重型压路机复压。初压：初压采用双钢轮振动压路机压路机静压1遍，在混合料摊铺并形成工作面后进行。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重迭1/3～1/2轮宽。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，应将边缘的

混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压：复压应紧接初压进行。复压应先采用双钢轮振动压路机振动碾压，再采用胶轮压路机碾压，总碾压遍数不少于3遍，确保达到要求的压实度。采用振动压路机复压时，相邻碾压带重迭宽度为10～20cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。终压：终压紧接在复压后进行。终压选用关闭振动的双钢轮振动压路机碾压，以路面无轮迹为标准。

2.3.9施工缝及构造物两端连接的处理

施工过程中尽量避免出现接缝，当不可避免时按下列要求处理。 ①纵向接缝施工：摊铺过程中，梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。梯队摊铺施工时，施工层的纵向施工缝应与下承层的纵向施工缝错开，上下层的缝应错开15cm以上，避免两结构层的纵向施工缝重合，形成薄弱带；梯队摊铺施工时，严格控制两摊铺机的工作间距，尽量避免纵向接缝的产生，每天摊铺结束时，通过控制卸料，尽量让两摊铺机靠近同一断面结束摊铺，减少纵向接缝的产生。施工纵向接缝前，必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm ,充分将接缝压实紧密。表层的纵缝应顺直，并留在车道区画线位置上

②横向接缝：每天摊铺结束或摊铺机因故停机，将摊铺机驶离混合料

末端，待压路机碾压完毕后，用三米直尺检测，把不能满足规范要求的部分铲除，设置垂直于路中心线并垂直向下的横向接缝，施工横向接缝前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm ,充分将接缝压实紧密。上下层的缝应错开15cm以上。

2.4改性沥青混凝土AC-13C施工 2.4.1准备工作

①沥青混凝土中面层按规范要求验证合格，具备下一工序施工条件。各种材料经调试符合要求，并进场一定数量，施工过程中进料相对稳定。

②各种机械设备已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量足够，施工能力配套。

③沥青加热温度及沥青混合料温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层厚度选定。

④料机计量系统已经技术监督部门的检校。

⑤根据设计级配的意图，确立级配控制点，据此确定拌合机振动筛筛孔规格，并报驻地监理批准。在生产过程中，未经监理同意，不得自行更改筛孔尺寸。

⑥整个准备工作已经监理工程师检查并认可。 2.4.2沥青混合料的配合比设计

认真分析、总结同类公路与同类材料的施工经验与教训，会同业主、中心试验室、技术咨询单位及监理，认真进行配合比设计，选定矿料级配

和沥青用量。由配合比设计确定的沥青混凝土混合料符合马歇尔试验的技术标准，并有良好的施工性能。

2.4.3原材料准备

在原材料进场前对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。各类材料应设置隔离墙，严禁串料；同时应加盖雨棚，避免灰尘污染和雨水影响。沥青采用成品SBS改性沥青，碎石采用坚硬、洁净的辉绿岩，通过大型联合碎石机进行加工。上面层用机制砂采用硬质石灰岩由专用制砂机加工，填料矿粉采用石灰岩磨细得到的矿粉，并且材料均符合规范设计要求。

2.4.4试验段施工

沥青混凝土上面层正式施工前，先铺筑300m长的试验路段，采用计划使用的机械设备和经监理工程师批准的配合比铺筑。本次铺筑试验路要达到如下目的：

①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

②通过合适的拌合时间与温度，摊铺温度与速度，压实度与压实方法，松铺系数等。

③验证沥青混凝土上面层混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

④检验试验路各项技术指标是否达到设计及规范要求。

⑤积累正式大面积施工所必须的经验数据。明确人员职责，制定确保施工质量的标准施工方法。

2.4.5沥青混合料拌制

①拌合场设置：各种矿料按类别堆放，不得混杂，填料以贮罐储存并不得受潮，拌和场内设置良好的排水设施。

②拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管，作为质检资料。

③沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。

④改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响质量的情况时，应予废弃并找出原因。采取纠正措施。

⑤改性沥青混合料拌合温度比普通沥青混合料拌合温度应提高20℃以上。

⑥热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

⑦拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整。

⑧沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺。需要仓储时，放入保温设施良好的成品储料仓储存，并以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则。

⑨出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并安排专人按规定的试验方法测量和记录运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。

2.4.6沥青混合料运输

①热拌沥青混合料采用20吨以上的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(油与水的比例为1∶3)混合液，但车厢底部不得有余液积聚。

②从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

③运料车运料过程中，应匀速运行，禁止急刹车，以减少因行走速度变化造成的粗细集料的离析现象。

④运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

⑤沥青混合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。

⑥沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。运输到现场的混合料温度不能低于170度，不符合要求的混合料不得进行铺筑。

2.4.7沥青混合料摊铺 ①摊铺机械选择

按设计和规范对质量的要求，沥青混凝土上面层路面摊铺，采用两台同型号的沥青混凝土摊铺机联合梯队摊铺。

②摊铺前检查

摊铺作业前须检查确认下层质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布粘层，不得铺筑沥青混凝土上面层。

③摊铺作业

1）从设备配置上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求。

2）摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离剂。 3）摊铺机采用红外线自动找平控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

4）本次试验路沥青混合料的摊铺温度根据规范、沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用，不能低于160度。

5）沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试验段试铺试压确定。

6）沥青混合料运输车在卸料过程中应缓慢升举料斗，让沥青混合料缓慢卸在摊铺机内，以减少粗细集料的离析现象。避免粗集料集中，每卸完一车沥青混合料，摊铺机都收举一次料斗，以减少粗细集料的离析现象。

7）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2～4m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

