某地铁机电和装修工程监理实施细则

昆明地铁某地铁机电和装修工程

监理实施细则 （站台门）

项目监理机构（章）： __________________ 专业监理工程师： ______________________ 总监理工程师： ________________________ 日期： ________________________________

目录

-、工程概况 .............................................. 1 二、三、五、六、编制依据

2 监理范围

3 监理工作控制目标及控制要点4

监理工作流程

5 监理工作方法及措施

6

............................................... ............................................... 四、 .............................. ........................................... ..................................... 第一章工程概况

一、工程概述

1.1、昆明市轨道交通某地铁位于昆明市呈贡新区，与首期工程 形成Y型交路，将城市南站、新的行政中心、呈贡新区及大学城联为 一体，同时连接了轨道交通 4 号线和 9 号线。

1.2、 线路自首期工程春融街站 （不含 ）至城市南站站（含），线路 全长约 5.327 公里，全线均为地下线， 途经市政府站、 白龙潭俊园站、 白龙潭公园站及城市南站站（均为暂定站名）等 4 座地下站，最大站 间距约 1604 米（白龙潭俊园站 —白龙潭公园站），最小站间距为 866 米（市政府站一白龙潭俊园站），区间正线最大坡度30%。、辅助线 35 %o,最小曲线半径150m。

1.3、 某地铁不单独设置停车场， 利用城市南站站后折返线设置 2 列位停车线，满足早班发车要求， 其他配属车辆分别在大梨园车辆段、 五腊村停车场进行各级检修及运用维护。

1.4、 昆明轨道交通某地铁工程共设有车站四座，均为地下车站， 设置全高站台门系统。

全高站台门纵向组合总长度： 114028mm； 全高站台门总高度： 2600mm； 每侧滑动数量： 24道（ 2 扇一道）； 每侧端门数量： 2 扇； 每侧应急门数量： 6道（ 2 扇一道） 列车停车精度： ±300mm；

滑动门开门行程时间：2 士 0.1s~3.5 士 0范围内无级可调；

滑动门开门行程时间：2 士 0.1s~4 士 0•范围内无级可调； 设计寿命：正常维护条件下，系统整体使用寿命》 系统接地方式： TN-S

30年

第二章 监理依据

一、监理依据

2.1、国家和地方现行的有关工程建设监理的法律、法规：

⑴《中华人民共和国建筑法》； ⑵《中华人民共和国合同法》； ⑶《中华人民共和国安全生产法》； ⑷《中华人民共和国环境保护法》； ⑸《中华人民共和国招标投标法》； ⑹《中华人民共和国城市规划法》； ⑺《中华人民共和国消防法》； ⑻《建设工程质量管理条例》；

⑼《建设工程安全生产管理条例》（国务院令2003年第393号）； ⑽《安全生产事故报告和调查处理条例》

（11） （国务院令第493号）；

《关于加强基础设施工程（国办发[1999]16号）;

质量管理的通知》

（12） 《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》

建设部(建建 [2000]211 号)

2.2 、其他依据 ⑴ 政府批准的建设计划、规划要点设计要点及有关文件； ⑵ 业主认可的其他文件；

⑶ 正式的施工设计文件、图纸及说明； ⑷ 依法订立的与本项目。

2.3、通用与专业技术标准及规范

⑴、《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB5029—1999, 2003); ⑵、《地铁设计规范》(GB50157-2003); ⑶、《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013); ⑷、《建筑工程施工质量验收统一标准》(

GB50300-2001 ；

⑸、《建筑工程项目管理规范》(GB/T50326-2006); ⑹、《建设工程文件归档管理规范》(GB/T50328-2001)； ⑺、《地铁设计规范》GB50157- 2003; ⑻、《铝门窗强度标准》GB7106 ⑼、《铝合金建筑型材》GB/T5237; ⑽、建筑用安全玻璃防火玻璃》

(12) GB 15763.1-2001 ;

、《建筑结构荷载规范》GBJ9

(11)、《建筑抗震设计规范》GBJ11; (13) 、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003;

圍、《钢化玻璃》GB/T996— 98;

(15)、《建筑玻璃应用技术规范》JGJ113-2003;

