一建【公路】案例讲义 第3讲-路基工程1

路基工程背景案例题解析

案例一

【背景材料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，表层2～3m岩性为粉质黏土、其下为粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18＋520，路基填挖高度为-31.2m，桩号K18＋520横断面设计示意图如图所示。

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

在路堑开挖过程中，发生了如下事件：

事件一：因地质条件较好，作业时两侧直接开挖至边坡线。

事件二：施工方自上而下逐级开挖，挖到-15.5m高程处，出现一坚硬岩石，现场作业人员指挥在岩石下方掏底开挖；

挖至路床时遇到含水层，施工方采取设置渗沟的处理措施；开挖至零填、路堑路床部分后，在设计路床顶标高以上预留了200mm厚的保护层。

事件三：为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

【问题】

1．浆砌片石护面墙属于哪一类坡面防护？浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？

2．K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？

3．改正施工单位在事件一中的错误。

4．指出事件二中的错误并改正。挖至路床时遇到含水层，施工方还可以采取哪些措施？ 5．复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短竖线“│ ”示出）。

【解析】一、题目结构 【题目结构】（一）背景

某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估

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路基工程施工技术+施工安全生产相关规定 【题目结构】（二）正文知识点

【背景】第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。

【知识点】路基防护与支挡（1B411020）

【背景】在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

【知识点】公路工程施工安全生产相关规定

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估（1B432013）

【背景】 事件一：因地质条件较好，作业时两侧直接开挖至边坡线。

事件二：施工方自上而下逐级开挖，挖到-15.5m高程处，出现一坚硬岩石，现场作业人员指挥在岩石下方掏底开挖；

挖至路床时遇到含水层，施工方采取设置渗沟的处理措施；开挖至零填、路堑路床部分后，在设计路床顶标高以上预留了200mm厚的保护层。

【知识点】 挖方路基施工（1B411013）

【背景】路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

【知识点】公路工程施工测量管理（1B420036） 【题目结构】（三）问题结构

1．浆砌片石护面墙属于哪一类坡面防护？浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？

2．K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？

3．改正施工单位在事件一中的错误。

4．指出事件二中的错误并改正。挖至路床时遇到含水层，施工方还可以采取哪些措施？ 5．复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短竖线“│ ”示出）。

【解析】二、知识点

【知识点】（一）路基防护与支挡（1B411020）—防护工程类型 1.坡面防护

（1）植物防护：种草、铺草皮、客土喷播、植生袋、三维植物网、植树等。

（2）骨架植物防护：浆砌片石（混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草

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（3）圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片（卵）石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。

（4）土工织物防护。 2．沿河路基防护

1）直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。 2）间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。

【知识点】（二）高速公路路堑高边坡工程施工安全风险 评估 1．评估对象 根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发〔2014〕266号）要求，施工项目应充分重视对老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段，膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段，以及居住区、地下管线分布区、高压塔等周边地段的施工安全风险评估。

具体对象：

（1） 高于20m的土质边坡，高于30m的岩质边坡

（2）老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的不足20m的边坡 （3）膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的不足20m的边坡

（4）城乡居民居住区、军用民用地下管线分布区、高压线塔附近等施工场地周边环境复杂开挖形成的不足20m的边坡。

2．评估方法

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法。

（1）总体风险评估：以高速公路全线的路堑工程整体为评估对象，总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据。

（2）施工安全总体风险分级标准

例：桥梁工程施工安全总体风险分级标准

风险等级 等级Ⅳ（极高风险） 计算分值 14分及以上 3

等级Ⅲ（高度风险） 等级Ⅱ（中度风险） 等级Ⅰ（低度风险） 8-13分 5-8分 0-4分 （3）专项风险评估：在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险（Ⅲ级）及以上的路堑段作为评估单元，以施工作业活动为评估对象进行；并针对其中的重大风险源进行量化评估，提出具体的风险控制措施。专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据。

3．总体风险评估应在项目开工前实施。专项风险评估应在路堑边坡分项工程开工前完成。施工中，经论证出现新的重大风险源，或发生生产安全事故（险情）等情况，应补充开展施工过程专项评估。

4．评估组织与评估报告。

（1）总体风险评估工作由建设单位负责组织，专项风险评估工作由施工单位负责组织。组织单位按照“谁组织谁负责”的原则对评估工作质量负责。

（2）总体风险评估和施工前专项风险评估应分别形成评估报告，施工过程专项风险评估可简化形成评估报表。评估报告应反映风险评估过程的全部工作，报告内容应包括编制依据、工程概况、评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等。

5．实施要求

（1）项目总体风险评估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、地方行业主管部门备案。

（2）施工单位应根据风险评估结论，完善路堑高边坡工程施工组织设计和专项施工方案，分类制定相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警预控。对重大风险源应建立日常巡查、监测预警、定期报告、销号等制度，并严格实施。对暂时无有效措施的Ⅳ级风险，应立即停工。

