第四章--混凝土桥塔施工工艺

4。1 施工准备

4。1.1 根据桥塔塔形和结构，研究确定施工方法和选用施工机具。

1.塔柱当其为直塔时,一般宜用爬模;当其为有斜塔时,可选用有劲性骨架或支架爬架提升模扳.

2。根据塔柱高度与模板结构，选定塔柱每次浇筑高度。

3.横梁施工应根据其位置的高度与跨度,设计规定的浇筑方法，选用满布支架法或膺架法。

4。根据塔柱高度外形尺寸选定混凝土及材料等的运送提升设备及施工电梯等。 4.1。2 根据选定的施工方法和施工机具设备，进行场地的总体布置。

1.塔吊的布置应考虑： 1)便于塔吊附墙;

2）塔吊的选型应能满足覆盖所有的施工面及起吊能力； 3)不影响主梁的施工。

2。混凝土输送泵的布置及规格型号应考虑泵送高度和距离能满足施工需要。 4.1.3 测量标志的校核与设立。

4.2 塔柱施工

4。2.1 塔柱施工前应充分了解塔柱在施工过程中的应力状态

塔柱体形与结构形式根据设计要求主要有单柱形、门形、A形、H形、倒Y形、钻石形等，在顺桥向一般为垂直的.在结构上，有塔墩固结和塔梁固结或塔梁分离的. 4.2。2 塔柱施工分段进行

1.塔柱的分段原则，主要应简化模板结构和便利混凝土的浇筑。

塔柱施工分段一般应考虑:塔柱变截面的位置、横梁的位置及其与塔柱的连接方式，以及劲性骨架和爬架高度、大型预埋件位置等；横梁与塔柱根据设计情况可以采用同时施工，也可采取分开施工。然后浇筑接头混凝土合龙。

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2。塔柱一般分为标准节段和特殊节段。标准节段是塔柱在施工过程中，每节塔柱都可使用同一套标准模板，其高度一般为3～6m;特

塔顶282726282524232237110x5005911.612241.5(1383)殊节段的模板需要单独设计.

4。2.3 塔柱施工

18212019 1。塔柱与横梁交接处的施工顺序依据设计规定确定。

2。承台顶到下横梁底的下塔柱部分，一般为实心段混凝土，施工时可在两塔柱周边搭设钢管拼装支架进行

811121417160.615横梁139施工。以其第一节段混凝土顶端模板为导模，浇筑各节

5674工至横梁上一定高度，安装爬模架，转入爬模架施工。

3。中塔柱是指下横梁顶到上横梁底的塔柱部分;上塔柱是指上横梁顶到塔顶部

塔底21图4.2.2 主塔分节示意图分的塔柱.其中有非标准节和标准节，需由塔吊配合，采用劲性骨架和爬架施工。

4。斜塔施工

为了抵消塔柱内倾产生的水平力与弯矩，需每隔一定高度设水平刚性横撑及预应力拉索，以使其线形和应力符合设计要求，并保证施工安全。

塔柱施工准备 52 塔吊基础施工 3x30011453(483)段塔柱直至下横梁底。当施

245384.9砼灌注分节线4884.9109x500塔柱中线及基准线放样、塔柱底边轮廓线放样、起始高程面建立

劲性骨架安装、测量、调整和焊接 劲性骨架制造 (12479.5)300300

4.2.3-1 下塔柱施工工艺流程框图

下横梁顶中线标高、复核 塔柱内侧脚手架拼装、外侧爬架升高 劲性骨架接高、校正 主筋接长、普通钢筋 立内、外模 模板检查、校正 混凝土浇筑 养护、拆模、凿毛、整修 爬架、模板提升 重复上述步骤，施工下一节段塔柱，直至上横梁底 斜拉桥塔柱内索道管预埋及其柱内预应力筋安装 制作混凝土试件 图4。2。3—2 中塔柱施工工艺流程图

中横梁中线、水准测量 劲性骨架标高、位置复核 脚手架安装 泵管接高 53

图4.2。3-3 上塔柱施工工艺流程图

4.2。4 塔柱竣工质量要求

塔柱斜率偏差不大于H/3000,且不大于30mm（H为塔高度),断面尺寸±20mm，轴线偏位±10mm。

混凝土颜色要一致，表面光洁，棱角完整、顺直,平整度每2米小于3mm。

4.3 劲性骨架施工

4。3.1 劲性骨架设计

劲性骨架是塔柱施工的受力结构，是钢筋定位,内、外模调整的支承架，对于保证桥塔的线形及斜拉索套筒的固定与精确定位起到关键作用;在进行设计时，应考虑下述荷载：1、劲性骨架自重;2、混凝土施工过程中的施工荷载；3、风载；4、塔柱模板及其混凝土重量形成的水平力;5、浇筑混凝土过程中混凝土对模板产生的侧压力；6、其它施工荷载。

4。3。2 劲性骨架加工制造。

劲性骨架一般设计为格构式杆件经过焊接拼装而成的具有足够刚性的钢结构骨架.材料一般使用Q235-A级钢材.根据吊机吊重（吊距）能力，劲性骨架一般加工高度为6～8m；劲性骨架的加工制造，必须在施工平台上面的胎模上进行。

劲性骨架施工时采用规范要求的负公差下料，可以在加工胎模上分片加工,再在拼装胎模上拚接成整体。因为施工时螺栓连接不如焊接施工方便,现场加工一般采用焊接形式进行，制作过程中，骨架各杆件连接部位严格按设计要求焊接牢固，焊工

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必须有操作证以保证焊缝（高度和长度）质量；为减少安装过程中的工作量，在制作过程中，将劲性骨架顶面加工成平面，方便下一节段劲性骨架的接高.制作及拼装过程可以使用吊机配合。劲性骨架制造完毕后需进行出厂检验，验收。 4。3.3 劲性骨架安装

接高前应检查前一节劲性骨架顶面柱脚位置、标高和轴线位置满足规范要求的±10 mm偏差。对接时使用塔吊吊装，合理选择吊点位置，避免与其它结构碰撞，减小吊装变形。施工过程可以使用倒链配合吊机进行劲性骨架安装.安装过程需在技术员指导下进行,用钢板临时限位，先焊接对接钢板的一端于前劲性骨架支腿杆件上，操垫本节劲性骨架支腿高度，使用全站仪三角精密测量,测量其顶面四个角三维坐标位置，使得调整后劲性骨架顶面四个角的位置、顶面轴线位置、倾角偏差符合规范要求，测量复查后按设计要求再予以焊接固定.各柱脚支腿角钢（槽钢)焊接接长要保证连接板、加强钢板长度、厚度、数量、焊缝长度、焊缝高度等均满足等强焊接的要求。劲性骨架是钢筋骨架的依托支架,一般施工过程中都要求其拼装后高度要比钢筋顶面要高.

劲性骨架的安装需保证模板、钢筋、索套管等空间定位位置的准确。 4。3。4 质量控制

1。劲性骨架在胎架上制造好后，必须经质检人员检查验收后合格方能投入使用。其加工制造检验标准按如下:

长度、宽度容许误差±5mm，对角线容许误差±6mm,轴线容许误差±2mm. 加工及安装后的劲性骨架应填写测量检查资料、经质检工程师签字后，方可进入下一道工序；

2。劲性骨架焊缝质量要建立检查签证制度；

3.劲性骨架安装允许偏差：平面位置偏差≯5mm;以塔柱中轴线为基准线，斜率偏差≤H/3000mm，标高容许误差±5mm，外形尺寸容许误差±5mm.

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4.4 爬模施工

爬模系统是实现高塔柱现浇的施工设备，由模板、爬架及提升系统三大部分组成，提升方式可根据施工需要选择倒链手动、电动或液压爬升。 4。4.1 爬模模板

爬模模板一般采用钢模或优质的胶合板，且可沿竖向分节，模板分节高度可根据塔柱构造特点、混凝土浇筑压力、爬模本身提升能力等因素确定，一般分节高度为3m～6m。提升模板按其吊点不同可分为依靠外部吊点的单节整体模板逐段提升、多节模板交替提升（翻转模板）及本身带爬架的爬升模板(爬模）.

1。单节提升模板

对于截面尺寸相同，外观质量要求一般的混凝土塔柱施工，可采用单节整体提升模板。施工时先将组合模板或特制模板，分块组装，模板下端夹紧塔柱混凝土壁以防止漏浆,然后进行混凝土全模板高度浇筑,混凝土达到规定的设计强度后，将模板拆成几块后提升并组装,继续施工.单节提升模板可用组合式钢模和特制钢模。模板一次浇筑高度一般在3~6m。该方法在塔柱截面尺寸变化较大时使用，具有一定的局限性.

2.翻转模板（交替提升多节模板）

每套翻转模板由内模、外模、对拉螺杆、护栏及内工作平台等组成，不必再另设内外脚手架。模板分节高度、分块大小根据起重设备吊装能力和塔柱构造确定。一般情况下，每套模板沿高度方向分为三节，每节高度1~3m。施工时先安装第一节模板,浇筑混凝土，完成一个基本节段的施工；再以已浇筑混凝土为依托，拆除已浇筑节段下两节模板，顶节模板不拆，向上提升并接于顶节之上,安装对拉螺杆和内撑，完成第二节模板安装.如此一次次交替上升，直至施工到塔柱顶部。

翻转模板系统依靠混凝土对模板的粘着力自成体系，制造简单，构件种类少，模板的大小可根据施工能力大小灵活选用。混凝土接缝较易处理，施工速度快，能适应各种结构形式的塔柱施工，目前广泛使用,特别是折线型塔柱使用翻转模板施工更加具有优势。但该体系不能爬升，依靠塔吊等起重设备提升翻转循环使用，对起重设备要求高.

