吊装方案

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中石化工建设有限公司上海分公司

2009年7月14日

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目录

一、编制说明 二、编制依据 三、施工准备 四、设备进场 五、吊车组装。 六、吊装方法及步骤

七、吊装平立面布置图及吊装数据表 八、吊装计算

九、主要机具及手段用料计划 十、安全技术措施

十一、安全质量保证体系岗位职责 十二、劳动力计划

十三、HSE管理及JSA分析 十四、附表

1、 CKE2500性能表

2、 QY100H-3汽车吊性能表

3、 TG500E50t性能表 4、 TR250-M25T性能表 5、 地质勘查报告 6、 吊前检查表

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阿克苏贝尔乙烯胺(宁波)有限公司EA区主要设备吊装方案

一、 编制说明:

主要设备大部分安装在EA区框架内,框架长78m、宽21m、高44m、其中+14m 以下为混凝土框架,+14m以上为钢结构框架。主要设备约有199台,由于部分设备较重,安装高度高,工期紧及交叉作业多,为了保证工期,钢结构框架安装到+24m标高时暂停,此时主要设备以到货进现场,拟采用250t(CKE-2500)型250t/79.m/82.3m履带吊车单机吊装就位,50t～100t汽车吊车抬尾溜送。(框架上的设备应集中吊装,组装一次吊车可就近、以大带小、减少吊车进场次数)。 主要设备概况:

1、○1-○2轴、A-A、A/

-N(+9m混凝土平台以上) 序设备位号 直径高度重量吊装高备注 号 (m) (m) (t) 度(m) 1 F-9210 3.3 7.5 11 21 0 2 R-2210/ 1.05 9 28 28 3 R-2211/ 1.05 8 20 27 4 R-2210 1.05 9 28 28 5 R-2211 1.05 8 20 27 6 F-2211(卧式) 1.4 5 5.5 21 7 E-2220 1.2 8.8 20.5 34 0 8 D-2220 1.2 21 16.9 51 内件2.3t 9 F-2221 1.6 8 5.6 37 10 D-2310 1.36 17.6 8.5 45 内件0.9t 11 E-2310 0.55 5 3 34 12 D-9121 1.77 12 7.6 41 13 D-2510 1.7 27.15 16.97 52 内件8.15t 14 E-2510 1.3 9 20 33 15 D-2520 1.4 44 21.12 68 内件8.956t 16 E-2520 0.8 8 6 32 17 D-2410 1.52 39 19.79 64 内件5.575t 18 E-2410 0.85 8.6 6.6 32 0 19 F-9320 1.6 4.5 1.7 49 20 E-2411 1.05 4.5 7.2 49 0 21 F-2412 3.6 10 14 34 0 22 D-2420 1.53 48.3 37.3 73 内件9.388t 23 E-2420 0.9 5 8.2 29 0 24 F-2421 1.3 4.5 2 29 25 E-2421 0.8 7.4 5.8 52 0 26 D-2430 1.12 36.6 13.45 61 内件3.95t 27 E-2431 0.7 7 4.6 51 28 D-2460 1.32 38.55 18 63 内件6.353t 29 E-2460 0.95 9 4 33 0 30 F-9310 3.5 7.2 12.1 29 0

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2-○4轴、B-B、 2、○序设备位号 直径高度重量吊装高备注 号 (m) (m) (t) 度(m) 1 E-9311 2 5 35 28 2 D-2640 1.2 32.11 13.9 57 内件2.3t 3 D-2630 1.52 28.8 17 54 内件11.395t 4 E-2630 0.95 8 3.3 32 0 5 D-2620 0.82 38 9.7 62 内件2.39t 6 D-2610 1.4 33.8 17 58 内件6.353t 7 E-2610 0.7 6 3.5 30 0 8 D-1330 2.3 13.96 12 38 内件2.9t 9 D-1320 2.3 13.14 11.5 38 内件2.8t 10 E-1330 1.3 7 8.5 31 0 11 E-1320 1.3 8 13.4 33 0 12 D-1310 0.8 15.37 4.17 40 内件1.434t 13 E-1310 0.65 5 1.85 29 14 D-1220 2.67 9.5 21 34 内件1t 15 E-1220 1.5 9.5 34.3 34 0 16 R-1210-1 2.55 10 68.7 24 17 R-1210-2 2.55 10 68.7 24 18 E-1221 1 长8 8.6 30 0 19 E-1222 1 长10 17 30 0 20 F-1230 3.4 长8 21 30 0 二、编制依据:

1、东华工程科技股份有限公司设计EA区设备有关平面、立面图纸。 2、上海腾发建筑工程有限公司提供250t(CKE-2500)履带吊车(额定性能)表。 3、大型设备吊装工艺标准SH/H3515-2003。 4、中华人民共和国行业标准工程建设安装工程起重施工规范HG20201-20004

5、阿克苏贝尔乙烯胺(宁波)有限公司EA项目施工组织设计 C01-19-FA001 6、详细的地质勘探报告

三、施工准备

1、吊车选用：拟采用250t(CKE-2500)型250t/79.m/82.3m履带吊车单机吊装就位, 250t履带吊作业时的总重量208t、平均接地压力95Kpa、250t吊钩重4.2t、

