施工组织设计（方案）报审表
工程名称：合肥创新示范区长宁大道21+43处跨越坝下河桥梁工程 编号： 致：安徽天翰工程咨询有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了合肥创新示范区长宁大道21+43处跨越坝下河桥梁工程基坑施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：合肥创新示范区长宁大道21+43处跨越坝下河桥梁工程基坑施工方案 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见：
项目监理机构 总监理工程师 日 期
施工组织设计审批表
2011年4月28日 施管表3
合肥创新示范区长宁大道工程名称 施工单位 21+43处跨越坝下河桥梁工程 有关部门会签意见： 工程部： 安全部： 质检部： 结论： 合肥市公路桥梁工程有限责任公司 合肥市公路桥梁工审批人 审批单位（盖章） 程有限责任公司
合肥创新示范区长宁大道21+43
处跨越坝下河桥梁工程
基 坑 工 程 施 工 专 项 方 案
编制：＿＿ 审核：＿＿
合肥市路桥公司长宁大道跨坝下河桥梁工程项目部
二Ｏ一一年六月一日
基坑开挖方案
一、基坑特点
本工程为合肥创新示范区长宁大道21+43处跨越坝下河桥梁工程项目，基坑为桥墩系梁，地下管线均已拆除。主要以杂填土、粉质粘土为主。地下水位较低，开挖深度在长60米、宽1.5米、高4米，土方开挖量较小，无需在基坑周边做围护结构。 二、基坑土方开挖施工 1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，基坑边工作面放80cm宽，沿工作面周边做30cm×30cm排水沟，转角处做1m×1m×1m集水井。 2、基坑开挖顺序
首先从1#墩系梁的基坑开挖，待1#墩系梁基坑开挖完成后再开挖2#墩系梁的基坑。
土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米。要严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围30cm土方采用人工清理，然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，
才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 3、机械配备
车辆行车主要经过0#台、3#台边缘场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离基坑边行走。配置2台挖掘机，从西向东边挖边退。视天气及交通情况增减机械。 三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况。
2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水的施工。
3、工期：1#墩土方开挖计划3天，2#墩土方开挖计划3天。 四、应急措施及注意事项 1、应急措施
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。 2、注意事项
坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，
并用密目网封闭。 六、安全文明施工 1、操作安全技术措施
⑴现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
⑵所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。 ⑶夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。
⑷加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并做好应急处理。
⑸基坑开挖时，在挖土机工作范围内，不允许进行其它作业，挖土应由上到下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
⑹夜间施工须有专人进行现场监督，并需有足够的照明，如有困难及时上报，不得无指挥进行蛮干。
⑺在操作机械过程中，注意与基坑保持适当的距离，防止机械陷入淤泥中或滑入基坑中。
⑻在运土方时，先用细石铺设车辆运行道路，防止车辆陷入泥泞中。
⑼挖掘机在挖方过程中，需有专人进行指挥及监督，防止发生意外事故。
⑽所有车辆司机不得酒后驾车，一经发现将对其进行处罚并进行撤换。
2、文明施工措施
⑴施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。 ⑵努力降低施工噪音对周边环境的影响。
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