科学之友 Ｆｒｉｅｎｄ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ａｍａｔｅｕｒｓ ２０１ ０年Ｏ９月 浅谈石灰稳定土路面基层的施工技术 杨 雷 （鄂尔多斯市公路质量监督站， 内蒙古鄂尔多斯０１７０００） 摘要：笔者结合自己多年在路面石灰土作稳定基层的施工实践，重点介绍了常用的路 拌法施工工艺及每道工序的技术要求。 关键词：石灰稳定土；路面基层；施工；技术 中图分类号：Ｕ４１６．２１７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００—８１３６（２０１０）２６—００７０—０２ （２）用平地机或其他合适的机具将土料均匀的摊铺在预定的 １石灰稳定土的优缺点 宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。 （１）石灰稳定土的定义：在粉碎的土或原来分散的土中掺入 （３）摊铺过程中应将土中大颗粒和杂物清除。 足够量的石灰和水经拌和、压实、养生后得到的混合料，当其抗 （４）检测松铺厚度，不符合要求时应减料或补料。 压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。 （５）施工时除洒水车外，严禁其他车辆在土料层上通行。 （２）石灰稳定土的优缺点：它具有较高的抗压强度和抗弯拉 （６）如果黏土过干，应事先洒水闷料，使含水量小于最佳含水 强度等良好的力学性能且强度随着龄期逐渐增加和较好的水稳 量，一般至少闷一夜。 定性，但由于其水稳定性较差，不能作为高等级公路的基层，必 （７）石灰应摊铺均匀，然后测量其松铺厚度，并校核石灰用量 要时可以用作地基层，具有一定的抗冻性，但在冰冻地区或过分 是否合适。 潮湿路段也不宜采用石灰土做基层，它的初期强度和水稳定性 选用石灰稳定基层，在后期石灰土的刚度很大，为避免灰土 较低，后期强度较高，它适合各类路面的基层和底基层。 层受弯拉底，并在施工碾压时能压稳不起皮，灰土层不宜≤１０ ｃｍ， 为便于拌和均匀和碾压密实，用ｌ２～１５ ｔ压路机碾压时，厚度不 ２路拌法施工技术要求 宜≥１５ ｃｍ。用１５～２０ｔ压路机碾压时，压实厚度应≥２０ ｃｍ，且采 （１）摊铺：摊铺土料前，应先将土基 洒水湿润，但不应过分 用先轻后重碾压。石灰稳定土基层施工在最低气温Ｏ℃之前完 潮湿而造成泥泞。 成，若当年直接铺筑沥青路面时，视北方各地气候不同，应在冻前 结构、岩土性质、水文地质条件、（边）斜坡地貌特征、坡体应力场 相互交织、相互影响的链式反应，如重力的变化与地下水的作用 的改变、高边坡施工的方法、施工工艺和程序、自然斜坡和既有 问题，一方面开挖边坡改变了坡体的应力场，边坡产生松弛变形， 人工边坡的稳定状况、气候作用与地震作用以及人类活动的影 引起了边坡地下水渗流场的变化和地表水下渗作用加剧，导致坡 响等。 体的稳定度逐渐降低，坡体变形加剧；另一方面，边坡的变形进一 高边坡的变形破坏过程实质上是潜在的变形体在外界因素 步增加了地下水和地表水对坡体稳定的不利影响作用。 的影响下其稳定性逐渐降低的过程。高边坡病害治理工程就是 根据对大量高边坡失稳破坏事例的统计显示，施工期间边坡 研究在一定地质条件下，如何控制与抑制促使潜在变形带岩土 变形破坏的数量很大，这是人工对斜坡的自然状态（应力场、渗流 的应力增大和强度降低的因素以及因素的变化的工程实践，促 场和径流条件等）剧烈改变的结果，其主要原因是切坡引起坡体 使潜在变形带岩土的应力增大和强度降低的因素有：①坡体外 应力快速调整，水文地质条件改变，进而造成坡体的松弛和大变 形的改变，使其应力变化，如削坡、加载、河流侧蚀塌岸等；②地 形。为此，控制和抑制施工期间高边坡的松弛和大变形是高边坡 下水的作用；③地震或爆破震动作用；④气温和地温的变化，产 病害治理工程设计的核心，一切的设计理念、设计原则和施工技 生冻融破坏和水汽循环；⑤含盐岩土的淋滤作用；⑥风蚀作用。 术必须紧紧围绕这一核心问题进行。 需要指出，以上６种因素的作用机理是极其复杂多变的，是 Ｈｉｇｈｗａｙ Ｓｕｂｇｒａｄｅ Ｈｉｇｈ Ｓｉｄｅ Ｓｌｏｐｅ Ｐｌａｎｔ Ｄｉｓｅａｓｅ Ｇｏｖｅｒｎｓ ｔｈｅ Ｄｅｓｉｇｎ ｔｈｅ Ｑｕｅｓｔｉｏｎ Ｗａｎｇ Ｆｅｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｇｕａｒａｎｔｅｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｓｉｄｅ ｓｌｏｐｅ ｔｈｅ ｓｔａｂｉｈｔｙ ｉｓ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎｅｒ ｖｅｒｙ ｍａｔｔｅｒ ｏｆ ｃｏｎｃｅｒｎ，ｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｈｉｇｈ ｓｉｄｅ ｓｌｏｐｅ’ｓ ｓｔａｂｌｅ ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ，ｏｆｔｅｎ ｅａｓｉｌｙ ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ ｐｌａｎｔ ｄｉｓｅａｓｅ，ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｍａｉｎｌｙ ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ ｗｈｉｃｈ，ｔｈｅ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ ｓｃｏｐｅ ｇｏｖ— ｅｒｎｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ｈｉｇｈ ｓｉｄｅ ｓｌｏｐｅ ｐｌａｎｔ ｄｉｓｅａｓｅ ｗｉｔｈ ｔｏ ｄｉｖｉｄｅ，ｔｈｅ ｐｒｉｍａｒｙ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆａｃｔｏｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄｂｅｄ；ｈｉ ｇｈ ｓｉｄｅ ｓｌｏｐｅ；ｐｌａｎｔ ｄｉｓｅａｓｅ；ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ 一７Ｏ一 科学之友 １～２个月完工，尽量避免在雨季施工。 Ｆｒｉｅｎｄ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ａｍａｔｅｕｒｓ ３＿７整形 ２０１ ０年０９月 ３路拌法施工程序 ３．１准备底基层 石灰稳定土用作基层时，要准备底基层、准备土基。无论土 基还是底基层，都必须按规范进行验收。凡验收不合格的路段， 必须采取措施使其达到标准，才能在上铺筑石灰稳定土层。 ３．２测量放线 在底基层或土基上恢复中线，直线段每１５～２０ ｍ设一桩，平 曲线段每１０—１５ ｍ设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。 ３．３备料 应将草皮和杂土清除，并白上而下采集集料，不宜分层采 集，如分层采集，应将集料先分层堆放在场地上，然后从前到后 上下层一起装车，运到施工现场。料中的超尺寸颗粒应予筛除。 生石灰应在使用前７～１０ ｄ进行充分的消解，并通过ｌ０ ｍｍ 筛。熟石灰粉应尽快使用，不宜存放过久。石灰消解需用水量 ５００～８００ ｋｇ／ｔ。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬， 但也不能过湿。 （１）路拌混合料拌和均匀后或场拌混合料运到现场经摊铺达 到预定的松铺厚度时应进行整形，在直线段用平地机由两侧向路 中进行刮平，在平曲线超高段用平地机由内侧向外刮平。 （２）初整型的灰土可用履带拖拉机或轮胎压路机稳压１－２遍。 （３）对局部低洼处用齿粑把低洼处表层５ ｅｍ以上粑松混合 料拌和均匀后，先用平地机初步整平。并用新拌的石灰混合料进 行找平，每次整形都要按照规定的坡度和路拱坡度进行，特别要 注意接缝处的整平。 （４）在整型过程中严禁任何车辆通行。 ３．８碾压 计算各路段需要的干集料质量、堆放距离、石灰的用量、每 车石灰的摊铺面积。 ３．４运料 运料前应先洒水，不应过分潮湿而造成泥泞，卸料距离应严 格掌握，避免料不够或过多，料堆每隔一段距离应留一缺口；如 路肩用料与稳定土层用料不同，应采取培肩措施。路肩料层的压 实厚度应与稳定层的压实厚度相同。在路肩上，每隔５—１０ ｍ应 开挖临时泄水沟。 ３．５摊铺 用稳定土摊铺机、沥青混凝土摊铺机或水泥砼摊铺机摊铺 混合料，分层摊铺时，应先将下层顶面拉毛，再摊铺上层混合料。 摊铺机与拌和机的生产能力应相互协调。如拌和机的生产能力 较低时，可用摊铺箱摊铺混合料，并尽量用低速度摊铺，减少摊 铺机停机待料。摊铺集料时确定集料的松铺系数。通过试验确定 摊铺系数，如集料中有较多土块，应进行粉碎；检验松铺材料层 的厚度。摊铺石灰时，如黏性土过干，应事先洒水闷料，使土的含 水量略小于最佳值。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细 土含量的多少，可闷ｌ～２ ｈ。 ３。６拌和与洒水 （１）混合料表面整形后，当混合料处于最佳含水量±１％时 （如表面水分不足，应适当洒水），立即用１２ ｔ以上三轮车压路 机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。 （２）直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路 肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠１／２的轮宽，后轮必 须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直 进行到要求的密实度为止。 （３）碾压一般需６－８遍。压路机的方式同路基碾压。碾压过 程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发的快， 应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻 开重新拌和，或用其他方法处理。 （４）在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适， 路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部 分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处不再进行找补，留待铺筑 面层时处理。 （５）严禁压路机在路上调头和急刹车，以保证灰土表面不受 破坏。 ４养生 （１）石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度下养生７ ｄ。 养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、养生期间石灰土表层 （１）拌和中要及时检查含水量。用洒水车洒水，使混合料的 含水量≥最佳含水量值。 （２）拌和石灰加黏土的稳定碎石或砂砾时，应先将石灰土拌 和均匀，然后摊铺在碎石或砂砾层上，再一起拌和。用石灰稳定 塑性指数大的黏土时，由于黏土难以粉碎，宜采用二次拌和。即 第一次加７０％ １Ｏ０％￣ｌＪ量的石灰进行拌和，闷一夜，然后补足石 灰用量，再二次拌和。 不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。 （２）在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上 除洒水 车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定层上，不能封闭 交通时，应车速≯３０ ｋｍ／ｈ。 （３）养生后，应立即喷洒透层沥青或做下封层，并在５～１０ ｄ 内铺筑沥青面层。在喷洒透层沥青后，应撒布３～８ ｍｍ或５—１０ ｍｍ 的小碎（砾）石，约撒６０％的面积，要求碎石有一定的级配，按重 锤击实试验确定材料的最佳含水量和最大干密度。 （４）当运料车辆和面层混合料摊铺机在上面行驶不会破坏沥 青膜时，可以不撒小碎石。如为水泥砼面层时，也不宜让基层长 期暴晒开裂。 Ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ Ｌｉｍｅ Ｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎ Ｅａｒｔｈｅｎ Ｒｏａｄ Ｐａｖｅｍｅｎｔ Ｂａｓｉｃ Ｕｎｉｔ ｔｈｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ Ｙａｎｇ Ｌｅｉ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｕｎｉｏｎ ｏｎｅｓｅｌｆ ｍａｎｙ ｙｅａｒｓ ｉｎ ｔｈｅ ｒｏａｄ ｓｕｒｆａｃｅ ｌｉｍｅ ｂｕｉｌｄｉｎｇ ａｎｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔｓ ｓｔａｂｌｅ ｂａｓｉｃ ｕｎｉｔ’ｓ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒａｃｔｉｃｅ，ｉｎｔｒｏ— ｄｕｃｅｄ ｔｈｅ ｃｏｍｍｏｎｌｙ ｕｓｅｄ ｒｏａｄ——ｍｉｘ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｃｒａｆｔ ａｎｄ ｅａｃｈ ｗｏｒｋｉｎｇ ｐｒｏｃｅｄｕｒｅ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｗｉｈ ｔｅｍｐｈａｓｉｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｌｉｍｅ ｓｔｂｉｌａｉｚａｔｉｏｎ；ｂａｓｅ ｃｏｕｒｓｅ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；ｔｅｃｈｎｉｃａｌ 一７１—
