1、 目的……………………………………………………1
2、 范围……………………………………………………1
3、 引用标准………………………………………………1
4、 管理职责………………………………………………1
5、 运输前的准备…………………………………………2
6、 混凝土运输……………………………………………2
7、 混凝土的泵送…………………………………………3
预拌混凝土运输管理细则
1 目的
通过对预拌混凝土运输过程中的规范管理,确保混凝土运至浇筑地点时符合合同所需要求。
2 范围
适用于本公司预拌混凝土自拌楼装料后运至浇筑地点,直至浇灌入模的全过程管理。
3 引用标准
DBJ08-227 《预拌混凝土生产技术规程》
GB50164 《混凝土质量控制标准》
QP-06-02 《设备管理规定》
4 管理职责
拌站是本公司预拌混凝土运输的控制管理部门,负责混凝土运输和泵送所需的搅拌车、泵车(固定泵)、泵管等配置、使用、维修和日常维护保养。
4.1拌站站长
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4.1.1根据月生产计划,科学合理配备好泵、拌车数量及劳动力。
4.1.2严格执行设备管理有关规定,督促各有关人员岗位认真落实车辆的使用、保养、检修规定,确保所使用车辆的性能完好,安全可靠。
4.2 拌站生产调度
4.2.1 全面及时掌握车辆完好情况,根据拌站每日混凝土生产情况,合理地做好车辆的调配工作。
4.2.2 了解新开工地的道路、场地情况,根据混凝土浇灌地点,准备好车辆通行证或路单。
4.2.3 督促驾驶员及操作工进行车辆例行保养,做好出车前的准备。
4.2.4严格执行设备管理有关规定,及时安排车辆进行一级保养,并检查、督促其执行情况。
4.3 搅拌车驾驶员
4.3.1 熟悉路线、路况,做好车辆清洁、例保和一保工作,并加以记录,杜绝搅拌车带病运行。
4.3.2 运输时车辆应保持完好,并符合有关规定。
4.3.3 运输到现场后,发现混凝土质量和顾客要求不一致时,应及时与拌站现场调度
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联系。
4.3.4 将搅拌楼开出的混凝土发货单交顾客签证后带回。
4.4 泵车操作工
4.4.1做好车辆清洁、例保和一保,并加以记录,杜绝混凝土输送泵带病作业。
4.4.2 泵送时,泵车应保证有足够的工作压强,确保混凝土输送到指定场所。
4.4.3 泵送中,发现混凝土质量和顾客要求不一致时,应及时与拌站现场调度联系。
5 运输前的准备
5.1根据混凝土浇灌地点,准备好车辆通行证或路单。
5.2 根据混凝土方量、运输距离、路面情况等条件合理配置泵、拌车。
5.3 车辆的配置应保证施工现场泵送、浇注的连续进行,但亦不得大量压车。
5.4 运输前,应进行车辆的例行保养,严禁车辆带病运行。
5.5 装料前,装料口应保持清洁,简体内不得有积水、积浆。
5.6 运输前,应熟悉路线及路况,确保输送交付时间满足顾客要求。
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6 混凝土运输
6.1 混凝土运输时应符合GB50164《混凝土质量控制标准》有关规定。
6.2 在装料及运输过程中应保持搅拌车筒体按一定速度旋转,使混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层,组成成分不发生变化,并能保证施工所必需的稠度。
6.3 运输时采用连续搅拌,严禁拌筒倒转或停转,发现故障及时报拌站现场调度安排修理工加以排除。
6.4 严禁在运输和等待卸料过程中任意加水。
6.5 预拌混凝土运输至浇筑地点,在卸料前,应中、高速旋转搅拌筒,使混凝土拌合均匀。如混凝土拌合物出现离析或分层现象,应对混凝土拌合物进行二次搅拌。
6.6 当预拌混凝土运至浇筑地点时,如发现其质量和顾客要求不一致时,驾驶员应及时向拌站现场调度反映,并根据现场调度处理意见进行处置。
6.7 运输时,应注意搅拌车的安全行驶,尤其在上下桥坡及转变时的速度不宜过快,以免车辆倾翻、碰撞等事故的发生。
6.8 一旦发生交通事故应立即报告有关部门,同时将情况向拌站现场调度反映,以便迅速处理拌筒内混凝土和及时补充车辆,保证生产之需。
6.9 驾驶员将搅拌楼开出的砼发货单交顾客签证后带回。
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6.10 当需要在卸料前掺入外加剂时,试验室人员应随车到现场。外加剂掺入后,应快速搅拌3~5分钟。
7 混凝土的泵送
7.l混凝土泵输送管应不吸水、不漏浆,保证卸料及输送畅通。
7.2严禁在泵送时任意加水。
7.3泵车应有足够的工作压强,确保混凝土输送到指定场所。
7.4泵送中,如发现混凝土质量与顾客要求不一致时,应立即向拌站现场调度反映,并根据现场调度的意见进行处置
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