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4。4.2 爬架

爬架根据塔柱形式布置有四周满布爬架，如单柱式、“H”形塔柱等,也有内侧满布脚手架、其余三面使用爬架,如“A”形塔柱、倒“Y”形塔柱等。

爬架可用万能杆件拼装，也可用型钢加工，主要由网架和联结导向滑轮提升结构（或塔式吊机提升系统)组成。爬架沿高度方向可以分成两部分，下部为附墙固定架，是爬架的主要承力结构，包括两层操作平台。它依靠附墙螺栓与塔身连结，承担整个爬架自重恒载及全部操作层施工荷载（静载+动载）的剪力与弯矩以及风载，上部为操作层工作架，包括4～6个工作操作平台，主要承受各个操作层施工荷载与风荷载。爬架总高度及结构形式根据塔柱构造特点、拟配模板组拼高度及提升一次爬架拟施工几节塔柱、爬架附墙的承载力等综合条件确定，一般爬架总高度在15～20m左右.

4。4.3 爬架提升系统

爬架提升系统由爬架自提升设备（或外部提升设备)和模板拆翻提升设备两部分组成。爬架自提升设备一般采用倒链葫芦、电动机或液压千斤顶，爬架外提升设备一般采用塔吊根据吊重将爬架分片提升，到了使用高度附着于塔柱上之后再将爬架使用联接杆件连成整体.滑模模板拆翻提升设备则可是用倒链葫芦、电动机或卷扬机，提升设备提升速度很慢。爬模模板拆除、提升安装均由塔吊提升,具有提升重量轻、装拆速度很快,操作简单安全可靠、倒用方便的特点，比滑模施工速度快,节约工期。使用倒链葫芦、电动机或卷杨机提升爬（滑）模架对折线型塔柱施工适应性较差，一般只在直线型塔柱施工中应用。 4.4.4 爬模架施工工艺流程

1.爬模操作工艺

1）主塔爬升模板系统是以塔柱钢筋混凝土墙为承力主体，利用附墙螺栓附着于已浇筑塔柱体上,并利用高塔吊提升爬模及模板,使爬模和模板交替向上爬升，形成集模板、爬模和脚手架为一体的爬模系统，完成模板爬升、就位和塔柱的混凝土浇筑工作,爬架、爬模施工步骤详见图4。4。4—1,图4.4.4-2。

2)爬升模板系统，有爬模架、模板二大主要部分组成。

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图4。4。4-1 爬升架施工工艺流程图

2.施工程序

1）塔柱外模采用大块爬模，内模采用钢组合模板。内外模用对拉螺杆固定以抵抗混凝土浇筑中产生的水平力，螺杆端部的“H”形螺母是爬架附墙预埋件，对拉螺杆长度可以控制模板内部尺寸,作内撑使用。内外模利用劲性骨架调整固定，并将模板承受的所有荷载传递给劲性骨架.模板安装前进行除锈、清理,模板应涂刷同一品种脱模剂。

2）塔柱第一次立模前,须在塔根的塔柱外、内模底边轮廓线上找准基准面、此基准面须平整、准确。并经测量人员放线、检查，不平时须打磨平整。

3）模板拼装时，必须按预拚顺序号逐块对位,逐块连接形成框架后临时固定，采用导链或千斤顶微调，严禁强拉强顶，使模板变形。拼装时，注意在模板螺栓连结型钢上粘双面胶,保证拼缝要严密不漏浆。测量检查后将模板顶端固定在劲性骨架上.

4）钢模板制造标准:

外形尺寸: （长和高： 0，-10mm） 肋高： (±5mm） 板面和板侧挠度：±1mm 模板表面平整度： 1 mm

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5）模板安装允许误差：

轴线偏位 ±8mm 断面尺寸 +5，0mm

倾斜度误差:塔高 1/3000且不大于30mm 模板顶标高：±10 mm 模板相邻两板表面高低差： 2mm 系梁高程： ±10mm

用吊机或倒链滑车提升爬模 安装爬升架，检查验收 安装劲性骨架 安装节段内模 接长主筋、绑扎节接 段钢筋，安装预埋件 安装节段外模及对拉螺杆 混凝土输送 泵送混凝土 检查签证，浇筑节段混凝土 养护、凿毛、拆摸 爬架爬升一个节段 逐段安装塔柱内人梯和平台 图4。4.4—2 主塔爬模施工工艺框图

4。4.5 爬架制造要求：

爬架受运输条件的制约,在工地设车间制造，考虑到爬架结构大，整造吊重大，线形较难控制,在制造时，爬架乙不仅分两片制造，且爬架在高度方向分成两段制造，其中锚固段与工作段分开，锚固段在竖直方向高4.5m，与工作段用螺栓连接，工作段分二部分作成两个体，待安装就位后，再焊为一体，由于爬架材料为小型薄壁构件，壁厚均为6mm以下，对加工要严格要求,具体要求如下:

1.爬架结构一般轴线尺寸误差应控制在±3mm以内,螺栓拼接,上下架体安装部位螺栓孔轴线尺寸

及孔距尺寸相对误差均应控制在±1mm以内。

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2.爬架附墙框螺栓为45＃钢加工，按10。9级热处理调质，内拉杆为A3钢，与内模拉杆对拉，内螺母系用H型对位定型螺母。

3.爬架附墙框和模板上与之对应的螺栓孔在对应位置应力求准确,相对误差应控制在±1mm以内，从而保证附墙螺栓共同受力。

4。爬架结构中杆件与杆件，杆件与节点板间除注明者外，其余每个接触面均要求满焊，在加工过程中要注意焊接的先后顺序，以免仰焊状态的发生.

5.本套爬架焊缝除注明外，厚壁杆件的焊缝高度采用6mm，薄壁型钢的焊缝高度采用母材厚度的1。2倍，并采用小电流分层焊接以免穿壁影响强度 。

6。爬架走道面采用4mm钢板网点焊固定于爬架上,点焊间距小于100mm. 7.架体应除锈后，刷防锈底漆一度，面漆一度。 4。4.6 爬架组装和提升

1。每个塔柱的爬升架,有三方架体构成（塔柱内侧不设爬升架），每方架体分为下方附墙和上方工作段。

2.据爬架设计图，按图纸编号分别在地面上将附墙段三方架体进行预拼，仔细检查附墙螺栓孔间距，其误差不得超过±2mm。经检查后的架体,每方焊成一个整体，保证其牢固和稳定。

检查合格的附墙段,采用高塔吊起吊，吊点的设置必须使架体斜度与塔柱面基本一致，以使后对准固定螺栓孔,将外螺杆旋入预埋在柱体混凝土内的H型螺母中，再上螺帽逐个拧紧固定。

三方附墙段全部安装固定之后,再接长安装上部工作段架体.连接各部位螺栓，焊好连接斜杆,调整固定上下架体脚手架钢管。

塔柱爬模以每5m为一个爬升段，塔柱爬升架在下横梁顶面以上第二节斜面塔柱浇筑混凝土.见爬模爬模施工流程框图。

爬升架的提升顺序为：先提升顺桥向大面爬架,后提升横桥向两侧爬架。 爬架采用高塔吊提升，为安全起见,每侧爬架在起吊前必须设置足够的保险千斤。保险千斤可设置在劲性骨架上.

每侧爬架分别根据各自的重量分布情况，设置合理的吊点。使架体起吊使的斜度与塔柱面基本一致.

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高塔吊挂钩并带紧，使架体重量转将至吊钩.拆除爬升架固定螺栓.徐徐提升架体。

架体提升5m后利用倒链滑车配合，使下部体先贴紧柱面，调整爬架位置，对准螺栓孔位置,旋入外螺杆，安装方垫和外螺母,使框架贴紧柱面.架体就位并固定后，塔吊松钩，拆除保险千斤。

4.5 钢筋及预埋管件的安装

4.5.1 塔柱施工预埋件有以下几类：

1。设计永久结构：

桥梁横向、竖向支座预埋件、塔柱进人孔、塔顶避雷设施、航空指示灯、鞍座、索导管、塔柱底部、顶部排水管道、电缆管道、塔柱内爬梯与休息平台等

2。施工辅助结构

塔吊附墙及斜塔柱对撑、横梁施工辅助设施、牵、挂索辅助设备、鞍座反顶预埋件.其充许偏差为：

预埋件中心线位置：3mm 预留孔洞中心线位置:10mm 锚固点高程：±10mm 4.5.2 索道管安装

1。索道管在加工时应保证顺直，长度准确，制造好后,根据计算资料对索道管进行切割，再在管壁上（上、下口平面）冲出轴线点，并用油漆准确标示，以利索道管安装.

2。在加工制造时，锚板应与钢管并焊牢.在安装前，索道管锚固加强钢筋也先与索道管焊接准确、牢固.

3.根据测量在劲性骨架放点安装索道管，临时点焊并设置微调装置.

4.用全站仪复测索道管上、下口中心,锚固点三维坐标，当满足规范要求后方可进行固定.（必须固定三个方向)

5.索道管安装误差要求：锚固点高程±5mm，孔道位置±5mm偏转角≤5'且两端同向。

索道管在吊装及安装完毕后，严禁碰撞，以防变形及位置移动。

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4.5。3 波纹管安装

在钢筋骨架成形的同时，安装固定好定位网，并铺设波纹管,并穿入钢筋，焊牢锚固端.

蹬筋之锚垫板应与模板一起安装，并在安装时保证波纹管口伸入锚头一定长度，防止漏浆而堵塞波纹管。

波纹管规格长短不一，在下料时，应注意长短配套下料，以节约材料和减少接头数量。在接长时，应套接一定长度,并用封箱胶带缠紧。

当波纹管与钢筋位置重叠时，应适当挪动钢筋,保证波纹管顺直。 波纹管纵向偏差≯30mm 波纹管中心位置偏差≯10mm 4.5.4 钢筋安装

主塔钢筋分三种，即主筋、箍筋和水平拉结筋。在上塔柱，有的设计根据塔柱受力的需要,增加主筋加强塔柱。

1。钢筋安装及注意事项

1）所有钢筋要有材料出厂合格证，且工地抽检合格。有浮锈的钢筋除锈后方可使用.

