工程科技 ・１７７・ 浅析混凝土施工技术在高速铁路桥梁中的应用 杨康 （中铁四局集团第四工程有限公司，安徽合肥２３００００） 摘要：本文主要对高速铁路桥梁混凝土施工中主要问题——裂缝进行探讨分析，进而提出了高速铁路桥梁混凝土施工中的温度控 制，混凝土的浇筑等等修复措施，希望能为我国的高速铁路桥梁的混凝土施工有所帮助。 关键词：高速铁路桥梁；混凝土施工；裂缝原因；修复措施 近年来，随着我国的国民经济的不断发展，我国的社会运输市场的 料符合工程施工的标准，避免质量事故的发生。 也开始日益繁荣起来，这对我国的铁路桥梁技术标准提出了更高的要 ２．２控制高速铁路桥梁｝昆凝土相关的施工条件。在高速铁路桥梁中， 求。道桥工程特别是铁路桥梁工程，现在作为我国交通领域中交通设施 对于混凝土的施工相关的施工条件的控制而言，主要也就是从混凝土 的重要部分在整个运输系统中发挥着举足轻重的作用，这也决定着桥 材料制造的施工条件，实际的施工温度以及施工的程序规划三方面组 梁工程质量的重要性。就目前我国铁路桥梁工程的质量本身来说，由于 成：混凝土材料制造相关的施工条件控制。这方面的控制主要就是对混 基本使用的是混凝土作为铁路桥梁工程的施工材料，使得在施工中会 凝土混合料的含水率的控制，也就是需要专门的技术人员对混合料的 出现一些裂缝，给我国的交通运输的安全ｆ生带来了威胁和隐患。所以， 含水率进行控制，避免材料的失水等等情况的发生，也就是尽量的避免 对于预应力桥梁工程混凝土施工中要点的研究探讨分析是有着重要的 内部原因导致｝昆凝土裂缝的产生。实际施工温度的控制。这方面主要考 现实意义。 虑的是混凝土施工的自然环境，也就是在高速铁路桥梁的混凝土的实 １高速铁路桥梁混凝土施工存在的问题 际施工中应该考虑光照以及日问温度和风力的大小因素，这些因素对 １．１高速铁路桥梁施工中混凝土施工存在的问题。高速铁路桥梁内 于混凝土基层材料中的含水量影响较大，控制的目地那就希望能够及 部原因来看，主要还是由于施工环境影响，使得混凝土的施工裂缝出 时调整和改进施工材料的含水量，使得混凝土符合施工的要求，避免出 现，从分类来看，主要是温缩裂缝和干缩裂缝为主，下面就对这两种裂 现裂缝。施工程序的规划，施工程序的规划主要就是正对针对施工单位 缝的进行具体的分析探讨：温缩裂缝。温缩裂缝主要是由于混凝土的本 来说的，需要施工单位应该根据自然环境以及施工的速度，对混凝土基 身陛质决定而产生的，混凝土本身具有热胀冷缩的性质，由于在施工工 层的施工的施工时间以及施工的程序做好规划，从而能够尽量避开高 程所用的混凝土基本是由混合料硬化而形成的，在初期工程所需的混 温时段的工程施工，从预防的角度上避免高速铁路桥梁混凝土裂缝产 凝土水化热量多，散热慢，这使得高速铁路桥梁所用的混凝土的基层内 生。部温度必较高，从而导致混凝土的内部的体积膨胀，同时于高速铁路桥 ２．３高速铁路桥梁工程施工中混凝土浇筑。混凝土的浇筑是目前解 梁的混凝土在进行使用后，混凝土的基层的外部由于环境的影响使得 决高速铁路桥梁中裂缝产生的主要措施，在混凝土的浇筑过程中主要 混凝土的温度降低，也就形成了混凝土施工中温缩产生，导致裂缝产 应该注意以下两点：验证事项，也即是具体的验证高速铁路桥梁中混凝 生。干缩裂缝。高速铁路桥梁混凝土施工中干缩裂缝，产生的主要原因 土的裂缝的具体晴况进行验证，从而计算出需要浇筑的长度，宽度以及 是由于施工所用的混凝土的半刚性基层的强度未达到标准，以及施工 厚度和时间等等。混凝土浇筑注煮｜ ，注意点主是应该注意以下的几个 工程所用的混凝土基层水分不够，致使混凝土的体积收缩，进而导致高 方面，也即是在浇筑过程中对于振捣，应该强于初次施工中的常规的振 速铁路桥梁混凝土基层的收缩，从而产生了干缩裂缝。 