(完整版)015隧道换拱技术交底

技 术 交 底 书

编 号: SJ-GX2—015

工程位DK151+074置 工程名称 交底日期 DK151+097。6 —工程项目 换拱施工技术交底 高祥二号隧道 交底依据 施工设计图、相关技术规范 施工工班 交 底 内 容 一、施工情况 高祥二号隧道进口里程DK150+980，出口里程DK151+242，全长262m,为浅埋隧道，最大埋深约39m。隧道范围内岩性为页岩夹泥质砂岩，左侧顺层偏压。 截至目前，高祥二号隧道进口施工进展情况为：掌子面上台阶里程DK151+148.5,中台阶里程DK151+122,下台阶里程DK151+122，仰拱里程DK151+109,二衬里程DK151+073。6。 通过监测数据分析，高祥二号隧道DK151+074～DK151+097。6段洞内初期支护出现变形，左侧局部初期支护侵限（最大侵入初支220mm）,需要拆换该段初期支护。 二、初期支护加固方案 1、暂停洞内掌子面施工，封闭掌子面.

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2、对DK151+074～DK151+097.6段采用洞碴分层回填压实至中导坑顶面，层高按1m控制。 3、在中台阶顶面增设临时I20b横撑，并设置临时竖向伞形支撑。 4、完成以上应急措施后，根据监控量测记录,待隧道围岩变形稳定后，对DK151+074～DK151+097。6段初支进行加固，具体措施如下： ⑴每榀钢拱架增加8根φ76锁脚锚管注浆以加强锁脚.φ76锁脚锚管每根长4。5m,壁厚5mm。每榀加固前，首先施作φ76锁脚锚管，然后施作环向φ42钢花管，沿洞身逐环进行注浆加固。 ⑵采用φ42钢花管对该段围岩进行径向注浆加固处理，按照1.2m×1。0m（环向×纵向)的间距梅花形布设。φ42钢花管每根长4。5m，壁厚3。5mm。钢花管施工顺序：环向自两侧往拱顶方向进行，在φ42钢管表面必须钻注浆孔，间距20cm,梅花形布置，间距不能随意放大. ⑶注浆采用1：1水泥浆，注浆压力0.3～0.5Mpa，根据现场实际情况进行调节,采用跳孔间隔注浆,保证注浆质量。 在回填反压完成后，先期加固工作安排在上台阶拱部,然后逐层开挖回填土石，逐层实施加固方案；中台阶加固时，其挖除反压土长度为3～5m，上一台阶逐段加固完毕后，方可按照相同的顺序进行下一个台阶的加固施工。施工每项加固措施均应由南宁端向昆明端依序展开，以保证洞内施工人员安全. 三、初期支护拆换方案及施工工艺 - 2 -

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待注浆加固完成后,采用超前水平钻对该段围岩进行取样分析，取样分析结果和监控量测数据满足拆换要求后，按照由南宁端向昆明端“逐榀分单元拆换”的原则，对DK151+074 ~DK151+097。6段初期支护局部进行拆换,每榀拆换顺序如图1所示。初期支护拆换工艺流程如图2所示。 1、拆除初期支护 充分利用填土反压平台,先对上台阶钢拱架进行拆换，然后拆换中台阶左侧钢架。按照拱架单元进行凿除，且每次只能凿除一榀中的一个拱架单元。凿除主要以人工利用风镐开挖为主，尽量减少对围岩的扰动。 ⑴初期支护喷射混凝土凿除 根据断面测量结果凿除侵限喷射混凝土，凿除侵限初支混凝土施工注意事项： ①根据断面实测数据，用红油漆在喷射混凝土表面标志出侵限的范围，并用数字写出该处或该段侵限多少。 图1 初期支护拆换顺序图 (①→②→③→④) 架设临时支撑围岩加固注浆隧道监控量测- 3 - 更换初支钢架初支侵限部位拆除挂设钢筋网片②风镐凿除喷射混凝土之前，必喷射砼封闭须先把喷射混凝土的凿除部分与不拆换下一榀拱架(完整版)015隧道换拱技术交底

交底人： 年 月 日 接收人： 年 月 日 - 4 -