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1第1章对工程项目综合说明或概述
海口泰誉电力工程有限公司
施
工
方
案
第1章对工程项目综合说明或概述
目录
13页
1.1、施工技术资料准备： 3页
1.23页
1.33页
1.44页
1.54页
1.64页
1.7:4页
1.84页
26页
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、施工准备：
、材料的准备：
、通讯准备：
、施工场地准备：
、施工力量的配置：
、技术力量的配置计划：
、生活设施：
、施工器具的准备：
、主要工序和施工方法：
2
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2.16页
2.27页
2.311页
、架空线路主要施工方法：
、 杆塔组立：
、架线施工：
3、施工效率估计，潜在问题的分析： 13页
414页
1、 施工准备：
1.1、 施工技术资料准备：
施工技术资料的准备工作有项目总工负责组织安排，工程部负责级数资料的编制。本工程在开工前需要把施工组织设计、安全管理实施细则、工程质量保证措施、技术管理措施等技术资料编制完毕。在各个分部工程开工前需将本工序的作业指导
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、工程成本的措施：
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书及施工技术资料编制完毕。
在技术资料准备阶段，工程部应负责与建设单位取得联系，及时取得了解建设单位对工程的准备要求。同时，要对参加工程施工的职工。民工进行技术培训及安全教育，特殊工种：如电工、压接工、电焊工、起重工等经过培训后要取得上岗证，以确保每一个参加施工的了解工程慨况、质量目标、施工方法和采取得安全保证措施，并交质量、安监部会签。
1.2、 材料的准备：
（1）、工程开工前，工程部会同物质部门对材料方面做好施工前的准备工作。
（2）、经办理各领料手续，落实材料到本公司物质部负责人供材的时间计划、验收、清点、保管分供，自购材料的采购、检验、保管及分供工作。
1.3、通讯准备：
通讯设备的准备工作由项目部综合部负责进行，厂物质部做好所需设备的选型和购置工作。各种通讯设备应于开工前完成配置。
1.4、施工场地准备：
施工场地的准备工作在项目经理的组织下进行，具体工作由工程部和综合部负责办理、指挥部、材料站，各施工队驻地的设立及施工道路的修筑应在开工前阶段几天抓紧完成。
1.5、施工力量的配置：
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本工程项目部根据项目法人关于本工程竣工工期的要求，考虑到本工程的工程量，施工难度以及地方关系等周边情况，结合我厂的实际情况，我公司将安排施工人员共10人（其中管理人员：1人；工程技术人员：5人；特殊工种：4人）。
1.6、技术力量的配置计划：
本工程所投入技术力量由项目部经理全面负责。在项目经理的领导下，由工程部会现场工程师、技术人员、质检员、安全员组成技术、安全以及质量管理系统，其中工程师及以上职称1人，其他技术人员5人，负责该工程技术管理、技术措施编制和技术交底、质量和质保体系运行，并负责安全管理和安全监督。
1.7、生活设施：
选择交通、通讯较为便利，有水有电的地方作为施工队驻地，在驻地设立职工饭堂，为确保施工人员的身体健康，随时治疗小伤小病，施工队驻点配备常用的医疗用品，供施工使用。
1.8、施工器具的准备：
很据我公司近期施工情况、本工程量和施工进度计划，编制本工程施工机具使用计划，并在开工前由我厂机具库存工机具进行检查、试机、检修、保养及补充，确保施工机具数量齐全、状态良好，充分发挥其机械效率。各种施工机具发布必须在相应的分部工程计划开工前3天运至工地。
本工程主要机械设备表见下页。 机械装备名称 页脚内容
型号 产功率、吨数5
