器管理论坛 Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ 北京地铁建设中设备采购招标使用过的价格打分公式 张方 （北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 １０００３７） 摘要：结合北京市轨道交通建设管理有限公司的实际工作经验．全面总结了北京地铁建设十年间设备采购招标所使用 过的价格打分公式。 关键词：地铁设备；采购招标：价格打分 中图分类号：Ｕ ４５３ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１００９—７７６７（２０１４）０６—０１６０—０６ Ｐｒｉｃｅ Ｓｃｏｒｅ Ｆｏｒｍｕｌａ ｆｏｒ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Ｐｕｒｃｈａｓｉｎｇ Ｂｉｄｄｉｎｇ ｉｎ Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｓｕｂｗａｙ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ 近十年来，在北京地铁建设中，设备采购招标所采 有可比性。对技术部分和商务部分量化后，计算出每一 用的评标办法为综合评价法，即综合打分法。在商务、技 投标的综合评估分。 术、服务和价格这四大打分项目中，价格一直以３０％～ １．２机电产品国际招标项目评标办法 ６Ｏ％的权重占有重要和敏感的位置。业主在招标文件中 １）最低评标价法：采用该方法评标的，在商务、技 公布的价格打分公式，既要体现物美价廉的采购原则， 术条款均满足招标文件要求时，评标价格最低者为推 又要避免重大建设项目因低于成本价中标而引发的后 荐中标人Ⅲ。 期质量和工期问题。所以，切实可行的价格打分公式将 １ 货物采购招标所用的评标办法 １．１ 工程建设项目货物采购评标办法 ２）综合评价法：采用综合评价法评标时，综合得 高，工艺或技术方案复杂的大型或成套设备招标项目。 重大装备自主化依托工程设备招标项目，一般采用综 引导投标人以合理的价格进行投标，其作用非常重要。 分最高者为推荐中标人。综合评价法适用于技术含量 １）经评审的最低投标价法：对于技术简单或技术 合评价法进行评标…。 规格、性能、制作工艺要求统一的货物，一般采用经评 １．３北京地铁设备采购招标评标办法 审的最低投标价法进行评标。该方法能够满足招标文 推荐为中标候选人。 ２）综合评估法：对于技术复杂或技术规格、性能、 北京地铁设备采购招标采用综合打分法进行评标。 ２．１法律法规相关规定 件的实质性要求。经评审的最低投标价的投标人，应当 ２货物采购招标所用综合打分法的价格得分权重 商务部３１１号文对机电产品国际招标项目综合评 制作工艺要求难以统一的货物．一般采用综合评估法 价法价格得分权重的规定：价格权重不得低于３０％， 进行评标。根据综合评估法，能够最大限度满足招标文 技术权重不得高于６０％。 件中规定的各项综合评价标准的投标人，应当推荐为 ２．２历年使用综合打分法价格所占权重 中标候选人。衡量投标文件是否最大限度地满足招标 文件中规定的各项评价标准，可以采取打分的办法，需 １）单机 ①资格预审的标段价格权重占６０％； ②资格后审的标段价格权重占５０％。 ２）系统 量化的因素及其权重应当在招标文件中明确规定。