（16） 、《城市轨道交通站台屏蔽》CJ/T236-2006;

、《城市轨道交通站台屏蔽门》企业标准 Q/FDZD001-2006 、《幕墙玻璃接缝用密封胶》JC/T 882 ; 、优质碳素结构钢GB/ T699 ;

GB 16776。

（17） （18） （19） （2叭建筑用硅酮结构密封胶

第三章监理范围

昆明市轨道交通某地铁线路自首期工程春融街站 （不含 ）至城市南站 站（含），线路全长约 5.327公里，全线均为地下线，途经市政府站、 白龙潭俊园站、白龙潭公园站及城市南站站（均为暂定站名）等

4 座

地下站，最大站间距约 1 604米（白龙潭俊园站 —白龙潭公园站），最 小站间距为 866 米（市政府站 —白龙潭俊园站），区间正线最大坡度 30%。、辅助线35%。，最小曲线半径150m。 一、监理范围

本标段站台门工程项目包括市政府站、 白龙潭俊园站、 白龙潭公园 站、城市南站站（暂定名） ；该系统工程安装包括放线、打孔、门体 设备、供电系统、驱动系统、控制系统、接地和绝缘以及系统调试。 二、监理难点

1 、工期短，时间紧，施工时间只有三个月，调试时间不到一个月； 2、 作业现场交叉，成品保护难度大量 ； 3、 站台门绝缘是全国性地铁站台门的难点； 4、 限界是保证列车运行安全的关键；

第四章监理工作目标及控制要点

一、监理目标：

1、 站台门监理目标：

出厂验收合格率100%; 支撑连接强度满足要求； 绝缘满足规范要求； 限界满足要求； 外观美观，无缺陷；

滑动门开关灵活，噪音控制在规定范围内； 应急门开关灵活，锁闭安全；

与相关设备接口调试验收合格率100%； 竣工验收合格率100%。 2、 接口监理目标：

接口测试合格率100%； 车辆停车精度士 300 mm

司机在司机室内可以开关站台门；

站台门状态信号可以正常发送给 FAS BAS系统; 用电负荷满足要求。 3、 综合监理目标

质量控制目标：验收合格率100%，创市优工程; 进度控制目标：工程进度符合合同进度要求；

投资控制目标：工程投资控制在概算内； 安全控制目标：无重大伤亡事

故及质量事故发生。

二、站台门工程的控制要点

全高站台门是从设计联络开始监理，至整个系统验收完毕。 1、样机验收

通过样机验收， 验证承包商生产的设备是否达到产品设计、 合同 及相关标准的要求。修正缺陷，完善产品设计，保证批量生产优质的 设备。 2、材料进场验收

材料进场后必须报验，监理按合同及相关标准对主要材料进行 抽检，达到要求后方可进场使用。

3、安装质量控制 监理对每道工序严格把关，确保安装质量符合相关标准。 4、系统调试

安全门调试包括单体调试、单系统调试， 5000 次试运行、综合联 调，各阶段调试必须要有见证，有记录，确保合格。

第五章监理流程

5.1 、监理工作流程

整改

k~

否

------ .-是 站台门施工

质量控制点检查、现场巡检、旁站 卜

‘是

站台门调试、接口测试

”

'J、- 否 ___

调试结果

是

...投入运营...

口#整改

第六章监理工作的方法和措施

一、站台门设备安装阶段监理控制要点及措施 1、 施工准备阶段监理要点

检查施工单位的进场施工准备计划（临时设施布置、施工消防 布置、临时用电、用水方案、施工组织设计报审、施工及管理人员 落实情况及资质情况、施工所需机械设备的进场计划、技术交底、 施工物资准备等），是否具备施工条件。

2、 施工阶段控制流程及要点

根据城市轨道交通工程站台门设备的安装工序和特点，本工程 监理将拟划分为以下几个步骤重点监理：现场测量、钢结构与门体 安装、电缆敷设及接线、机械电气设备安装、站台门设备测试与调 试、与信号系统、车辆专业联调。督促施工单位：先做好对主要工 序实行施工员交底，预先列出施工难点、重点由施工单位安装工程 师进行现场技术指导；在实施过程中，监理工程师对工序质量进行 过程跟踪控制和检查，做到以工作质量保证重点工序质量。 2.1、现场测量监理控制流程及要点

