三环辅路内环（太阳宫桥～燕莎桥）道路大修工程
检查井加固专项方案
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北京市市政四建设工程有限责任公司
第二项目经理部 2012年3月20日
目 录
一、 工程概况.................................................................................................. 2 二、 工程内容.................................................................................................. 2 三、 工力安排.................................................................................................. 2 四、 检查井升降加固施工方法 ..................................................................... 3 五、 质量控制措施 ......................................................................................... 5 六、 质量标准.................................................................................................. 5 七、 安全保证措施 ......................................................................................... 6 八、 环境保护及文明施工措施 ..................................................................... 6
精选
一、 工程概况
三环路是北京市区重要的环路，承担着极大的交通量，三环辅路内环（太阳宫桥-燕莎桥）道路大修工程西起太阳宫西侧，沿东南方向经三元西桥、三元桥、三元东桥，终点至燕莎桥北，内环辅路（太阳宫桥-燕莎桥），道路全长4.043km，三环路规划为城市快速路，辅路设计等级为城市主干路，设计行车速度为40～60km/h。
三环全线为四幅路形式，本项目范围内主路两侧的辅路均单向行驶，单侧路面宽9～18m,2～4条机动车道，局部路段设置了专用非机动车道；沿线共有2座跨河桥，两座菱形立交，四座人行天桥，两处灯控路口，其中桥梁净空2.5m～4m。
道路工程包括路面结构补强、病害处理、局部人行道面砖及路缘石更换、完善无障碍设施。
二、 工程内容
为保证路面平整度，行车舒适，消除井周路面开裂、龟裂、下沉、早期破损及井盖下沉质量通病，对现况路面检查井进行加固处理。
根据对施工现场的调查，本次大修工程需要井周处理的检查井共计289座。根据设计要求，分为曾经过处理的检查井与从未经过处理的检查井两种类型，处理方法相同。路面的各个位置都有分布。在进行检查井施工时，首先要对检查井的类型，深度，内部情况等进行调查。必要时还应当进行有害气体检测，防止施工时发生安全事故或质量事故。
三、 工力安排
每组25人，每晚保证2组，共计50人。 每组人员配备情况： 序号 1 2 3 4 5 工作内容 指挥破碎炮 打风镐及清渣土 稳井盖（调整高程） 混凝土浇筑 覆盖钢板 人数 1人 8人 6人 8人 2人
备注 拌和、浇筑、振捣、找平等 精选
四、 检查井升降加固施工方法
1、 检查井升降加固施工在路缘石安砌完成后进行，高程采用路缘石下返控制，同时结合现况路面控制井盖高程，完成后再进行旧路面铣刨及加铺新路面。
2、 在沥青表面层施工前进行检查井井盖加固施工。
3、 检查井井墙外35cm范围内的旧路面结构予以刨除。对现状检查井反映的破坏路面程度和周围情况进行逐个分析，确定加固范围，开挖中对于松散及超出尺寸的也必须挖除，不留后患，挖除的部分一律用混凝土填实。
4、 施工方法及要求 ⑴具体施工流程如下：
在沥青表面层施工前进行检查井井盖加固施工；
路面加铺结构摊铺工作完成后，对现况检查井周进行反挖施工； 清理、修整，保证基底坚实。
选用易拆卸，易组拼的钢制折叠摸板支搭井筒内模。
井筒上均布三处混凝土垫块，以此调整井盖支座设计高程，准确安装井盖、
支座，支座外圈均布4～6个φ6.5U形钢筋。
一次浇筑混凝土，浇筑至表面层沥青混凝土底标高，表面拉毛处理保证其粗
糙。
选用有经验的混凝土操作工人，浇筑前先将基底进行湿润，混凝土浇筑过程
中控制好混凝土的塌落度和浇筑速度，振捣均匀避免漏振过振，同时检查井盖位置、高程避免发生偏差，成活高程要求与中面层沥青混凝土高程相同。 模板的拆除：混凝土强度达到设计的80%后，将对检查井井筒内的折叠钢模
进行拆除。
均匀涂刷粘层油后进行表面层沥青混凝土摊铺施工。 ⑵具体施工方法
根据业主下发的《井周处理质量控制要求》将检查井井墙外35cm范围内刨除
旧路结构。圈定范围划线后，大面积先采用破碎炮破碎，局部采用人工配合空压机方式进行刨除，刨除废料及时清运外弃。
刨除后经现场监理验收合格方可进行快硬早强C25混凝土填入，混凝土层层
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浇筑振捣密实。
井圈安装前，砖井筒范围的安装基面必须清理干净（应从井面下50cm进行清
除），去除浮渣，原道路结构石灰、粉煤灰、砂砾混合料密实，结合面坚实稳固。
井筒内壁采用多合板支模，模板要严密，避免漏浆。
浇筑混凝土分层进行，先浇筑井盖座以下部分，振捣插捣密实后，再浇筑上