70t吊钩重1.2t，据吊装时最大接地压强选用路基板长为 4m，宽 2m，厚100 m（见吊装计算）

尾部吊车据设备重量不同分别选用50t～100t汽车吊车抬尾溜送。

2、场地准备：设备进场路线及吊车组装站位场地进行道路铺设，使用铺设石子及碾压等方法使地耐力在20ton/m2以上（具体路线见设备进场及吊车组装图）。吊车行走时铺设路基板

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四、设备进场

1、EA区框架西侧设备,有2#门进、有西向东进场、右转弯向南行驶到卸车指定位置。其中主要较高塔类设备有: D-2510 Φ1.7m、 长27.15m、壳体重16.97t、内件8.15t。 D-2520 Φ1.4m、 长44m、 壳体重21.12t、内件8.95t。 D-2410 Φ1.52m、长39m、 壳体重19.79t、内件5.57t。 D-2420 Φ1.53m、长48.3m、 壳体重37.3t、 内件9.388t。 D-2430 Φ1.12m、长36.6m、 壳体重13.45t、内件3.95t。 D-2460 Φ1.3m、 长38.55m、壳体重18t、 内件6.353t。

2、EA区框架东侧设备,有2#门进、有西向东进场、右转弯向南行驶到卸车指定位置。其中主要较高塔类设备有:

D-2640 Φ1.2m、 长32.11m、壳体重13.9t、内件2.3t。 D-2630 Φ1.52m、 长28.8m、 壳体重17t、 内件11.395t。 D-2620 Φ0.82m、 长38m、 壳体重9.7t、 内件2.39t。 D-2610 Φ1.4m、 长33.8m、 壳体重17t、 内件6.353t。

3、半拖挂运输所要求的最小路面宽度A及弯道最小内径D(指对宽度相等的直角转弯路面)。

1、EA区框架西侧、以D-2420塔为例 L—运输设备全长48.3m;

l—运输设备后面凸出长度(后端止拖轮轴距离)10m; K—运输设备前面凸出长度5m;

n—运输设备后部装拖轮轴处宽度3m; b—牵引车后轴至搁设备支座距离4m; m—牵引车宽度3.2m;

L-(l+K) 48.3-(10+5)

P= = =0.8694 L-l 48.5-10 b 4

q= = =0.1044 L-l 48.3-10 d=0.5×[ 1-(P-1.4q)2 +2q ]

=0.5×[ 1-(0.8694-1.4×0.1044)2 +2×0.1044]=0.4494 道路最小宽度A=（L-l）d+0.35n+0.25m

=(48.3-10)×0.4494+0.35×3+0.25×3.2=19m 弯道最小内径D=45m（图解模拟）

4、EA区框架东侧、以D-2620塔为例 L—运输设备全长38m;

l—运输设备后面凸出长度(后端止拖轮轴距离)8m; K—运输设备前面凸出长度5m;

n—运输设备后部装拖轮轴处宽度3m; b—牵引车后轴至搁设备支座距离4m; m—牵引车宽度3.2m;

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L-(l+K) 38-(8+5)

P= = =0.8333 L-l 38-8 b 4

q= = =0.1333 L-l 38-8

d=0.5×[ 1-(P-1.4q)2 +2q ]

=0.5×[ 1-(0.8333-1.4×0.1333)2 +2×0.1333]=0.5146 道路最小宽度A=（L-l）.d+0.35n+0.25m

=(38-8)×0.5146+0.35×3+0.25×3.2=17m 弯道最小内径D=40m（图解模拟）

5、设备运输工艺要求

1) 平整现场道路，铺设石子、进行碾压坚实、使运输拖车能安全通过。 2) 当使用尾车时，重车应设置转盘，设备的尾车支点设置应使重车和尾车 载荷分配合理且应满足转弯半径和道路坡度的要求。

3) 装车时应注意设备装车的前后方向与管口方位以便于设备进入安装位

置。

4) 设备运输时应将其全部开口封闭氮封保护的设备应随时检查氮气压力。 5) 沿途跨架空电缆和通讯电线以及厂区架空管廊到地面的净距。 6) 双支点装卸运输时，设备支点外悬段长度宜为设备长度的1/5。

7) 支吊点应避开设备外部短管、保温支撑圈、筋板等零部件，且宜设置在

设备内部有支撑圈处。

8) 设备长途运输时应使用木制或钢制鞍式支座，其包角应大于60º，且宜

应尽可能降低支座高度。

9) 吊车装卸捆绑绳与设备间垫方木或尼龙吊带吊装。 10）、拖车运输应对称平衡封车连接应安全可靠。 11）、不锈钢有色金属及应宜腐蚀设备和钢制支座之间应垫以隔离层。 12）、超限设备运输应限制速度，拖车运输正常速度应小于12Km/h，道路不

平、转弯过桥涵洞时应减速行驶，速度应小于5Km/h。 13）、超限设备拖车运输应办理超限运输许可证，按规定路线和时间行驶并

应和有关部门的协作配合。

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19m 2#门设备进向 框架东侧道路 后拖轮轴 D-2420塔运输弯道模拟图 弯道内径D=45m PN 前半拖挂装货平板 EA区框架西侧 框架 西 侧道 路 8m 19m EA区框架内设备运输道路平面布置示意图1-1

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8m 16m

PN

100t吊车站位吊杆17.8m工作半径9m额定载荷29.6t PA受力=23.6t 5m 6m 8m 6m 5m 50t汽车吊车 D-2420 D-2460 D-2640 EB D-2630 EC 50t汽车吊 D-2610 50t吊车1次站位吊杆14m半径5m额定29t 50t吊车2次站位吊杆14m半径6.5m额定22.3t PB受力=21.7t D-2620 D-2520 D-2430 D-2410 EA框架 拖 车 进 向 D-1330 D-2510 D-1320 D-2220 D- D-1220 D-1310 D-2310 说明：1、路面6m、在东、西两侧外加宽5m为250t/79m履带吊车站位移动用地。2、设备摆放场地应清除障碍物，于到地管露出地面应搭设枕木垛垫高。

设备进场卸车摆设平面布置示意图1-2

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39m

五、吊车组装

1、所有参加履带吊现场组装的作业人员必须熟悉组装方案和各项技术要求。在组装前，现场起重工程师必须对作业人员进行履带吊组装的技术交底，使作业人员熟悉本吊车的组装步骤和方法。明确岗位责任和作业分工。 2、现场履带吊组装的施工人员必须遵守厂内的各项安全制度和操作规定。进入现场要戴好安全帽、防护镜，穿好安全防护鞋和其它作业安全防护用品。高处作业时一定要系牢安全带。使用现场搭设的脚手架必须要经过安全部门确认合格后，方可上人作业。

3、在进厂前每位施工作业人员，要参加业主举办的进厂前的安全教育和培训，合格后，办理进厂证。

4、履带吊进厂前各种营运证件要齐全有效。参加组装作业的人员必须持有劳动局颁发的有效操作证件。

5、CKE25008 250T履带吊的现场组装确定为机长负责制。自吊机部件进场后，各部件的现场卸车，物件验收，作业人员分工以及履带吊组装程序、步骤、措施的各项具体工作均由机长负责。

6、履带吊进场前必须对现场组装场地和组装位置进行确认。对履带吊的组装位置要提前进行地面平整和密实度处理，承压地面不小于20t/m2 。地面平面度要求目测为水平地面。 7、载荷试验

a）起重机吊100％额定载荷，检查起重机钢结构的强度和稳定性（在上述规定的试

验工况下，主臂正侧向，支腿全伸，重物吊离的地面100mm，停滞10分钟）b）起重机吊110％额定载荷，检查起重机钢结构的强度和稳定性（在上述规定的试

验工况下，主臂正侧向，支腿全伸，重物吊离的地面100mm，停滞10分钟）

动载试验: 起重机吊100％额定载荷，起升机构和变幅机构不动，旋转机构左右各旋转45 °检查起重机钢结构的强度和稳定性（在上述规定的试验工况下）

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8.6m 3#道路 路加宽5m 5M 原 6M 原 6M 5M EB区 PN 39m (主机及履带可在此站车组装后移动到指定位置 再组装吊杆应与司机协商,主机45t) 100t/17.8m半径6.5m额定52t(带活动配重) 14.2M 14.2M EA区框架 路基板 250t/79m履带 吊组装吊杆位置 履带吊移动路 履带吊移动路 250t/79m履带吊车组装平面布置示意图1-2

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六、吊装方法及步骤

1、平整履带吊车移动道路,铺设石子、进行碾压、铺设路基板使吊车能安全移动。（设备基础中心线至履带吊车站位南、北移动中心距为14.2m外侧加宽5m）。

2、对塔D-2420 Ф1.99/2.23、高度48.3m、重量38t、钢结构标高+24m、安装在+9m标高的平台基础上。采用250t/79m履带吊车站位框架西北侧,工作半径14.2m、额定载荷50.4t、≥吊装重量43.8t、吊杆与设备水平净距1m≥0.2m进行单机移动转向吊装就位。(注:轴式吊耳上部吊装时吊索转向90°位置,平台筋板有2块障碍需切割,吊装完后焊接恢复。)100t/22m汽车吊车抬尾溜送。工作半径10m、额定载荷23.5t≥吊装重量21.7t(经现场观察钢结构没有安装完,要求甲方协调+24m轴○K轴○J间横梁吊装前不要安装,等设备垂直吊装完,再安装此横梁。+19m横梁吊装前拆除、吊装后恢复、此时吊装高度62.7m、+19m以上脚手架拆除吊装完恢复)。

