无祚轨道相关技术及检验标准一、底座板模板工程
1、底座模板及支架的材质和安装质量应符合标准: (1)
模板及支架应该有足够的强度、刚度和稳定性其材料质量及结 构应符合施工工艺设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观 察。
(2)模板及支架安装必须稳固牢靠接缝严密不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝 土前模板内的积水和杂物应清理干净。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察。
2、底座模板安装允许偏差应满足下表要求: 底座模板 安装允许
偏差序号项目允许偏差(mm) 1底座长 度 ±5宽度 ±5顶面高程 ±5中线位置2
2凹
槽 中线位置2相邻凹槽中心间距 ±2横向宽度 ±3 纵向宽度±3高程±5
3、底座模板拆除检验应符合本 标准:模板拆除应确保観表面及棱角不
受损伤检验数量: 施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察。
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钢筋工程1、钢筋原材料、加工、连接、接头、安装质 量等应符合标准:钢筋加工应符合《铁路混凝土工程施工质 量验收标准》(TB
10424-20_)的规定:
受拉热轧带肋钢
筋的末端应釆用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的
2. 5倍即30mm;钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段即 36mm o
2、钢筋安装质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收 标准》(TB 10424-20_)的规定: (1)安装的钢筋品种、 级别、规格、数量必
须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:尺量和观察。
(2)钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要 求。当设计
无要求时构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个 /m2并均匀分布设置牢固。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:尺量和观察。
3、 钢筋原材料外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质 量验收
标准》(TB 10424-20_)的规定: 钢筋应平直、无 损伤表面无裂痕、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:尺量和观察。
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4、 钢筋加工允许偏差应符合《铁路混凝土工程施工质量 验收标
准》(TB 10424-20_)的规定: 钢筋加工允许偏差 和检验方法应符合序号项目允许偏差(mm) 检验方法 1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸±3检验数量:施工单位按钢筋编号各抽 取10%且各不少于3件。
5、 钢筋骨架的绑扎应稳固缺口、松扣的数量不得超过绑 扎扣数
得5%。
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察和手扳检查。
6、 钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求:钢筋的 绑扎安装
允许偏差序号项目允许偏差(mm) 1钢筋 间距 ±20 2钢筋保护层厚度C C230mm (底座板)
+10 0 C<30mm (凹槽)+5
量的方法每施工段至少抽检10处。
检验方法:观察和尺量。
0 施工单位采用观察、尺
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混凝土工程1、底座外形尺寸允许偏差应符合下表要 求:底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差(mm) 1底座 长度 ±10宽度
±10顶面髙程 ±10中线 位置3平整度10mm/3m 2凹槽中线位置3相
邻凹 槽中心间距±3横向宽度±5纵向宽度±5深度 ±10注:检验数量:施工单位采用测量方法每个底座检查一 次。
检验方法:测量。
2、混凝土外观质量应符合本标准的规定: 模板拆除后 混凝土结
构表面应密实、平整、颜色均匀不得有露筋、蜂窝、 空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察。
二、隔离层、弹性垫层1、隔离层及弹性垫层原材料应 符合设计和相关技术规定。
检验数量:施工单位、监理单位检验项目及频次应符合相 关规定的要求。
检验方法:检查产品质量证明文件观察检查和试验检验。
2、隔离层铺垫应贴平整无损伤接缝处及边沿无翘起空 鼓、折
皱、脱层或封口不严等缺陷。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察。
3、 弹性垫层与凹槽侧面应粘贴牢固顶面与底座表面平齐 接缝处
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及周边无翘起空鼓、折皱、脱层或封口不严等缺陷。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:观察。
4、 隔离层材料的尺寸应符合设计要求。
检验数量:同一厂家、品种、规格的卷材每5000m为一批 不足
5000m按一批计施工单位每批抽检3卷。
检验方法:尺量。
5、 隔离层、弹性垫层的基底应平整清洁、干燥不得有空 鼓、空
洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察检查。
三、道床板轨排组装、调整1、双块式轨枕的型号、 质量应符合设计要求及《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式 混凝土轨枕暂行技术条件》(科技基20_ 74号)的规定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:检查产品质量证明文件观察。
2、双块式轨枕的外观质量应符合《客运专线铁路双块式 无祚轨
道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》(科技基20
74
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号)第3. 51条的规定。轨枕桁架钢筋应位置准确无明显锈 蚀、扭曲变形并不得有开焊或松脱。
检验数量:施工单位全部检查监理单位按施工单位检验数 量的
10%进行见证检验。
检验方法:施工单位观察、专用工具测量;监理单位见证 检测。
3、 轨排组装用工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨工具 轨应无
磨损、变形、损伤、毛刺等。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位观察、专用工具测量;监理单位见证 检测。
4、 扣件型号、质量应符合设计要求及相关产品标准规 定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:检查产品质量证明文件观察检查。
5、 轨排支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性其材料质 量及结
构应符合族工工艺设计要求。支撑架应架设牢固并与钢 轨垂直间距及安装应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。
测量。
6、 精确调整后轨排几何形位允许偏差应符合表1.6. 1的 规定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料证明文件观察、
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序号项目允许偏差备注1轨距±lmm相对于 标准轨距1435mm
1/1 500 变化率2 轨向2mm弦长
3 高低
4
10m 2mm/测点间距8a (m) 基线长48a (m)
2mm 弦长10m 2mm/测点间距8a (m) 基线长48a (m)
水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲(基 长3m) 2mm包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲 量。
6轨面高程一般情况 ±2mni
紧靠站台+2mm 0mm 7轨道中线2mm
8 线间距+5mm 0mm
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位采用全站仪及轨道几何状态测量仪连 续监测监理单位见证监测。
7、 轨排固定装置应有足够的强度、刚度、和稳定性其材 料质量
及结构应符合施工单位工艺设计要求。固定装置应安装 牢固确保混凝土浇筑时轨排不发生移位和变形。
察、测量。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观
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8、 轨排组装应符合下列规定: (1)轨排左右两根工具
轨的端部接缝应在同一位置偏差不应大于lOOmm。
(2) 轨枕应方正间距允许偏差不应大于5mmo
(3) 扣件应安装准确无缺少、无损坏、无污染扭力矩达 到设计
标准弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴最大空隙不 应大于0.
