您好,欢迎来到小侦探旅游网。
搜索
您的当前位置:首页初期支护锚杆注浆技术交底

初期支护锚杆注浆技术交底

来源:小侦探旅游网
技 术 交 底 记 录 表

工 程 名 称 交 底 项 目 新建铁路福州至厦门站前 工程Ⅱ标段天马山隧道工程 锚杆注浆 分部(分项) 工 程 图纸名称、 图 号 支护工程 福厦施隧、福厦隧参01 1、 工期及主要工作量:构造、尺寸、限界、要求: (1)天马山隧道进口段DK133+200~DK134+790初期支护施工要求2006年9月19日开始施作,2008年3月30号喷锚结束。(2)隧道进口段锚杆注浆采用M20水泥砂浆(配合比详见副页),φ22砂浆锚杆60785m,φ25注浆锚杆 55071.3m。 2、 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号) (1)20m3空气压缩机4台,Z500搅拌机(强制式)1台,ZGS-11箱式变压器2台,注浆机2台要求性能良好,保证工程正常运行。锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式详见副页图一。 (2)系统支护中Ⅱ级围岩拱部采用φ22砂浆锚杆,其余各给围岩拱部采用带排气装置的φ25中空注浆锚杆;边墙采用全长粘结型φ22砂浆锚杆。 (3)加强支护中Ⅳ级围岩采用φ22砂浆水平超前锚杆,每根长3.5m,每环40根,环向间距0.4m,纵向每2m一环。锁脚锚杆采用φ22砂浆锚杆,L-6m。 (4)临时支护采用φ22砂浆锚杆。除临时支护外其余所有锚杆均设置钢垫板,垫板尺寸150mm×150mm×6mm。 技术要求和质量标准: 见附页 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项(包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号) 施工程序:整平锚杆孔口岩面,并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,采用机械顶进或人工手持风钻成孔后安装。 Ⅳ、Ⅴ级围岩中施工时先喷射一层混凝土,终凝3h后,再打孔安装锚杆(要求严格按照注浆配合比进行注浆作业)。 主要施工方法:锚杆打孔安装采用人力配合机械实施。 安全措施注意事项见附页。 附 图 无 交 底 人 签 章 接 底 人 签 章 注:此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用第三张填写。

技 术 交 底 记 录(附页)

技术要求和质量标准: 衬砌类型 拱部 边墙 锚杆 设置部位 长度(m) 间距(m) 环向 纵向 Ⅱ级 φ25中空注浆 无 局部 2.5 —— —— Ⅲ级 φ25中空注浆 φ22砂浆 拱墙 3.0 1.2 1.0 Ⅳ级 φ25中空注浆 拱墙 3.5 1.0 1.0 Ⅳ级(加强) φ25中空注浆 拱墙 3.5 1.0 1.0 Ⅴ级 φ25中空注浆 拱墙 4.0 1.0 0.8 Ⅴ级(加强) φ25中空注浆 φ22砂浆 拱墙 4.0 1.0 0.8 初期支护 规格 φ22砂浆 φ22砂浆 φ22砂浆 图一 1、 钻锚杆孔前,根据设计要求和围岩情况定出孔位(详见图一),做出标志。锚杆杆体在使用前要求平直,除锈,涂油。浆液采用中细砂,粒径不大于2.5mm,使用前要求过筛。孔内积水和岩粉要吹洗干净。锚杆孔口岩面要整平,并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,安装锚杆时采用机械顶进或人工手持风钻成孔后安装。 2、 锚杆孔距的允许许偏差为150mm,水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为50mm.水泥砂浆锚杆孔径要大于杆体直径15mm。孔深一般比锚杆稍长一些(10cm以上)。 3、 在Ⅳ、Ⅴ级围岩及特殊地质围岩中开挖隧洞,要求先喷混凝土,再安装锚杆,并在锚杆孔钻完后及时安装锚杆杆体。锚杆尾端的钢垫板要紧贴壁面,未接触部位必须楔紧,锚杆杆体露出岩面的长度不小于喷混凝土的厚度。 4、 对不稳定的岩质边坡,必须随边坡自上而下分阶段边开挖边安设锚杆。 5、 砂浆要求拌合均匀,随拌随用,一次拌合的砂浆要在初凝前用完,并防止石块、杂物混入。 6、 注浆开始或中途停止超过30min时,要用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。注浆时,注浆管要插至距孔底50~100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出;杆体插入后,若孔口无浆溢出,要及时补注。 7、 在Ⅳ、Ⅴ级围岩中进行锚喷支护施工时,锚喷支护必须紧跟开挖面,先喷射一层厚不小于50mm的混凝土,锚杆施工要在喷射混凝土终凝3 h后进行。 8、 超前锚杆的施工中,锚杆顶入长度不小于管长的90%,其余10%并与钢拱架牢固焊接。 9、 注浆锚杆注浆时,注浆压力控制在0.5Mpa,排除孔内气体,确保孔内浆液饱满,锚杆垫板与孔口混凝土密贴。 10、 杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%,锚杆安装后,不得随意敲击。 交低人 年 月 日 接底人 年 月 日 技 术 交 底 记 录(附页)

M20水泥砂浆施工配合比: 水泥:砂:水:外加剂=1:2.0:0.30:0.03 每m3混凝土中P.O32.5 双猴水泥=630kg 闽江中细砂=1260kg 福州创先CX-SUN海工抗侵蚀剂=18.9kg 水=1kg 交底人 接底 人

安 全 技 术 交 底

工程名称 新建铁路福州至厦门站前 工程Ⅱ标段天马山隧道工程 交底项目 锚杆支护 1、 施工前,要求认真检查和处理锚喷支护作业区的危石,施工机具应布置在安全地带。 2、 施工中要定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。 3、 喷射机、水箱、风包、注浆罐等要进行密封性能和耐压试验,合格后方可使用。喷射混凝土施工作业中,要经常检查出料弯头、输料管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象,发现问题,要及时处理。 4、 处理机械故障时,必须使设备断电、停风。向施工设备送电送风前要通知有关人员。 5、 喷射作业中处理堵管时,要将输料管顺直,必须紧按喷头,疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。 6、 喷射混凝土施工用的工作台架要保持牢固可靠,并设置安全栏杆。 7、 向锚杆孔注浆时,注浆罐内要保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。处理管路堵塞前,要消除罐内压力。 8、 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管前方严禁站人。 9、施工操作人员的皮肤避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触,严禁树脂卷接触明火。 交 底 人 年 月 日 接 底 人 年 月 日

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- xiaozhentang.com 版权所有 湘ICP备2023022495号-4

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务