2）钢筋施工顺序：主筋接长→箍筋绑扎→预应力波纹管安装定位。

3)主筋接长后定位在劲性骨架上，要求主筋与劲性骨架用铁丝固定上端，再绑扎水平箍筋和拉结筋。箍筋绑扎完毕后主筋与劲性骨架紧贴。安装箍筋时，箍筋与主筋必须密贴,以保证塔钢筋保护层满足规范要求,模板与钢筋间绑扎白色塑料保护层垫块。

4）长度采用9m/12m定尺，横梁断面上、下各3m范围内塔柱主筋不允许有接头，必须采用12m长度钢筋，也可以使用闪光对焊配置长钢筋以满足设计要求。

5)箍筋的绑扎长度必须满足30d以上，拉结筋φ16钢筋采用搭接单面焊，焊缝长度保证在10d即16cm以上，焊缝高度必须满足0。3d。

6）箍筋弯钩按设计要求加工，满足设计规定的抗振要求,箍筋的弯钩叠合处应交错布置。

7）钢筋交叉点均用扎丝绑扎。预埋件安装位置要准确，固定在钢筋或劲性骨架上。预应力管道井字架固定,位置要准确，间距符合规定;钢筋与预应力管道位置发

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生冲突时，适当挪动钢筋。

8)不得随意切断钢筋，若钢筋确实必须截断时,必须等强焊接接长。 2.钢筋安装允许误差和验收标准

1）主筋间距 同排:±20mm，排距:±5mm 2）箍筋、横向钢筋间距: 0，-20mm 3）钢筋骨架尺寸 长：±10mm，宽、高：±5mm 4）保护层厚度： ±5mm 4。5。5 钢筋接头形式 详见第2。2。6条。 4.5。6 钢筋连接接头质量要求 详见第2.2..

4。6 横梁施工

4.6。1 支撑体系

桥塔一般设置有横梁。横梁和塔柱相接部分受力较复杂,应力较大，塔柱一般设计为实心混凝土，中间部分采用箱形断面，有单箱双室断面、单箱单室断面等,横梁内一般布置有预应力钢束.

在高空进行大跨度、大断面现浇高强度预应力混凝土横梁难度很大。一般横梁与塔柱同时施工，横梁与塔柱间可没有施工缝，横梁与塔柱收缩、徐变均趋于一致。但也有横梁与塔柱分开施工的.横梁混凝土可以根据设计要求、构造特点、施工机具设备能力进行一次或二次浇筑完成.每次混凝土浇筑必须在

图4.6.1 横梁施工方案图

混凝土初凝前完成。避免支架的变形造成混凝土开裂。

横梁施工由于其长度较长，体积、重量较大，其支撑体系要求强度较高，支架压缩沉降小，所以一般采用落地支架法浇筑.一般支撑体系采用临时管柱群桩支撑或军用梁、万能杆件支架支撑，管柱支撑在桩基、横梁或承台等不易下沉的基础之上；管柱顶部设置分配梁、贝雷架或军用梁组成横梁浇筑受力体系。横梁靠近塔柱端，一般利用塔柱埋设预埋件支撑分配梁、贝雷架或军用梁。

横梁支撑体系必须具有足够的强度、刚度和稳定性.支架系统变形超过2cm的必须考虑设置预拱度。其承受支架自重、模板重量、钢筋混凝土重量、风荷载及施工荷载。施工中必须考虑到模板与支撑系统的连接间隙变形、弹性变形、支承的不均匀沉降变形，混凝土梁、柱与钢支撑间不同的线膨胀系数影响、日照温差对混凝土、钢材两种材料不同时间效应等产生的不均匀变形影响以及相应的调节措施.

支撑体系必须预留一定的空间以利模板的拆除.在底模拆除预留空间处，根据每个支撑点的受力情况,可以使用钢楔块、木楔块、砂箱、顶托等工器具。在支架外侧四周，设置施工脚手及防护体系,方便操作人员的施工。 4。6。2 施工程序

下横梁钢管柱支承于临时支承桩顶。考虑结构的安全及不影响系梁受力状况，临时支承桩布置在承台间的中间系梁两侧，设计支撑桩基应提前施工，并控制好桩顶高程，预埋管桩安装的预埋件.上横梁钢管柱支承于下横梁顶面上，在钢管柱上设置分配梁的方法予以支承，

横梁桥塔部分利用爬架作为施工脚手，横梁部分，利用管柱分配梁作为施工脚手。斜塔横梁施工前，按设计要求用千斤顶对塔柱对称施加水平力对撑且持荷，待横梁施工完且张拉预应力结束后再解除塔柱的水平推力。

材料设备的垂直运输利用塔吊，混凝土采用泵送,施工作业人员上下利用塔柱电梯及支架爬梯。上、下横梁施工参见图4。6.2。

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浇筑塔柱混凝土至下横梁底

劲性骨架接高 两侧塔柱模板安装

钢管支承柱安装 穿钢绞线、横梁大面模板安装

支架安装及分配梁安装 模板调整、竣工检查

底模安装调整 检查、签认

立内模 制作混凝土试件 混凝土浇筑、养护

检查签证 安装钢筋骨架及波纹管 张拉、压浆

拆除支架、支承柱 图4.6。2 横梁施工工艺流程图

4.6.3 施工步骤

1.管柱支架安装

支承钢管柱的设置和安装根据施工图进行。安装使用塔吊进行。横梁钢管柱支架的安装宜以横向联结系为界，分节分步从下到上依次同步安装，先顺桥向联结，

再横桥向联结，以确保稳定；钢管柱在车间制造，接缝周边贴焊钢板块,并做到对接顺直,两面焊缝错开布置，焊缝符合设计要求。

钢管柱底部与预埋件先抄平，焊接牢固，连接部位与加劲钢板焊缝满足设计要求并做到位置准确，管柱竖直，接高管柱时，注意连接处竖直，不得出现折线。

混凝土的浇筑过程中,测量人员应及时观测横梁支架的挠度. 2.安装，钢筋绑扎

箱形结构的横梁，其模板分为底模(底板底模、顶板底模及内支撑架)、侧模（外侧模、横纵向内侧模及撑杆拉杆）。外模均采用钢模，保证混凝土表面光滑,便于重复使用;内模采用木模或组合钢模方便装拆.模板在安装时均涂刷脱模剂.

横梁模板面积大，接缝多，安装时接缝应密贴不漏浆。 模板安装时,应按底模→内模→侧模→外模顺序进行。

横梁钢筋保证符合设计要求的同时，保证受力主筋的位置、间距；如与主塔主筋、劲性骨架或横梁预应力筋孔道相碰时,可适当移动。平面上交错形成的闭合箍筋，

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其搭接接头应交错布置。钢筋的接长、绑扎要求同本章第4.5.4～4。5.6条规定。

波纹管保证接头套接紧密,并以粘胶纸粘紧密，防止漏浆；定位网钢筋沿横梁方向每1m设置一道.要求定位网与闭合箍筋焊接，以保证混凝土浇筑完毕后，预应力孔道位置正确。波纹管穿钢绞线以作内衬，在浇筑混凝土过程中，抽动钢绞线防止漏浆粘结钢绞线,堵塞管道. 4.6.4 注意事项

1。底模需设置预拱度，通过调整钢垫块厚度、顶托高度等办法；模板拉杆及内支撑架应严格按计算进行；为防止模板顶口内倾，在梁顶处设置内支撑,混凝土浇筑到位及时拆除；确保保护层厚度，在钢筋外侧梅花形布设水泥砂浆混凝土垫块或塑料保护层垫块；垫块强度应不低于混凝土强度等级。底模与塔柱连接处应加垫橡胶条或双面胶防止漏浆。

2。为便于底板混凝土的浇筑及内模的拆除，在横梁顶板处设置了进人孔，横梁的钢筋应预留足够的钢筋焊接长度(10d）。待混凝土施工完毕后，再恢复钢筋位置，封闭进人孔。横梁跨中箱室底板处应设置若干泄水孔与通气孔，排除养护水.

