道路桥梁设计中常见的隐患及应对策略

量,安全性，经济效益和社会效益都会降低。因此，设计人员需不断提高专业技能,加强道路桥梁工程的质量。［关键词］道路桥梁设计；隐患；应对措施

道路桥梁工程的建设促进了我国交通运输事业的 发展，因此相关设计企业应该提高对桥梁安全的重视 程度，在设计工程中，应严格按照技术规范设计，同 时注意技术与经济间的协调，对方案进行优化，不断 提高道路的质量和经济效益。设计结构关乎道路的使 用寿命和安全性，在设计时承载能力应留出一定的浮 动空间，以便更好地负担行车荷载，确保车辆安全, 舒适地通行。1道路桥梁设计应遵循的基本原则设计是工程的灵魂，是决定工程质量好坏的直接 因素，道路桥梁施工前，设计人员应该结合施工地段 情况，参考以往设计经验，仔细研究，不断修改，充 分考虑到施工中可能存在的问题并想出解决方案，才 能确保工程施工的顺利进行。通常设计人员应该遵循 以下几点原则。(1) 设计人员必须实地考察，设计方案要充分 考虑到环境，地形，当地风俗等外部影响因素，确保 设计图纸科学合理性。(2) 随着经济水平的不断提高，私家车越来越 多，道路桥梁的负荷也就越来越重，设计中应充分考 虑到这些因素，保证道路桥梁结构坚固。(3) 在设计前，应该参考相关部门出具的地质 勘查结果，对当地的地理状况充分了解，方方面考虑 到勘查结果中可能会导致的施工风险，设计时合理解 决，降低风险。(4) 结构上的功能得到保证了，人们的审美观 也要予以考虑。试想，道路桥梁作为城市的一道风 景，如果看起来让人感觉非常不舒服，在后期的验收 中也会大打折扣，我们本着节能，环保的设计理念, 也要适当加入一些美的因素，让人们得到视觉上的享 受。2道路桥梁设计阶段存在的安全隐患2. 1道路桥梁设计方案缺乏创新思维因为桥梁工程通常工期非常紧张，给设计人员的 时间也不是很充裕，有时候为了赶工期，设计人员往 往凭着经验来设计施工图纸，缺乏对施工路段的考 察，分析也不够仔细，常常会忽视一些重要的因素, 比如选材，承受力，结构框架特点等等这些，加大了 整体工程的安全隐患。另外，一些传统的设计方式已 经不能适应新城市的发展需求了，满足不了我们日益 拥挤的交通现状，在使用中问题会越来越明显，长久 下去，会给我们的出行带来很多不便。2. 2桥梁设计人员在设计中缺乏综合的考量桥梁设计是一个整体的工程，它是整个工程施工

・60・文章编号：2095 -4085 (2019)04 - 0060 - 02的总指挥，不能偏袒任何一个环节，也不能忽视任何 一个小的细节。设计人员必须要做到把握全局，考虑 到所有可能影响到工程质量的细微环节，单纯注重结 构强度，或者单纯注重桥梁的承载力都是不合乎理论 的，比如当地地形或者是气候环境的影响都需要加以 考虑，避免因为人为疏忽，而导致日后使用过程中出 现任何安全问题，保证设计图纸的整体上的安全性。2. 3设计人员专业技术能力欠缺我国桥梁设计企业比较多，设计人员的整体水平 也参差不齐，一部分高学历，高能力的设计人员自然 能很好地把控全局因素，能确保设计方案的科学合理 性。但是还有一部分企业在人员招聘上没有很好地把 关，导致部分设计人员专业知识不足，能力上也相对 欠缺，他们普遍年级不大，更是缺乏大型桥梁设计中 的经验，往往会在设计的时候看问题过于片面，总会 存在这种或那种的问题，接受新事物的能力也不够, 导致整个设计方案漏洞百出，存在各种安全隐患，严 重者导致整个工程成为豆腐渣工程，问题不断。

3道路桥梁设计安全隐患的解决方案3. 1优化道路桥梁设计中存在问题道路的安全性直接影响到我们的日常生活，使我 们出行的基本保障，因此设计人员应该增强自身的责 任感，在设计过程中要整体把控全局，不断优化自身 设计方案，古人在诗词中尚能推敲，今天的我们，怎 么能置人民生命安全于不顾呢？另外，设计中也要加 入一些人性化的因素，比如在容易发生危险的路段放 置一些温馨提示，禁止停车路段设置一些标语等等。 对施工路段要实地考察，不放过任何一个可能存在的 风险漏洞。可以采用一些高科技的模拟技术对设计完 成的图纸进行施工模拟，参考模拟结果进行整改完 善，保证最终方性。3. 2加强道路桥梁中的工程结构设计桥梁结构是整个桥梁的骨架，其好坏决定着整个 路段的使用寿命，以及行车人员的生命安全。设计的 每一个环节都是相互制约的，如果对于地形考虑不周 全，或者气候问题没考虑到，整个工程及时完工后也 经常会出现种种问题，大大增加了日后的维护成本。 当施工路段车流量较大时，或者土质比较松软，设计 时就应该考虑到这些因素，避免因为外部自然因素导 致的桥梁结构损坏，影响整体工程寿命。通过图纸的 完善，还可以有效减低施工现场的技术难度，让施工 效率大大提升。3. 3设计时应综合考虑，整体性能优化道路桥梁的设计时要注意整体性能的提升，设计设计人员要充分考虑到可能影响焊接结构的关键因素，焊 接工艺的好坏，选材是否达标，是否能够承受外部可 能存在的影响力，设计过程中，要考虑到这些焊接结 构在实际中可能存在的误差，找准焊接点，避免在实 际施工中因为人为原因造成桥梁使用性能降低，影响 整个工程质量。3. 4建设并完善设计方案审查体系既然是人工设计，就不可能做到百分百的无疏 漏，因此方案的审查体系是整个设计环节必不可少的 一部分，该制度的设立能够及时发现设计人员的设计 纟比漏，加强设计人员的责任感，审查人员参考招标文 件或相关技术要求对设计完成的图纸检查，发现人为 疏忽对设计人员予以考核，起到一定的监督作用，发 现并及时整改图纸问题，保证设计方案的科学合理 性。°5提高道路桥梁结构的持久性和安全性3.可靠的质量保障。而桥梁设计人员作为灵魂的工程