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地国 小车 产 吊车 8吨 产 发电机 7.5KW 产 对讲机 TK-278 本 手拖绞磨 3t 产 机动绞磨 3t 产 导线放线铝滑车 双勾 4t 产 焊接工具 1-20 接地摇表 ZL-8 产 钢丝绳 页脚内容
位、容积 量 5辆 国国 辆 1国 台 1日 台 6国 台 1国 台 6￠250 产 国 30个 国 15个 H01-6H0产 国 套 1国 台 5￠国 86
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0.3～￠3 导线卡线器 各型号 产 国产 吨 10个 10套 接地线 压接机 YQ2000 产 国2000t 台 5验电笔 10KV 套 4架空线路施工分为立杆、架线、电缆敷设及台变安装。每个大工序可细分为许多小工序，正常情况下，三大工序间为中间验收隔开，先后进行大小工序之间搭建接而成为一定节奏的流水作业，其中，电缆敷设在土建电缆沟施工完毕后的又一重要项目。如遇不可抗力因素的影响，除采取有力的预防补救措施外，还可以三大工序搭建接进行。
2、
主要工序和施工方法：
2.1、架空线路主要施工方法： 1、基础施工：
（1）、掏挖孔基础施工方法：
掏挖孔基础工艺主要作业流程：场地整平→孔口排水设施设置→测量定位→开掏挖第一节掏挖孔土方→第二节掏挖孔身挖土→循环作业至设计深度→终孔验收
a)掏挖孔基础挖土
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掏挖土作业是采用逐层开挖，挖土次序为先挖中间后挖周边。挖土一般情况下每层挖深1.2M，地质较差时每层开挖深度为0.2～0.5M。强风化采用风高凿除。
人工掏挖孔过程中，如地下水丰富、掺水量较大时，可根据现场实际情况分别采取以下措施：（1）坑内存在少量渗水，可在掏挖孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶将泥水一起吊出；（2）坑内大量渗水，可在掏挖孔内先掏挖较深集水井。（3）当降水不能有效降低地下水时，可采用从孔中插打超前注浆管，压水泥水玻璃浆液固结砂层后，再开掏挖基础孔；或者采用沉放钢护管通过砂层。
b）掏挖基础出土
掏挖基础孔出土采用活动吊桶装上，电动葫芦提升至孔口，用双轮手推车或机动翻斗车转运至场内弃土点。在弃土到一定数量后可安排自汽车将土转至指定弃土场。
c）护臂砼浇筑
每次开套挖掘深度1.2M，经检测达到设计要求孔径后，即可进行护壁施工。
d）终孔
当掏挖孔挖至设计要求的深度时，要及时通知甲方及有关单位进行终孔检验。
2.2、杆塔组立：
（1）、各种塔型的施工方法：
根据杆塔的特点及地形情况，砼杆采用内拉线悬浮抱杆组立。抱
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杆采用规格为400﹡400抱杆，对于塔位附近有障碍物，不得打拉线的地方，可以采用小抱杆零吊的办法进行组立。
拉线抱杆分解组塔的施工方法，大体与外拉线抱杆分解立杆法相同。根据砼杆类型、尺寸和重量的不同，而进行组立
（2）、牵引钢绳与构件的绑扎：
牵引钢绳在构件的绑扎位置，一定要在构件重心以上。绑扎完毕后，牵引绳一定要位于构件的中心线上，以防止构件在起吊过程中产生倾覆、歪斜等现象。在绑扎时构件是否需要补强，应经过计算或试验确定。
（3）、构件吊装：
开始起吊构件时，应拉紧下部的调整大绳，并放松上部调整大绳，使构件平稳起立。
调整大绳的绑扎要求：起吊横担时，应在其两端牵引钢绳绑扎处各栓一跳大绳；起吊腿部，身部、颈部时，应在构件上、下端各栓一条大绳；起吊比较宽的竖长构件时，除在构件上端栓一条大绳外，在下端每根主材上各栓一根，这样即便于构件的安装，又能减少构件本身在吊装过程中产生变形的可能性。
调整大绳必须绕在可靠的锚桩或树根上，与构件绑扎的地方，一定要位于节点位置，以免吊装时绳扣滑脱。
调整大绳与地面的夹角应不大于45°.