3。有关模板、钢筋的安装制造等质量要求同本章第4。2。3，4。3。4，4.4。5条的规定。

4.横梁预应力束张拉结束后,方能拆除底模及其支承架。

5。对撑施工：塔柱两柱间每隔一定高度设水平横撑一道,使用管柱、千斤顶、大型钢楔块施工（以设计图为准）。

4.7 混凝土施工

4.7.1 材料

混凝土:按设计强度，选用经过试拌的配合比，水灰比、含砂率应满足相关要求，为适应泵送施工，试拌陷度18～22mm，初凝时间应大于一次浇筑混凝土所需时间，水泥及掺合料总用量小于500kg，混凝土的含气量符合规范要求。

碎石：一般采用5~30mm规格，强度二级以上，连续级配最大筛余量小于5%、针片状颗粒含量小于15%,泥土杂物含量小于1%。

砂：中砂，级配优良，细度模数大于2.5，含泥量小于3％

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外加剂：采用早强、高效、缓凝减水剂. 水：拌和用水要满足混凝土用水要求. 4。7.2 混凝土拌制和输送

混凝土生产必须使用机械拌和，混凝土搅拌运输车运至塔下,由混凝土输送泵送至塔柱。输送泵根据桥塔高度，使用高压泵，否则，需要采用多台输送泵进行接力,保证混凝土泵送到塔柱或横梁模板内；泵管沿塔吊塔身或沿塔柱上升，泵管接头应严密，泵送前用水及砂浆润滑内壁，防止堵管。混凝土输送泵上部水平管接一节6m规格布料管，移动下灰位置. 4.7。3 混凝土振捣

混凝土浇筑水平分层或斜向分层进行,分布均匀，每层铺筑厚度不宜超过30cm。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前一层混凝土初凝时间。混凝土顶面水平，接缝面是水平面或斜面.倒模不得松动，防止水泥浆沿塔柱外壁流挂、漏浆。采用Φ30mm插入式振动棒振捣,插棒时布点均匀，对拐角和斜坡死角处设置滑道，保持振动棒插到位，困难地段应加密振捣点，或设置附着式振动器辅助振捣。浇筑过程中密切观察振捣状况，必须使混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡，表面平坦泛浆.振动棒应多备4~6m的软管。索道管、预应力锚头处加强振捣，务必密实。 4.7.4 养护、拆模、凿毛和修整

混凝土初凝后，应对顶面进行遮盖，并洒水养护。夏季，浇筑过程中,应对塔柱及横梁模板洒水降温。浇筑结束后,使用高压潜水泵加压，将养护水泵至塔柱顶,保持混凝土表面湿润,洒水养护时间不少于7天；也可以在模板拆除后，立即使用养护剂喷洒在混凝土表面养护。混凝土早期养护期间，由于混凝土强度较低，混凝土弹性模量增长较强度增长慢，混凝土弹性模量将较小，必须采取措施加强养护，保持混凝土表面养护的湿度与温度，防止在早期养护期间及每次浇筑过程中开裂。

混凝土表面开始泛白时,清除钢筋表面混凝土。对混凝土顶面用齿耙划毛,也可用高压水冲毛处理，处理后表面没有浮浆,露出石子,可见毛糙的混凝土新鲜面.划毛后用养护水彻底清洗。

混凝土浇筑完毕后，待现场同条件养护试件强度达到设计强度的50%时，可以

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拆除内侧倾斜面模板,修整模板等待再次安装。

拆模板时，注意保护塔柱的棱角，应使其完整、光滑。 安装塔内员工走道及休息平台。 4。7。5 冬期施工

塔柱与横梁由于处于高空，养护作业要求高，混凝土施工时泵管及模板保温措施难以符合冬期施工技术要求，操作困难，一般情况下冬期不施工.

4。8 预应力筋(束）张拉、压浆及封锚

4.8.1 预应力张拉

1。预应力钢材必须检验合格后方可使用，下料时应仔细编号，标示，编束。下料切断宜采用砂轮机,不得使用电弧与气割.

2。冷拉粗钢筋外观检查时，不得有裂纹、鳞片或断裂现象，当每批钢筋外观检查合格后,须进行拉力试验和冷弯试验，锚具也应分批进行检查。张拉前，油压表须标定，然后同千斤顶配套校正。

蹬筋采用YC60千斤顶一端张拉，钢绞线根据设计要求配备千斤顶。控制应力、伸长量、张拉强度等根据设计文件办理。

张拉顺序为从下向上、从中心向外侧对称张拉，同一截面先顺桥向、后横桥向，张拉程序：0→初应力→1。05σk→持荷5min→σk（锚固）。σk为张拉控制应力。

张拉完成即采用水泥浆压浆.

质量要求：每束钢丝断丝及滑丝不超过1根 伸长量: ≤±6% 每束钢绞线断丝及滑丝不超过1根， 断筋及滑移 不容许 每个断面断丝总和不超过该断面钢丝总数的1%。 4。8。2 压浆

塔柱预应力筋张拉完,即进行孔道压浆（应控制好张拉与压浆间时间间隔不超过14天）和封端工作。

孔道压浆根据设计可采用微膨胀水泥浆压注,水泥采用525号普通水泥，水泥浆的强度不应低于C40，水灰比控制在0。4～0。5；水泥浆的泌水率最大不超过3％，拌和后3小时泌水率宜控制在2％以内，水泥浆稠度宜控制在14～18S之间,要求按

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张拉顺序进行压浆工作。压浆前可先压注清水清洗润滑孔道,应用不含油的压缩空气排除积水.

压浆机输浆压力应为0.5～0.7Mpa，并有2min持荷时间,以确保压浆饱满、密实。同一孔道应一次完成压浆工作。水泥浆的拌制应连续，每次拌和量需在40分钟内完成，水泥浆拌好进入贮浆筒时用筛网过滤。

压浆应缓慢、均匀地进行，压浆应达到孔道另一端饱和出浓浆，排气孔排出与进浆孔稠度相同的水泥浆为止。进出浆口设阀门控制，如有污染塔柱，应及时冲洗.

压浆采用柱塞式压浆机.当压浆时发生堵孔，应立即用水冲洗，并重新压注水泥浆。压浆应填写压浆记录表。 4.8。3 封锚端

压浆结束,端面混凝土凿毛，进行封锚端混凝土浇筑。要求使用同标号干砸细石混凝土封锚，并表面修饰，使之与混凝土颜色一致，表面光洁。

4.9 安全注意事项及操作规程

4.9.1 一般安全注意事项

1。施工人员(包括管理、技术人员）必须正确穿戴劳动安全防护用品。 2.高空作业人员必须身体健康,无高血压、恐高症、心脏病等疾病，并经培训考核合格后方能上岗。

3.塔柱与横梁施工必须采用封闭式防护施工。

4。尽量避免双层或多层作业，若无法避开，必须采取安全隔离措施，搞好安全防护。

5.各种吊装工具必须安全可靠，并要定期检查.严禁用钢筋、钢管和螺栓等物替代卡环和卡环销。

6。氧气、乙炔瓶要安放稳妥，位置要合适，与明火的水平距离必须保持在2m以上，不得在氧气、乙炔瓶上方进行电焊、气割作业。若因场地达不到安全距离要求,必须采用隔离措施.

7.施工现场必须配备两个以上的灭火器、消防水箱、高压水。 4.9.2 爬架施工安全操作规程：

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爬架上严禁堆放重物以保证结构安全。爬架提升时尽量将不必要的施工荷载卸掉。

爬架四周及底部必须满挂安全网，爬架边缘需设置挡板，零星工器具需放置在工具箱内，严禁摆放零星杂物，以免高空坠落伤人。

爬架每次提升前，均需检查爬架在待锚固塔柱节段混凝土表面的平整度，对凹凸不平处要凿除或抄垫平整好，再安装爬架,保证附墙螺栓均匀受力。

爬架安装是利用固定模板的H型螺栓锚固附壁的，所以每节段模板安装时，H型螺母拉杆螺栓位置必须放样、安装位置准确,以便与爬架附壁结构螺栓孔位置相匹配;H型螺母安装时，特别要检查丝扣上满程度,螺杆应伸进螺母不得少于3cm,并应在螺杆上作出标记，以便检查。使附墙框紧贴塔柱面，防止爬架承重后将H型螺母拉脱丝扣。

爬架安装就位后应装好架体顶部的连接杆，以保证架体的整体稳定,并且还应在爬架顶部四角用两根φ21。5钢丝绳打梢于劲性骨架上作保险.塔柱施工时，如遇7级以上大风，爬架应打好保险，停止使用。

爬架需作静、动载试验合格后，方可正式使用。 爬升架爬升就位以后，经过检查合格后，才能正式使用. 4。9.3 其他注意事项

1。施工操作人员，不得随意割断爬升架杆件、割孔、扩孔。

2。爬升架为悬臂结构，架片立柱不得做为强行校正外模的支承点。施工中遇有6级以上大风不得进行提升作业。

3。应注意防火，爬架体每个操作层应安放一只灭火器 4。架体上所有操作人员都应配带安全带。

5.拆卸架体附墙螺栓前检查塔吊吊钩是否带劲。保险千斤是否设置好。

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第五章 桥梁墩台大体积混凝土

5.1混凝土原材料

5。1.1水泥

1. 用于墩台大体积混凝土的水泥各项性能指标，应满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175—1999、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰质硅酸盐水泥》GB1344-1999的要求，并选用低水化热水泥.

2. 对用于墩台大体积混凝土的水泥，应按现行国标《水泥水化热试验方法（直接法)》进行水化热测定或由水泥供应厂家提供相关水化热试验数据，尽可能选择低水化热的水泥。

3. 对进入施工现场的水泥，应按GB175-1999或GB1344-1999标准进行复验，并请厂方提供该批水泥的主要矿物成分含量，水泥中掺入混合材的品种数量，水泥水化热资料，碱当量含量。 5.1.2粗集料

1. 用于墩台大体积混凝土的粗集料的各项性能指标，应符合《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001或《普通混凝土用碎石或卵石质量标准》JGJ53—92要求.

2. 为了减少大体积混凝土收缩变形，粗集料优先选用5～40mm石子,含泥量小于1%，针、片状含量小于15％（重量比）。

3. 粗集料的良好级配，是保证混凝土的和易性、优化配合比各项性能指标的必要条件，因此,墩台大体积混凝土应使用级配良好的连续粒级粗集料。 5。1。3细集料

1. 用于墩台大体积混凝土的细集料的各项性能指标，应符合《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210—2001）的要求。

2. 为了减少大体积混凝土收缩变形,细集料的含泥量应小于2％，泥块含量（颗粒大于1.25mm，经水洗手碾后,可破碎成小于0.63mm的颗粒）按重量计小于0。5％，

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其石粉含量应控制在1％以内。

3. 墩台大体积混凝土用细集料宜使用级配良好的Ⅱ区中砂，细度模数2。3～3。0，以保证混凝土的良好和易性、优化混凝土配合比的各项性能指标。 5.1。4掺合料

1. 当在混凝土中掺加粉煤灰时,其质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596—91的规定，其应用符合《粉煤灰在混凝土应用技术规程》GBJ146—90的规定。

2. 当在混凝土中掺加矿渣粉时，其质量标准应符合《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046—2000的规定。 5。1.5外加剂

1. 在混凝土中使用的外加剂，其质量标准应符合《混凝土外加剂》GB8076—1997的要求。

2. 外加剂在大体积混凝土中应用应符合国家现行《混凝土外加剂应用技术规程》GBJ50119—2003之规定。

3. 大体积混凝土施工应选用缓凝型高效减水剂. 5.1。6拌合水

混凝土拌合用水应符合《混凝土拌合水标准》JGJ63—之要求。

5.2混凝土配合比

在进行大体积混凝土配合比设计时,除应满足混凝土的强度等级、耐久性及工艺性要求外，还应考虑混凝土因水化热引起的温升、温度应力及裂纹控制的要求，提出必要的技术措施，控制混凝土产生温度裂缝。 5。2。1混凝土配合比应符合本标准第2。4.2条的规定.