评 标委员会对各评价因素进行量化分析时，应将量化指 标建立在同一基础或者同一标准上，使各投标文件具 ①资格预审的标段价格权重占６０％； １６０，；｝荭技木２０１４Ｎｏ．６（Ｎｏｖ．）Ｖｏ１．３２ 管理论坛器 Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ ②资格后审的标段价格权重占５０％。 ３）车辆、信号、ＡＦＣ（国际标） 能并不大。例如：３家报价分别为１００、１０１、１０２万元． 价格得分将分别为１００、５０、０分（再乘以权重）。 ｂ．无法防止像“１美元投标”这样的不合理报价。 公式中含有最低价变量，对最低价没有控制。在对所 谓“低于成本价”很难界定的前提下，最低价永远都得 ①车辆（整车）、牵引（国际标）、信号（国际标）的 价格权重占３０％： ＠ＡＦＣ（国际标）的价格权重占４０％。 评标办法的详细内容包括商务和技术打分表以 最高分。在地铁建设这样的重大项目上，接受“１美元 及价格打分公式，需在招标文件中明确规定，在评标 投标”还是存在很大风险的 时严格遵照执行。 ３货物采购招标综合打分法中的价格打分公式 ３．１ 法律法规中规定的价格打分公式 《财政部关于加强采购货物和服务项目价格 评审管理的通知》规定：综合评分法中的价格得分统 一采用低价优先法计算，即满足招标文件要求且投标 价格最低的投标报价为评标基准价，其价格为满分。其 他投标人的价格得分统一按照下列公式计算：投标报价 得分＝（评标基准价／投标报价）×价格权值ｘｌ００％ｌ１＿。 ３．２常用价格打分公式 北京市轨道交通建设管理有限公司在过去十年 间所使用的价格打分公式一共有９种，其中单机采购 招标使用过的有５种，系统采购招标使用过的有２种， 车辆采购招标使用过的有２种。 ３．２．１单机采购招标 １）第１种价格打分公式（第１阶段使用） ①使用时间：２００４年。 ②使用范围：北京地铁５号线轨道工程，如：钢轨、 道岔等。 ③价格打分公式： Ｐ：（１＿．Ｐ － ｎ￣ Ｐｍｉ ｎ）１００ × 。 （１） 一式中：Ｐ为所评项中某一合格投标人的价格得分；尸投标 为同一规格货物的投标价格； 为所评同一规格货 物的最低投标价格；尸咖为所评同一规格货物的最高 投标价格。 ④上述价格打分公式的优点： ａ．有效控制高价。在这个公式中，最高价得０分， 价格越高得分越低，所以说该公式能做到对最高价的 有效控制。 ｂ．有效标中最低价得最高分。在通过商务和技术 评审的有效标中，最低价得最高分。 ⑤上述价格打分公式的缺点： ａ．出现最高价得０分的情况。最高价得０分，意味 着各家价格得分的差距非常大，但实际价格的差距可 ⑥上述价格打分公式的要点：在通过商务和技术 评审的有效标中，最低价中标。 ２）第２种价格打分公式（第１阶段使用） ①使用时间：２００４年。 ②使用范围：北京地铁５号线机电专业采购项目． 如：大型轴流风机、冷却塔、表冷器。 ③价格打分公式： Ｐ－（１－／３× 老）×５ｏ０ ｃ（２） 式中：Ｐ为所评项中某一合格投标人的价格得分；Ｐ开标 为同一规格货物的开标价格； 为所评同一规格货 物的最低开标价格； 为所评同一规格货物的最高 开标价格； ＝０．２５（公式计算系数），其作用是缩小了 最高报价和最低报价的得分差距。 ａ．首先确定评标基准价。在评标委员会认定为合 理的所有投标报价中，去掉１个最高价和１个最低价， 剩余的投标报价取平均值，得出基准价。