3、对D-2520 Φ2.1/2.13m、高度44.2m、重量21.82t、吊装高度68.5m、安装在+9m标高的平台基础上。采用250t/82.3m履带吊车站位框架西北侧,工作半径18 m、额定载荷38.2t≥吊装重量26t、吊杆与设备水平净距0.7m≥0.2m。进行单机吊装就位。(注:管轴式吊耳上部吊装时吊索转向90°位置,平台筋板有3块障碍需切割,吊装后焊接恢复。如果拆除+24m横梁吊杆可79.2m)50t/18m汽车吊车抬尾溜送。工作半径7m、额定载荷19.4t≥吊装重量11t。

4、对R-1210-1、R-1210-2 Φ2.55/3.6m、高度10m、重量68.7t、吊装高度29m、安装在+14m标高的平台基础上。采用250t/45.7m履带吊车站位框架东侧,工作半径10m、额定载荷92.3t≥吊装重量77.57t、吊杆与设备水平净距1.m≥0.2m。100t/22.5m汽车吊车抬尾溜送。工作半径7m、额定载荷45t≥吊装重量39.8t。(R-2210-2吊装时，摆放履带吊车南侧，提升垂直时抬尾摘钩、右转向90°提升+19m转向到基础位置回降就位。R-1210-1吊装时，摆放履带吊车北侧，提升垂直时抬尾摘钩、左转向90°提升+19m转向到基础位置回降就位。)。

5、对框架上其它设备应集中吊装,组装一次吊车可就近、以大带小、减少吊车进场次数,均采用250t履带吊车单机吊装就位,抬尾溜送按设备长度及重量选择吊车（注:管轴式吊耳上部吊索转向90°位置,如果有平台筋板及其它障碍物时吊装前进行切割或采取其他措施,使吊索在吊装过程中能顺利通过,吊装完后进行恢复,+9M吊装顺序应考虑自下而上,如E1222、F1230吊车吊装配备排子、走道、滚杠、倒链、利用横吊装就位从框架南侧进向,后才能吊装R-1210-1、R-1210-2）。

6、设备吊装完毕固定牢靠后，拆除轴式吊耳钢丝绳索时，采用棕绳两条吊装前绑扎在下吊钢丝绳索上。此时，吊钩回降控制钢索脱离管轴吊耳转向回钩，完成拆除钢索任务。

7、履带吊车在吊物移动时，不大于75%的负荷下负重行走。

8、严禁在风速五级和五级以上时进行吊装工作。250t/79m履带吊安装风速仪随时测量风速。吊装时应于气象部门取得联系，随时掌握天气状况和风速情况。

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9、主要设备吊装顺序。

D-2430 D-2460 D-2410 D-2220 D-2510 D-2420 D-2310

D-9121 F-9210 R-2210′ R-2211′ R-2210 R-2211 E-2220 E-2510 F-9310 F-2412(框架西侧)

D-2640 D-2630 D-2620 D-2610 D-1330 D-1320 D-1310 D-1220 E-1222 F-1230 E-1320 E-1220 R-1210-1 R-1210-2（框架东侧）

10、较重、较高设备吊装数据一览表

设备 位号 吊车选择 平衡梁 钢丝绳索 平衡梁 Φ37上8Φ37下4股 卡环 工作半径 主吊臂长 79.2m 额定载荷 50.4t 吊装重量 43.8t 安全系数 K=1.1 主吊车D-2420 250t 抬尾汽吊100t 20t6个 14.2m Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 10m 22m 82.3m 23.5t 38.2t 21.7t 26t K=1.1 K=1.1 主吊车 250t D-2520 平衡梁 Φ37上20t6个 18m 抬尾汽 吊50t 主吊车D-2460 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 7m 18m 79.2m 19.4t 50.4t 11t 22.5t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t 主吊车D-2510 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 10.39t K=1.1 21.4t K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t 主吊车D-2430 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 11t 17.4t K1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2M 抬尾汽 吊50t 主吊车D-2410 250t Φ37 2股 8Φ37下4股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 7.7t 25.8t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t

Φ37 2股 25t 8m 18m 15.3t 12t K=1.1 12

主吊车D-2310 250t 平衡梁 Φ37上8Φ30下4股 20t6个 14.2m 79.2m 50.4t 12t K1.1 抬尾汽 吊25t 主吊车D-2220 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 16m 79.2m 10.9t 50.4t 6t 21.2t K1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t 主吊车D-9121 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 10.2t 21t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊25t 主吊车D-2640 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 1m 79.2m 10.9t 50.2t 5.6t 22.5t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t 主吊车D-2630 250t Φ37 2股 8Φ30下股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 10.3t 22t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊50t D-2610 主吊车250t Φ37 2股 8Φ30下股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 10.2t 21.5t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊25t 主吊车D-1330 250t Φ37 2股 8Φ304股 25t 8m 16m 79.2m 10.9t 50.4t 9t 15.8t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊25t 主吊车D-1320 250t Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 16m 79.2m 10.9t 50.4t 8t 15.2t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m 抬尾汽 吊25t 主吊车D-1310 250t 抬尾汽

Φ37 2股 8Φ30下4股 25t 8m 18m 79.2m 15.3t 50.4t 8t 7t K=1.1 K=1.1 平衡梁 Φ37上20t6个 14.2m Φ37 25t 8m 16m 10.9t 3.6t K=1.1 13

