丰田发展氢燃料电池技术

来源：小侦探旅游网

丰田发展燃料电池技术

氢燃料电池技术虽然能量密度比较大，加氢快；但缺点更是非常明显：效率大概只有50%，必须和其它电池配合使用，氢的制取、运输、储存都存在很大的问题。

经常看到丰田发布氢燃料电池车的信息，心里窃喜：希望丰田脑残一条路走到黑！

事实是我自己想多了，其实燃料电池技术不过是丰田为日本的苍龙级潜艇开发的，现成的东西再用到汽车上而已，顺便还能忽悠下其它车企搞错方向。

德国人也玩燃料电池，估计也是和日本人一样的原因，核潜艇肯定是不能有了，只好把常规动力潜艇做到最强，现在看来德国人火候差点。苍龙级潜艇百度资料：

苍龙级潜艇或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。

本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了4200吨。本级艇成为了日本第一种采用AIP动力的潜艇，亦为海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇（也是战斗力最强的常规动力潜艇）。

日本海自原本打算从第五艘苍龙级开始，以更先进的锂电池取代铅酸蓄电池，进一步提高持续潜航时间与速度，估计能将苍

龙级的潜航作业时间增加45% ；然而，由于预算删减，直到平成23年度编列预算的SS-507都还是得继续采用铅酸蓄电池。

可以想象，一旦日本人成功将氢燃料电池装上潜艇，常规潜艇的潜航性能将直追核潜艇，再加上日本人更好的加工工艺，唉，中国的沿海。。。。。。

论重量的话，电池应该是潜艇最重要的部件了，至少要占据20-30%的排水量。

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