连续梁施工工艺

悬臂浇筑

一、施工步骤

1.1.1 在0号节段上安装挂篮，悬臂对称浇筑1号块梁段，并张拉相应的纵向预应力筋、竖向粗钢筋和顶板横向钢绞线束。

1.1.2 挂篮前移，继续悬臂对称浇筑余下箱梁梁段，并张拉相应的纵向预应力筋、竖向粗钢筋和顶板横向钢绞线束，对称循环悬浇至最大悬臂。

1.1.3 在上述步骤施工同时，搭设边跨直线段支架并压重检验,在支架上浇筑直线段梁段，并张拉该段纵向钢绞线束、竖向粗钢筋和顶板横向钢绞线束。

1.1.4 按设计要求进行箱梁合龙段施工，拆除临时支座，正式支座受力，完成体系转换。

二、 挂篮施工

2.2.1 挂篮拼装以桁架式（贝雷梁桁架）挂篮为例（结构形式见附录C图C-1）

⑴ 挂篮拼装程序

前后支座（下滑道）→贝雷梁桁架（挂篮主桁）→后锚梁→后锚杆→中横梁→后吊杆→前上横梁→前吊杆→底模→外模→内模

⑵ 安装步骤及方法

在0号梁段（或加1号梁段）施工完成后，即可从0号梁段中心向两侧对称安装两套施工挂篮，挂篮安装按设计图进行。

1) 测量定位，清除0号梁段梁面两腹板部位的杂物，测量划线，支座底面抄平。

2) 安装桁架前后支座。

3) 吊装贝雷梁桁架，分别吊装两组贝雷梁桁架于前后支座上，并用后、中、前横向联结系连接挂篮主桁架。

4) 吊装后锚梁(包括支垫)。

5) 用精扎螺纹钢筋及扁担梁（即元宝梁）和千斤顶将后锚梁锚固在桥面板上。

6) 吊装中横梁（包括支垫）。

7) 安装后吊杆。

8) 吊装前上横梁（包括支垫）。

9) 安装前吊杆。

10) 整体吊装底模系（包括底模纵梁前、后下横梁，后短吊杆，上、下扁担梁及千斤顶）。

11) 安装外模及外模支架。

12) 安装内模及内模支架。

13) 吊装张拉平台。

14) 挂篮安装后，用经纬仪对中，拔正挂篮中线位置，抄平挂篮，用吊杆调整标高，经中线水平检查无误后，便可进行1号梁段混凝土浇筑施工。

2.2.2 挂篮前移

⑴ 箱梁块件预应力束张拉完成后，先放松前、后长吊杆，再稍将中间的两根后短吊杆放松（不要密贴），拆除其余短吊杆；同时在已浇箱梁顶的固定支点位置，起顶前端桁梁，安装下一块件施工前支点，在清除支点表面杂物后，涂抹黄油，以减小桁梁前移时的阻力。

⑵ 拆除挂篮后锚吊杆系统，将前上横梁、中横梁用钢丝绳固定在已浇箱梁,安装主桁梁前移挂钩,拖拉主桁梁及后锚梁前移就位,主桁梁拖拉前移时,挂钩应设在两边主桁上,以保证主桁梁沿单幅箱梁中心线方向前进（此时主桁梁在三个固定支座上前移）。

⑶ 挂篮拖拉前移速度不宜过快，两边主桁梁前移应同步，可用油漆在贝雷梁下弦上标出刻度线，前移时设专人观察，发现不一致时及时调整。

⑷ 由于挂篮前移是先走行主桁部分（含后锚梁），再拖拉前上横梁和中横梁从而带动整个底模平台系统前移到位，因此主桁梁的上弦也应清理干净，涂抹黄油，减小前进阻力。

⑸ 主桁梁拖拉走行到位后，拆除上一块件施工的后支点，使挂篮处于两支点受力状态，将后锚吊杆及时拉上，并将主桁梁下弦与固定支点固定，拆除后短吊杆，拖拉前上横梁、中横梁及整个底模系统就位。