5.2。2综合考虑混凝土强度、水泥强度等级、水化热及混凝土收缩、混凝土结构环

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境等因素，通过多组比较试配的试验，选择最优的混凝土配合比方案。在满足强度和工艺要求的前提下，尽可能降低混凝土的坍落度、含砂率等指标。

5.2.4 适当使用掺合料如粉煤灰，矿粉、硅粉，以减少水泥用量，降低混凝土水化热和收缩。掺合料的掺量可根据试验的情况确定。

5。2.5 混凝土配合比应选用高效缓凝型减水剂，外加剂的使用应符合本章第5.1.5条的规定。

5.2。6 根据工程结构的情况，可适当掺加微膨胀剂,配制成补偿收缩混凝土，以减少大体积混凝土裂缝发生的概率；掺量根据试验来确定.

5.2。7 大体积混凝土每立方米水泥用量不宜大于350kg/m3（含掺合料的胶结料总量），经设计许可，亦可在素混凝土中掺入片石。

5。2.8 泵送混凝土应符合《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10—95）的规定。

5。3混凝土施工

大体积的墩台混凝土的施工,除应满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002或各行业现行的关于混凝土工程施工的有关规定外，还应结合大体积混凝土施工的特点，采取各种有效措施，控制结构温度应力，避免结构开裂。 5.3。1对于大体积的墩台混凝土结构，在设计上其配筋除应满足其承载及构造要求外，还应在施工时，结合施工方法与设计部门协商（整体浇筑或分层浇筑，泵送混凝土或非泵送混凝土），增配承受混凝土因水化热引起的温度应力及控制温度裂缝开展的钢筋，以及构造钢筋来控制裂缝的产生.

5.3.2在结构的截面几何尺寸有突变的部位,其混凝土散热条件、温度应力往往集中在此，结构容易开裂，应通过设计避免形成截面突变,无法避免时，应通过与设计部门协商，增加局部构造钢筋方法来防止结构开裂。

5.3.3墩台大体积混凝土施工应避免在气温高时浇筑混凝土，不可避免时，应有充

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分的应对措施，如对砂、石料进行降温、采用冷却水或加冰碴搅拌、泵送混凝土的泵送管加铺草包及喷水等，以降低混凝土的入模温度。

5.3。4为降低混凝土内部因水泥水化热引起的温升，可布置相应的冷却水管，通循环水降温；冷却水管可根据混凝土散热计算来布置，一般采用φ25～40mm的钢管，冷却水管间距为1。5～3m,上、下层水管呈梅花型布置更有利于散热. 5。3.5混凝土浇筑

1．墩台大体积混凝土施工前应进行认真组织，在保证混凝土生产能力和足够的温控目标的前提下,尽可能一次浇筑完成，浇筑时宜在整个截面内进行。可采用斜向分段、水平分层连续浇筑方式进行.

2．浇筑时混凝土摊铺厚度根据所使用振捣器的作用深度和混凝土的和易性确定。一般地，混凝土摊铺厚度不宜大于30cm。

3．采用斜向分段、水平分层连续浇筑方式进行施工时，各层间隔时间应尽可能短,必须在前层混凝土初凝前,将后一层混凝土浇筑完毕.

4．在混凝土采用斜向分段、水平分层连续浇筑时，应对已浇筑的混凝土用蓬布遮盖，避免混凝土水份散失而过早凝结，形成施工冷缝。

5．当墩台混凝土浇筑面积超过100m2时，应采用分层、分段浇筑的方法进行施工,分段浇筑应遵循以下原则：

1)分段的连接面应与墩台截面尺寸较小的方向平行;

2）分层上下两层中的分段接缝应相互错开，并在水平缝和竖直缝上做成适当的接榫；

3）分层厚度一般为1。5~2。0m；

4)梁墩台混凝土在截面上分段数应尽可能少，每段面积不得少于50m2； 5）施工的施工应符合本标准第2。4。5条的规定.

6．墩台混凝土在浇筑时，应根据混凝土的和易性布设足够的下料点，并严格按

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振捣标准将混凝土振捣密实；及时清除混凝土的泌水,保证混凝土的匀质性，提高混凝土抗裂性能.

5.4大体积混凝土温度监控

5。4.1 墩台大体积混凝土在施工前,应根据混凝土配合比、混凝土原材料,浇筑时环境温度等因素进行分析，对墩台浇筑混凝土的温度、温度应力及收缩应力进行计算,估算施工阶段大体积墩台混凝土浇筑块的温升峰值、内外温差及降温速度等指标,并制订温控的技术措施。

5.4。2由于影响大体积混凝土结构水化热温升因素多，计算复杂，现场施工较难掌握,根据以往施工经验，对于混凝土浇筑块中心的最大温升△Tmax通过以下简便公式进行估算,可作为制订温控方案的参考。

△Tmax=T′×K1×K2×K3×K4

式中: T′、K1、K2、K3、K4可通过附录A5。4.2查得.

结构物浇筑块中心最高温度为：

Tmax=△Tmax+T. 式中T。为混凝土入模温度。

5。4。3当混凝土终凝后，即可通循环水对混凝土进行冷却,一般地进水温度与出水温度差值控制在10℃左右，水温与混凝土中心温度相差不大于20℃，同时监测混凝土内外温差，其值应符合设计要求，如设计无要求时,混凝土内外温差应控制在25℃以内。

5.4.4大体积墩台混凝土在浇筑、养护过程中，必须对混凝土块体升降温、里外温差、降温速度和环境温度进行监测。其检测规模及检测频率可根据工程的大小，重要程度来定，在有施工经验的情况下，亦可采用简易的监测方案，无论采用何种方法，都必须以能真实的反映出混凝土内外温差、降温速度和环境温度为原则。

1. 混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，位于混凝土上表面以下50mm～100mm深处的温度.混凝土的浇筑温度的测试每4小时不少于1次。

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2. 大体积墩台混凝土浇筑块内外温差、降温速度及环境温度每昼夜不少于2次。

3. 当混凝土浇筑块内外温差、降温速度大，环境温度变化剧烈时，监测频率应适当加大。

5。4.5大体积混凝土温度监测的测点布置

大体积混凝土温度监测的测点一般按下列方式布置：

1．温度监测点的布置范围以墩台平面对称轴线的半条对称轴线为测温区，并在该区内呈平面布置；

2．在墩台平面对称轴线的半条对称轴线,沿水平方向温度监测点位一般不少于4处，沿厚度方向温度监测点数量不宜少于5点。

3．墩台混凝土表面温度以混凝土外表面以内5cm处温度为准；底面温度以混凝土底面以上5cm处温度为准。 5.4。6混凝土温度监测用仪表

用于混凝土温度监控的测温元件应符合以下要求：

1. 测温元件在安装前，必须通过24小时浸水试验后，合格后方可使用. 2. 测温元件的测量误差不大于±0.3℃.

3. 用于温度记录监测仪表的误差应不大于±1℃。

4. 测温仪表的性能和质量应能保证施工阶段全过程的测试需要. 5。4。7测温元件的安装和防护

1. 测温元件安装位置应该准确，固定牢固，并与结构钢筋及固定架金属体绝热。 2. 测温元件的引出线应集中布置，并采用适当措施进行防护.

3. 混凝土在浇筑过程中，下料时不得直接冲击元件和引线;振捣时,振捣器不得触及测温元件及引出线。

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5.5大体积混凝土养护

5.5。1用于混凝土冷却和养护水水质应符合养护水的标准。

5.5。2混凝土浇筑完成后应立即进行保温、保湿养护，一般顶面可先用一层塑料薄膜覆盖，再加盖两层草袋养护，对于结构侧面，可在模板外面包裹两层草袋保温。 5。5。3对于地下的墩台混凝土工程，拆模后应及时回填土，因为土是混凝土保温、保湿的最佳养护介质，这是控制早、中期混凝土开裂的有力措施.

5.5.4大体积墩台混凝土的拌制、浇筑、脱模、防护养护工作，除应满足正常混凝土养护的要求外，一般地，应达到混凝土中心温度与表面温度相差不超过25℃，否则应及时采取措施使混凝土内部降温,同时外部保温.

5。5.5 大体积混凝土养护时间参见《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210-2001）中表7.2.4之规定。

5。6大体积混凝土验收

大体积混凝土质量验收应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002或相关的现行行业的质量验收规范要求.

