挑战杯调研报告

车辆违规现状调研报告

学院：信息工程学院 姓名：迅行暑期社会实践队

摘要：公交先行作为国家有效解决城市交通压力的重要举措，全国各大城市先后建立的公交车专用车道以保障公交车的顺利运行。本调查旨在分析我国公交车专用车道的发展前景，和违章占到现象对公交车正常运行的影响，了解车载式违章自动抓拍系统的优越性，以有效解决公交车专用道的违章现象。

关键字：公交车专用车道、违章自动抓拍、车载式、调研 正文： 调研背景：

进入21世纪，我国城市快速发展，农村人口大量向城市流动，加之机动车和驾驶员不断增多，各大中城市相继出现交通拥堵的情况。2005年，《转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005]46号），2006年，国家建设部、、财政部、劳动和社会保障部《关于优先发展城市公共交通若干经济的意见》（建城[2006]288号）两部文件先后发布。国家的公交先行，发展快速公交系统成为有效解决城市交通拥堵现象的主要途径。但目前，在我国的快速公交专用道中，绝大多数线路都处于和社会车辆混行的半封闭状态。因此，想让快速公交真正快起来，

还需要一个强有力的监督措施，保障公交车辆的专用道使用权，用智能化的手段有效治理抢行占道行为。 调研目的：

1、对西安市是做详细的调查，了解西安公交车专用车道的发展和使用情况，及现今一些道路违规现状和正在运行的抓拍系统，进而推测全国公交车专用车道在未来的发展情况，了解违规占道现象的严重性，了解同类抓拍系统，从而确立我公司车载式违章抓拍系统的应用前景和市场。

2、锻炼我们的社会实践能力，走进社会，了解社会，增加我们的阅历，增强社会责任感。 调研内容： 一、调研对象及方法 1、调研对象：

我们先后对300名西安市经常乘坐公交车的市民、私家车主和部分公交车司机进行了随机的问卷调查。随后我们又走访了西安市交通管理局和西安市公交总公司的信访部和安全生产部的相关领导。最后，我们有和“居于牌照是别的车载式公交车专用车道违章抓拍系统”的研究主宋焕生教授和我校公路学院教授、BRT研究中心主任王元庆老师。 2、调研方法

1）网上查阅资料。通过百度、谷歌等搜索网站我们了解了国家公交先行和发展快速公交的，对全国公交车专用车道和违章占道情况

及抓拍系统有了较为全面的了解。尤其是通过对北京、成都、杭州、广州、西安等地进行重点查阅，了解各地未来3—5年公交车、公交专用车道的计划情况。

2）调查问卷。问卷内容使我们根据公交车专用车道建成前后的运行情况和违规现象自行设计，经预试、反复修改后形成，以了解市民对车载式公交车专用道违章自动抓拍系统的认可度。问卷主要采用选择题的形式。本次调查共发放问卷330份，收回287份。

3）实地监测、记录。我们八人分成四组，分别前往西安南二环、西稍门、五路口和经济技术开发区对西安市15条公交车专用车道的每十分钟拥堵违规数量进行监测记录。调查中我们分成早中晚上下班高峰期和平常时段分别记录。我们分别在高峰期和平常时段乘坐600路、900路等公交车，记录公交车在不同时段在公交车专用车道的运行时间。

4）一对一谈话或座谈会等形式获取信息。我们先后走访了西安市交通管理局、西安市公交总公司的信访部和安全生产部的相关领导、“居于牌照是别的车载式公交车专用车道违章抓拍系统”的研究主宋焕生教授和我校公路学院教授、BRT研究中心主任王元庆老师。 以上四种形式形成互补，相互促进，让我们充分了解了我们的调研对象，了解了大量客观的有效的信息。 二、调研结果及分析

1、各地正在大力发展快速公交，修建公交车专用车道，且明显改善了交通状况。截止到2011年7月，西安市公交运营车辆达到6800辆，

其中中高档车辆达到30%；建成公交车专用车道200公里（16条），公交车平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上。北京拥有公交车专用道360公里，上海也建成300公里的公交车专用车道。交通拥堵状况都有不同程度的改善，以西安市600路公交为例，全程28公里运行时间较建造专用车道前提速15分钟。西安300辆世园专线安装车载式摄像头后效果尤其明显。

2、违章占道现象仍然严重。尽管西安市有警车巡查，且重要路口有电子眼。但是在大部分路段私家车占用公交车专用车道的现象较为严重（尤其是*******等路口的上下班高峰期）。其中摩托车、电动车、出租车现象最为严重。调查显示**********（某路口的监测数据）*************

3、现行抓拍系统一定程度上改善了交通，但有诸多不足。以电子眼和警车巡查为例，虽然解决了很大问题，但监控中心和警车要全天候进行监控，耗费了巨大的人力、物力和财力，且存在漏拍、错拍现象。市场上已经出现的车载式抓拍系统，或者没有牌照识别功能（如日本基于“晶锐ClearVid CMOS”传感器的高清摄像头），或者需要大量的附加设备没有现场牌照识别功能（如深圳的索威尔科技有限公司开发的一套移动电子）。 三、调研结论及讨论

1、随着社会的发展各个城市将进一步增加公交车数量，加快建设公交车专用车道，以缓解城市交通压力。尤其是那些二三线城市和新兴城市将规划更加合理和更多的公交车专用车道。根据我们的调查推测

我国未来五年公交车辆和公交专用道需求情况如下图表：

2009-2015年度国内公交专用道增长情况柱状图98763210公交专用道（万公里）2009201120132015

2009~2015年公交车辆与公交专用道需求情况表

年度 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 公交车辆（万辆） 412 443.9 479 515 556 598 4 公交专用道（万公里） 0.7452 1.1 1.7 2.5 3.8 5.7 8.5 2、未来违章占道现象仍是阻碍城市公共交通正常运行的壁垒，车载式公交车专用车道违章自动抓拍系统将成为一把利器。未来我国城市将进一步发展，机动车和驾驶员进一步增多，和公交车抢道的现象也会随之增加，而传统的电子眼和警车巡查将不能有效的改善更加繁杂的交通状况，而车载式抓拍系统自身的移动性和随时性的优势将更大

的发挥出来。必将会成为交管部门的一把利剑！ 结束语： 谢辞： 参考文献： 附录：