涵洞工程施工组织设计
一、 工程概况
拟开工段落K50+000-K53+000共有新建涵洞1道,共长10m,1-1.5m盖板涵1道桩号为K51+306。
涵洞工程 1-1.5m新建
二、工程进度计划
本工程计划2009年5月21日开工,6月27日完工,工期36天,由于涵洞数量少,只安排一个施工作业队,划分为一个施工段,流水作业。平均日上劳力20人。
三、施工人员安排
施工总负责:王延兵 质 检:李玉鹏 试验负责:赵建国 试验员:高春林、师军 安全负责:申丽 工队负责:王红军 测量负责:范卜 四、主要材料及要求:
1、钢筋砼盖板涵:涵台身采用7.5号浆砌块石,八字墙身、铺底、隔水墙采用7.5号浆砌片石,基础均采用7.5号浆砌块石,C30砼预制盖板,C25砼现浇台帽。
2、砼工程采用秦岭牌42.5R水泥,蒲城碎石。浆砌工程采用秦岭牌32.5R水泥。
3、砼工程采用灞桥中砂;浆砌工程采用灞桥中砂。 4、块(片)石:本地沿线开采。强度不小于30Mpa。
5、钢筋分别采用HRB335级热轧带肋钢筋(GB1499-1998)和R235级热轧圆钢筋(GB13013-1991)。 五、涵洞施工方案
桩号 K51+306 跨径 1.5m 长度 10m 合计 10m 1、由于每道涵洞浆砌施工比较集中,故砂浆采用施工现场拌合;砌筑用石料在料场内修整规则,运至施工现场。砼工程集中拌制,砼搅拌运输车运至施工现场,盖板在预制场集中预制、吊车集中安装。
2、严格表面工艺操作,抹面勾缝必须搭尺、挂线。抽调技术精练的工匠进行浆砌作业。
3、浆砌施工以人工施工为主,严格控制石料尺寸及砌筑标高,确保砌筑石料丁顺相间。
六、盖板涵施工工艺及方法
1、 施工工序
开工之前根据设计资料进行现场核对,如与实际情况不符,应提早报告监理工程师,按有关设计变更的规定办理变更。
测量放样—预制盖板—开挖基坑、基底处理—砌筑台基与台身—立模浇筑台帽砼—拆模、养生—吊装盖板—填土覆盖或涵顶铺装—防水层、回填。
2、施工方法 (1)基坑开挖
① 堆筑土围堰或开挖引水沟,将长流水排出涵台施工范围外。
② 事先根据地质条件,基坑深度,施工方法等确定出的基坑坑壁坡度,放出基坑开挖轮廓线,确保基坑尺寸满足施工要求。
③ 开挖基坑:人工进行基坑挂线放坡开挖,开挖大小应能满足基础施工的要求,开挖过程中,应随时进行基坑底部标高的校核,当开挖至基底标高时,检查其底平面位置、尺寸大小,并检查基底承载力是否符合图纸及规范要求,否则采取换土及其它加固措施,并报监理工程师检验合格后,随即进行基础的砌筑。
(2)基础及涵台砌筑
首先用垂线法进行基础砌筑定位放样,基底为岩层时,先清洗、润湿基底再座浆,使第一层砌块与基层岩石粘结牢固,提高砌体与岩层间的抗弯和抗剪能力。采用分层错缝砌筑,第一层砌筑的石块尽可能挑选大块的,平放铺砌,按丁顺相间或二丁一顺相间,内外咬合紧密,使荷载均匀分布,然后层层平砌,每砌2-3层后就要大致找平后再砌。为使外表美观,应选择较整齐的石料砌筑外层,里层采用一般石料,里外交错连成一体。基础砌筑完成后,进行断面尺寸及顶面高程、砌体表面平整度检查,填写砌体施工检查表,报请现场监理工程师进行检
验,检验合格后进行基坑回填夯实。然后进行涵台砌筑。涵台砌筑采用铺浆和挤浆相结合的方法,镶面石应一顺一丁排列,砌缝应横平竖直。砌缝宽度不大于30mm,上下层缝错开距离不小于80mm。砌筑时先铺一层砂浆,把块石铺上,每层高度不超过40cm,空隙处先灌满较稠的砂浆,再用合适的小石块卡紧填实,然后再铺上砂浆,以同样方法继续砌筑上层石块,高度每隔20cm-120cm的砌缝应大至砌成水平。
台身砌体外露面有勾缝要求时,砌筑时砌体靠外露面预留约20mm的空缝备作勾缝之用,勾缝均采用平缝。砌体的隐蔽面可随砌随刮平,不另勾缝。各砌层的砌块安放稳固,砌筑上层砌块时避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润然后砌筑,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
(3)台帽砼浇筑
砼采用强制式搅拌机集中生产,砼搅拌运输车运输,人工安装模板,插入式振捣器振捣密实。涵台顶面在浇筑台帽前要清扫干净并洒水润湿,然后进行支模-绑扎或安装钢筋网-砼浇筑-振捣密实-抹面-拆模、养生。涵身沉降缝必须与基础沉降缝对应一致。
(4)安装预制混凝土盖板
① 预制板预制时,钢筋绑扎严格按设计图纸施工,拌制砼所使用的各项材料的质量,须经过检验,严格按《公路工程水泥及水泥砼试验规程》办理。
② 盖板安装前,应检查成品及涵台尺寸。安装后,盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满,相邻板块之间采用砼填塞密实。