吊25t D-1220 主吊车平衡梁 250t 抬尾汽 吊25t

R-1210-1 2股 Φ37上8Φ30下股 20t6个 14.2m 79.2m 50.4t 15t K=1.1 Φ37 2股 25t 8m 16m 10.9t 7.8t K=1.1 主吊车250t 抬尾汽吊100t 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 Φ52上4Φ52下4股 25t6个 50t 25t6个 50t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 10m 45.7m 92.3t 77.57t K=1.1 Φ37 2股 Φ52上4Φ52下4股 7m 10m 22.5m 45t 39.8t K=1.1 R-1210-2 主吊车250t 抬尾汽吊100t 45.7m 92.3 t 77.57t K=1.1 Φ37×4 Φ37上8Φ30下股 7m 24m 22.5m 45t 39.8t K=1.1 K=1.1 F-9210 主吊车250t 抬尾汽吊25t 79.2m 27.8t 14t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 8m 20m 16m 10.9t 7t K=1.1 K=1.1 R-2210’ 主吊车250t 抬尾汽吊50t 79.2m 34.7t 32.8 Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 7m 18m 18m 19.4t 17.4t K=1.1 K=1.1 R-2211’ 主吊车250t 抬尾汽吊50t 79.2m 39.1t 24t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 抬尾汽吊50t Φ37上8Φ30下股 7 18m 18m 19.4t 12t K=1.1 K=1.1 R-2210 主吊车250t 抬尾汽吊50t 79.2m 39.1t 32.8t 7m 18m 18m 19.4t 17.4t K=1.1 K=1.1 R-2211 主吊车250t 抬尾汽79.2m 39.1t 24t Φ37 7m 18m 19.4t 12t K=1.1 14

吊50t 2股 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 平衡梁 Φ37上8Φ30下股 E-2220 主吊车250t 抬尾汽吊50t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 20t6个 25t 25t 16m 79.2m 44.5t 24.5t K=1.1 Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 7m 14.2 18m 19.4t 12t K=1.1 K=1.1 E-2510 主吊车250t 抬尾汽吊50t 79.2m 50.4t 24t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 7m 18m 19.4t 12t K=1.1 K=1.1 F-9310 主吊车250t 抬尾汽吊25t 14.2m 79.2m 50.4t 15.3t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 8m 16m 10.9t 8.7t K=1.1 K=1.1 F-2412 主吊车250t 抬尾汽吊25t 14.2m 79.2m 50.4t 17.4t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 8m 16m 10.9t 9t K=1.1 K=1.1 E-1320 主吊车250t 抬尾汽吊25t 14.2m 79.2m 50.4t 17t Φ37 2股 Φ37上8Φ30下股 8m 16m 10.9t 9t K=1.1 K=1.1 E-1220 主吊车250t 抬尾汽吊50t 14.2m 79.2m 50.4t 40t Φ37 2股 Φ37 4股 Φ37 2股 6m 16m 18m 23.2t 20t K=1.1 K=1.1 E-1222 F-1230 主吊车250t 抬尾汽吊100t 79.2m 44.5t 25t 20t 14m 41m 14.5t 12.7t K=1.1

七、吊装平立面布置图及吊装数据表

15

1、D-2420吊装 8.6m 路加宽5m 5m 原6m 原6m 加5m EB区 PN 250t/79.2m履带吊工作半径22M 额定31t提升长杆转向至14.2m 工作半径时设备垂直额定50.4t、100t汽车吊 摘钩、再左转向移动提升转向移动到指定位置回降就位 路基板 18m EA区框架 D-2420 重量38t 履带吊移动方向 6m D-2420 13m 14.2m 100t/22m汽车吊工作半径10m 额定23.5t抬尾 EA区主要设备吊装平面布置示意图1-4 16 +80m 上Φ37钢丝索8股3m长 卡环20t4个 Φ219×8无缝钢管吊装扁担 +62.5m 设备至吊杆边水平净距1m 下Φ37钢丝索4股 卡环20t2个 D-2420重38t 250t/79m履带吊车站位工作半径 14.2m额定载荷50.4t、(设备 垂直时左转向90°提升+14.3m +24 +24m+19m拆除 标高反复转向移动到基础上方 回降到+9m基础上就位固定 +19m 牢靠后摘钩) +14m +9m ±0 14.2m D-2420吊装立面示意图1-6 17 LIFT DATA SHEET – TWO CRANE PICK AND SET Page 1 of 2 RECORD NUMBER: 记录号: PROJECT: 项目: EA PROJECT LIFTED PIECE DESCRIPTION: 起重物体描述: SIDE PANEL Reference Document Number参考文件号 D-2520装配图 EA装置平立面布置图 DATE: 日期: CONTRACTOR: 承包商: CNCEC12 Revision Number 版次 S1 Remarks备注 CRANE 1 CONFIGURATION: 第一台吊车配置: Crane Type: 吊车类型 CKE2500 Boom Length: 主臂长度 79.2 Boom Type: 主臂类型 LATTICE Tip Type: 端头类型 HAMMER Counterweights: 配重 80.6+20t Block Size: 滑轮尺寸- Line Parts: 索具根数 8 Jib Type: 前臂类型 N/A Jib Length: 前臂长度 - Jib Offset: 前臂偏移- CRANE 2 CONFIGURATION: 第二台吊车配置: Crane Type: 吊车类型 AFT-100-5 Boom Length: 主臂长度 22m Boom Type: 主臂类型 Telescopic Tip Type: 端头类型 N/A Counterweights: 配重 25T Block Size: 滑轮尺寸 N/A Line Parts: 索具根数 6 Jib Type: 前臂类型 N/A Jib Length: 前臂长度 N/A Jib Offset: 前臂偏移 N/A CRANE 1 FIXED WEIGHTS 第一台吊车固定重量 Main Block 主滑轮 Wire Rope 钢索 Whip Line Ball/Block 副钩钢索/滑轮 Auxiliary Boom Sheaves (deduct) 辅助臂 Jib (deduct) 前臂 Crane 1 Rigging Weight: 第一台吊车起重器材重量: 1.2 0.5 - - - CRANE 2 FIXED WEIGHTS 第二台吊车固定重量 Main Block 主滑轮 Wire Rope Whip Line Ball/Block Auxiliary Boom Sheaves (deduct) 辅助臂 Jib (deduct) 前臂 Crane 2 Rigging Weight: 第二台吊车起重器材重量: 1 N/A N/A N/A N/A Spreader 横担 Slings 吊索 Shackles 卡扣 Other 其它 1.1 0.1 0.1 0 Spreader横担 Slings吊索 Shackles卡扣 Other 其它 N/A 0.5 0.2 0.1 18