现场测量内容主要有：轨道数据测量，以轨道基标为基准校核轨道 中心线、轨顶标高、轨道坡度和轨道弧度（曲线型车站）等的测量 和复测；站台中心线的测量；底部支撑件相对轨道和站台中心线、 轨顶标高的三维尺寸；现场测量监理质量控制程序图：

*

轨道数据测量

轨道坡度 轨道中心线 T V 1 f 轨顶标高 轨道弧度

站台中心线测量

底部支撑螺栓安装放线 站台板切割线放线 上部支撑膨胀螺栓安装放线

监理书面确 认测量记录

完成测量工作 2.2、站台门的固定支撑件安装质量监理控制要点及措施

221督促施工单位严格按照设计文件、安装规范和《安装质量验收 评定标准》相关

内容施工；固定连接件偏差不大于允许范围； 2.2.2下底座固定支架与混凝土接触面必须达到

100%调节垫块不超

20mm严格控

过五块，超过五块的，要现场焊接，高度不超过

制安装尺寸，确保下部支撑不侵入车辆设备界限；现场安装好 的部件做好保护措施；

2.2.3 所有结构的连接固定，必须牢固可靠，不允许有松动现象（扭 力搬手）； 2.2.4注意对构件间绝缘垫的防潮防尘保护，保证安装完毕其对地绝 缘电阻大于

0.5MQ

2.3、横梁、门机梁安装监理质量控制流程及要点

232横梁、门机梁安装质量控制要点

横梁、门机梁施工主要内容有横梁组装、门机梁吊装，高度在误差允 许范围内，

符合限界要求；

2.3.2.1检查横梁水平倾斜度与站台坡度一致，到轨道中心线的距离 符合限界要

求；

2.322根据安装技术要求检查调整后的三维尺寸及螺栓拧紧度；

2.323督促施工单位做好门机安全吊装的工作，并对门机进行绝缘 测试； 2.324检查门机梁水平和垂直位置，保证机构导轨槽底面距门槛表 面的距离，导轨

两端至立柱距离相等；检查线槽安装与门机梁 型材相嵌连接情况，以及水平位置调整情况和螺栓拧紧度；

2.325对整体结构进行三维尺寸（x、y、z方向）复测及质量检查 2.4、门体安装监理质量控制流程及要点 241、门体安装质量控制图

活动门安装

安装固定门

安装应急门

安装端头门

安装端头固定门 ; 1 安装端头活动门 1 1 1 T 端头门与端墙打胶绝缘

242、门体安装质量控制要点

门体安装施工主要包括：安装滑动门、固定门、应急门、端头门、司 机手推门及

辅件的安装。其监理质量控制要点如下：

2.4.2.1要求施工单位做好施工准备工作；安装前进行滑槽清洁； 242.2检查滑动门距轨道中心的距离在允许的误差范围内； 242.3端头门与端墙之间必须打绝缘胶。

242.4施工中注意在固定门两侧固定销安装后必须采取临时固定措 施、分别控制好

活动门与固定门及立柱之间的间隙。所有门的 垂直度均在允许范围内。 2.5、顶箱盖板安装监理质量控制流程及要点 2.5.1、顶箱盖板安装质量控制程序图

安装固定面板 1 安装活动面板

安装蜂鸣器 安装指示灯 安装胶条

2.5.2、顶箱盖板安装质量监理控制要点

顶箱盖板安装施工主要内容有固定面板、活动面板、指示灯（蜂鸣器）、 胶条及

辅件等。监理要点如下：

2.5.2.1检查实际施工情况是否与设计图纸要求相符合；

2.522检查固定面板调整后的垂直度和平整度；检查面板与面板之 间的缝隙是否一

致。

2.523要求施工单位注意面板表面不得损坏划伤、安装时注意保护 好面板涂层、面

板安装时注意需采用拉线来控制其平面整齐度、 指示灯应排列整齐、胶条安装必须平整等事项。

2.6、线槽、电缆铺设监理质量控制流程及要点