2.4.8沥青混合料碾压

碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，各阶段的碾压速度控制在规范要求范围内，并保持从外侧向中心碾压。初压采用双钢轮振动压路机（前进静压，后退振动），在混合料摊铺后温度在150℃-160℃时，碾压1遍，复压采用胶轮和双钢轮振动压路机振动碾压3遍。终压采用双钢轮振动压路机（关闭振动）碾压1遍，终压完毕

温度不低于120℃，终压后压实度达到设计和规范要求。压路机碾压完毕后停放在已经降到常温的路段上。上述压实工艺须经试验路段最终验证后确定。

2.4.9开放交通及其他

①沥青混凝土上面层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50摄氏度后，方可开放交通。

②应注意气象预报，加强工地现场，沥青拌和场的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。

③铺筑好的沥青混凝土上面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染。严禁在沥青路面上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青路面上制作水泥砂浆。

第三章 材料、工期保证措施

本项目的材料组织和正常供应及节点工期的顺利完成是难点和重点，我项目部确定了以下的材料和工期保障措施，确保水稳和沥青路面施工材料的正常供应和节点工期的顺利实现。

3.1 材料保证措施

根据工程量测算，我部需采购水稳碎石约45万吨，水泥约1.7万吨，沥青约1.2万吨，辉绿岩约1.5万吨等主要材料。根据我部前期对LM2标段对应的施工段落周围的地材加工、储备、进出场道路等实际情况进行了详细和认真的实地考察，我部确定了水稳和沥青砼等主要材料供应的保证措施。

3.1.1碎石等地材

3.1.1.1对水稳碎石易受当地石场的控制，故需在2013年1月确定坪村附近两家以上的大石场（如坪村丰收石场）同时供应，采用汽车运输到拌合站堆料场；

3.1.1.2防止出现意外而断货，需春节前准备足够的资金，保证石场正常运转；

3.1.1.3在春节前建成冷拌场储料仓，保证石场在春节期间不停地加工后能够储料；在石场及冷拌场储料仓均备料后，建议在坪村立交红线上备料，红线上能够堆几万吨。在过春节后、开工前尽可能多的储备材料；

3.1.1.4为减轻坪村立交附近两个冷拌站材料供应压力，以及江市特大桥通车时间预计在2013年5月，计划利用路基5标江市停车区水稳拌合站，采购洪江当地材料，既能减轻坪村的材料供应压力约14万吨，又能保证水稳层按照节点工期的目标得以实现；

3.1.1.5为避免受当地碎石场联合控制碎石供应，计划在坪村立交架设大型碎石加工设备进行自加工，如果在水稳碎石材料供应紧张的时候也可以作为水稳材料供应的来源。既能保证质量又能平抑价格，同时能够加工沥青面层用灰岩；

3.1.1.6尽量早争取计量材料预付款和动员预付款，缓解资金压力。 3.1.2水泥

目前标段附近大型水泥厂为金大地和华中水泥厂，以上厂家出厂价偏高，且需先款后货，为保证6个路面标在施工高峰期水泥供应，拟采取以下保供措施：

3.1.2.1为降低材料采购价格，与集团公司沟通，取得支持，垫资购买水泥；

3.1.2.2在施工高峰期，计划考虑湖北海螺水泥雪峰牌作为备用水泥厂家；

3.1.2.3尽量早争取计量材料预付款和动员预付款，缓解资金压力。 3.1.3普通沥青

3.1.3.1沥青拌和站配备沥青储罐不低于400吨，避免因为沥青供应不及时导致停工；

3.1.3.2在1月中下旬，尽早与沥青供应商谈定沥青供应品牌、方式及价格；

3.1.3.3由于沥青资金需求量相当大，本项目约8000万元，建议供应商应具备一定的垫资能力；

3.1.4辉绿岩

根据合同要求沥青砼上面层采用辉绿岩，且须水洗除尘。经实地调查：辉绿岩料场又比较远，主要分布在洪江大洪山和怀化安江镇，所以为保证上面层连续摊铺，必须提前3个月采购，拟采取以下保供措施：

3.1.4.1由于辉绿岩备料时沥青拌合场正施工中下面层，须另外找堆场，由于水稳层已基本施工完毕，我部计划在水稳拌和站备料，如果在堆场仍不够大的情况下，计划堆在沥青拌合场附近的红线上；

3.1.4.2为保证备料资金的落实，一方面尽快计量已施工项目，另一方面尽早计量已备料的辉绿岩预付款；

3.2 工期保证措施

3.2.1组织措施

设立强有力的项目经理部，组建专业化、机械化的施工队伍，并投入足够的人员和机械设备。快速进场，迅速开展工作。主要施工队伍、施工机械设备做到进场快、施工准备快、开工快，保证主体工程顺利、全面展开。科学组织、合理安排，突出重点，在实施过程中及时分析制约进度的因素，进行调查、充分挖掘潜力，实现均衡生产、平行流水作业。

3.2.2技术、管理措施

注重质量安全管理，确保验收一次合格，杜绝返工，并减少各种原因造成的停工。合理安排施工顺序，建立总计划及年、月、旬工作计划，明确每个时期的重点和关键任务，并组织足够的施工力量，确保完成。分项工程实行目标工期管理，制订分项工程分阶段（工序）工期计划，并组织力量有序实施。机械设备合理配置，生产能力大于进度指标要求，原材料供应实行超前计划。严格履行经济责任制，建立分项工程阶段工期奖罚制度，充分调动员工的积极性、主动性、能动性。在业主的配合下，加强与当地的联系，尽量搞好关系，取得他们的支持和帮助，以减少和避免施工干扰，达到加快进度的目的。