③ 按图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起或按监理工程师批准的方法固定锚栓。
(5)台背填料必须在支撑梁(或涵底铺砌)及盖板安装且砂浆强度达到70%以后,方可进行填筑,应两个涵台同时对称填筑,并按规范有关规定进行回填。在盖板上填土时,第一层的最小摊铺厚度及碾压厚度分别不得小于30cm和20cm,并防止剧烈的冲击。
(6)设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞嵌缝料。
(7)混凝土盖板的顶面、侧面上,在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材
料,以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。
3、施工注意事项
(1)浇筑砼前,须对模板标高及中线位置重新检测一次,以确保无误。 (2)涵洞台背回填长度顺路线方向为:涵基础至涵台顶高总高度+2m.对称地按照设计要求的材料、压实度填筑,夯实。
(3)盖板的强度达到设计的80%后,才能脱底模、堆放、运输和安装。堆放或运输时,必须在板端部采用两点搁支,并不得上、下倒置,堆放或吊运的支点位置距离端头不得超过0.4米。
(4)安装后盖板上的吊装孔应用砂浆填满,吊环应锯掉。
(5)为使预制板与现浇砼紧密结合,要求将预制板拉毛,冲洗干净。 (6)预制板吊运时利用吊环,不得利用锚栓孔吊运,台帽上的锚固栓孔应注意按上部块件的相应位置预留之。
(7)台后填料每层回填松铺厚度应小于20cm,当采用小型夯具夯实时松铺厚度应不大于15cm。涵洞顶上填土厚度0.5-1m时方可允许通过筑路机械。
(8)台帽支承面必须平整、洁净,对连接上部构造的预留锚栓孔位置要保证准确。
(9)特别要注意涵洞养护时的温度,可采用粘土或砂砾,然后将水浇在砂或土上,以减少水的使用,达到保温保湿的目的。 七、质量保证措施
健全质量检查机构,加强质量监督检查,设置以项目经理为首的的质量检查队伍,以技术、安质、试验等科室为主体设立安全质量控制室,有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设立工点质检员、试验员,工班有专人负责质检工作。
(一)、建立严格的检测制度
在正式进行检测之前,制定一套系统完整严格的检测管理制度。一是工作程序性管理制度,把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来;二是专项检验、验收制度,按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”、三个等级进行。
(二)、重视测量工作
1.选派技术水平高操作熟练的技术人员组成专职测量队伍,主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它各种施工测量工作。
2.)配备全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以便充分地保证测量精度。 3.测量时认真做记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附必要的文字说明。
(三).做好技术交底工作,明确各级责任。
施工中严格按照业主与监理工程师的要求进行全面质量管理、实行质量责任终身制,严把质量关,抓好施工生产全过程的质量管理。始终坚持自检、互检以及监理工程师检查的程序。使工程质量在施工全过程都处于受控制状态之中。 八、安全生产、文明施工保证措施
(一)、安全生产保证措施
1、根据安全施工的总体要求,在现场设置安全标志,周围配备、架立安全标志牌,施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等达到安全规定和文明施工的要求;
2、施工现场的材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通;
3、现场的生产、生活区均设立足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理不得乱拿乱动;
4、施工用电必须符合用电安全规格,施工现场内电线与其所经过的建筑物和工作地点应保持安全距离,同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。