Total Crane 1 Fixed Weight: 第一台吊车固定总重: 3.0 Total Crane 2 Fixed Weight: 第二台吊车固定总重： 1.8 PIECE WEIGHT 起吊物件重量 Piece Weight起吊物件重量 Attachments (lugs, etc.) 附属物（吊耳等） Water Allowance 水分 Total Weight of Piece: 起吊物件总重量： 38 N/A N/A 38 Percent Weight to Crane 1: 第一台吊车分担比例： 55.8 % Percent Weight to Crane 2: 第二台吊车分担比例： 44.2 % Basis: (attach calculation) 依据：（附计算书） N/A Basis: (attach calculation) 依据：（附计算书） N/A Total Piece Weight X Percent Crane 1: 物件总重X吊车1百分比：

21.2ton Total Piece Weight X Percent Crane 2: 物件总重X吊车2百分比： 16.8ton

19

LIFT DATA SHEET – TWO CRANE PICK AND SET Page 2 of 2 第2页，共2页 RECORD NUMBER: 记录号: PROJECT: 项目： DATE: 日期： CONTRACTOR: 承包商： CRANE 1 LIFT WEIGHT SUMMARY 第一台吊车的起吊汇总 CRANE 2 LIFT WEIGHT SUMMARY第二台吊车的起吊汇总 Total Fixed Weight 固定总量 Total Piece Weight 吊件总重 Crane 1 Total Lift Weight: 第一台吊车的起吊总重量 3.0 21.2 24.2 Total Fixed Weight固定总量 Total Piece Weight吊件总重 Crane 2 Total Lift Weight: 第一台吊车的起吊总重量 1.8 16.8 18.6 CRANE 1 PICK CAPACITY 第一台吊车起吊能力 Actual Pick Radius 实际起吊半径 Chart Radius 图表计算半径 Chart Capacity 图表计算能力 Crane 1 Percent Capacity 第一台吊车起重能力百分比 22 22 31 78.1 % CRANE 2 PICK CAPACITY第二台吊车起吊能力 Actual Pick Radius 实际起吊半径 Chart Radius 表计算半径 Chart Capacity 图表计算能力 Crane 2 Percent Capacity 第二台吊车起重能力百分比 10 10 23.5 78.4 % CRANE 1 SET CAPACITY第一台吊车就位能力 Actual Set Radius实际起吊半径 Chart Radius图表计算半径 Chart Capacity图表计算能力 Crane 1 Percent Capacity: 第一台吊车起重能力百分比 14.2 14.2 50.4 81.3 % CRANE 2 SET CAPACITY 第二台吊车就位能力 Actual Set Radius实际起吊半径 Chart Radius图表计算半径 Chart Capacity图表计算能力 Crane 2 Percent Capacity: 第一台吊车起重能力百分比 10 10 23.5 7.7% CLEARANCES 净空 Minimum Clearance from Boom to Obstruction: 吊臂与障碍物的最小净空： N/A Minimum Clearance from Boom to Lifted Piece or Spreader: 吊臂与起吊物或支撑杆的最小净空：N/A COMMENTS: 检查意见： PREPARED BY: 填表： REVIEWED BY: 审核： DATE: 日期： DATE: 日期： 2、R-1210-1吊装