我路面分公司自行开发的PMS网络项目管理系统经过几个大型路面项目的应用，现在已经非常成熟，为公司高层及时掌握项目进度、质量、成本、计量支付等情况提供了一个非常好的网络平台，及时纠偏，及时决策，保证了项目的正常运行 3.2.3进度保证的具体措施

1、根据怀化市2011年、2012年气象资料显示，3月至6月雨水较多，

其中3、4月每月雨水均达到了20天，如果2013年同样是这样的天气情况，会对水稳施工、材料供应带来不小的影响，同时也会影响到沥青路面摊铺。因此项目部决定将在天气条件较好的期间内增加设备、延长施工时间，抓住有利的施工条件，保证水稳施工进度，为沥青路面摊铺提供有利条件。 2、针对材料供应不足的情况，为了保证施工进度，我部准增加一套碎石加工生产线，自行采购片石加工水稳料、沥青中下面层料，这样既能保证沥青碎石材料的质量又能保证碎石储备，避免出现因为材料供应不及时导致停工待料情况发生。

3、为了保证水稳施工工期的顺利完成，同时考虑到湖南会同上半年雨水比较多的实际情况，以及6标江市特大桥要到5月份才能通车的实际情况，我部决定在路基5标增加一个水稳拌合站和一个摊铺作业面，分担全线水稳混合料30%的工程量。这样不但能够保证我部水稳层按照节点工期完成的目标实现，也能为我部在路基10标的两个冷拌站材料供应减轻压力。 4、沥青储备采用6个卧式罐，再增加立式沥青罐，保证沥青储备量，避免因为沥青供应不及时导致停工。考虑到上面层采用辉绿岩，而且辉绿岩料场又比较远，在洪江大洪山和怀化安江镇，同时还要水洗除尘，所以上面层碎石材料必须提前采购加工，并且要找堆场，我部建议如果在堆场不够大的情况下，堆在红线上。

第四章 工程质量管理体系及保证措施

在施工期间中，我司所完工的工程项目未达到规范要求或业主及监理工程师要求，无条件自费返工，并接受按业主方处罚条例处罚。缺陷期内

若有同样问题发生，我司同样无条件自费返工，以达到业主要求。本工程的质量目标为分项工程合格率100％，并确保标段工程交工验收的质量验收评定为合格，竣工验收的质量评定为优良，无重大工程质量责任事故；业主、监理指令处理回复率达100%；合同履约率100%；顾客满意率高于55%。

工程质量保证体系框图 施工规范设计要求招标要求质量要求

总体施工计划岗位培训具体施工质量要求安全操作规程测量方法材料取样试验施工网络计划主要难点工程危险工程措施配合比试验后勤管理设备管理工具管理操 作 要 点工 序 管 理质量管理表统 计 报 表成品验收统筹计划调整可靠性试验质量事故分析工程返工分析防止再发生措施安全事故分析施工测量计量仪器管理质量水平检验实施最佳方案质量保证会议安全保证会议测量仪器管理抽样试验方针：加强管理 提高效益目标：争创部优 力争国优材料决算竣 工 图 表工程竣工质检资料试验资料原因分析报告

批 准 成本核算经济分析 费用计划 材料设备计划4.1工程质量管理体系

设备管理方法

工程验收小组财务决算提交工程商品返工赔偿

4.2工程质量保证措施 4.2.1质量保证体系内容

①认真执行ISO9001：2008质量保证体系。 ②质量方针和目标

1）认真执行国家质量标准和有关行业标准，确保本工程项目达到施工技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到优良工程等级，把该项目作为本企业的信誉工程。

2）企业针对质量目标的管理环节 3）创优规划

a.牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，增强全员质量意识，高起点、严要求，争创优质工程。在合同段内严格实行目标管理和全面质量管理，积极开展QC小组活动。

b.成立创优领导小组。由项目经理担任组长，成员由施工、技术、质检、机料、安全等各部门负责人组成。

c.建立创优责任制，强化创优工作管理、监督、检查和奖惩机制，实行责任到人的原则。

d.增强质量成本意识，建立质量成本统计、分析、核算的控制体系，确定最佳质量成本水平，确保工程创优目标的实现。

e.加强技术管理工作，认真执行“三检”，把好“五关”，“三检”即施工前、施工中、施工后检查，“五关”即技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、材料检验关、隐蔽工程检查签证关。

③质量保证体系组织机构

质量管理组织机构由项目经理领导，由项目总工程师、项目质检负责人、项目经理部各科室负责人、各工程队队长及主管工程师、项目经理部的有关业务人员参加组成的质量管理领导小组。形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。

4.2.2质量保证体系人员配备

项目实行项目经理质量负责制，项目经理为质量管理责任人，项目经理部设专职质检工程师，负责指导、检查、处理质量事务活动。各分队、班组负责人均确定为分项工程质量负责人，负责分项工程质量管理工作，安排项目质量自检、互检及交接检，各工区设专职质检员，各分队、班组设兼职质检员。

4.2.3质检设备仪器配备

加强工地试验室建设、指导、管理工作，确保工程质量检测机构有效运转。配备质量优良、性能可靠、精度较高的质检仪器设备，确保质检数据、结果可信、可靠。

4.2.4质量管理制度建设

在工程实施阶段,针对项目具体内容，制定各分项、分部工程操作规程和质量标准以及质量考核办法。并采取质量风险抵押金和工程质量与个人利益挂钩等经济手段，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，从制度上保证各分项、分部工程达到国家及行业标准，争创精品优质工程。