5、针对本开工项目的施工特点特别强调:
①拌和机应置稳妥,开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活。 ②拌和机运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 ③作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 ④挖基应视挖掘深度,应设相适应的围壁支撑。 (二)、文明工地建设
1、、施工现场及材料堆放场要设置各类标识牌。
2、施工前进行统一规划,施工中严禁乱建、乱挖、乱弃,避免或减少因施工方法不当引起的对环境破坏,防止水土流失。
3、文明施工,尽量少占耕地、绿地。对施工现场,便道定期洒水防尘。
4、拌和站废水、污水经处理后再排入污水管道或河流。
5、临时占地尽量少占地,使用完毕,按要求整好被扰乱的地段,恢复其上的植被。
九、工期保证措施
(一)、从组织管理上保证工期
加强施工计划管理的科学性,本着突出重点,兼顾一般的原则,均衡施工合理计划安排,使每道工序组织严密,形成流水作业施工。制定奖罚制度,奖优罚劣,奖快罚慢,充分调动施工队伍及施工人员的积极。
(二)、从计划安排上保证工期
制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,当天的生产任务,必须当天完成,如因特殊原因完不成任务,需加班加点,将未完成工程量补回来。对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总体进度计划的顺利完成。
(三)、从资源上保证工期
该工程作为我单位的重点工程,对所需的机械设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的领导班子,配备一批优秀的技术骨干、生活骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成一个高素质、高效率的施工队伍。加强机械维修保养工作,作业面至少安排1-2名机械维修员,对机械休息间歇进行保养。对机械常用、易损件多预留,以防急用,确保机械施工正常进行。
(四)、从技术上保证工期
由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设立工程部,负责制定施工方案、编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。 十、交通保障措施
该路段为边通车、边施工,由于路线长且交通要道交通量大,原旧路局部段落有效行车宽度窄,因此交通维护难度较大,需投入足够的人力、物力才能保证施工路段的交通畅通。 (一)、施工路段交通管制
工程施工前向业主和交警部门提供确保施工路段畅通措施、方案。并通过张贴告示使通行车辆对保障方案预先了解,在进入施工路段后很好的配合我交通保障人员的工作。 (二)、施工便道的畅通与养护
为保证工程施工进度和质量,对于车辆无法正常通行的施工路段,临时修建施工便道,并安排专人维修与养护以确保车辆的正常行驶。施工现场的材料堆放要合理布设,尽量不占用有效行车道范围。
十一、环境保护措施
成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,严格执行国家及地方颁布的有关环保、水土保持的法律、法规,制定了环境保护方案及措施,并上报监理工程师审核后投入实施。同时在每个分项工程开工时做好环境保护方案交底工作,在本项目展开施工时,根据工程施工特点,需注意以下几点环保问题:
(一)废弃的土、石、砂料和矿渣必须妥善处理,不准倒入河道、水库内。 (二)永久用地及临时用地范围内的植被要加以覆盖或退场时采取相应处理措施做到复耕或恢复绿化。
(三)保护好沿线水源,对施工人员进行环保教育,要求节约用水,严禁乱弃垃圾、排放废水。
(四)易起尘的材料在运输和存放时要加以覆盖,施工现场不得乱扔废旧材料、工具,如短钢筋头、元钉、铁丝、木料、水泥纸袋、扳手、铁锤、钢管、橡皮管等。使用过的机具多余材料和在短期内不再使用的应及时归库,不随地乱搁。
(五)涵洞挖基的大量土方,要及时清除,以免造成涵洞堵塞或污染水域。同时砌筑用的块片石,堆放要整齐合理。拌和设备要安放在行车道范围外。
盖板涵施工工艺流程图(预制吊装)
中间交验 防水层施工 吊装盖板 盖板预制 浆砌墙身 基础开挖 材料准备 测量放线 场地布置 浆砌基础 台帽浇筑、养护 出入口浆砌 涵洞回填
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