隧道衬砌安全技术交底(三级)

承包单位：XX 合同号：ZHZQ-5监理单位：XX 编号： 工程名称 交底提要 编 制

隧道工程 二衬施工安全技术交底 审 核 交底内容： 一、衬砌台车 1、衬砌台车的组装、拆卸在洞外宽敞、平坦、坚实的场难上进行；当条件，必须在洞内组装、拆卸时，必须选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。 2、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠。 3、衬砌台车组装完毕后，检查台车各部件连接情况，确保各部件连接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应经调试合格后方可投人使用。 4、安装铺设台车轨道时，工作人员同时作业，放下要注意不要突然放下或不同步放下，小心压手。衬砌台车就位后，设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑应有锁定装置。 5、使用衬砌台车进行混凝土作业时必须专人检查台车支撑系统安全性能。 6、模板台车上应有足够的照明设备。 7、灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的台架上，并佩带安全带，穿防滑鞋。 二、防水板 1、防水板的临时存放点设置消防器材及防火安全警示标志，并专人负责看管和发放。 2、防水板铺设地段配备足够数量的消防器材。 3、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，设临时钢板或其他阻燃挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。 4、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。其防水板间距离不得小于50cm。 三、钢筋 1、一般规定 （1）作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业。 （2）钢材、半成品必须按规格码放整齐。 （3）不得在模板上集中码放钢筋，应随使用随运送。 （4）电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。 （5）切断合金钢和直径10毫米以上圆钢时应采用机械。 （6）机械操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须由专业电工排除。 （7）机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。 （8）机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。 （9）机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。 2、冷拉钢筋 （1）每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业。 （2）冷拉钢筋应按安全技术交底要求控制应力和伸长值。

（3）卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。 （4）卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。 （5）冷拉时，应设专人值守。钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人。严禁跨越钢筋或钢丝绳。 （6）冷拉时必须将钢筋卡牢，待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时，必须停机并放松钢筋后，方可进行处理。 （7）导向滑轮不得使用开口滑轮与卷扬机的距离不得小于5米。 3、使用切断机作业应遵守下列规定： （1）作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料人刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。 （2）切长料时应设置送料工作台，并设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。手握端的钢筋长度不得短于40厘米，手与切口间距不得小于15厘米。切断小于40厘米长的钢筋时，应用钢导管或钳子夹牢钢筋。严禁直接用手送料。 （3）作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。作业中严禁进行检修、加油、更换部件。 4、使用除锈机作业应遵守下列规定： （1）操作时，应戴防尘口罩、护目镜和手套。 （2）除锈应在钢筋调直后进行，带钩钢筋不得上除锈机。操作时应放平握紧钢筋，操作者应站在钢丝刷或喷沙器侧面。 5、使用调直机作业应遵守下列规定： （1）机械上不得堆放物料。送钢筋时，手与轧辊应保持安全距离。机器运转中不得高速轧辊。严禁戴手套作业。 （2）作业中机械周围不得有无关人员，严禁跨越牵引钢丝绳和正在调直的钢筋。钢筋调直到末端时，作业人员必须与钢筋保持安全距离。料盘中钢筋将要用完时，应采取措施防止端头弹出。 （3）调直短于2米或直径大于9毫米的钢筋时，必须低速运行。 6、使用弯曲机作业应遵守下列规定： （1）弯曲折点较多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人员协同配合，互相呼应。 （2）弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。 （3）作业中不得用手清除金属屑。清理工作必须在机械停稳后进行。 7、其他 （1）从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。 （2）隧道内运输钢筋根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。 （3）衬砌钢筋安装过程中采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。 四、混凝土浇筑 1、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。有基坑的应与基坑边缘保持一定距离。泵送混凝土管道安设及连接要牢固，施工过程中经常检查其连接的可靠性、安全性及管道的稳定性。泵送管道的敷设应符合下列要求： （1）水平泵送管道宜直线敷设； （2）垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀； （3）敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍，否则应采用弯管等办法，增大阻力。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀； （4）泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高

压区； （5）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。 （6）管道出口端前方严禁站人。 2、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。 3、泵送混凝土管道堵塞时，必须及时停止泵送并逐节检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行，不得违规作业。 4、衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧基本对称浇筑。 5、衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面要紧密，挡板支撑稳固。混凝土浇筑过程中经常检查挡板及支撑的安全状况。 6、混凝土浇筑过程中检查台车状况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。 7、仰拱应分段一次整体浇筑，并根据围岩情况严格一次施工长度；工作区应有安排专人监护，并设警示标志。 8、仰拱施工配备有足够的强度、刚度和稳定性的栈桥等架空设施。仰拱施工栈桥基础应稳固，桥面应进行防侧滑处理，栈桥两侧应设限速警示标志，通过速度不得超过5km/h。