起吊构件在起立前，应在构件的着地端头，设专人看护，以免顶弯构件。
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构件刚离地，应对所有其中设备进行一次全面检查，如无异常情况，才能继续起吊。
起吊构件过程中，调整大绳的受力应适中。当调整绳受力太大时，构件离塔体较远，这会增加很多设备（如起吊钢绳、抱杆、牵引动力等）的受力；当调整大绳过松时，会引起构件与塔体碰撞，甚至勾住塔住塔体构件，这也是十分危险的。一般应使起吊构件离开塔身0.5米（净距离）左右最为合适。调整大绳需松紧时，应缓紧，要防止突然松绳。
（4）、构件安装：
由于上、下拉线固定在主材上，塔身受力较大，为避免安装时塔身出现扭曲变形的现象，故安装构件时必须注意以下三点：
A、在每段铁塔正侧面的构件基本组装完成后，才能开始提升抱杆；
B、当抱杆提升完毕，开始吊装上面一段构件之前，凡是能安装上的辅铁，包括位于结构水平断面上的拉铁（即横隔材）及酒杯、猫头型等塔颈部上平面的拉铁，都必须装上；
C、主材接头螺栓及连接接头附近水平铁的螺栓，必须拧紧。安装构件时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥。
当主材接头安装完毕，并把侧面必要的拉铁装上以后，作业人员才能登上刚安装的构件，进行解开牵引钢绳、调整大绳等作业。
（5）、抱杆竖立：
采用分段内拉线抱杆时，在竖立前应抱杆组装好，组装时应注意
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先吧腰环套入，把接头螺栓逐个拧紧。
抱杆可借助人字抱杆或已组装好的塔退进行竖立，但无论采用哪种方法，在抱杆竖立完毕后，均应把由于妨碍抱杆竖立而拆卸的拉铁重新装好。
（6）、抱杆提升： 提升抱杆的步骤如下：
A、绑好上、下层提升抱杆的腰环，使抱杆在结构中心线上就位。上腰环绑得愈高愈好，下腰环绑在离接头处水平铁或颈部K节点往下大约2.5米的地方；
B、解开上拉线，把定长的上拉线绑到下一工作位置，此时上拉线呈松弛状态；
C、把牵引钢绳从牵引动力侧向塔根抽回适当长度，然后再接头处水平铁附近或颈部K节点主材上绑死。再让牵引绳依次通过抱杆根部的朝地滑车、塔上的腰滑车，引向专向滑车直至牵引动力。此时，塔上的腰滑车一定要与牵引钢绳绑扎处等高，并在其对角位置；
D、启动牵引钢绳，把抱杆提升很小的一个高度，解开拉线； E、继续拉紧牵引钢绳，使抱杆逐步向上提升，直至抱杆把原来呈松弛状态的四根上拉线顶紧为止。在抱杆提升过程中，由于设置上、下两层腰环，抱杆不至于有太大的倾斜；所以在一般情况下塔上无需设人看护；
F、把下拉线拉紧，在规定的地方绑扎的松紧程度：下拉线绑得越松，应按抱杆吊装构件时所需的倾斜度，考虑下拉线绑扎的松紧程
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度：下拉线绑得越松，则抱杆倾斜度越大，一人绑扣即可，不必有意识的把下拉线绑成松弛状态，否则将会使抱杆倾斜度过大，增加安装工作的困难；
G、松开牵引动力，使牵引钢绳恢复起吊构件的工作状态，作好起吊构件的准备；
H、在绑扎上、下拉线时，务使牵引钢绳按规定范围穿越。 （7）、抱杆工作位置调整：
A、抱杆提升完毕上、下层腰环均失去其原有的作用，为避免起吊时抱杆在腰环处出现鼓肚，甚至折断，所以一定要把上、下腰环松开；
B、在抱杆提升完毕松开牵引钢绳后，由于上拉线和抱杆的自重、下拉线般的不紧、钢绳受力后的弹性伸长等原因，抱杆根部仍然要下沉100-200毫米。这样，原来绑紧的四根上拉线由呈松弛状态，使抱杆头部有一个较大的自由活动范围。因此，在抱杆起吊完毕，构件吊装以前，必须调整上拉线，使抱杆往起吊构件平面倾斜，并拉紧受力的两根上拉线，使抱杆头部基本上固定。若起吊后抱杆的倾斜与要求的变差较大，使组装产生困难时，也可调整下拉线，使抱杆头部达到要求位置。
（8）、抱杆拆除：
抱杆拆除方法，与外拉线抱杆的拆除方法基本上相同，其主要顺序为：
A、在横担中部挂一转向滑车，然后，把通过的滑车及转向滑车
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的牵引钢绳引至抱杆；