⑹ 安装底模平台后短吊杆，收紧前吊杆及后短吊杆，调整后锚吊杆系统，使前吊杆、后吊杆及后锚吊杆均处于施工前受力状态。

⑺ 挂篮在前移和浇筑混凝土时，若遇6级以上大风，应停止施工，挂篮在

停止施工时后锚吊杆应处于工作状态。

⑻ 挂篮施工属高空作业，现场应做好栏杆、扶梯、并悬挂安全网，施工人员要按技术要求和安全操作规程作业，以确保施工质量和施工安全。

2.2.3 挂篮拆除

最后一节悬臂梁段完成张拉工序后，便可拆卸挂篮，拆卸时，先将工作平台拆除，然后按以下顺序拆卸：底模→外模及支架→吊杆→后、中、前上横梁→主桁架→支座

2.2.4 挂篮施工注意事项

⑴ 梁段顶板、底板上的预留孔、预埋件要准确并与水平面垂直，若与底板锯齿块相遇，不准改变波纹管的位置或碰伤波纹管，锯齿块钢筋先预留，待以后恢复。预留孔周边应安装加强钢筋。

⑵ 挂篮后锚预留孔位置要准确，吊杆下端及扁担底面用铁楔块垫平，上端横梁上用千斤顶调整，安装时要有人下到箱内同时操作。必须做到严格细心检查，确保锚固绝对可靠。

⑶ 挂篮中横梁吊点安装，必须先安装中间的短吊杆使底模贴紧后，再提升两侧的长

吊杆，以保证底板底面线型美观，箱梁底板吊杆上、下面用木楔块或其它铁件垫平。

⑷ 短吊杆安装时派人下去配合，确保下锚固点位置准确，必要时应调整千斤顶小扁担位置，使吊杆垂直，防止受弯而折断。同时要防止千斤顶倾斜而自动卸载。

⑸ 挂篮比较庞大，挂篮施工时，应尽量减少偏心荷载，除挂篮自重外施加在挂篮上的其他荷载。挂篮主桁的贝雷梁在使用中注意观察，防止挂篮扭曲而失稳。

⑹ 挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。对梁段的中线、高程、块段高度严加控制。必须检查全体结构螺栓、电焊、后锚设备联结状态、前后吊杆及横梁的受力情况。并且要收紧一次吊杆，所有起顶后的吊杆限位螺栓上紧，千斤顶空隙用硬质垫块抄垫，进行双保险。

⑺ 挂篮及施工机具重量不得超过设计规定值，挂篮拼装好后，应进行加载试验，以检算其承载能力和消除非弹性变形，并实测挂篮变形值和安全可靠性，为箱梁悬臂浇筑施工控制提供可靠的依据。加载重量为1.2倍浇筑梁段最大重量。应力测试采用电阻应变片横向温度自补法，挠度采用精密水平仪配标尺进行观测。或根据第一梁段浇筑的实测资料，作为挂篮挠度变形值调整依据。可采用顶高前吊杆进行调整，调整幅度通常是分次进行，每次调4～6mm。

⑻ 调整挂篮前吊杆的标高，应在浇筑混凝土前完成，若挂篮变形过大，也可在混凝土初凝前进行，在混凝土浇筑中，应派人测量观察模板的变形下挠情况，及时收紧底模短吊杆和抬高前吊杆。防止底模漏浆和水平位移，调整挂篮标高应在施工中不断总结，尽可能在混凝土浇筑结束前一次完成。采用挂篮悬浇箱梁施工，应严格遵照平衡对称的原则进行，应严格控制各浇筑梁段混凝土超方，任何梁段实际浇筑混凝土超方重量不得超过设计

要求。

⑼ 在张拉纵向钢绞线时，如果与吊杆相碰，可拆掉一根吊杆，但张拉完后应立即恢复（只准临时解除一根）。

⑽ 脱落底模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱，短吊杆卸下后搁于后下横梁的悬挂脚手内，并挂上保险千斤，小扁担梁千斤顶等物均留在原处。