投标报价少于 ４家（含４家）的，将直接取平均值得出基准价。投标报 价多于９家（含９家）的，将去掉２个最高价和２个最 低价，剩余的投标报价取平均值，得出基准价。 ｂ．基准价上下３０％的范围为公式（２）的适用范围。 在此适用范围内的所有投标报价将通过所列价格打 分公式计算其价格得分。 ｃ．超出上述适用范围的投标报价将采取以下措施： 超出基准价３０％以上部分，以通过价格打分公式计算 出来的价格最低分为起点，每超出５％再扣减５分（插 值法）；当投标报价低于基准价３０％以上时，打满分。 ｄ．价格得分。价格得分（Ｐ）权重为５０％，满分为 ５０分。 ④上述价格打分公式的优点： ａ．有效控制高价。在确定基准价时去除了最高价， 消除了最高价的影响。 ｂ．有效标中最低价得最高分。 ⑤上述价格打分公式的缺点：由于“当投标报价 低于基准价３０％以上时，打满分。”所以无法彻底杜绝 ２０１４￣ ６期（１１一）第３２卷啼荭投木 １６１ 器管理论坛 Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ 和防止像“１美元投标”这样的不合理报价。 当Ｐ开标＜评标基准价ｘ８０％时，按公式（５）计算价 格得分 ⑥上述价格打分公式的要点： ａ．保留了第１种价格打分公式的优点。 ｂ．消除了最高价得０分的现象。在仍然鼓励低价 ④上述价格打分公式的优点： ａ．保留了第２种价格打分公式的所有优点。 的前提下，通过／３值，缩小了各家价格得分的差距。 ｂ．虽然不是最低价得最高分了，但是通过基准价 消除了价格差距不大但价格得分差距非常大的状况， 制定的合理低价范围内的最低价得最高分，解决了 给商务和技术得分高但是价格次低的标段留下了调 “１美元报价”问题，在招标阶段避免了以明显低于成 整空间。 ３）第３种价格打分公式（第２阶段使用） ①使用时间：２００５－－２０１０年。 ②使用范围：北京地铁５号线给水排水专业、低压 动照专业、暖通空调系统、供电系统；北京地铁大兴线、 房山线、昌平线、亦庄线、６号线、８号线、９号线、１０号 线二期所有单机设备和材料项目，如：机电、供电、轨 道、通信、车辆段Ｔ艺设备等。 ③价格打分公式： ａ．首先确定评标基准价。当合格投标人少于５家 （含５家）时．取所有合格投标人投标报价的算术平均 值作为评标基准价；当合格投标人超过５家时，将去 掉１个最高价和１个最低价后的算术平均值作为评 标基准价。 ｂ．价格得分。价格满分为１００分。 当评标基准价ｘ８０％≤Ｐ开标≤评标基准价×１１０％ 时： Ｐ＝（１－ｆｌ× ）×ｌｏｏ。 （３） 式中：Ｐ为某一合格投标人的价格得分；Ｐ开标为开标价 格； 为价格打分公式范围内的最低开标价格； 为 价格打分公式范围内的最高开标价格；／３＝０．２。 当Ｐ开标＞评标基准价×１ｌＯ％时： Ｐ＝（１－／３）×１００－ × ０ｏ％一 ０％）× １００Ｘ １．０。 （４） 当Ｐ 标＜评标基准价ｘ８０％时： Ｐ： ００一（８０％一 ｘ ｌＯ０％）× ００×０・６。（５） 当评标基准价ｘ８０％≤Ｐ 标≤评标基准价×ｌ１０％ 区间内只有１家投标人的报价或所有投标人的报价 均相等时，其投标报价得分为满分，此区间外的投标 报价使用下列价格打分公式计算其价格得分。 当Ｐ＿开标＞评标基准价×１ｌ０％时： Ｄ Ｐ＝ ００一 ｘ１００％－１１０％）× ｏ０。（６） １６２，｛；荭投衣２０１４Ｎｏ．６（Ｎｏｖ．）Ｖｏ１．３２ 本价中标而影响工程质量和工期情况的发生。 ⑤上述价格打分公式的缺点： ａ．公式中的变量太多。 ｂ．由于公式中变量太多，所以需要控制的因素有 很多，而像最高价和最低价这样的变量不是招标人可 以控制的。在出现非正常报价的情况下，比如在去掉１ 个最低价后，仍存在１个极低报价的情况下，使用这 个公式得出的价格打分结果是最高价得最高分；在去 掉１个最高价后，仍存在１个极高报价的情况下，则 次高价得最高分。 ⑥上述价格打分公式的要点： ａ．在前２种价格打分公式的基础上有所改进，解 决了原来存在的部分问题。 ｂ．该公式具有局限性，只适用于正常报价的情况。 ４）第４种价格打分公式（第３阶段使用） ①使用时间：２００７－－２００８年。 ②使用范围：北京地铁４号线供电专业采购项目 （Ｂ部分），如：开关柜、整流机组、配电变压器等。 ③价格打分公式： ａ．评标基准价的确定：若合格投标人多于５家，则 将去掉１个最高价和１个最低价后的算术平均值作 为评标基准价。若合格投标人少于５家（含５家），则取 所有合格投标人评标价格的算术平均值作为评标基 准价 ｂ．当合格投标人评标价格≤评标基准价ｘ９０％时． 价格得分为１００分。 ｃ．当合格投标人评标价格＞评标基准价ｘ９０％时。 按照下述公式计算价格得分： Ｐ：１１０一生 ×１Ｐ． ００。 （７） 式中：Ｐ为所评项中某一合格投标人的价格得分；ＰＩ为 高于评标基准价ｘ９０％的评标价格中的最低价．即只 所对应的投标人价格得分为１００分； 为投标人的评 标价格。 ④上述价格打分公式的优点： 管理论坛器 Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ ａ．最低价得最高分，满足有效标低价中标的采购 原则。 ⑤上述价格打分公式的要点： ａ．第５种价格打分公式与第４种价格打分公式的 惟一区别是价格满分范围的界定从评标基准价的９０％ ｂ．有效控制高价。 Ｃ．在一定的低价区间内，合理低价均有可能得满 改变为评标基准价的９５％。即希望大家用正常的市场 分，有效地减弱了低价的优势，防止了“１美元投标”低 价格报价，报价均值下浮５％的报价均得满分。 价竞争。 格得分差距缩小。 ｂ．自２００９年至今，北京市轨道交通建设管理有限 最近在此公式应用过程中遇到一些例外情况，针 ｄ．通过上述价格打分公式得出的各有效标的价 公司一直在使用这个公式。 ⑤上述价格打分公式的缺点：由于低于评标基准 价９０％的所有报价均得满分，所以可能出现几家同时 得满分的情况。这个结果反映了低价优势被削弱，同 时也反映了无法很好地体现价格差别的双刃剑状况。 ⑥上述价格打分公式的要点： ａ．因为公式中只有最低价１个变量，最低价得满 分，所以该公式明显鼓励合理低价中标。 ｂ．因为规定了低于评标基准价９Ｏ％的报价都得 满分，该公式反映出业主不希望厂家通过低价竞争方 式中标，而是希望厂家在合理价格的基础上，用好的 技术、质量、工期等工作内容进行竞争的意图。 ５）第５种价格打分公式（第４阶段使用） ①使用时间：２００９年至今。 ②使用范围：北京地铁大兴线、房山线、昌平线、 亦庄线、６号线、８号线、９号线、１０号线二期所有系统 项目．包括国内招标项目，如：火灾自动报警及气体灭 火系统（ＦＡＳ）、通信系统设备集成、综合监控系统、乘 客信息系统（ＰＩＳ）、门禁系统供货及安装、安全门供货 及安装：国际招标项目，如：电气牵引系统、自动售检 票系统、信号系统。北京地铁７号线、１４号线所有单机 设备和材料项目，如：机电、供电、轨道、通信、车辆段 工艺设备等。 ③价格打分公式： ａ．评标基准价的确定：若合格投标人多于５家，则 将去掉１个最高价和１个最低价后的算术平均值作 为评标基准价。若合格投标人少于５家（含５家），则取 所有合格投标人评标价格的算术平均值作为评标基 准价。 ｂ．当合格投标人评标价格≤评标基准价ｘ９５％时， 价格得分为１００分。 ｃ．当合格投标人评标价格＞评标基准价￣９５％时， 按照公式（７）计算价格得分。 ④上述价格打分公式的优点与缺点同第４种价 格打分公式。 对特殊情况在计算平均价格环节增加了如下步骤： 第１步：如果合格投标人多于５家（含５家），则先 去掉１个最高价和１个最低价，对剩余投标价格进行 算术平均得到Ｐ１：如果合格投标人少于５家，则直接 对所有合格投标人的投标价格进行算术平均得到Ｐｌ。 第２步：以ＰＩ为基点上浮及下浮１０％得出１个区 间（即Ｐｌｘ０．９～Ｐ１ｘ１．１），如果投标人的投标价格在此区 间之外则不参加第２步的再平均。其他在此区间范围 内的投标价格进行再平均得到Ｐ２。如果所有投标人的 投标价格均在此区间内，则Ｐ１＝Ｐ２。 ３．２．２系统采购招标 １）第６种价格打分公式（第１阶段使用） ①使用时间：２００５年。 ②使用范围：北京地铁５号线机电专业采购项目 中的系统标段，如：安全门、环境与设备监控系统、火 灾自动报警系统。 ③价格打分公式： Ｐ＝等 ㈣ 式中： 为价格满分；Ｑ为投标人的评标价格；Ｑ 为 “评标基准价￣８０％≤Ｑ≤评标基准价×１１０％”范围内 所有投标人的评标价格中的最低价格。 ａ．计算所有投标人的评标价格的算术平均值，将此 平均值作为评标基准价。 ｂ．如果评标基准价￣８０％≤Ｑ≤评标基准价×ｌ１０％， 则按上述公式计算价格得分。 ｃ．如果Ｑ＞评标基准价×１１Ｏ％，则投标人的价格 得分为０．４ｏｒ。 ｄ．如果Ｑ＜评标基准价×８０％，则投标人的价格得 分为０．６ 。 ④上述价格打分公式的优点： ａ．有效控制高价。 ｂ．在价格均值上浮１Ｏ％下浮２０％的范围内，最低 价得最高分。鼓励厂家以市场合理价格投标报价。 ２０１４￣￥６ Ｓ￣（１１一）第３２巷，；｝ｊ５＝投术１６３ 器管理论坛 Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ ⑤上述价格打分公式的缺点： 准价制定的３种情况，即以基准价为准、基准价下浮 ａ．一旦报价超出上述范围，哪怕价格的绝对值与 ５％、基准价下浮１０％。得满分的价格绝对值相差很小，都会出现前者仅得满 ３．２．３车辆采购招标 １）第８种价格打分公式（第１阶段使用） 分的６Ｏ％的现象。 ｂ．通过该价格打分公式得出的价格得分与通过第 ５种价格打分公式得出的价格得分相比，同样属于合 ①使用时间：２００８－－２０１０年。 ②使用范围：北京地铁大兴线、房山线、昌平线、 ９号线、１０号线二期车辆招标 理低价但价格得分差距会大一些，也就是说价格得分 亦庄线、６号线、８号线、中１分所代表的价格金额要大。 ⑥上述价格打分公式的要点： ａ．考虑到系统标段的复杂性，使用该价格打分公 式目的是鼓励厂家以合理价格报价，而不是采用低价 竞争。 ｂ．该公式在使用过程中确有其局限性。 ２）第７种价格打分公式（第２阶段使用） ①使用时间：２００９年至今。 ‘ ②使用范围：北京地铁４号线机电专业采购项目 中的系统标段：北京地铁７号线、１４号线所有系统项 目，包括国内招标项目，如：火灾自动报警及气体灭火 系统（ＦＡＳ）、通信系统设备集成、综合监控系统、乘客 信息系统（ＰＩＳ）、门禁系统供货及安装、安全门供货及 安装；国际招标项目，如：电气牵引系统、自动售检票 系统、信号系统。 ③价格打分公式： ａ．评标基准价的确定：若合格投标人多于５家．则 将去掉１个最高价和１个最低价后的算术平均值作为 评标基准价。若合格投标人少于５家（含５家），则取所 有合格投标人评标价格的算术平均值作为评标基准价。 ｂ．当合格投标人评标价格≤评标基准价时，价格 得分为１００分。 ｃ．当合格投标人评标价格＞评标基准价时，按照公 式（７）计算价格得分。 ④上述价格打分公式的优点： ａ．同第４、５种价格打分公式的优点。 ｂ．与第５种价格打分公式的区别在于．该价格打 分公式中价格均值以下的报价均为满分。由此鼓励大 家按市场合理价格正常报价，不以低价竞争，而把竞 争重点放在产品质量、工期等技术层面。 ⑤上述价格打分公式的缺点：同第４、５种价格打 分公式的缺点。 ⑥上述价格打分公式的要点： ａ．自２００９年至今，系统标段一直在使用这个公式。 ｂ．上述第４、５、７种价格打分公式中分别提到了基 １６４啼荭故木２０１４Ｎｏ．６（Ｎｏｖ．）Ｖｏ１．３２ 项目。 ③价格打分公式： ａ．基准价的确定：对所有通过符合性审查的投标 人的投标价格按下列规则进行算术平均，该算术平均 值下浮２％作为基准价。通过符合性审查的投标人数 量大于等于４家时，去掉１个最高价和１个最低价，其 余价格进行算术平均；通过符合性审查的投标人数量 少于４家时，所有价格进行算术平均。 ｂ．在上述步骤完成后，按以下方法计算每个入围 投标人的价格得分：投标人的报价与基准价进行比较， 报价等于基准价得满分（即１００分），报价比基准价每 高１％扣１分，扣完为止；每低１％扣０．８分，扣完为 止。中间数值采用内插法计算。 ④上述价格打分公式的要点：这是全国范围车辆 招标采购使用的价格打分公式。 ２）第９种价格打分公式（第２阶段使用） ①使用时间：２０１１年至今。 ②使用范围：北京地铁７号线、１４号线车辆招标 项目。 ③价格打分公式： ａ．评标基准价的确定：对所有通过符合性审查的 投标人的评标价格去掉１个最高价和１个最低价，其 余价格进行算术平均。 Ｐｏ＝Ｐｘ（１一ｄ）。 （９） 式中： 为评标基准价；Ｐ为评标价格；ｄ为下浮点数。 ｄ取１％、２％、３％中某一个值，具体值在第二次开标 时现场随机抽取产生。 ｂ．在上述步骤完成后．按以下方法计算每个入围 投标人的价格得分：投标人的评标价与评标基准价进 行比较，评标价等于评标基准价得满分（即１００分）。 评标价比评标基准价每高１％扣１分，扣完为止；每低 １％扣０．８分，扣完为止。中间数值采用内插法计算。 ④上述价格打分公式的要点：与第８种价格打分 公式的区别如下 ａ．将前提条件“通过符合性审查的投标人数量大 管理论坛器 ａｎａｇｏｍｅｎｔ Ｆｏｒｕｍ 于等于４家时”取消，即当投标人为３家时仍去掉１个 价对整体投标影响的力度 内容。由于车辆评标最终结果第一名与第二名之问的 ４）通过规定低于平均值９５％的报价均得满分弱化 避免以低于成本价先行中标后再通过降低Ｔ程质量 招标文件中规定的评标办法是一整套的规定，价 最高价和１个最低价，从而加大了控制最高价和最低 了低价优势，引导厂家以市场合理价格报价，从而尽量 ｂ．增加了在开标现场确定算术平均值下浮点数的 等获取收益 得分可能仅相差零点几分，所以下浮点数对车辆投标 格打分公式只是评标办法中针对报价进行打分的一部 人来说非常敏感。