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附录A5.4。2

混凝土结构物水化热温升T′（一般在两层草袋保温养护条件下)

结构物壁厚 (m） 0。5 1.0 2.0 3。0 4。0 夏季（气温(32~38℃) 温升 入模温度 最高温度 T′（℃) T0（℃） （℃) 6 30～35 36～41 10 30～35 40~45 20 30～35 50～55 30 30～35 60～65 40 30～35 70～75 冬季(气温（3~－5℃） 温升 入模温度 最高温度 T′(℃） (℃) (℃) 5 10~15 15～20 10 10～15 19～24 18 10～15 28~33 27 10~15 37~42 36 10～15 46~51 上表基本条件为：采用矿渣硅酸盐水泥；水泥标号425号；水泥用量275kg/m3；钢模板。当采用其他材料和模板时，可将以上数据进行修正，即可得到混凝土结构物中心在使用当前配合比的条件下最大温升值Tmax。

修正系数K1、K2、K3、K4表

水泥标号修正系数K1 275号 0。74 矿渣硅酸盐水泥1。0 325号 0.86 425号 1.00 普通硅酸盐水泥1。2 525号 1。13 K3=W/275 W:为实际水泥用量（kg/m3） 其他保温模板1.4 水泥品种修正系数K2 水泥用量修正系数K3 模板修正系数K4 钢模板 1.0 木模板 1.4 —-摘自蒋元駉、韩素芳著 《混凝土工程病害与修补加固》

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第六章 施工测量

6.1 施工测量的依据

施工测量应根据所属行业确定施工测量的依据。一般来说，承台、墩台及塔柱的施工测量主要依据以下测量规范： 1.《工程测量规范》 GB 50026—93 2。《三、四等水准测量规范》GB 128-91 3.《中、短程光电测距规范》GB/T 16818—1997 4。《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 5.《新建铁路工程测量规范》TB 10101-99 6.《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-94 7.《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB 10415-98

6.2 施工测量准备

6。2。1 仪器设备及人员组织

1。对普通承台、墩台、塔柱施工测量的基本配备。 1) 基本人员组织 测量工程师 1人 测量技术员 1人 测量工人 2人 2） 主要仪器配备 全站仪 1台 经纬仪 1台 水平仪 1台

2。对于复杂的承台、高墩、斜拉桥及悬索桥的塔柱施工则须视具体情况增加测量人员及仪器设备。

6.2。2 施工控制网的复测、加密

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1.承台、墩台、塔柱施工前及施工过程中，应对施工控制网进行定期或不定期的检测，经全面复测后的施工控制网,应采用复测后的平差值,尤其对不稳定点,经精密测量及平差计算后，应赋于新值。对已放样的墩台, 施工控制网复测后，控制点坐标或高程的变化值小于2(m2原+m2复)1/2时，原放样成果仍然有效,否则,应对原放样的成果重新测算或重新计算，并应采取相应的补救措施。

2。在已有施工控制网的基础上，根据承台、墩台及塔柱的具体情况,通过内插或加密的方法，建立有效的承台、墩台或塔柱施工控制网。

1) 建立的施工控制网应满足控制精度和观测条件的要求并应使其在施工测量中能发挥最大的作用。施工控制网一般边长较短，由于受各种条件，边长有时相差甚大,只能在满足图形强度和施工精度要求的前提下，尽可能使各边接近等长.

2) 桥梁与线路有密切联系，建立的平面及高程网应与桥梁两端线路控制桩联测，取得中线里程，及桥梁与线路高程的联接关系.

3） 为方便计算，建立的施工控制网可采用假设的坐标系，但必须保证坐标系与勘测设计所用的国家和地方坐标系的换算关系的准确性，必要时通过联测，确认换算值不出差异.

4） 由于光电测距仪、全站仪的普及，应尽可能提高控制网的精度，以减少墩台放样后点位误差中控制点误差的比例。

5） 高程控制网应尽量布设成附合线路、闭合线路，以直接提供承台，墩台及塔柱施工所必需的施工高程控制点，并作为工程建设过程中及交付运营前后沉降观测的依据。

6) 控制点的埋设要求

控制点应设在坚实可靠、便于保护、不受施工干扰、使施工放样具有良好条件的地方,有条件时,三角点可埋设附有强制归心装置的观测墩。

7)桥梁一般要跨越江河、山谷等，跨越宽度为200 m以上的水准路线,应按跨河水准测量要求施测，当跨河视线长度超过300 m时,可采用双线过河,并按等精度在两岸联测，组成四边形闭合环.

8）在进行几何水准测量有困难的地区，可用电磁波测距高程导线进行测量,视线长度一般不大于700m，高程导线可布置为每一照准点安置仪器进行对向观测的线路，以便消除地球曲率及大气折光的影响。当水准点或其它高程点无法设置测站时，

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可用几何水准方法引测至合适的高程点后，再按高程导线施测，距离观测时,每站需量取气温,气压值进行改正,垂直角观测采用三丝法观测四测回以上，仪器高、觇牌高应在测前测后认真量取,对向观测往返测间隔时间尽可能地短。

6。2.3施测方案、数据的准备

1.承台、墩台及塔柱的测量工作，施工前一定要根据设计图纸，结合人员、仪器配置,以及现场实际情况，制订出切实可行并符合精度要求的施测方案后,才可以进行具体的施工测量。

2。所有承台、墩台及塔柱的中心点位,纵横轴线、结构尺寸、重要构件的空间位置，都应事先计算好其坐标或其它定位要素，并有专业人员进行复核，数据确认无误后，才能进行施工放样.

3.主要的仪器要指定专人进行操作，每次观测之前，仪器必须预热并对仪器状态进行检查，检查内容包括:电源的联接、电压、参数的设置、回光信号等指标是否达到要求。测区内不应有高频电磁场影响测线或其延长线上不应有永久性反光物件，应避免测线与高压线平行。根据精度要求，地物状况，测边所用的时间、气象状态来确定采集气象元素模式。对于输入气象元素自行改正的仪器,应将采集的气象元素的平均值输入仪器后进行测距.

4。桥梁墩台施工应首先施放墩台中心点，直线上可采用中线法依次施放，或采用极坐标法从控制点施放一批墩台中心点.无论采用何种方法施工放样,均应用重复测量或闭合测量的方法进行，做到处处有检核。曲线桥梁上的承台、墩台及塔柱可采用偏角法、导线法、极坐标法等,放样出曲线墩台中心后，更应检查相互之间跨距及偏角。墩台中心点检测无误后,可放出墩台纵横十字线护桩，作为承台、墩台及塔柱等放样的施工基准线.

6.3 承台施工测量

6.3。1岸上承台的施工测量

1。直线桥梁的承台 1) 模板放样检查

定位承台中心位置时，最好将仪器置于桥轴线的一个控制点上,瞄准另一桥轴线上的控制点依次测距施放.当在桥轴线上置仪测设有困难时，可用全站仪极坐标法置

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仪于就近的控制点，将观测的承台中心坐标与设计点位坐标比较，二者的差值在要求范围内即可。在承台中心点上安置经纬仪，以桥轴线方向为准测设90°角，投放出十字线护桩。护桩数量、设置方法、及其保护措施视现场具体情况确定，并应满足正确定位和施工放样的要求。以护桩为施工基准线，开挖基坑，投放承台十字线或立模工作线。模板检查时可利用十字线拉弦线吊线铊，将点过渡到模板顶后，检查模板尺寸,不合格重复调整直至满足规范要求为止。比较大的承台可利用仪器置镜将十字线点投到模板上，并协助检查模板，调整模板直到合格为止，模板平面尺寸合格后，放样承台待浇筑混凝土面的标高，进行下一道工序施工。

2) 承台的竣工测量

在浇筑完混凝土后,应及时对承台进行竣工测量 。首先可利用基坑边十字线护桩恢复承台中心点，置镜承台中心点,检查与相邻承台中心点的关系是否符合设计跨距。满足要求后将仪器转90°投放承台十字线，放出墩柱立模施工线，并检查承台平面尺寸、承台顶混凝土面标高，做好竣工记录。有必要应布设水准点作沉降观测用.

2。 曲线桥梁的承台

在桥梁设计中，梁中心线的两端并不位于线路中线上，而是向外侧移动了一段距离E，这段距离E称为偏距，相邻两跨梁中心线的交角称为偏角α。偏角α,偏距E和墩中心距L是测设曲线桥墩承台位置的基本数据，由控制点、曲线要素及L、E、

α可计算出承台中心点坐标，归纳出墩台纵横轴线的直线方程（在曲线桥上,墩台的

纵轴线位于相邻墩台工作线的角分线上，而横轴线与纵轴线垂直)，作为控制墩台位置的基本计算参数。除承台中心点的定位、纵横轴线的投设方法与直线桥梁的承台略有区别外， 模板检查、竣工测量常用的方法可参照直线桥梁的承台进行. 6.3。2 水中承台的施工测量

承台位于水中时,利用围堰挡水，在无水状态下施工。下面介绍沉井基础的施工测量方法。

根据河水的深浅，沉井基础可采用筑岛或浮运的施工方法。 1。筑岛沉井定位

先用仪器初步放出承台中心的位置，设置浮标，在周围即可填土筑岛。在岛筑成后再定出承台中心点位置、纵横轴线及沉井的轮廓线，刃脚高程用水准仪设放.在

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沉井下沉前，在外壁的混凝土面上用红油漆标出纵横轴线位置,用以检查沉井下沉中的位移,也可供沉井接高时作为下一节定位的参考.为了观测沉井在下沉时所发生的倾斜，用水准仪测出第一节沉井刃脚的高程，取其平均值作为基准面，并求出观测点相对于基准面的高度，以便在下沉过程中进行修正。

1） 沉井的倾斜观测

沉井下沉过程中要及时掌握沉井的倾斜情况以便进行校正，常用的对沉井倾斜的观测方法有以下几种:

（1）用经纬仪观测沉井外壁上的中线标志是否垂直。 （2)用水准仪观测沉井基准面各点之间的高差，求倾斜率 （3）用悬挂垂球线直接观察沉井是否倾斜. 2) 沉井的位移观测