⑾ 挂篮滑移之前的准备工作及滑移：为了减轻挂篮的重量，挂篮滑移分两步进行，先主桁和后锚梁；后中、前上横梁连同侧模和底模系。为了滑移顺利和安全，应先将中横梁的长、短吊杆松开，而短吊杆不松掉，前上横梁吊杆也松开，使中横梁处于自重悬吊状态，将重量压在主桁上弦上，将前下横梁连同底模用倒链挂在箱梁预埋牛耳上，以减轻前上横梁对主桁的压重，并同时将中横梁和前上横梁用钢丝绳栓好，通过中横梁锚在桥面上，这才能开始挂篮滑移。第一步拆除后锚横梁吊杆，将后锚梁依托在主桁上，纵移到位后，再将后锚横梁锚在桥面上。第二步先将中、横梁下的底模、短吊杆松掉，脱开箱梁混凝土成悬吊状态，主桁上的中、前上横梁解除临时锚固状态，然后将中、前上横梁吊着底模系和侧模由主桁上翼缘滑移到位。

⑿ 挂篮拖拉前移之前，须清除上、下滑道表面杂物，再涂上黄油，以减少滑动阻力。为了两侧移动平稳，可在下滑道所在顶面上划每100mm一格的等分线，让挂篮等距离同步滑行，两桁相差不超过100mm，对称两套挂篮移位应同步进行，其距离不应大于半个梁段长度，主桁纵梁后锚梁前移到位后，先固定后锚梁，再前移中、前横梁连同侧模和底模系。

⒀ 挂篮前移要有专人统一指挥，移动前必须在主桁后端挂好防倾千斤绳，

正常情况下千斤绳是不受力的。挂篮就位后，立即将后锚设备装上并把锚杆上的螺栓拧紧，所有构件处于受力状态时，才能进行悬臂作业。

三、 线型控制

3.3.1 施工前，应对设计图提供的各节段线型控制高程进行认真核算，确认无误后方可采用。如设计图未提供，施工单位应制订线型控制方案并报业主、设计部门及监理单位批准后方可施工。

3.3.2 悬浇线型控制，应综合考虑悬臂长度与重量、挂篮重量与施工荷载、预加应力、温度及施工调整等因素。

3.3.3 悬浇梁段的模板高程必须严格控制，混凝土浇筑前必须全面复核。

3.3.4 梁段悬浇时，中线里程应勤测量、勤复核，对预施应力前后及温度影响应及早找出变化规律并加以修正。

3.3.5 测量放线时，应注意对同孔同节段的竣工高程、中线偏位及里程保持一致，以确保顺利合龙与成桥线型。

3.3.6 挠度控制一般考虑以下几方面因素

⑴ 在箱梁悬臂现浇施工中，影响挠度值的主要是挂篮变形，梁段自重，钢束张拉、温度变化、混凝土收缩徐变及活载作用等因素。施工前应综合考虑各种因素的影响，计算

出每一悬臂梁段端点的各种挠度值，根据挠度值设计各截面的预留拱度。

⑵ 在施工过程中，每浇筑一梁段，应随时观测梁段发生的实际挠度，并对照理论计算值，在下一梁段浇筑施工中予以调整。

⑶ 在梁段顶面中线及上、下游两侧埋设水平观测点随时观测各截面处标高在整个梁体施工中的变化，以及时掌握和调整梁段预拱标高。

⑷ 调整立模标高，设置反挠度，以便成桥后与设计标高接近，箱梁立模标高按下式计算：

Hn=hn+△h+b+△hn-1+△ht+△hd（cm）

式中：hn——截面设计高度（cm）

△h——计算挠度（调整值）（cm）

b——实测挂篮（或吊架）自重挠度和非弹性挠度之和（cm）

△hn-1——截面实际标高+调整值之差（cm）

△ht——温度变化影响挠度差值（cm）

△hd——墩身压缩及挠曲变形影响值（cm）

四、模板工程

4.1 模板制造与安装

4.1.1 模板制造

⑴ 模板除应保证强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各种荷载，保证箱梁各部分形状、尺寸，以及混凝土表面光滑、平整度符合验收规范的要求。

⑵ 模板的分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。

⑶ 模板材料及制作应符合设计要求。钢材采用现行国家标准《碳素结构钢》中的标准，钢材模板的设计可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）的有关规定执行。