4.2.5路面面层工程质量保证措施 4.2.5.1水稳基层施工质量控制措施

1、加强水稳层原材料的质量控制，特别是水稳碎石和水泥的质量控制，

选择质量满足设计和规范要求的厂家，并且进入合格厂家入围名单。水泥材料进场前必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，检验合格后才能进场。碎石材料必须按照设计规范要求的频率进行自检和抽检，保证每一批次进场碎石材料合格。

2、水稳拌合、摊铺、碾压设备按照业主合同谈判的数量和质量要求配备。水稳拌和机采用WBC600型水稳拌和机，全电脑控制，水泥计量控制采用电子称计量，计量精度满足设计规范要求。一个拌和机配备2个水泥罐，一个水泥罐100吨，总容量不小于200吨。水量添加采用变频器控制，根据产量大小自动调节供水量。搅拌缸长度大于3米，能够保证水稳混合料拌合均匀。冷料斗配备5个，料斗上都安装钢筋网用来过滤杂物和超粒径石块，避免损坏运输皮带和搅拌缸叶片及轴承。摊铺机采用同机型、同型号、且出场时间接近并且至少为2010年以后出厂的。压路机按照设计和业主要求配备相应数量和种类，单钢轮振动压路机重量不小于26吨，胶轮压路机不小于30吨，同时配备双钢轮压路机收光碾压和小型平板夯碾压边部。在正式施工前对所有设备操作人员进行操作技能考核和技术交底，对于考核不合格或者无法按照标准要求操作机械设备的操作手予以辞退。

3、水稳基层施工过程质量控制。底基层验收必须按个按照设计规范要求，特别是关键指标不合格的坚决不予以接收，底基层破坏的段落必须进行返工处理。在铺设下基层和上基层之前，必须按照设计要求喷洒水泥浆，喷洒量控制在1.2kg/m2。合理的安排施工顺序，左右幅施工今年错开，避免施工基层破坏底基层和已经施工的下基层。拌合前根据提前测量的各种集料的含水量，调节变频器控制含水量。等到水稳拌合料出了3车且各项

数据稳定后，在后场抽取混合料做水泥剂量滴定，检测实际水泥剂量与设计是否相符。如果出现偏差立即再次取样重新做试验，根据试验结果调节水泥添加量，保证水泥剂量的稳定。混合料运输车数量必须与后场拌合设备产量、运输距离远近、摊铺能力相匹配，料车接料采用前后中的接料方法，减少混合料在车厢内的离析。摊铺机必须连续均匀摊铺，不得随便改变摊铺速度。混合料在螺旋布料器中的高度不小于2/3高度，且绞笼长度必须抵拢边板。摊铺机绞笼前段挡板下加胶皮，避免粗集料滚落到底部出现离析。摊铺机后方出现的粗细离析部位及时采用人工处理。碾压严格按照试验段确定的碾压组合、碾压方式、碾压变数、碾压速度、重叠宽度、压路机频率和振级进行碾压。碾压完毕后立即进行现场测量压实度，如果不满足要求需要立即补充碾压，直到压实度满足要求后才能进行薄膜覆盖养生。在养生期间封闭交通，除了水车洒水养生之外，其余任何车辆不得通行。

4.2.5.2沥青路面施工质量保证措施。

1、沥青路面碎石和沥青以及添加剂等原材料必须满足设计规范要求，经过检测合格后才能进场。并且按照原材料抽检频率进行抽检，确保进场的每一批原材料都满足设计和规范要求。

2、在正式施工前，各种原材料的试验结果及目标配合比设计和生产配合设计结果，及时向业主和监理汇报，取得正式认可后，才能使用。

3、通过对试验段的铺筑，应能对拌合站的供料配给参数矿料级配、搅拌时间、沥青含量、混合料温度、摊铺机的熨平板、夯锤的连接、螺旋输送器的安装与调整、压路机的行走速度、振幅、频率、遍数和压路机的合

理组合碾压方式、松铺系数、压实度、弯沉、平整度、高程、横坡、渗水、构造深度等进行总结报告，试验段检测项目应比常规试验项目多，最终报监理工程师审核，经业主批准后方可正式铺筑。

4、普通沥青和改性沥青原材料控制至关重要，在做好常规三大指标检验的同时，要对改性沥青加大，老化后试验检测，旋转薄膜烘箱一定要用起来。让其发挥应有的作用。

5、在沥青面层施工过程中做好沥青热料筛分、抽提、混合料筛分、拌合温度、拌合时间、出料温度、摊铺碾压温度检测，并做好记录。如果发现异常立即通知项目人员进行处理。

6、在沥青路面施工期间，必须建立混合料检验台账，根据施工员提供的施工段落桩号，记录每天沥青混合料出料吨位、施工面积、平均厚度、对应段落的单点压实厚度（钻芯）。每天拌和机生产混合料的每一级热料比例、油石比、矿粉用量。以及总的碎石、沥青、矿料消耗，与施工配合比消耗对比差距，如果超出误差范围，立即分析原因进行纠偏。

4.2.5.3其他质量保证措施

施工前组织参加施工的管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项要求，确保工程顺利进行。

合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。

设置成品保护员，负责成品、半成品的保护工作，发现问题及时上报并妥善处理。

加强与业主、监理和相关施工单位的联系和沟通，尽量减少与绿化、机电、交安单位的交叉作业污染，绿化单位边坡绿化应在沥青路面施工前施工完毕，分隔带和路肩填土必须铺设土工布，防止泥土污染沥青路面。交通工程预埋管道必须在沥青路面施工完毕前完成，避免破坏和污染沥青路面。