沉井的位移观测，主要是用经纬仪测出沉井顶面中心、刃脚中心相对于承台中心在纵横轴线上的位移值。

3） 沉井的接高测量

随着沉井的下沉要逐节浇筑将其接高，当前一节下沉完毕，即在它上面安装模板，继续浇筑，模板的安装要保证其中心线与已浇筑好的完全重合。由于沉井在下沉过程中会产生倾斜，则要求下一节模板要保持与前一节有相同的倾斜率，这样才会使各节中心点连线为一直线,在对倾斜进行校正之后，各节都处于铅直位置。

2.浮运沉井的施工放样

深水河流沉井基础一般采用浮运施工放样,沉井底节钢刃脚在拼装船上拼装，拼装前先在拼装船的甲板上测设沉井纵横中心线、轮廓线、检查线以及零基准面.施工拼装与筑岛沉井基本相同，沉井底节拼装焊固，并检查合格后,由导向船将拼装船拖至上游适当位置抛锚定位，抽去工作船，然后将沉井底节放入水中逐步接高下沉，当沉井下沉到河床以后,施工放样的工作就与筑岛浇筑施工基本相同。

当沉井封底后，定期对围堰上的测量点进行观测,以监控平面位置的偏移量及高程的沉降值。在沉井基础上拼装坚固的工作平台，这时水中承台可参照岸上承台的施工测量方法进行。水中承台距离岸边较远，可通过过河水准测量方法，将水准点标高传递到工作平台上，通常要设两个点以备检测及使用。

84

6。4 墩身、墩帽施工测量

6。4。1 墩身、墩帽模板放样检查

在承台中心点安置仪器，用仪器放样出墩身十字线,并将墩身底口轮廓线放出，然后以此为依据立模板。墩身模板位置调整后作结构尺寸检查,其中底口以承台十字线为准直接量尺寸.顶口一般根据墩身尺寸大小、墩身高度不同而采用不同方法：可采用吊线铊投点、利用十字线护桩用仪器投点、用垂准仪、全站仪投点等方法，将十字线点投到模板顶口,然后利用十字线点检查模板顶口尺寸，至合格为止。对于变截面墩身的施工测量，由于变截面墩身尺寸是随着标高的变化而变化，因而在模板放样时，可根据全站仪所测出的实际标高,通过变截系数计算出对应标高处墩身模板的尺寸，再通过与实测的尺寸相比，反复调整模板至规范充许即可。

模板平面尺寸合格后施放墩身待浇混凝土面标高, 标高传递可采用水准仪、全站仪等仪器，利用水准测量或三角高程方法设放标高,但必须保证仪器精度满足施测要求,并应采取其它复核方法施测,保证不出差错.墩帽的模板检查基本可参照墩身方法进行.

6。4.2 墩身、墩帽竣工测量

对于墩身施工来说，因为浇筑时往往不是一次浇完，因此墩中心点会经常被混凝土掩盖,所以恢复墩中心点需要反复放样，每一节段浇筑完毕，对该节段的结构尺寸及轴线偏位进行竣工测量，同时,必须对墩柱的垂直度、斜率进行观测,保持外表面的顺直，不允许出现折线。墩身施工完毕后，对墩身结构尺寸作一次系统的竣工测量，并联测各墩中心跨距、轴线偏位及墩顶高程，分析竣工数据是否满足设计要求。 6.4.3 高墩的变位测量

由于高墩易受日照、温度、风力及混凝土收缩徐变等因素影响，不同时间段其顶面位置会略有变化，呈摆动趋势，因此，在高墩的施工过程中，除准确地控制好墩身的轴线或特征点的位置外,要定期对墩身摆动及扭曲进行监测，分析其摆动幅度及规律，为下一阶段的施工控制提供参考，以便及时修正施工程序，必要时考虑模板的检查尽可能在较稳定的同一时间段内完成. 6.4.4 墩台之间相关关系的精确测定

1.根据桥梁各墩台原已标出的墩台中心点，测定各相邻墩台间距离,与两桥台设计距离比较，确定全桥总长的误差,并据此对所测各墩、台间距离进行改正，然后按

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改正后的各墩台间距离自桥轴线一端控制点计算各墩、台中心里程，与各墩台设计里程比较，再对点位作适当调整，以使测设里程与设计里程一致,且不致引起过大偏心。

2.墩台顶面高程的联测

自岸侧一基准点始，用三、四等水准测量方法，逐墩测出各墩顶水准标志高程，最后闭合于另一基准点，根据高差闭合差再对所测各墩顶水准标志高程进行调整以获得其平差值。支承垫石顶面高程可通过各墩顶水准标志高程测设。浇筑支承垫石混凝土时,放样的顶面高程一般应略低于设计高程，在安装支座底板时可适当垫高。

6.5 斜拉桥及悬索桥塔柱施工测量

6.5。1 塔柱施工测量

斜拉桥及悬索桥的塔柱结构一般由下塔柱、下横梁、中塔柱、中横梁、上塔柱、上横梁等几部分组成.塔柱施工测量的重点是保证塔柱各部分的倾斜度、铅垂度和外形几何尺寸以及一些构件的空间位置符合设计要求。

1。塔柱施工测量：

塔柱的平面位置，塔身倾斜度和高程,宜采用全站仪坐标法控制。

测量方法：将全站仪安置在接近桥中线的控制网点上，输入测站X，Y，Z坐标，后视另一控制点并输入方位角,然后前视塔柱模板每边的结构中点或其它特征点,得出此点的X，Y，Z初始坐标，与理论计算该断面点坐标进行比较，迅速调整模板到理论位置，并将此边中点做出标志，以便作模板尺寸检查。此段混凝土浇筑完毕后，应在此段塔柱混凝土顶面做竣工测量 ，同样采用全站仪坐标法。在混凝土面四边做出中点,混凝土面十字线标志及标高标志，作为下一节段模板调整的依据.

2.横梁施工测量

用垂准仪、经纬仪、全站仪投点等方法，将十字线点投到模板顶口,然后利用十字线点检查模板顶口尺寸,至合格为止。底口模板平面尺寸可采用吊线铊投点， 或用垂准仪、全站仪等投点进行检查。合格后设放横梁待浇混凝土顶面标高、 横梁预拱度。标高可采用水准仪悬挂钢尺法接高，全站仪三角高程加以复核的办法传递。

3。塔柱倾斜度、铅垂度的控制

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塔柱倾斜度、垂直度的控制，不仅要求在每节塔柱的施工中，模板轴线、特征点和结构尺寸等定位要素按设计的要求进行严格的控制外，还要定期对塔柱顶面顺桥向和横桥向二个方向的变位值进行连续跟踪观测，以便掌握在自然条件下塔柱纵横向偏移的变化规律，为下一工序提供参考,以便及时修正定位程序，将塔柱倾斜度、垂直度控制在允许的范围内。

观测塔柱倾斜度、铅垂度的方法主要有天顶基准法,投影法、弧度秒差法、全站仪坐标法等，相应使用的仪器为垂准仪、经纬仪和全站仪等。观测点一般布设在塔柱顶纵横轴线侧壁上适当的位置，布设的位置可随塔柱的施工阶段作相应调整. 6.5。2 悬索桥塔顶鞍座的安装定位测量

悬索桥塔柱封顶后，也应在自然条件下对塔柱进行24小时连续跟踪观测，分析塔柱纵横向及高程的变化规律,尽可能在稳定的时间段内用全站仪正倒镜法投放塔顶中心点纵横轴线，并用垂准仪等仪器复核，作为摆放鞍座位置的施工基准线。塔顶水准点可采用全站仪三角高程对向观测，并用水准仪悬挂钢尺加以复核的方法确定其高程数据，作为调整鞍座底板高程的施工水准依据.

安装鞍座时，平面位置可依据塔顶纵横轴线到鞍座的相对位置来控制(纵桥向应根据设计进行预偏定位，在加劲梁架设，桥面铺装过程中按设计提供的数据逐渐顶推到永久位置)，高程可依据塔顶的施工水准点与鞍座底板的相对高差来调整。 6.5。3 斜拉桥索道管定位

斜拉桥索导管精密定位是斜拉桥高塔柱施工中一项测量精度要求很高、测量难度极大的工作，施工时一定要根据设计图纸，结合人员、仪器配置，以及现场实际情况，制订出切实可行的高精度施测方案后，才可以进行具体的施工测量。以下以A型塔为例，介绍斜拉桥索导管的定位原理及方法。

1.建立三维坐标系

以桥轴线方向建立桥梁坐标系，桥梁坐标系采用塔墩中心为平面坐标系原点,顺桥向为轴。

2。确定索道管特征线的空间直线方程

依据设计图纸给出的索道管参数,将斜拉索中心线分别向xoz面及yoz面投影,计算出投影后的截距及斜率，由此可归纳出斜拉索中心线（先不考悬链）的空间直

x

轴,横桥向为

y

轴，通过墩中心的铅垂方向作为三维坐标系的

z

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线方程L0： X0= X Z0+aZ0

Y0=YZ0+aZ0 ……………………………………(1）

Z0为自变量,表示斜拉索中心线上某一点的高程，X0、Y0是与Z0相对应的点在三维坐标系中的X及y值,xZ0、YZ0、a、b分别为斜拉索中心线投影到XOZ及YOZ面上的截距及斜率。索道管与YOZ面相切的截面是椭圆形状，依据椭圆方程x′

=a′cos′α, y′=b′sinα′、索道管的外管径及倾角关系，经坐标转换及一阶

求导后可得出索道管与XOZ面相切后椭圆面最低点与最高点的轨迹方程,即索道管特征线的空间直线方程：

L1:X1=XZ1+aZ1 Y1=YZ1+bZ1 ··································(2) L2：X2=XZ2+aZ2 Y2=YZ2+bz2 ·································(3)