半部分。混凝土要平整、密实，成活表面为粗糙面。混凝土表面高程严格控制在道路标高减4cm处。
井筒内模板在混凝土达到拆模板强度时拆除，混凝土表面如有粗糙和麻面可
立即修整。
井子抬升后，要对升高的井筒内壁进行勾缝。井圈要对准避免井筒出错台。
井盖支座外圈均布4～6个φ6.5U形HPB235级钢筋，防止防支座移动变位。 在施工完成后对井子进行清理时，必须执行市安监局关于“防范有限空间急
性中毒窒息事故”的要求措施，必须提前对井下有毒气体进行探测，防止工人在有毒的环境下进行清理作业，发生事故。
混凝土浇筑后需养护，待抗压强度达到设计强度的85％后，方能进行沥青混
凝土的摊铺施工，摊铺沥青油前，首先在井盖表面采用隔离措施（如喷洒机油等），以便井盖在铺油后清污，摊铺前要测试油温，油温应控制在150°左右，确保沥青混凝土接边严密。
检查井基准点按主路、路口的高程控制，四个方向测量四个高程点（不少于
四个高程控制点），对应支点处采取双十字线法进行高程测量，直至符合设计路面高程、确保与沥青混凝土路面平顺为止。 井盖进行升降处理，并用线绳在2m范围内做缓坡处理。
早强混凝土加铺沥青混凝土面层前需进行拉毛处理并喷洒粘层油，粘层油采
用改性乳化沥青粘层，喷洒量一般控制在0.5±0.1kg/m2。
C25早强混凝土要求浇筑后3小时强度不小于20Mpa。混凝土搅拌站提前做
好强度试验，满足强度要求，才可使用。
C40混凝土预制块可采用渗水步道砖、砌块混凝土等，禁止使用红机砖及页
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岩砖。 ⑶施工注意事项
在摊铺前，首先进行现场清理工作，保证中面层沥青混凝土表面干净，并对
加固后的检查井高程进行校核，确保准确无误；
对井周加固混凝土表面均匀涂刷粘层油，井盖上涂抹隔离油；
表面层沥青混凝土摊铺过程中派专人对检查井周边用夯锤进行夯实，确保井
盖与路面顺接，平整度要求满足路面标准。
施工前须对施工操作人员做好技术交底, 并派专人负责交底的落实情况。
五、 质量控制措施
1、 C25早强快硬混凝土，选择质量好、信誉高的混凝土厂家，并请业主、监理对厂家进行考察，合格后签订供货合同，进场混凝土必须有开盘鉴定证书、混凝土原材料检验报告及配合比等证明材料。
2、 井周处理深度、宽度严格按设计要求实施，如有原基层松散情况，必须挖除，并及时向监理工程师报验，合格后方可进行混凝土浇筑。
3、 混凝土振捣采用插入式振捣棒，振捣密实至无气泡冒出为止，不得漏振、过振，表面不得赶光。
4、 在项目经理为首的质量领导小组领导下，成立检查井升降及加固的作业班组，首先对专业施工作业班组进行交底，施工时开展首个检查井加固过程样板，制定加固要求方法。
5、 施工过程采用摄相或照片进行记录，确保过程可追塑。
6、 根据业主下发的《城市道路桥梁大修检修工程质量管理实施细则（试行）》的要求，井周加固进行首件验收。首件验收合格后，进行大规模施工。
六、 质量标准
项次 1 2 检查项目 强度(MPa) 轴线偏位（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 50 精选
检查方法 按规范检查 经纬仪：每个检查井检查
3 井盖与相邻路面高差（mm） +4，-0 水准仪、水平尺； 每个检查井检查 七、 安全保证措施
1、 检查井升降加固施工前探明地下管线位置、走向及埋深，并设置明显标志，保证施工过程中不发生机械、人为破坏，并设安全责任人。
2、 对于地上杆线附近施工，设专人现场指挥施工，严禁机械碰挂地上杆线。 3、 施工现场的各种机械严禁超负荷及带病运转。
4、 临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定，合理布置临时用电系统。配电箱必须设置防护栏，并配以明显的安全警示标志。
5、 设立专职用电管理安全员，加强对临时用电的安全管理。
6、 检查井周围码放交通警示标志夜间悬挂红灯，派专人看守并指挥过往车辆躲避绕行。
7、 严格按照北京市交通管理局批准的交通导改方案执行，确保现场施工人员和社会交通及行人的安全。
八、 环境保护及文明施工措施
检查井的升降及井周加固是本次大修工程的重要工序之一，检查井升降加固施工过程中搞好环境保护及文明施工直接关系到工程能否顺利进行，周边地区居民和单位能否正常生产和生活的需要，因此必须做好环境保护和文明施工，树立良好的企业形象。
1、 环境保护
项目部环境保护组织:严格遵守国家和北京市有关环境保护的法规，制定本工程《环境保护措施》，建立项目经理部环境保护组织，项目经理任组长，项目经理对施工期间的环境保护工作负全面责任，施工现场挂牌明示。
⑴防止大气污染措施
施工现场及现场临近地段的道路，安排专人实行洒水防尘措施确保无扬尘。 完工弃土运到指定弃土场堆放，运土车辆必须有自动封盖装置，以防沿途遗
洒，污染路面，所有施工车辆出场前用水枪将车辆清洗干净后方可上路。
精选
现场暂存土要采取遮盖的措施，防止起风扬尘。 ⑵防止施工噪音污染措施
施工选用低噪音设备、机具，对人为的施工噪音采取降噪措施，加大管理力
度，加强控制，最大限度地减少噪声扰民。 2、 文明施工
⑴项目经理部认真执行《北京市建设工程现场文明施工管理办法》的规定和要求。推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项工作，争创北京市文明示范工地。
⑵建立健全项目部文明施工保证体系，实行项目经理负责制，项目经理对施工期间的文明施工负全面责任。
⑶现场用电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。
⑷施工过程中，保持现况道路通畅，排水系统处于良好状态，并设专人随时清除建筑垃圾，保持场容地貌的整洁，在车辆、行人通行的区域施工时，设置施工标志。
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