第五章 安全目标及职业健康安全目标、生产管理体系

及保证措施，临时用电安全保证措施

5.1安全目标及职业健康安全目标

安全目标：采取积极稳定的防范措施防患于未然，杜绝死亡事故，无重大安全责任事故，控制年负伤率0.5‰以下。

职业健康安全目标：防止火灾、爆炸、触电、坍塌；杜绝急性中毒、窒息、淹溺、高处堕落事故；防止物体打击、机械伤害、车辆伤害、起重伤害及其他伤害，年员工负伤率0.5‰以下。

安项目部综合办专职技安员工班、工种安全检查员全保各工种安全生产制度 思想体系安全为生产安全图画上墙生产必须安全组织保证 项目部安全领导小组 5.2安全生产管理体系 提高全员安全意识 安全保证体系框图 全员安全知识讲座每月至少两次 安全第一 实现总目标

安全保证体系框图 月、季、年安全检查制度总结评比制度奖惩分明经济兑现证杜绝一切伤亡事故创建一流优质工程体系制度体系各项安全生产制度经济保证实行安全生产承包责任制

5.3安全生产保证措施

5.3.1设立安全科，并成立安全领导小组，经理任安全小组组长，项目副经理、总工程师、安全负责人为安全副组长，各部门负责人、班组负责人为安全小组成员，项目副经理分管项目部安全工作，集团安全处为安全指导、检查、监督机构。

5.3.2严格执行及相关部门有关安全生产的法律法规，学习并熟悉当地、业主的相关和要求。

5.3.3认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，把安全生产放在各项工作的首位。

5.3.4建立安全生产责任制，制定安全生产计划，严格实行安全生产目标管理和强硬的奖惩制度。

5.3.5安全生产管理人员熟悉“平安工地”建设六个方面的要求，以及“两项达标、四项严禁、五项制度”的具体内容。

5.3.6建立各项安全管理规章制度及各项操作规程，其中安全管理制度包括安全生产教育培训制度、安全检查制度、安全生产费用保障制度、特种作业人员持证上岗制度、安全技术交底制度、专项施工方案审查制度、特种作业设备验收登记制度、安全事故应急救援制度和安全事故报告制度。

5.3.7本项目总体施工组织设计须报监理、集团审批，未经审批不得开工。

5.3.目经理及总工须持交安B证，安全人员须持交安C证；特种作业人员须持证上岗，建立特种作业人员台账。

5.3.9强化安全检查制度，专职安全员按规定进行现场监督检查并留有检查记录，每周一次小检查，每月一次大检查；对发现的事故苗头及安全隐患及时落实到人，对重大安全隐患实行挂牌管理，限期进行整改。制定

安全隐患排查计划，排查内容应按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台帐。

5.3.10制定全面的安全技术操作规程，分发到各施工班组，并提前进行培训学习和考试，对考试不合格的人员禁止上岗作业，施工中狠抓按章操作的落实工作。

5.3.11应建立农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员组织开展岗前、班前的安全教育，现场管理人员和一线作业人员必须参加岗前培训，经考核合格后方可上岗；并严格执行班前安全技术交底制度，并由交底双方签字确认。

5.3.12完善应急救援预案，配备足够的应急救援器材，有针对性地进行演练，提高应急救援和处置能力。

5.3.13认真执行施工现场危险源告知制度，编制工程重大危险源清单，经监理审核后，提交建设单位备案。

5.3.14施工区域应设置醒目的警示标志标牌、围挡等，禁止外来人员进入施工区域。

5.3.15临时设施如驻地、便桥、便道、工棚和安全防护设施等，应自行组织验收,报监理备案。

5.3.16为了保证桥梁安全通行，对桥梁伸缩缝提前采用麻袋装碎石的方式填筑起来，并安排专人进行检查和维护。在上面层施工时要考虑到交通转换避免与伸缩缝施工产生冲突造成安全事故。上层使用完毕后在伸缩缝开挖段落内做好交通转换标志和安排专人值守组织交通，直到伸缩缝安装完成并达到养护期后结束。

5.3.17实行设备进场验收制度，特种设备经相关部门检测验收合格方可使用。

5.3.1目部与协作下属单位签订安全合同，集团公司与路面分公司

签订安全责任书、路面分公司与项目部签订安全责任书、项目部与各部门签订安全责任书，做到安全责任层层到位，项目部进行三级安全交底并制定安全管理办法，实行安全值班制度，做好临时用电安全方案，做好设备安装运行维修记录。同时做好安全标志、标牌的警示工作。

5.3.19建立安全费用管理台账，严格按照相关规定使用。

5.3.20项目驻地及拌合场及施工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生。项目驻地及拌合场内配置足够数量的灭火器，并设置贮砂及贮水池，认真作好防火、防盗工作，确保施工生产顺利进行。

5.3.21会同交通管理、指挥部等部门及时向社会发出公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。

5.3.22场外运输与当地交警部门联系，取得他们的指导、协助和支持。5.4临时用电安全保证措施

1、接零接地

在施工现场专用的中心点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与用保护零线连接。专用保护零线应由工作接地线或配电室的零线引出。