⑷ 外模应采用钢模或组合胶合模板，模板表面应平整光洁、接缝严密不漏浆。

⑸ 内模可采用木模、钢模、钢木组合模，内模定位应准确、牢固，不得出现错位、上浮、胀模等情况。

⑹ 模板的挠跨比应满足规范。外模不应超过1/400，内模不应超过1/250。

⑺ 钢模板的面板变形应不超过1.5mm。

⑻ 模板变形有特殊要求，应按要求处理。

⑼ 模板设计尽量避免使用拉杆螺栓。如模板必须采用拉杆螺栓，应将拉杆位置排列整齐，拉杆孔内及孔端严防漏浆，拉杆易于拆除，填补材料除强度与梁体等同外，色差要严格控制，以利美观。

4.1.2 模板安装

⑴ 为了减少高空作业，保证模板精度，内模、端模及外侧模宜在地面拼装，然后整体吊运至墩位安装。

⑵ 安装底模：先将底模就位于基座或支架上，用楔块垫平、校正、固定，底模板铺设后应当平稳，密贴，不得有空隙，相邻两板高差不得大于1mm，且不漏浆，底板两侧应当顺直，不得有明显错台，确保与外侧模连接密贴不漏浆；底模下垫块不得沉陷和下挠，同时便于拆除。

⑶ 外模安装：外模制造时要仔细核对设计图，计算出各控制点，并做好分块布置，外模安装完成后，应仔细核对底板、顶部、腹板连接处高程及位置。0号块梁段的外模安装必须在腹板、隔墙钢筋绑扎完，内模安装后进行。其他梁段的外模安装顺序与之相反。

⑷ 内模安装：内模板安装应在底、腹板（隔墙）钢筋绑扎完成并检查验收后进行，底模上设置钢支腿，以支撑内侧模和顶模。内模和外模间设置临时撑木,内模和内模间设置撑杆和拉杆，保证模板位置安装准确。浇筑过程中梁体内的撑木要在混凝土到达前拆除。

⑸ 张拉槽口处锚垫板一般向两个方向倾斜，为保证安装位置和角度正确，安装前宜先制作相应的安装装置，以便快速、准确地完成锚垫板的安装。张拉槽口处的模板一般采用木模，由铁丝将其固定于骨架钢筋上。

⑹ 为了保证混凝土的密实、光洁及混凝土下料顺利,宜在外侧模板或模板支架上安装附着式震动器， 梅花形布置。

⑺ 内外模安装前均应涂同一种类脱模剂。模板棱角及拼接处，一般用玻璃胶拌成腻子刮平、打光、涂脱模剂处理。端模开孔必须保证波纹管孔道位置准确，伸出模板波纹管端头完好，以便与下一段波纹管联结。

⑻ 内模下梗肋与底板交接处两侧应增设约30cm宽的底板水平顶模，以阻止腹板混凝土上浮。

4.2 脱模剂

4.2.1 为了保证外观质量和拆模方便，应选用优质脱模剂，如钢模防锈隔离剂等，选用时必须满足以下要求：

⑴ 脱模剂能较好减少模板与混凝土的粘结力。

⑵ 能保护模板，防止钢模锈蚀，并延长模板使用寿命。

⑶ 脱模剂不得使用废机油，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油

料。

⑷ 对混凝土表面无污染，对混凝土质量无危害。

⑸ 一次涂刷，能多次使用。

4.2.2 目前使用较好的脱模剂有A型脱模剂，浮白色浓稠液体，PH值为8。

4.2.3 模板漏浆处理：模板应尽量避免漏浆，发生漏浆时，一般用压橡胶条及泡沫塑料（或其他软纤维）方法止漏。

4.3 模板存放与维修

4.3.1 模板存放

⑴ 模板拆除后应分开存放，不要叠放，以便清理、维修和涂刷脱模剂。

⑵ 大型直立模板，存放时要牢靠或设稳固支撑，防止倾倒。

⑶ 周转时间长，钢模应作防锈处理。

4.3.2 模板维修

⑴ 清除模板表面的混凝土残碴。

⑵ 清理台座及模板滑道上撒落的杂物。

⑶ 修整损坏和翘曲的模板。

⑷ 检查模板支架的焊缝和连接螺栓。

⑸ 检查附着振动器的联结以免振动时脱落。