区域治理探索经验之道驾驶员因素对道路交通事故指标的影响分析张艳阳南阳市动物疫病预防控制中心，河南 南阳 473000摘要：驾驶员因素对道路交通安全有着重要影响，本文在探究驾驶员的交通特性之后，研究了其对交通事故重要指标的影响，并提出了改进交通安全的策略及建议。关键词：驾驶员；道路交通；安全事故；指标分析驾驶员是最重要的交通因素之一，对整个道路交通的安全起到关键作用。近些年来，由于驾驶员素质因素造成的道路安全事故数不胜数。因此，为确保道路安全，减少交通事故的发生，加强对驾驶员因素进行研究，并找出其中对交通事故指标的影响因素，对维护良好的交通秩序有着十分重要的影响。一、驾驶员对道路交通安全的影响驾驶员控制机动车行驶，机动车通过仪表，震动等信息反馈驾驶员，而外界环境影响驾驶员的判断，反应。同时外界环境影响机动车的行驶状况。在这个人机处理系统中，驾驶员占据了主导地位。统计表明，在发生交通事故的直接的或间接的原因中有80%~90%与驾驶员有关，因此，就必须对驾驶员的交通特性进行研究。1.驾驶员的视觉特性对道路交通事故的影响研究表明，驾驶人视觉所获得的信息占全部信息的80%以上，因此，在行车过程中，驾驶人视觉能力的高低直接关系到驾驶人的驾驶行为，对行车安全起着决定性的作用。视力是眼睛识别物体微小细部的能力。在实际的驾驶中，动视力一般比静视力低10%～20%左右，在特殊情况下甚至比静视力低30%～40%[1]。有研究结果表明，在驾驶过程中，随着汽车行驶速度的提高，驾驶员的注视点前移，视野变窄，周界感减少即视野缺损，意味着缺损区无法感知交通信息，视野敏感度下降说明视区感知信息能力降低，极易造成交通事故。视力适应是指人眼对周围环境亮度变化的适应过程，分为明适应的暗适应。当汽车行驶在明暗变化剧烈的道路例如城郊市区结合部或者进入离开隧道时，视觉不能立即适应而产生视觉障碍，可能会导致交通事故。2.驾驶员心理特征，生理特征对道路交通事故的影响2.1例如驾驶员在驾车时存在侥幸心理，侥幸心理是指汽车驾驶员在驾车时，自我意识、自我控制能力减弱，处理情况无所顾忌、幻想成功的心理意识。还有很多驾驶员心胸狭窄，缺乏修养，争胜好强，开斗气车，开英雄车。等等这些都容易导· 176 ·区域治理第13期.indd 176致交通事故的发生。2.2驾驶员靠感官包括视觉、听觉、嗅觉来收集行车中各种信息情报，大脑做出正确的判断和操作，如果驾驶员感官机能发生障碍，就会导致在发生危险时就会发生误判，最终导致事故的发生。3.疲劳驾驶，酒后驾驶对交通安全的影响3.1疲劳驾驶是指驾驶员由于长时间驾驶作业或睡眠不足而引起生理机能和心理机能失调，导致动作迟缓，反应能力下降。疲劳驾驶导致的交通事故往往发生在瓶子的道路上，并且形式往往是驶出路外或者翻车，且在事故发生时没有采取任何制动措施。3.2酒精对中枢神经系统，视觉都会产生影响。酒精影响中枢神经功能，无能准确分析判断道路上瞬息万变的交通情况。而且使感光细胞功能发生障碍，视力模糊。乙醇的毒性作用使瞳孔和晶状体对光感、远近、颜色、物体大小调节障碍，就像双目失明一样，眼前所有的物体、颜色都看不清。发生交通事故的机率会成倍增加。二、驾驶员因素对事故指标的影响分析从世界范围来看，道路交通事故己成为造成人口伤亡的主要原因，其造成的经济损失也成为经济发展的绊脚石。我国道路交通的快速发展为国民经济提供了运输保障，同时一，也引发了大量交通事故，造成严重的人员伤亡和经济损失。为从宏观角度说明一定区域内道路交通事故状况以及道路交通安全水平，常采用事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失4大指标进行描述。这4大指标直观且易理解，具有较强的说服力。在道交通系统的人、车、路、环境这4个因素中，人是导致交通事故发生的主要原因，而驾驶员因素又是人因素的主要构成部分。因此，从驾驶员因素角度出发，定量分析道路交通事故4大指标，找出对交通事故影响较大的具体驾驶员因素，对十减少交通事故的发生，保障道路交通安全具有重要意义。降低道路交通事故发生的数量与损失程度的前提是弄清事故发生的原因，以及这些原因对交通事故发生的影响程度和具体关系，这样才能有的放矢地采取合理的措施改善交通安全。导致交通事故发生的因素有多个，其中，人的因素是导致交通事故的主要因素。在我国，人的因素导致的道路交通事故占90%左右，见表2。而驾驶员在人的因素中又占主导地位和主要成分，因此，降低交通事故的发生，要从驾驶员这个关键因素出发，研究驾驶员因素对道路交通事故4大指标的影响。驾驶员因素是一个非常复杂的因素，具体分析道路交通事故发生的原因，发现有很多与驾驶员相关的具体因素。笔者一结合我国道路交通事故统计年报中的数据分类，将驾驶员因素细分为酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、逆向行驶、违章超车、违章会车、违章倒车、违章掉头、违章变车道、不按规定让车和违章占道等11个具体驾驶员因素。在我国每年发生的道路交通事故中，各具体因素导致的事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失不同，为找出其中最重要的影响因素，将上述11个驾驶员因素对4大指标的影响做进一步的分析。