单位：中铁十八局集团第二工程有限公司 第 1 页 共3 页
主送单位 工程名称 钻井施工队、施工二队、安质部 长港河特大桥桥钻孔桩灌注施工 编 号 日 期 2009.11.25 一、钻孔灌注桩施工时应按有关规定制定安全生产、保护环境等措施，并应有完善的施工记录。
二、护筒设置
1、护筒内径比设计桩径大100-400mm
2、护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面的允许误差为50mm，竖直线倾斜
不大于1%。护筒高度宜高出地面30cm，深度一般为2-4m。 三、泥浆的调制
泥浆的调制按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000表6.2.2控制如下表： 钻孔方法 正循环 地层情况 一般地层 易坍地层 泥 浆 性 能 指 标 相对密度 1.05-1.20 1.20-1.45 粘度 PA·S 含砂率 % 16-22 19-28 不大于2 不大于2 酸碱度PH 8-10 8-10 四、钻孔灌注桩钻进的注意事项
1、开钻时要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 2、在钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相
对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。 五、清孔
1、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查。符合下列要求后，方可清孔。
①孔内中线位置不大于50mm ②孔径不小于设计桩径； ③倾斜度小于1%；
④孔深不小于设计规定 ⑤沉淀厚度≤30mm
⑥清孔后泥浆指标：相对密度1.03-1.10，粘度17-20Pa·S，含砂率≤2%；胶体率≥98%。
3、吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔内沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
3、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 六、钢筋骨架的吊装
1、按规范要求加工焊接钢筋笼，分段长度根据吊装条件确定，在现场计划 利用钻机的钻架，起吊钢筋笼。根据钻塔的实际高度，原则上每节钢筋笼的长度为9米；起吊时按骨架长度的编号入孔。
2、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径20mm，骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm，骨架的底面高程50mm
3、钻孔桩混凝土采用天缘水泥有限公司的商品混凝土，混凝土输送车运输。混凝土的灌注时间不得长于首批混凝土的初凝时间。
七、灌注水下混凝土
1、导管使用前，应进行水密承压和接头抗拉试验；
2、首批混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。
3、当混凝土运至灌注地点时，应检查混凝土的坍落度是否符合要求； 4、首批混凝土下落后，应连续灌注；
5、在灌注过程中导管的埋置深度宜控制在2-6m，应经常测探井孔内混凝土的位置，及时调整导管的埋深
6、为防止骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应
降低混凝土的灌注速度。当钢筋骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。
7、灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5米-1.0米。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
8、灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆流至适当的地点处理，不得随意排放，污染环境。
9、灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。 10、根据设计要求，埋设桩基检测设备。
八、每个钻孔灌注桩混凝土灌完后，测量人员都要跟踪测量，检查钢筋笼的中心位置，如偏离中心误差超出规范要求，在混凝土初凝前务必调整好，确保墩柱钢筋顺接要求。
制作： 刘达 复核： 侯立友 签收：
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