捣；在修复高速铁路桥梁关于混凝土裂缝振捣时，应该注意合理的时 １．２高速铁路桥梁外部原因导致混凝土施工存在的问题。我国目前 间，确保没有漏振以及过振的现象发生；在修复完成后，应该对修复现 的高速铁路桥梁基本建筑施工单位进行承建，施工特点主要就是过程 场进行处理，确保处理后的裂缝不会影响到高速铁路桥梁的整体施工。 繁琐复杂，需要满足不同人群的不同需要，不仅如此，由于建设的周期 结束语 较长，这也给高速铁路桥梁的施工带来一定困难，也正因如此，这使得 总而言之，在我国高速铁路桥梁混凝土的施工中，质量应该是我国 高速铁路桥梁混凝土施工中极其容易产生裂缝，简单来说，由于外部原 整个高速铁路桥梁的重中之重。因此，除了施工部门在在工程中控制之 因导致高速铁路桥梁混凝土施工产生的裂缝情况主要如下：基础变形。 外，的以及社会的监督也是必不可少的。另外，在我国铁路桥 由于高速公路铁路混凝土施工工程的基础变形，进而导致在实际的铁 梁建筑工程管理中，质量应该是应该是我国整个桥梁建筑行业的重中 路工程建设中混凝土施工产生了裂缝问题；高速铁路桥梁使用的混凝 之重，只有做好了铁路桥梁工程质量的管理才能够使得社会满意，使得 土钢筋锈蚀。钢筋的锈蚀会改变混凝土的内部受力结构，进而使得混凝 桥梁工程发挥出其应有的作用。对于铁路桥梁工程中的预应力桥梁施 土的承载情况发生改变，破坏了混凝土的平衡导致裂缝产生；材料问 工来说，混凝土的施工时候整个桥梁工程质量的重中之重。所以，在真 题。这主要指的是高速铁路桥梁的施工的相关材料，施工材料的不合格 正的是要点控制中除了施工部门在在工程中控制之外，的以 以及不合理都会导致高速铁路桥梁施工中混凝土产生裂缝。 及社会的监督也是必不可少的。总而言之，铁路桥梁建筑是所有产品中 ２高速铁路桥梁施工中关于混凝土施工问题采取的措施 的极其特殊的一种以及复杂而且对于民众平时生活影响极大地产品， ２．１控制混凝土施工材料质量。在高速公路道路桥梁施工过程中， 而且在其建造和建设的过程中涉及面极广而且参与的人员极多，所以 对于工程中所需的混凝土施工材料质量的控制，这是混凝土施工注意 这就要求从事这铁路桥梁建筑行业的每一个建筑人能够提高工程质量 的要点之一，这也可以从最大程度上的避免由于外部原因导致高速铁 意识，要时时刻刻的清楚工程质量管理的重要性，将工程施工质量做到 为我国的经济发展做出自己的贡献。 路桥梁中混凝土裂缝的产生，简单的来说也就是希望能够建立施工材 实处，料的监督体系以及材料使用管理体系，下面对此进行简单的分析：建立 参考文献 科学合理的混凝土施工材料质量的管理体系，使得能够根据体系来评 ［１】沈华，李江，曾玉梅．浅谈高速铁路桥梁中的混凝土施工叨．山西建筑， 定高速铁路桥梁中关于混凝土施工材料的资质，具体做法也就是应该 ２ｏｏ７（２４）． ２］凌晓明，余友华．论高速铁路桥梁混凝土施工裂缝的产生原因及防治 检查混凝土相关的施工材料的质量证明以及出厂许可证。建立科学合 ［理的施工材料质量控制制度。这主要指的是就是在实际的施工中，施工 策咖．山西建筑，２Ｏｌｑｍ）． 单位能够拥有正确的检验方法，对高速铁路桥梁混凝土相关的施工材 ｆ３１王永生公路桥梁预应力施工要点分析『Ｊｌ内蒙古公路与运输，２ｍ２（４）． 料的质量进行检测，同时能够独一傲用材料做到有效监督以及管理，确 ［４ＮＮ彬．浅析预应力桥梁施工中的常见问题及治理方法【Ｉｌ民营科技， 保高速铁路桥梁中混凝土的相关施工材料质量的合格。合理的测试相 ２０１１ｆ２１． 关的施工材料。这主要指的是对钢筋等等混凝土施工中需要的材料进 ［５１靳连芳，赵小娟，孙虎刚，郭晓涛．预应力混凝土桥梁中塑料波纹管的应 行测试，确保质量的合格，从而确保高速铁路桥梁中混凝土相关施工材 用探讨田．华章，２ｏ１￣ｔ８）．
