热处理硬度选择

零件结构特点、工作条件 承受均匀的静载荷、没有引起应力集中的缺口的零件 选 择 要 点 硬度越高,强度越高，可根据载荷大小，选择较高的硬度或与强度相适应的硬度（缺口一般是指槽、沟或断面变化很大) 需要较高的塑性,使其在承载情况下,应力分布有产生应力集中的缺口的零件 趋于均匀，减少应力集中现象,只能具有适当的硬度.如工作情况下不允许降低硬度,则可用滚压等表面强化处理,改善应力分布 承受冲击、疲劳应力的零件 冲击不大时，一般可用中碳钢全部淬硬；冲击力较大，一般用中碳钢全部淬硬，或表面淬硬；冲击力和疲劳应力都大时，一般是表面淬硬 高速度或高精度一般要求硬度50～62HRC，如从磨损或精度要求出发的零件 滚子轴承,中速度一般采用中硬度40~45HRC；低速度一般采用低硬度,正火或调质硬度220～260HB 轴径很大，虽然转速很高(3000r/min),但由于不从尺寸零件,如汽轮机转子轴 可能淬到很高的硬度（一般只能达220HB左右），便不能一律要求高速度高硬度，而要通过降低配合件的硬度和其他措施来处理 在滑动轴承中运转时：轴瓦用巴氏合金硬度低，约30HB左右，轴颈表面硬度可低些,一般为45~50HRC；锡青铜硬度高,一般约60～120HB,轴颈表面硬度相应要高一些，约≥50HRC；钢质轴承机床主轴 摩擦副或两对相互摩擦的零件的硬度差 传动齿轮 螺母与螺栓 硬度更高，轴颈表面硬度则需要更高一些，因此还需要渗氮处理 有些带内锥孔或外圆锥度的主轴，工作时和配件并无相对滑动，但配件装配频繁,为了保证配合的精度与使用寿命，也必须提高主轴的耐磨性，一般硬度＞45HRC 小齿轮齿面硬度一般比大齿轮齿面硬度高25~40HB 螺母材料比螺栓低一级，硬度低20～40HB(可以避免咬死和减少磨损） 丝杠（GCr15SiMn）58～62HRC,螺母(GCr15）60~62HRC，钢球（GCr6)62～65HRC 链轮齿按工作条件和材料不同取40～45HRC、

滚珠丝杠副 传动链 45～50HRC、50～58HRC.套筒滚子链的销轴表面硬度≥80HRA，滚子表面硬度76～80HRA，滚子表面硬度74～78HRA 起重机等的转盘的滚子与转动轨道 起重机车轮与钢轨 整体淬火后的硬度与材料有效厚度关系的经验数据如下表 ①滚子:购买.柱：GCr15SiMn,淬火60～65HRC。转动轨道表面硬度：材料50Mn，淬火50～55HRC，淬硬深2。5～4mm 轮缘踏面硬度≥200～300HB;钢轨轨面硬度≥220HB 设计要求的硬度应小于最低值，不然就需改选材料来满足高的硬度要求 截 面 有 效 厚 度/mm 80~120 25~35 40~45 35～40 材 料 热 处 理 ＜3 4～10 11～20 20～30 30～50 50~80 淬 火 后 硬 度/HRC 15 15 35 45 45 T8 T8 20Cr 40Cr 35SiMn 65SiMn 渗碳、水淬 渗碳、油淬 水淬 水淬 油淬 水淬 油淬 渗碳、油淬 油淬 油淬 油淬 58～65 58～62 45～50 ～59 40～45 60~65 55～62 60～65 50～60 48～53 58～ 58～65 40~60 45~50 50～58 30～35 60～65 60～65 50～55 48～53 58～ 58～65 45～50 50～55 60～65 60～65 50～55 48～53 50～60 58~65 35～45 48～52 60～65 60～65 45～50 48~55 58～62 30~40 50～60 45~50 40~45 56~62 50～55 56~62 45~55 40～45 45～50 35～40 35~40 40～45 GCr15 CrWMn 油淬 油淬 60~ 60～65 60~ 60～ 58~63 60～ 52～62 58～63 48～50 56~62 56~60

60~65 60~65 注:① 北京起重机器厂资料。