20

8.6m 3#门路吊车移动 路加宽5m 5m 原6m 原6m 加5m EB区 PN 250t/79.2m履带吊工作半径22M 额定31t提升长杆转向至14.2m 工作半径时设备垂直额定50.4t、100t汽车吊 摘钩、再左转向移动提升转向移动到指定位置回降就位 路基板 18m EA区框架 D-2420 重量38t 履带吊移动方向 6m D-2420 13m 14.2m 100t/22m汽车吊工作半径10m 额定23.5t抬尾 100t/22m汽车吊工作半径7m额定 45t抬尾垂直摘钩 6m R-1210-1 重量68.7t 250t/45.7m履带吊工作半径10m额定92.3t站位 R-1210-2 路基板 R-1210-1 10m EA区主要设备吊装平面布置示意图1-4 21

+47m 上Φ52钢丝索4股卡环25t4个 Φ219×8无缝钢管扁担 下Φ52钢丝索4股卡环25t2个 设备与吊杆边水平净距1m R-1210-2重量68.8t +24m 250t/45.7m履带吊车站位 +19m EA区框架 工作半径10m额定载荷92.3t +14m 吊车移动方向 ±0 路基板 10m R-1210-2、R-1210-1吊装立面示意图1-7 22

LIFT DATA SHEET – TWO CRANE PICK AND SET Page 1 of 2 RECORD NUMBER: 记录号: PROJECT: 项目: EA PROJECT LIFTED PIECE DESCRIPTION: 起重物体描述: SIDE PANEL Reference Document Number参考文件号 R-1210-1装配图 EA装置平立面布置图 DATE: 日期: CONTRACTOR: 承包商: CNCEC12 Revision Number 版次 S1 Remarks备注 CRANE 1 CONFIGURATION: 第一台吊车配置: Crane Type: 吊车类型 CKE2500 Boom Length: 主臂长度 45.7m Boom Type: 主臂类型 LATTICE Tip Type: 端头类型 HAMMER Counterweights: 配重 80.6+20t Block Size: 滑轮尺寸- Line Parts: 索具根数 10 Jib Type: 前臂类型 N/A Jib Length: 前臂长度 - Jib Offset: 前臂偏移- CRANE 2 CONFIGURATION: 第二台吊车配置: Crane Type: 吊车类型 AFT-100-5 Boom Length: 主臂长度 22m Boom Type: 主臂类型 Telescopic Tip Type: 端头类型 N/A Counterweights: 配重 25T Block Size: 滑轮尺寸 N/A Line Parts: 索具根数 6 Jib Type: 前臂类型 N/A Jib Length: 前臂长度 N/A Jib Offset: 前臂偏移 N/A CRANE 1 FIXED WEIGHTS 第一台吊车固定重量 Main Block 主滑轮 Wire Rope 钢索 Whip Line Ball/Block 副钩钢索/滑轮 Auxiliary Boom Sheaves (deduct) 辅助臂 Jib (deduct) 前臂 Crane 1 Rigging Weight: 第一台吊车起重器材重量: 4.2 0.5 - - - CRANE 2 FIXED WEIGHTS 第二台吊车固定重量 Main Block 主滑轮 Wire Rope Whip Line Ball/Block Auxiliary Boom Sheaves (deduct) 辅助臂 Jib (deduct) 前臂 Crane 2 Rigging Weight: 第二台吊车起重器材重量: 1 N/A N/A N/A N/A Spreader 横担 Slings 吊索 Shackles 卡扣 Other 其它 1.1 0.1 0.1 0 Spreader横担 Slings吊索 Shackles卡扣 Other 其它 N/A 0.5 0.2 0.1 23

Total Crane 1 Fixed Weight: 第一台吊车固定总重: 6.0 Total Crane 2 Fixed Weight: 第二台吊车固定总重： 1.8 PIECE WEIGHT 起吊物件重量 Piece Weight起吊物件重量 Attachments (lugs, etc.) 附属物（吊耳等） Water Allowance 水分 Total Weight of Piece: 起吊物件总重量： 68.7 N/A N/A 68.7 Percent Weight to Crane 1: 第一台吊车分担比例： 50 % Percent Weight to Crane 2: 第二台吊车分担比例： 50 % Basis: (attach calculation) 依据：（附计算书） N/A Basis: (attach calculation) 依据：（附计算书） N/A Total Piece Weight X Percent Crane 1: 物件总重X吊车1百分比：