1.驾驶员因素与道路交通事故起数的关系。根据2005-2011年度我国道路交通事故统计数据，可得具体驾驶员因素造成的事故起数分布(图1)。表明不按规定让车与超速行驶造成的事故起数明显多十其他驾驶员因素。图1具体驾驶员因素导致的交通事故起数分布2.驾驶员因素与道路交通事故死亡人数的关系。根据2005-2011年度我国道路交通事故统计数据，可得具体驾驶员影响因素造成的事故死亡人数分布(图2)。表明超速行驶与不按规定让车造成的死亡人数比其他驾驶员因素造成的死亡人数多。（下转第178页）2018/4/10 11:26:40区域治理探索经验之道建筑工程变更的审查。在房屋建筑工程建设过会对周遭生态环境产生影响。之后便是长进行详细检查，对工程实体进行完工验程中，建设单位或承包商提出的工程变更，应期对工程运作状态的监管，要随时对建筑收。提交总监理工程师，由总监理工程师组织专业内部每个环节的运作状态进行抽查，遇到三、结语监理工程师审查。审查同意后，应由建设单位隐患问题及时解决，确保住户的居住舒适房建工程是我国社会民众居住环境的转交原设计单位编制设计变更文件。当工程变度及安全性。基础构成，对于民众生活质量及社会未来更涉及安全、环保等内容时，应按规定经有关4. 房屋建筑工程施工完成后的监理要发展有着决定性影响，因此对整个施工过部门审定。工程变更的严格控制，其目的在于点程的管控也是最为重要的。施工企业只有严格控制工程造价，使工程决算价不超过工程房屋建筑工程施工完成后，要求对整摒弃功利心，秉持责任感对施工过程中每预算价。[3]个房屋建筑工程质量都要进行全面检查验个细节进行管理与监控，才能让工程质量3. 施工完成阶段管控注意事项收。为了配合不同分部分项工程，监理最终得到提升，为民众打造出更加安全可施工建设完成，并不代表大功告成，人员应由不同的人负责监管不同项目的靠的居住环境。工程的收尾环节，亦是决定着工程质量的施工质量。针对监理人员自身的专长，参考文献：重要因素，所以亦不可有丝毫忽视。在施安排与之相对应的工作。在所有的监理[1]林荣鹏.房建工程施工监理全过程工完成后，首先要完成对工程的最终一次人员都完成质量检查，确认各部分的质及注意事项探讨[J].江西建材，2016（08）：完全检测。在这一环节要利用先进的检测量都过关以后，再由总监理工程师分别113～114.技术，确保检测的精准性与全面性。而后报告业主和公司。完工验收是房屋建筑[2]孙建军.论如何加强房建工程施工质量是对于工程现场废料的处理，工业废料因工程工程施工的最后阶段，需要建设方监理措施[J].江西建材，2014（11）：258.性状不同、成分不同，需要的处理方式也进行严格的把关。监理方需要在施工进[3]张凤侠，张亚洲.房建工程施工监不尽相同，所以要针对每一类工业废料，度结束后，根据相关的法律、各种规范理过程及注意事项[J].科技创新与应用，制定出更具针对性的处理措施，以保证不标准以及合同文件，对承包方竣工资料2012（23）：235.（上接第176页）据2004-2012年度我国道路交通事故事故发生。统计数据，可得具体驾驶员影响因素造2.非机动车驾驶员、行人和乘客是成的直接经济损失分布(图4)。表明超道路交通的弱势群体，在加强教育的同速行驶与不按规定让车造成的直接经济时，对他们提供人性化的服务体系和保损失明显多于其他驾驶员因素。护措施，切实保证他们的路权不受机动车的侵扰。3.设计性能良好的汽车，提高车辆检测维修水平，完善道路基础设施建设，引进先进的ITS智能交通系统，提高道路交通图2具体驾驶员因素导致的交通事故死软硬件设施的科技含量。亡人数分布4.道路交通事故通常是几个方面共同3.驾驶员因素与受伤人数的关系。根作用的结果，要建立健全道路交通法制法据2005-2011年度我国道路交通事故统计规，对整个社会进行普法教育，确保各项数据，可得具体驾驶员影响因素造成的事规章制度真正落实。故受伤人数分布(图3)。表明不按规定与五、结束语超速行驶让车造成的受伤人数明显比其他总之，在进行交通秩序管理过程中，驾驶员因素造成的受伤人数多。图4 具体驾驶员因素导致的交通事故经济损失分布尤其是要特别注意驾驶员因素的控制，要由图1一图4可知，超速行驶和不按不断增强驾驶员的综合素质，加强对驾驶规定让车这2个驾驶员因素对4大指标影员的驾驶技术及道路公德的教育培训，以响最大，需要特别重视。进一步降低道路交通安全事故的频次，确四、道路交通事故预防对策保道路安全。交通事故是多方面因素共同作用的结参考文献：果，要把各种因素结合起来考虑，才能确[1]王洪明.我国公路交通事故的立合理的道路交通事故预防对策。具体对现状及特征分析田中国安全科学学报策是:[J].2009,19(10):121–1261.提高驾驶员的业务技能，定期对其[2]潘福全，陆键，项乔君.等无信号图3具体驾驶员因素导致的交通事故受伤人数分布考核培训，在驾照发放环节上严格把关，平而交义口安全服务水平计算模型田交通驾驶员因素与经济损失的关系。根加强安全监管力度和惩罚力度，杜绝违章运输工程学报[J].2007,7(4):104一111· 178 ·区域治理第13期.indd 1782018/4/10 11:26:40