现场不得一部份设备作保护接零，另一部分作保护接地。 保护零应单独敷设不作它用，重复接地应与保护零线相连

○1保护零线的统一标志为黄/绿双色，在任何情况下，不准使用黄绿线作负荷线。

○2保护接零入用40钢管成5×5角铁接地电阻不大于4Ω。 2、配电室

配电室应靠近电源，并设在无灰尘、无蒸气、无振动的地方。

配电室应能自然通风，并应采取防止雨雪和动物出入措施。 配电室不得小于3M×3M×3M，门不允许用金属门，并向外开。 3、配电线路 本工程采用电缆。 4、配电箱

配电系统应按三级配电，即总配电箱~分配电箱~三级配电箱（单机箱）。 总配电箱内照明动力应分开设置，设在靠近电源。

分配电箱装设在用电设备相对集中的地区，分配箱开关箱距离不得大于30M，开关箱与设备距离不大于3米。

配电箱应装设端正、牢固，离地距离1.3米以上，移动电箱离地0.6米以上。

电箱内的电器应首先安装在绝缘板上，然后整体固定在箱内，箱体应与保护零相接。

分配箱、单机箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。

配电箱、单机箱的连接导线应采用铜芯线，接头不得松动，不得有外露带电部份。

配电箱开关箱必须防光防雨。 5、电器装置选择

总配电箱应装总隔离开关、总熔断器和分路隔离开关、熔断器以及漏电保护器，若漏电保护器同时具备过负和短路保护功能则可不设分路开关。每台用电设备应有各自的专用的开关箱（单机箱、三级箱）必须实行一机一闸，严禁一闸多用。

漏电保护器应装在电源隔离开关的负荷侧，开关箱内的漏是电保护器期额定动作电流应大于30MA动作时间0.1S。

所有熔断体不准将铜丝代替保险丝。 使用维护

所有配电箱应接系统图标明名称、用途，并作分路记号。

对电箱进行维修检查时，必须将其前一级相应的电源，开关分闸断电，并悬挂停电标志，严禁带电操作。

所有电箱操作顺序：送电：总配-分配电箱-开关箱；停电：开关箱-分配电箱-总配

6、防火措施

对总配电箱和加油库、办公室配电设施，放置灭火器。 新增设的电气设备必须由主管部门验收合格后方可使用。 各种电气线路不准超负荷，并绝缘良好。 不可用纸布或经易燃物做无骨架的灯罩。 施工现场严禁私自使用电炉、电热器等。

电设备线路应经常检查，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况，必须立即修理。

第六章 环境保护、临时用地恢复保证措施

6.1环境保护目标及环境保体系建立

环境保护目标：最大限度减少施工废气、废渣、废水排放，最大限度减少对周边环境的破坏。

建立生态、环境保护管理体系，完善管理制度。建立以项目经理为组长的环境保护小组，项目总工为项目环保工程师，专门对驻地及施工区域的环境进行保护和建设，保护施工区的生态平衡。

环境保护体系图

环境保护体系图 组织保证 工作保证 制度保证 环保领导小组 施工过程控制 竣工验收 环保法律、法规 落实责任制 1、加强职工环保意识教育，定期组织职工学习环保知识和与环保有关的法律、法规； 2、不定期的进行环保工作检查，发现问题及时采取补救措施； 3、严格执行项目部已制定的环境保护措施和方案，对蓄意违反的行为要严惩不贷，对严格执行环保措施的协作队实行嘉奖。 每单项工程完工后，由项目部牵头，各项目部部门负责人和现场负责人参加环保检查，对达标要求的项目上报监理处和甲方进行环保竣工验收，对不合格项目制定相应的整改措施进行补救，完工后项目部进行复检。 每单项工程环保达到环保标准要求。 我公司安全制度 1、坚持一票否决制，落实环保风险责任制度； 2、签定环保包干风险责任状； 3、加强职工和劳务协作队伍的环保意识教育； 4、成立环境保护领导小组，由项目部领导负责，现场负责人组织实施。 1、环保责任制度 2、环保交底制度 3、定期培训制度 4、环保交接制度 5、奖惩制度 6、检查验收制度 7、承包风险制度 环保目标

6.2环境保护措施

按照合同文件及国家、市、县的有关文件要求，进行保护和建设。成立生态、环境保护领导小组，具体监督本项目在实施过程中的生态、环境保护及建设情况，公布举报电话，接受社会各界的监督和指导。具体措施如下：

6.2.1施工便道，施工驻地不能建在植被良好的地段，并且施工结束后对所占场地进行恢复，对施工及生活废水、垃圾应采取有效的措施，避免对环境造成污染。

6.2.2工程施工期间严格执行国家和地方下发的有关环境保护的法令、法规及监理工程师制订的有关本工程环境保护的规则，遵守有关野生动物、植物、文物保护、防火及废物处理的规章制度，并制订环境保护措施，报监理工程师审批。

6.2.3大气污染防治措施：沥青拌合楼采取重力除尘和布袋除尘方法降尘，回收粉采用喷水淋湿发排放，并且安排专用车辆运输到指定地点处理。施工期间，晴天对场内施工道路进行洒水，运料车辆装车高度不得超过车厢挡板高度；车辆行驶速度一般不大于20km/h，以减少施工扬尘，定期保养施工设备，减少噪音，检查汽车、装载机、吊车等用油设备的废气排放量，不合格者不得使用。施工期间不得随意燃烧杂物，以免污染空气。

6.2.4水污染防治措施：水稳拌合站每天施工完毕后清洗搅拌缸的废水和生产废水采取集中回收至沉淀池自然沉淀后排出，避免污染地下水源。采取相应的措施，防止任何污染物质直接或间接进入耕田、河道等。施工用的燃料、油料、试验室用过的化学品、酸类等物质要做到严格管理，专

门保管、储存，远离地表水源。做好施工生产、生活区排水系统的设计，生产、生活废水、污水经过处理达到排放标准后才能排放。

6.2.5防止水土流失措施：将工程开挖弃碴运至专门指定的碴场，并按规定修筑周边排水和边坡防护措施，以防止水土流失。采取有效的保护措施，防止在工程利用或占用的范围内发生土壤冲蚀以及对土地河床或河岸的冲刷。生活区、施工用的废水用排水沟排至指定地点。生活垃圾集中堆放，并定期运至指定地点。

6.2.6生活及生产垃圾按规定采用开挖碴料或土料覆盖，其覆盖厚度不小于0.6m，且不得妨碍天然排水或污染河川。在工地配置专职人员和专用工具，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生产、生活垃圾，并将其运至指定地点进行掩埋处理。主体工程竣工后，拆除一切必须拆除的生产和生活临时设施，做好场地清理工作，经监理工程师检验合格才能退场。

6.2.7水稳、沥青路面施工过程中产生的废料，不能随意倾倒于边沟或者分隔带内，必须要集中收回处理，可用于便道硬化或者倾倒于指定的弃土场并且进行掩埋处理。

6.3临时用地恢复保证措施

我部临时用地主要为K51+600和K51+800左幅冷热拌合站用地。根据怀通公司提出的“珍惜每一寸土地，做到最大量复垦”指导思想，我部通过综合考虑将冷、热拌合站选在的原10标在K51左幅的弃土场上。这样可以不占用国家基本农田，少量的占用林地，大部分占用原有的弃土场，最大限度的减少了对原有环境的破坏，同时也节约了用地成本。

我部在原来路基10标弃土场上临时用地的基础上增加了部分林地面

积，将原有场地扩宽。经过与地方指挥部、国土、林业部门以及地方和当老百姓协商此并达成临时用地协议这部分土地租给我部使用一年，一年后我部撤走。临时用地恢复由地方负责，我部缴纳的临时用地费用中包含复耕费用。

项目部广泛采纳村见，对临时用地进行合理的整合改造，对复垦土地的地势，高差，水系、路系等进行综合考虑并统一规划改造，在保证原有土地土质肥沃程度不变的前提下，尽量改善原有土地的灌溉条件和耕作运输条件。我部通过埋设钢筋混凝土涵管的方式保证水系畅通。

第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

7.1文明施工、文物保护保证体系及保证措施

开展文明工地、文明班组建设活动，按照施工范围进行分区卫生包干，将责任落实到人。施工场地做到规划有序，道路畅通、材料有标识并堆放整齐有序，不得乱扔垃圾和废弃材料，做到工完料尽场地清。生活区定期进行卫生清洁和消毒杀菌，进行必要的文明宣传和文明共建活动，创建一流的卫生文明、生活环境和施工环境。成立文明工地施工管理委员会，积极配合业主及监理单位，做好工地文明施工。建立现场治安管理机构，密切同当地门配合，搞好工地的治安保卫工作。教育现场全体人员遵纪守法，坚决杜绝打架斗殴、等不良行为。尊重当地民风民情以及当地人民的生活习惯，与当地群众、当地以及监理工程师、设计代表等机构建立良好的关系，为文明施工创造良好的氛围。施工过程中坚持尊重地方，相信地方、依靠地方的原则，加强走访联系与请示汇

报，主动服从各级地方的指导，施工计划和要求要提前报交当地有关部门，以取得地方的配合与支持。做到在与地方的长期交往中，建立良好的往来关系融洽感情，加深了解，增进友谊。认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。工程竣工后，我方将迅速撤离施工现场并彻底清除施工临时建筑物和其它一切废弃物。本着对工程和业主负责的精神，我方将在工程移交后的质量保证期内跟踪工程运行状况，及时反馈信息，对可能出现的问题及时通知业主并协商解决，以保证工程的运行安全。其具体措施如下：

7.1.1现场布置及场容场貌

①施工现场的各种生产、生活设施均按照经业主、监理审定后的《湖南省高速公路施工标准化管理指南》要求设置，

②在施工便道进出口和岔道处均设立醒目路标。

③施工现场作好防排水设施，现场始终保持平整、干净、整洁，不得出现泥泞，大面积积水。

⑧搅拌站、砂石料场，地面要硬化处理，搅拌站应作好排水设施，加设沉淀池，沉淀泥砂后才可接入现场排水系统。

7.1.2现场标示牌

①在施工现场入口处设置安全警告牌，严禁非生产人员、车辆的进入。 ②在施工重要工点现场设立大幅宣传牌.

③项目部会议室上墙内容应包括组织机构图、质量保证体系、安全保证体系、进度图、晴雨表等。

④各分项工程施工要有施工显示牌。

7.1.3管理人员挂牌上岗 现场施工人员均佩带胸卡上岗。 7.1.4作业面

①各工序作业面要专人负责，不零乱。 ②作业机具应置于规定地方，不得乱扔乱放。

③各作业面施工应坚持“活完、尽料、脚下清”的原则，下班前应专门清理，以保证现场整洁。

7.1.5保护文物及宗教设施

①尊重当地少数民族的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。

②保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按合同文件条款及国家有关法律规定进行保护和上交。

第八章 其他应说明的事项

8.1高温、冬季、雨季施工安排

8.1.1高温季节施工

当气温高于30℃时，按夏季施工要求作业。夏季施工尽量避开中午高温时段，需要在中午高温时段连续施工作业时，加强施工人员的防暑降温工作等后勤保障，在运输车辆、碾压设备、平地机及拌合场控制室内安设空调，避免操作人员因天气炎热产生浮躁心情。给摊铺机手及现场工程技术人员配备良好的防晒用品用具，保证各作业人员的清凉饮品供应，以达到各作业人员精心管理、精心施工的目的。

8.1.2雨季施工措施

雨季施工掌好握降雨趋势的中期预报和近期预报，以便合理的安排施工，采取相应的雨季施工技术措施。

雨季空气潮湿，水泥等粉料储放要防止淋雨和吸湿受潮。基层拌和料、沥青混合料运输过程中要加盖蓬布遮挡，严禁淋雨。在铺筑现场，禁止在下雨时施工，如铺筑前现场有雨水，及时排除并以风机吹干或帚帕拖干。