34.35ton Total Piece Weight X Percent Crane 2: 物件总重X吊车2百分比： 34.35ton

24

LIFT DATA SHEET – TWO CRANE PICK AND SET Page 2 of 2 第2页，共2页 RECORD NUMBER: 记录号: structure –lifting -001 PROJECT: 项目： DATE: 日期： CONTRACTOR: 承包商： CRANE 1 LIFT WEIGHT SUMMARY 第一台吊车的起吊汇总 CRANE 2 LIFT WEIGHT SUMMARY第二台吊车的起吊汇总 Total Fixed Weight 固定总量 Total Piece Weight 吊件总重 Crane 1 Total Lift Weight: 第一台吊车的起吊总重量 6.0 34.35 40.35 Total Fixed Weight固定总量 Total Piece Weight吊件总重 Crane 2 Total Lift Weight: 第一台吊车的起吊总重量 1.8 34.35 36.15 CRANE 1 PICK CAPACITY 第一台吊车起吊能力 Actual Pick Radius 实际起吊半径 Chart Radius 图表计算半径 Chart Capacity 图表计算能力 Crane 1 Percent Capacity 第一台吊车起重能力百分比 10 10 92.3 43.7% CRANE 2 PICK CAPACITY第二台吊车起吊能力 Actual Pick Radius 实际起吊半径 Chart Radius 表计算半径 Chart Capacity 图表计算能力 Crane 2 Percent Capacity 第二台吊车起重能力百分比 7 7 45 80.3 % CRANE 1 SET CAPACITY第一台吊车就位能力 Actual Set Radius实际起吊半径 Chart Radius图表计算半径 Chart Capacity图表计算能力 Crane 1 Percent Capacity: 第一台吊车起重能力百分比 10 10 92.3 81 % CRANE 2 SET CAPACITY 第二台吊车就位能力 Actual Set Radius实际起吊半径 Chart Radius图表计算半径 Chart Capacity图表计算能力 Crane 2 Percent Capacity: 第一台吊车起重能力百分比 10 10 45 4% CLEARANCES 净空 Minimum Clearance from Boom to Obstruction: 吊臂与障碍物的最小净空： N/A Minimum Clearance from Boom to Lifted Piece or Spreader: 吊臂与起吊物或支撑杆的最小净空：N/A COMMENTS: 检查意见： PREPARED BY: 填表： REVIEWED BY: 审核： DATE: 日期： DATE: 日期：

25

八：吊装计算：

1.平衡梁及索具计算：

R=120 r=40 δ=30（2吊耳整块钢板）

间隙100 （满焊焊条J506或J507） Φ219×8无缝钢管 3180

吊装扁担制作示意图1-8 A 、D-2420吊装扁担水平力： N=4Pisin24°=4×5.8sin26° =10.2t 2Ф 219×8无缝钢管F=53㎝ 3、 r=7.47㎝ 、W=270㎝ Φ =0.927 M=10200×20=204000㎏-㎝ 许应力σ=N/FФ+M/W=10200/ D-2420吊装重量38× L1=3m P1 53×0.927+204000/270=964㎏/1.1=41.8t 26º 26º 22㎝PI=41.8/8COS26º=5.8t ≤〔σ〕=1400kg㎝ B 、吊耳板孔挤压力 Ф37钢丝索破断拉力： 2P1/84t （R-r）δ =2安全倍数K=84/5.8=14 ×5800/（12-4）×3 2=484倍≥6倍、即安全 ㎏/㎝≤〔σ〕=㎏/12002㎝ 即安全 （以大代小） L=1.3m 0.5G G 0.5G D-2420吊索受力分析图1-9 R-1210-2、R-1210-1 R-1210-1、R-1210-2 A吊装扁担水平力: 吊装重量68.8× N=2P1sin13°=2×19.4sin13°1.1=75.7t =8.73t P1=75.7/4COS13° 13º 13º P1 M=8730×2=174562kg/cm =19.4t L1=6m 许应力σ=N/FΦ+M/W=8730/53×Ф52钢丝索破断拉力： ≤≤ 0.925+174562/270=825kg/㎝2≤=127t 〔σ〕=1400kg/cm2 安全倍数K=127/19.4 B吊耳板孔挤压应力 =6.5倍≥6倍、即安全 P1//(R-r)δ=19400/(12-4)×≤ 3=808kg/cm2≤〔σ〕=1200kg/cm2 L=1.3m 即安全 0.5G G 0.5G

R-1210-1、R1210-2吊索受力分析图1-10

26

2 地耐力计算：

以R-1210-1为例来计算接地压力

用倾翻力矩计算，既吊车静载荷中心在倾翻轴线上 部件Parts The lower carrier 配重counterweight Boom Lifting weight Sling and hook block Spreader and sling Weight of components Distance to support center 92ton 100.6 ton 16.4t 68.7t 4.5 t 1.5t G=282ton AND G/4=70.7TON PERPOINT Pa=G/6*1*2=23.6TON/M2 F*6=282*(3+3*0.75*0.81)

F=226.65 SO F/2=113.32 PER POINT n=113.32/70.7=1.6

Pmax=Pa*n=1.6*23.3=37.3TON/M2 Pmat=37.3*1/4+0.1=10.3

通过以上计算，选用4m*2m的路基板可将接地压力减小至10.3 TON/M2

3、风载计算

以易受风速影响的D-2520为例计算 吊装作业进行时的临界风速V:

风载荷是风作用于物体上的力,对于露天工作的起重机的风载荷是一种沿任意方向的水平力,可按下式计算:

Pw=CKhqA

式中: Pw—作用于起重机或物品上的风载荷,N; C---风力系数

27

Kh---风压高度变化系数

A----起重机或物品垂直于风向的迎风面积 对此吊装作业: C=0.6, