实验一:可编程序控制器控制气动系统实验
一、实验目的
1、掌握气动回路的设计方法
2、掌握可编程序控制器硬件接线方法 3、掌握可编程序控制器的编程与调试方法 二、实验要求
本实验属设计性实验,实验前学生必须在草稿纸上设计好气动回路图、PLC外部接线图、PLC程序,否则不允许进行实验,在实验中通过调试改正错误的地方;注意安全,爱护实验设备。 三、实验原理
气缸活塞杆的运动方向控制与速度控制,电磁阀的使用,可编程序控制器硬件接线、编程与调试。 四、实验内容
手动控制气缸;电动控制气缸;PLC控制气缸。
五、实验仪器和设备
THQK-2型可编程序控制器控制气动实验台 1台 计算机 1台 六、实验方法和步骤
Ⅰ、手动控制双作用气缸往返速度实验
气动回路图:
1.0
1.031.04
1.1
45%38%
气动元件表:
标号 1.0 1.03 1.04 1.1 名称类型 双作用气缸 单向节流阀 单向节流阀 二位五通手动阀
初始位置:压缩空气通过二位五通控制阀(1.1)进入气缸右侧,而左侧的空气被排空,因此活塞杆的初始位置是在左端。 1. 扳动弹簧复位的二位五通控制阀(1.1)上的定位开关,活塞杆(1.0)缓慢地向右运动,运动的速度是通过单向节流阀(1.04)来调节的(排气节流控制)。
2. 再将手动阀(1.1)的定位开关扳回,活塞杆作回程运动,回程速度由单向节流阀(1.03)调节。
Ⅱ、电动控制双作用气缸往返运动实验
按下控制开关,气缸活塞杆作往返运动,再按一次此开关则停止运行,此开关按一次接通,再按一次断开。 气动回路图:
1.0 1S11S21.11Y1421Y2513 - 1 -
气动元件表: 标号 1.0 1.1 电气控制回路图:
元件名称 双作用气缸 双电控2位5通电磁换向阀
+24VS11S2K1K21S1K1 0VK21Y11Y2电气元件表: 标号 1S1 1S2 S1 K1 K2 1Y1 1Y2 元件名称 限位开关(行程开关) 限位开关(行程开关) 按钮开关 继电器 继电器 电磁换向阀线圈 电磁换向阀线圈
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首先活塞杆处在最左端,左限位开关1S1闭合,按一下控制开关S1,使继电器K1的回路闭合,从而K1触点闭合,电磁换向阀线圈1Y1通电,电磁换向阀左位工作,双作用气缸的活塞杆向右运动,活塞杆离开最左端后,左限位开关1S1断开,继电器K1的回路断开,线圈1Y1断电;当活塞杆处到达最右端,右限位开关1S2闭合,使继电器K2的回路闭合,从而K2触点闭合,线圈1Y2的回路接通,换向阀右位工作,活塞杆向左运动。
Ⅲ、可编程序控制器控制双作用气缸往返运动实验
要求活塞杆向右运动速度慢,向左运动速度快,自行设计气动回路图、PLC外部接线图、PLC程序,在实验中通过调试改正错误的地方。
ST2 ST①右进 1 ,SB 原位 ②停,延时3秒
③退回
工作过程:首先活塞杆处在最左端(碰行程开关ST1),按启动按钮SB则:①慢速右进,碰行程开关ST2 ②停3秒, ③快速向左退回,碰行程开关ST1,停。这里按钮SB按则接通,松手则断开。 气动回路图:
PLC外部接线图:
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PLC程序:
Ⅳ、可编程序控制器控制两个双作用气缸往返运动实验
自行设计气动回路图、PLC外部接线图、PLC程序,在实验中通过调试改正错误的地方。 ST ,SB①气缸1右进 STST4 1 2 ②气缸1停,气缸2右进
原位 ③气缸2左退 ④气缸2停,气缸1左退 ST3
工作过程:首先两气缸活塞杆处在最左端(碰行程开关ST1、ST3),按启动按钮SB则:①气缸1右进,碰行程开关ST2 ②气缸1停,气缸2右进,碰行程开关ST4 ③气缸2左退,碰行程开关ST3 ④气缸2停,气缸1左退,碰行程开关ST1,停。这里按钮SB按则接通,松手则断开。 气动回路图:
PLC外部接线图:
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PLC程序:
七、实验注意事项
安全第一,气动回路与电路接好后请老师检查,确认正确才能通电工作。
八、实验预习要求
结合教材、笔记,实验前必须先在草稿纸上设计好气动回路图、PLC外部接线图、PLC程序,否则不允许进行实验。
九、实验报告要求
在本指导书上写好报告,实验Ⅲ、Ⅳ写自己做的那一个,做好思考题。
十、思考题
1、气缸活塞杆运动的方向与速度分别用什么阀控制? 2、可编程控制器的工作过程是怎样的?
附录:
编程:运行FXGP_WIN-C(可编程控制器的管理程序)
点击文件→新文件;视图→指令表 在NOP上直接键入程序 运行:①计算机传输文件至PLC:
PLC:开电源,选择开关拨至STOP
计算机:点击PLC→传送→写出→范围设置(起
始步0,终止步200)→确定
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②将PLC的选择开关拨至RUN即可,计算机上点击视图→梯形图;监控/测试→开始监控
PLC程序的前部插入如下程序段,以使计算机与PLC通讯:
LD M8002
MOV K0 D8121 MOV H408E D8120
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