师，更应该在平时的工作中不断提高自己的专业知 识，企业也应该加大重视人员素质培养，定期组织设 计人员外出培训，学习一些新的专业技能，设立完善 的奖惩制度，不断提高员工自身的责任感和使命感, 让他们在工作中发扬主动精神，结合自身经验，不断 创新，整体上提高设计方案的可行性。4结语我国郊区城市化的加速，对道路桥梁的需求越来 越大，工程量的增加也暴露了很多施工中存在的问 题，如果出行安全得不到保障，会让交通拥挤越来越 严重。因此桥梁企业应在发展中不断进步，不断创 新，加大设计人员的培养力度，对现阶段桥梁中存在 的安全风险深入研究，确保今后的施工科学合理，提 高整体工程质量。参考文献：前边提到过，桥梁质量的好坏直接影响着我们的 日常生活，是我们安全出行的重要保障。因此桥梁设 计应本着安全、持久的设计原则为根本出发点，只有 工程质量达标了，才能保证安全性，如果一个道路桥 梁完工后，频频出现质量问题，我们谁还敢在路上行 驶？这无形中也会加大后期的保养投入资金，不但给 我们的生活造成不利影响，还造成了二次施工，引起 不必要的浪费，得不偿失。3. 6桥梁设计人员整体素质有待提高设计图纸是整个桥梁工程的灵魂，好的灵魂才有

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研究[J]・四川建材，2017, 43 （5）： 119 - 120, 126.（上接第59页）竖向布置运用较为广泛。在进行竖向 布置时，需重点关注以下方面。1）竖向布置要和平面布置同时考虑，满足场区 划分、台阶划分、场内运输、建（构）筑物生产功 能等各项要求。2）场区内建、构筑物长边应顺地形 等高线布置，以减少建、构筑物的基础工程量，可避 免基础不均匀沉降。3）结合工程地质、水文地质条 件，避免由于竖向布置不当影响山体稳定，引起山体 坍塌、地基承载力下降、地下水位升高等不良现象。4）辅助生产系统建筑及井口道路车场应采用平坡式 布置，便于道路的形成与运输。根据本场地自然地形特点，结合防洪排水要求, 竖向布置原则为因地制宜，依山就势，合理划分平 台、确定各平台宽度及场地平整控制标高，在满足消 防道路布置及生产工艺要求的前提下，力求减少土 （石）方工程量，减少建（构）基础处理及挡墙护坡 的支护费用，并充分作好场地排水，确保场地不受洪 水威胁。整个场区北高南低，地势起伏不大。为减少土 方，节省投资，结合地形条件，场地采用台阶式和平 坡结合的的竖向布置方式，沿从西向东分为三个台 地，为方便平面联系和雨水排除，每一台地均有一定 的坡度。第一台地平整标高为1191. 7m〜1192. 35m,该 平台位于整个风井广场西部、西南部，布置有瓦斯抽 采泵站，瓦斯抽采泵站配电室，瓦斯利用场地等。第

二台地平整标高为1196. 5〜1197. 0叫 该平台位于 整个风井广场中西部，布置有通风机房。第三台地平 整标高为1200. 0〜1201. 10m,该平台位于整个风 井广场东部，布置有35kV变电所，压风机房，值班 休息室，净化间泵房，井塔，空气加热机组房，燃气 锅炉房，生产消防水池及泵房等。结合自然地形条件，充分利用地形，就近排除场 地雨水，整个场面雨水采用明沟截流及漫流式排水相 结合的方式排除，在场地边缘，挡墙，护坡坡底设排 水明沟将雨水有组织排至场外。5结语煤矿风井工业场地设计是一项综合性设计，通过 平面和竖向布置，从而协调地面与井下，场区与场 外，以及各建，构筑物之间的相互关系，做到符合节 能环保，防火，安全，抗震等有关规范，使之有利生 产，节约用地，保护环境，服务社会，有效地为煤矿 生产安全提供保障。参考文献：[1] [2] [3] [4]

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