5mmo
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察、尺量。
9、 轨排粗调后允许偏差应为:中线5mni高程0、-5mmo 检验数
量:施工单位全部检查。 检验方法:测量。
混凝土道床板模板工程1、模板及支架的材质和安装 质量应符合: (1)模板及支架应该有足够的强度、刚度和 稳定性其材料质量及结构应符合族工工艺设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观 察。
(2)模板及支架安装必须稳固牢靠接缝严密不得漏浆。 模板与混
凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝 土前模板内的积水和杂物应清理干净。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观 察。
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一般项目2、预埋件和预留孔位置检验应符合:预埋 件和预留孔位置、尺寸及允许偏差应符合设计要求当设计要求 未规定时其允许偏差及检验数量和方法应符合《铁路混凝土工 程施工质量验收标准》
(TB 10424-20_)的规定: 预埋件 和预留孔洞的位置应符合相关专
业验收标准的规定唯有规定的 其允许偏差和检验方法应符合表1.21的规定 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法1预留孔洞中心位置10 尺量 尺寸+10 0尺量不少于2处2预埋件 中心位 置3尺量外露长度
+10 0检验数量:施工单位全部 检查。
3、 模板安装允许偏差应符合表1. 3. 1的规定: 道床板 模板安
装允许偏差序号项目允许偏差(mm) 备注1 顶面髙程±5均为模板内侧面的允许偏差2宽度±5 3中线位置2检验数量:施工单位每5m检查一次。
检验方法:测量。
4、 模板拆除检验应符合标准:模板拆除应确保混凝土 表面及棱
角不受损伤。
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:测量。
钢筋工程1、钢筋原材料、加工、连接、安装质量应符 合标准规定:钢筋加工应符合《铁路混凝土工程施工质量验 收标准》(TB
10424-20_)的规定: 钢筋的加工应符合设 计要求。当设计无要求时
应符合:受拉热轧带肋钢筋的末端 应釆用直角形弯钩其弯曲半径不得
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小于钢筋直径的2. 5倍 (HRB335)或3. 5 (HRB400)倍钩端应留有不小于钢筋直径3 (HRB335)倍或5 (HRB400)倍的直线段。
2、 钢筋网应按设计要求进行绝缘处理绝缘电阻值小于2 兆欧。
检验数量:施工单位全部检查监理单位平行检验10%。 检验方法:专用电阻表测试。
3、 钢筋外观质量、加工允许偏差、接头设置、绑扎质量 及安装
允许偏差应符合的规定:钢筋原材料外观质量应符合
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的 规定: 钢筋应平直、无损伤表面无裂痕、油污、颗粒状或片 状老锈。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:尺量和观察。
4、 钢筋加工允许偏差应符合《铁路混凝土工程施工质量 验收标
准》(TB 10424-20_)的规定: 钢筋加工允许偏差 和检验方法应符合序号项目允许偏差(mm) 检验方法 1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸±3检验数量:施工单位按钢筋编号各抽 取10%且各不少于3件。
5、 钢筋骨架的绑扎应稳固缺口、松扣的数量不得超过绑 扎扣数
得5%。
检验数量:施工单位全部检查。 检验方法:观察和手扳检查。
6、 钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求:钢筋的
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绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差(mm) 1钢筋 间距 ±20 2钢筋保护层厚度c C^30mm +10 0 C
<30mm +5 0施工单位采用观察、尺量的方法每施工段至
少抽检10处。
检验方法:观察和尺量。
混凝土工程1、道床板外形尺寸允许偏差序号检查 项目 允许偏差
(mm) 1顶面宽度 ±10 2中线位置 2 3道床板顶面与承轨台面相对
高差5 4平整度 3mm/lm 2、道床板表面应整平、抹光并按照设计做好排水 坡。表面排水应顺畅不得积水。
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