（3）施工安全风险评估工作费用在项目安全生产费用中列支。 【知识点】（三）挖方路基施工 1．土质路堑施工作业方法

土质路堑挖掘方法汇总

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2．土方路堑开挖规定

（1）总则——开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。

（2）向两边留宽——开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

（3）向下留高——开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

（4）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。

（5）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。

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3．石质路堑开挖规定

（1）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

（2）边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。

（3）施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。

（4）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。

4．深挖路堑施工规定

（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。 （2）施工过程中，应核查地质情况，如与设计不符应及时反馈处理。 （3）每挖深3 ~ 5m应复测一次边坡。

5．雨期如何开挖路堑？

（1）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计

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坡面。

（2）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300~500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

（3）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。 6．冬期如何开挖路堑

（1）挖方边坡不得一次挖到设计线， 应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面，

（2）路基挖至路床顶面以上 1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。 【知识点】（四）公路工程施工测量管理— 高填深挖路基监测测量工作内容 2．深挖路堑监测

（1）边坡变形观测：变形观测墩埋设于断面边坡坡口线外2m。 （2）施工安全监测：监测点埋设于各级开挖平台坡脚处。 【解析】三、问题

【问题】1.浆砌片石护面墙属于哪一类坡面防护？浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？ 【参】

（1）浆砌片石护面墙属于坡面防护的圬工防护。 （2）耳墙应设置在护面墙中部。

【问题】2．K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？

【背景】在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

【参】K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程不需要进行专项风险评估。如果要进行专项风险评估，应在路堑边坡分项工程开工前完成。

【问题】3．改正施工单位在事件一中的错误。

【背景】事件一：因地质条件较好，作业时两侧直接开挖至边坡线。

【参】开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

【问题】4．指出事件二中的错误并改正。挖至路床时遇到含水层，施工方还可以采取哪些措施？

【背景】事件二：施工方自上而下逐级开挖，挖到-15.5m高程处，出现一坚硬岩石，现场作业人员指挥在岩石下方掏底开挖；挖至路床时遇到含水层，施工方采取设置渗沟的处理措施；开挖至零填、路堑路床部分后，在设计路床顶标高以上预留了200mm厚的保护层。

【参】

（1）有两处错误：

①施工方自上而下逐级开挖，挖到-15.5m高程处，出现一坚硬岩石，现场作业人员指挥在岩石下方掏底开挖；

改正：严禁掏底开挖，应对岩石采用爆破。

②开挖至零填、路堑路床部分后，在设计路床顶标高以上预留了200mm厚的保护层。 改正：应预留300mm厚的保护层。

（2）施工方还可以采取的措施有换填、改良土质等。

【问题】5．复制图至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短竖线“ │”示出）。

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【参】

案例二

【背景材料】某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220~K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度为11m。挡土墙横断面示意图如下：

挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持，向项目部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：

（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。

（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。

（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。

（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。

【问题】

1．按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。

2．写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。

3．项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。

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4．逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。 【解析】一、题目结构 【题目结构】（一）背景

某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430设置了一段挡土墙。

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持施工，向项目部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：路基工程施工技术+公路工程项目技术管理

【题目结构】（二）正文知识点

挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。

【知识点】路基防护与支挡（1B411020） 1．挡土墙结构

2．挡土墙施工技术要点

路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持，向项目部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。

【知识点】技术交底（1B420034） 1．技术交底的方法

技术交底记录部分内容如下：

（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。

（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。

【知识点】材料进场验收及加工 技术交底记录部分内容如下：

（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。

（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。

【知识点】台背与墙背填筑施工要求（1B411015填方路基施工） 【题目结构】（三）问题结构

1．按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。

2．写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。

3．项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。

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4．逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。 【解析】二、知识点

【知识点】（一）路基防护与支挡（1B411020） 1．挡土墙结构

（1）加筋土挡土墙结构

（2）重力式挡土墙结构

重力式挡土墙结构

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（3）锚杆式挡土墙结构

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2．挡土墙施工技术要点 加筋土挡土墙施工技术： （1） 特点及适用条件

1）应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

2）是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形；是一种很好的抗震结构物。

（2） 施工工序：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。

重力式挡墙施工技术要求

（1）墙身分层错缝砌筑，砌出地面后基坑及时回填夯实，完成顶面排水及防渗设施。 （2）伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工。 （3）泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。

（4）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不得用重型压路机碾压。

锚杆挡墙施工主要工序：锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇（砌）筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。

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【知识点】（二）技术管理——施工技术交底 1．交底分级

（1）第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。 （2）第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。

（3）第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。 2．技术交底的方法

（1）施工技术交底以书面的形式进行，可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法。 （2）项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续。

（3）各分部分项主管工程师在交底前应写出书面材料，并经项目总工审核，交底后应由接受交底的人员签认。

（4）技术交底应留存记录。第三级交底要尽量简洁明了、具有可操作性。

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