B、拆除上拉线，这时抱杆在横担结构内，不会有多大的倾斜； C、启动牵引动力，把抱杆稍向上拉先线提升适当高度后，拆除下拉线，并在抱杆根部栓一根大绳；
D、启动牵引钢绳，使抱杆徐徐下降，当抱杆头部将至横担上平面时，应该用腰绳把抱杆头部和牵引钢绳拢在一起；
E、继续回到牵引钢绳，抱杆随之下降，其它与外拉线抱杆的拆除方法相同。
2.3、架线施工：
本线路工程导线和避雷线架设拟采用人力机械牵引放线施工工艺。导地线连接采用液压施工工艺
施工流程图见下图：
技术交底 材料清点检验 架 线 工 程 工器且具准备检修 场地准备 通道砍代 跨越架搭设 导 引 绳 展 放 导 引 线 展 放 紧 线 附 件 安 装 中 间 验 收
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（1）、放线的检查：
A、对运达现场的导线、避雷线的型号和质量进行外表检查，不得有严重腐蚀、磨损、缺股、段股、金钩或严重镀锌不良等情况。其长度和运达地点应符合布线要求。
B、在放线过程中，沿线各作业点和护线人员的通信联系必须畅通，旗语和哨音必须统一。对牵引放线和张力放线，由于牵引速度较快，必须使用对讲机联系。
C、在放线过程中，对展放的导线及避雷线应认真进行外观检查。对于制造厂在线上标注的损伤或断头标志处，应查明情况妥善处理。
D、在各杆塔或跨越处应设专人监护，观察滑轮转动是否灵活，导地线是否掉出轮槽，压接管是否被滑轮卡住。当导线通过跨越架时，如发现异常情况或滑车架构，应及时发出信号，停止拖防线。
E、沿线各杆塔位置，交通要道、跨越架、河流、乡村等应设护线人员，前后信号必须畅通，人员要坚守岗位，密切注视放线动态。
F、放线过程中，杆塔赫跨越处的监护人员，不应站在导地线垂直下方。当导地线在地面拖放时，任何人不需跨越导地线。如果导地线被某种物体挂住时，人一定要站在被挂导地线的外角侧用杠棒或大绳进行处理，不得直接用手去拉，防止托挂后被碰伤或带到高空。
G、使用机动绞磨或手扶拖拉机直接牵引整轴线盘时，一般采用放线架展放。要求放线架呈水平稳固，两边高低要一致，以防倾倒。
H、牵引放线的速度不宜过快，一般每分钟不超过20M为宜。牵引绳与导线连接处每次通过滑车时，各护线人员都要要加监视，如有
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卡住现象应即停止牵引，必要时可回松导线派人登高处理。在牵引过程中，如果牵引绳或导线在地面上被障碍物卡牢，并已形成明显得折弯，应停止牵引加以处理。
3、施工效率估计，潜在问题的分析：
从施工进度计划可以看出，与地方相关部门关系处理的好坏、青苗赔偿的问题。跨越的问题，厂家设备质量、不良天气、职工生活精神状态以及材料、设备到货的问题将会影响施工进度的实施。因此必须做好下列工作，保证计划的实施。
（1）、根据本次招标文件内容提示，本体线路工程的青苗赔偿要求施工单位协调办理，为了使工程能按期完成，青赔及迁移工作等内容应提早介入，做到赔清一段施工一段。
（2）、对跨越的地段进行现象勘测，提早与跨越的单位部门进行中报协商。
（3）、材料应按计划到货，以便提早对材料的质量进行控制。 （4）、我厂已施工过多个类似基站顶管工程及电气电缆敷设、架空线线路的工程，拥有许多施工经验丰富的专业技术人员和管理人员，根据施工图及现场的勘查，能预见工程可能出现大多数问题，能较好的解决这些问题，确保工程施工顺利。
4、工程成本的措施：
（1）、现场设立工程项目经理部，配备精干管理人员和施工人员，杜绝合理调配劳动力，根据工程开工、高峰、收尾的工程量情况，对劳动力实行动态管理。
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（2）、施工工人采用“计件包干”激励制度，只需质量、安全、工期、进度达到要求，即可获得应有单价。
（3）、建立完善的经营管理制度，合理开支，控制好管理费用和消费基金的支出，严格定额管理，控制投入产出比，提高管理水平。
（4）、合理利用土方平衡，尽量避免土方的二次倒运和二次开挖。
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