索道管的定位是按照先放样、后安装、再复测调整的程序进行的，采用方程L1可在主塔劲性骨架上对索道管的空间位置进行放样,采用方程L2可检查安装后的索道管是否满足精度要求。

3。定位方法

实际放样过程中，受劲性骨架结构特性的局限，用高程作为自变量比较困难，一般采用X为自变量来进行放样，此时索道管最低点轨迹方程L1变为： Z1=（X1－XZ1)/a

y 1=Yz1+b Z1 ………………………………………………（4）

索道管的安装是搁置在劲性骨架上的，放样时在劲性骨架上选择略低于索道管位置的横桥向型钢（型钢一般低于索道管0～200mm，必要时为满足放样条件在劲性骨架上的适当位置补焊），在型钢上用全站仪测出一点的的x、y、z坐标，由实测的x值代入方程（4）可求出相对应实测x位置的理论Z及y值,由此可推出偏差值△z及△y:

△Z=Z测-Z理 △y=

y

测

— y

理

…………………………………………………(5）

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z塔柱锚固点锚垫板棱镜索道管 A线心中索拉斜钢板(a)x塔柱索道管布置示意图 (侧面)棱镜特征线棱镜斜拉索中心线 B锚头 A钢板y图 6.6.2-1：主 塔 外 形 示 意 图图 6.6.2-2：塔柱索道管布置示意图 (平面)(b)钢板图 6.6.2-3：索道管安装示意图 依据偏差值在型钢铅垂侧面贴焊一钢板(尺寸为500×200×8),钢板顶面距型钢顶面的距离即为△z，△y值可在钢板顶上用小钢尺反量，并作好标记，置镜于标记处，复测这点坐标再代入（4)式，计算Z、Y值是否满足放样要求，若不满足用逐渐趋近的方法，直到达到要求为止。

安装前，在索道管的外管壁上用墨线弹出索道管的特征线，依据已放样出的搁置点坐标计算出与搁置点相对应的点在索道管特征线上距锚垫板的尺寸，用小钢尺从锚垫板处沿特征线量取尺寸并做好标记。安装时一定要做到索道管外壁特征线段上的标识与搁置点准确对位，才能保证安装精度（见图6。6。2—3）.安装完毕后，用全站仪复查特征线上任意两点（尽可能靠近两端）的三维坐标，代入方程验算索道管定位精度是否满足设计要求，若不满足,分析原因，适当调整，直到达到要求为止.

4.垂度的影响

由于索自重的影响（见图6.6。2-4），所以安装索道管时，必须考虑垂度的改正值，垂度的具体计算公式如

ZY主塔锚固点f（x）任意点A主梁锚固点oX图 6.6.2-4：垂度示意图 下: f(x)=-q（x）(L—x）/2H·cosα ………………………………(6) L为索在水平面上的投影长

x为索上任一点在水平面上的投影距主梁锚固点的距离 q为索的单位重

H为设计张拉力在水平方向上的分力 α为斜柱索两端点连线的倾角

安装时先计算出由垂曲值f（x）引起特征线管口出口处三维坐标的改正值,特征线上其它位置的改正值按管长比例进行内插。

6.6 质量安全保证措施

1.在总工程师的领导下,制定该项目的施工测量方案,并对参与该项目施工的测量工作人员进行技术交底，明确该项目的施工测量任务。

2.测量工程师负责该项目的具体施工测量，根据制定的施工测量方案进行施工,及时解决施工中出现的问题。

3。施工测量的仪器必须定期进行检校,并加强仪器的保养，发现问题及时向总

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工程师报告。

4.做好对图纸的审查工作，严格复核图纸有关数据。熟悉图纸，弄清各结构物位置、尺寸，把握设计意图。

5.参与施工测量人员必须熟练掌握所使用的仪器的性能、使用方法.

6.对施工测量的计算必须有两个或两个以上的技术人员相互计算并复核，复核无误后方可进行施工放样。施工放样、检查应采用不同的方法（或换人)进行复核。

7.做好水上作业、高空作业、多层作业的施工测量安全防范工作。保证在施工测量过程中人员及仪器的安全。

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第七章 环境保护

7。1 环保管理

7.1.1 环保工作概述

1。生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。施工中，须严格按照《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保持法》、项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定,依据招标文件，建立管理体系，对施工活动范围内以及周边的环境予以认真保护。

2.结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实.

3.无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题,文明施工。

4。借鉴以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中,全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

5。宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。

6.工作安排时，永(久）临（时）结合,因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失.

7.保护野生动、植物,严禁施工人员猎杀野生动物. 8。加大奖罚力度,坚持“谁污染,谁负责,谁治理”的原则。 7。1。2 环保工作总则

1。重视环保工作

完善承台施工组织设计，把环保工作作为施工组织设计要求的组成部分，并认真贯彻执行于承台施工的全过程.

2.加强环保教育

组织职工学习环保知识，加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要

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性。

3。贯彻环保法规

认真贯彻落实各级的有关水土保护、环境保护方针、和法令,结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

4。强化环保管理

定期进行环境检查，及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

5.美化施工场地

场地废料、土石方废方处理，应按设计要求或按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

6.消除施工污染

场地废料、土石弃方处理，应按设计要求或监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点.工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序.

7.2 环保措施

7.2。1 场地布置和临时工程的环保措施

1.现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图的规定设置存放，并随施工的不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用，满足环保的要求.

2.道路和场地

场地内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放,无散落物；场地平整不积水，排水成系统,并畅通不堵;施工废料集中堆放，及时处理。

3。材料堆放

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砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。 4。周转设备存放

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐.专用钢模成套放置,专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

5.水泥库

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放,分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。

6。构、配件及特殊材料

构件分类、分型、分规格堆放整齐.构件存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。

7.2.2 施工过程中的环保措施

1.生态环境保护 1)保护自然生态环境。

（1)施工过程中，禁止侵占非施工用地.

（2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。

(3)保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意,尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被.因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

2）防止混凝土散落。

设立混凝土集中拌和站,采用混凝土输送车、泵送，避免混凝土的随意散落。 3）防止土石方运输中的污染。

在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板,避免土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。

4）严防有害物质污染。

施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地.机械设备加强保养,防止漏油造成污染；水上作业的机械设备,加设毡布隔离油污，防止污染。

2。水土保持

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1）防水和排水

(1）尽早施作防护工程、排水工程.在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水.施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。

(2）在雨季，基坑从开挖、运料均依法进行,避免正在下大雨时进行基坑开挖。 2）冲刷与淤积

(1）采取有效预防措施,防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。

（2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积.

(3)开挖出来的基坑边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。

3.废弃物的处理措施

1）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置.对集中堆放的垃圾及废弃物的处理,要经当地环保部门或监理工程师的同意后,运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场,或按工程师的指示处理。

2）施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。

3)废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。 4）对弃土(石）场地采取以下水土保持措施：

(1)对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；

（2）及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林;

4.取、弃土位置的控制和保护

对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方要求种草或护砌，防止流失.

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5.避免石方爆破造成的林木、植被损害。

石方作业采取控制爆破,力求避免飞石对附件林木、植被物造成损害。确保周围村民、财物和作业人员人身安全。

6.水的保护

1）施工废水和生活污水的排放.

施工及生活污水或废水，经检验符合《污水综合排放标准》(GB78—1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染.

施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后,才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。桥梁钻孔浇筑施工时排除的泥浆作妥善处理，不向河流或农田排放。

生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水,避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染.

2)施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀.

3）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。

4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。

5）施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放.

6）不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。 7.空气污染的预防措施

1）加强对尘埃的监控和管理,在施工期间,对施工通道、施工场地洒水处理,使尘土飞扬减到最低程序。

2）容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿.这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中,不超限运输。

3）运转时有粉尘发生的施工现场,如水泥混凝土拌和场、大型轧石场等的投料器均应有防尘设备。

4）施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。

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5）对易挥发物品(如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。

8。噪声控制措施

1）遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

2）施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置,实在难以避开时，高噪声的机械周围，搭建隔音屏障,阻止噪声传播。

3）轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员,缩短其劳动时间。

4）居民区噪声控制措施

（1)机械、车辆通过闹市、居民区时减速慢行，不鸣喇叭。

(2）合理安排施工程序，夜间避免安排大马力、高噪音的施工机具在人群密集区运转，减少机械车辆出入的频率。对无法避开的设置降噪或隔音设施,减少噪音干扰。

(3)为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区200m以内的施工现场,不在夜间安排噪场很大（55db以上）的机械施工。

9。施工、临时驻地的环境管理

建立卫生管理机制，营造良好的环境。在施工现场和生活区设置便于定期清理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫,以防蚊、蝇滋生,同时，在生活区周围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。

10。加强环境保护,维持生态平衡

为了在施工中保持生态平衡，保护环境，针对工程的地理环境和施工特点,采取以下重点环保措施：

1）大临工程的环境保护和水土保持措施。

大临设置科学布局，少占耕地,少破坏植被,减少水土流失。施工便道尽量利用原有道路,对新修道路的泥土和砂石不倒入河流、沟渠，防止沟渠、河流阻塞。便道

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所经过的沟、河修建永久临时结合的桥、涵，防止山洪爆发时影响排洪.

2）弃碴、取土场的保持措施。

(1)弃碴场、挡碴(土)墙、排水工序先行，并安排在开工之初或雨季之前全部竣工，保证施工质量创优，满足挡护、排洪的要求.

(2)弃碴、取土结束时，进行场地平整，并植树、种草绿化. 3)临时占用农田、耕地平整复耕的措施。

采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活管线的正常使用。对必须占用的农田、耕地,先将表层种植土铲运指定位置堆放。占用结束后全面清理干净所占场地，并将清理物运往指定地点。平整场地后，将原表层种植土重新拉回，撒播草籽，种埴草皮。

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