开标现场抽取下浮点比例，旨在引导 分内容。价格打分公式虽然能够体现业主追求物美价 投标人以合理的市场价格正常报价。 ４结语 廉的采购意图，但是一个公式无法解决所有在报价层 面上出现的问题，所以要不断总结、不断探索，以寻求更 十年来，北京市轨道交通建设管理有限公司对价 好的方案。 ０ 格打分公式不断探索修正，阶段性总结如下： １）基本实现了“控制高价，在有效标中最低价中 参考文献：标”的物美价优的采购原则。 ２）解决了最高价得０分，而技术得分高的有效标 因极小的价格差距丧失中标机会的问题。 ［１］全国招标师职业水平考试试题研究小组．招标采购法律法 规与【Ｍ］．北京：机械工业出版社，２００９：７３—７６． 收稿日期：２０１４—０３—１９ ３）通过针对不同投资额设定／３值，相对科学地将 作者简介：张方，女，高级经济师，硕士，主要从事外贸、招标和合同管 价格得分量化为价格金额。 理工作。 （上接第１５９页） 关键的成本指标，并通过对成本数据库进行不断有针 易于达到设计要求，抑制管片上浮。并减少作业时间。 对性地更新、完善，最终形成一个适合该项目成本预 该施工方法既提高了施工速度，又节约了施工成本，其 测的数据库 ＴＢＭ成本预测数据库的建立．不仅能保存所有机 成功的应用为地铁施工提供了一种新的思路。 ４结语 型、型号的关键成本数据，而且也将对标前及施工过 目前，我国采用复合式ＴＢＭ掘进机进行城市轨道 程成本控制起到重要的指导作用，使其有据可控，进而 交通的施工尚处于起步阶段，其应用领域和数量不断 真正实现施工成本的降低。 ＿ 扩大，尤其是各省的流域调水项目（陕西省引汉济渭、 辽宁省西部调水和吉林省中部城市供水项目等）、西 些地质为较硬岩石的城市。其轨道交通项目均需采 为了控制成本。施工中需从设备选择、ＴＢＭ施＿Ｔ 工艺和机型选择等方面对影响成本的技术数据、工程条 件、施工风险和设备管理等进行详细地分析，进而建立 参考文献： １】王梦恕．岩石隧道掘进机（ＴＢＭ）施工及工程实例［Ｍ】．北京 南地区的引水发电项目以及青岛、大连和乌鲁木齐等 ［一中国铁道出版社，２００４：１１０—１１１． 用硬岩的ＴＢＭ设备进行施工。 ［２］安玉华．施工项目成本管理【Ｍ］．北京：化学工业出版社，２０１０ ８９－９０． 【３］柯洪．工程造价计价与控制［Ｍ１．北京：中国计划出版社，２００９ ９３－９４． 收稿日期：２０１４—０３—３１ ＴＢＭ施工成本预测数据库。在此基础上，再根据不同 作者简介：郭孟宅，男，工程师，学士，主要从事桥梁隧道工程的项目 的机型、围岩类别、地质条件以及施工环境等，提炼出 管理工作。 山东：高速公路建设吸引民营资本２７６亿元 近年来山东确定了济南至乐陵高速等７个高速公路建设项目投资人，总里程超过６００ ｋｍ，吸引社会资金４４３亿元，其中民营 资本２７６亿元。 “山东的投资环境好，、交通部门很支持，我们愿意在山东投资建设高速公路。”广卅Ｉ胜洲投资有限公司董事长贾绍连说。广 州胜洲投资有限公司投资建设的文登至莱阳高速公路，是山东目前民营独资高速公路项目估算投资额最大、里程最长的高速公路。 近年来．由于资金不足，交通基础设施已成为我国部分地区区域经济发展的“瓶颈”。单纯依靠财政支出已不能满足巨大的交通 基础设施建设需求，动员各种社会资本投资势在必行。 ２０１４￣ｔ ６瓢（１１ ）第３２卷 荭救木 １６５