考虑湖南雨季比较长，增加设备和施工人员，在3-7月份利用天气晴朗的时候加班，做到不停机人员轮换休息。保证在天气好的时候尽量多的施工水稳层。

沥青路面施工时候可以将隧道内路面施工作为一个应急措施，假如在正常段落施工时突然下起雨来了，沥青料车可以全部转移到隧道内，施工隧道内的沥青路面。天气不好的时候隧道内沥青路面施工也是进度保证措施。

8.1.3冬季施工措施

当气温低于10℃时不从事透层、粘层及摊铺热拌沥青混合料作业。当气温低于5℃时不从事水泥稳定碎石拌和料基层施工作业。在气温较低的情况下铺筑沥青混凝土路面时，采取以下措施：

①提高混合料拌和温度。 ②运料车用棉被加蓬布覆盖保温。

③采用高密度的摊铺机，并按规定对熨平板加热。

④摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度，确保摊铺、初压、复压、终压等环节沥青混凝土温度符合规范要求。

8.1.4夜间施工

加强夜间施工照明及现场交通管理，防止因照明不足而发生安全事故和工程质量事故，施工区照明设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证照明设施的按时开启和足够的亮度。加班人员应轮流换岗，严禁疲劳、违章作业。

一个工作面配备2台照明车，一台在摊铺作业面前，另外一台配置在碾压段落内，并且配备专人移动照明车，保证施工作业面的视线良好。

拌合站内安装大型照明设备，保证拌合站内的照明亮度，尽量不留死角。这样能够保证装载机上料和运输车接料安全。

8.1.5施工高峰期

加强高峰期施工指挥调度和协调力度，坚持主要负责人24小时轮流值班制度。加强工程网络计划管理和工程质量动态管理，合理分配施工资源，避免窝工、返工，确保施工现场秩序井然，质保体系运转正常。具体措施：

①实行施工高峰期奖励制度。

②加强机械设备维护保养与调配，合理安排劳动力组合。 ③加强材料加工、采购、运输与检测管理。

④加强质量自检、互检及交接检工作，确保工程质量。 ⑤合理安排职工生活，保证施工人员的饮食和睡眠休息条件。 ⑥加强职工政治思想及后勤保卫工作，充分调动职工的生产积极性，让全体职工心往一处想，劲往一处使，形成一支团结战斗，朝气蓬勃，管理严格，勇于拼搏的队伍，防止打架斗殴及其他刑事案件发生。

⑦加强与地方交警协调，保证运输车辆遵章守纪地正常工作。

8.2农民工工资、材料等款项的支付保障措施 为切实解决工程建设领域拖欠施工民工工资、材料等问题，认真贯彻和落实“十”精神，特制定下列保障措施以防止拖欠问题的发生。

8.2.1施工单位必须与具有相关资质的劳务队伍（民工）及材料商签订劳务承包、机械及设备租赁合同。

8.2.2施工单位在与民工签订的劳务承包、机械及设备租赁合同中，必须明示工作内容、单价、数量及工作始终时间，合同单价要合理，严禁以任何理由克扣民工工资。

8.2.3每期工程价款支付报表中，分别增加民工工资、材料款结算报表，同时附上期支付清单及相关证明材料。每期价款中扣留10%费用作为支付预留款。经调查核实确认民工工资及材料款结清以后，和下期价款一并支付，否则由施工单位从预留款中代付。不得将民工工资支付给“包工头”或其他不具备主体资格的组织和个人。

82.4施工现场设立支付公示牌，公示牌要写明民工工资及材料款支付情况及举报电话。

8.3其他相关措施 8.3.1控制成本措施

①认真做好施工技术方案优化工作，采取先进合理的施工技术和方法，选择最佳组合，合理调配机械、材料、人力，加强各施工环节协调，切实保证工期和质量。

②认真作好大宗材料的招标采购工作，控制原材料的价格，减少市场中间环节。

③杜绝各类事故发生，减少意外损失。

④合理布置单项工程施工场地，减少或避免不必要的材料二次转运工作。

⑤加强对施工人员、设备的调度工作，提高劳动生产率，缩短工期。 ⑥严格工程质量管理的激励和约束机制，加强和重视工序质量控制，切实作到层层把关，避免返工和废品损失。

8.3.2预防疾病传播的措施

①与当地医院进行联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。

②加强同当地医疗卫生单位的联系，及时抢救突发病员。

③工地派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

8.3.3新铺路面外观保护措施

采取有效措施保护新铺路面不被污染。防护及排水工程施工应控制在路面底面层施工前完成，防止泥土带入新铺沥青路面上。

避免任何混凝土、砂浆在新铺沥青路面上拌和，特殊情况下确实需要在中途拌制水泥混凝土或砂浆时，采取先在路面上铺垫两层不透水的厚型塑料彩条布，再以1mm厚铁皮作铺垫，然后进行堆放材料及拌和施工，施工完成后对现场及时进行清扫、冲洗并撤除，始终保持现场的文明施工及整洁。

进行粘层施工前，以塑料彩条布对洒布路段已施工的路缘石、桥梁防撞护栏等构造物予以覆盖，防止沥青洒布造成污染。

认真检查上路机械设备的完好性，避免机械设备漏油、漏水，切实防止柴油、汽油、机油等油料污染新铺路面。

8.3.4缺陷责任期内的维护方案

①缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。

②缺陷责任期内工程的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。

③各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。

④缺陷责任的维护分两种情况，若因我司施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，我司自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施。若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，我司及时上报业主、监理和设计单位，并按照业主和设计批复的方案组织维修。

⑤我司承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。

重庆交通建设（集团）有限责任公司 湖南怀通高速公路LM2标段项目经理部

2012年12月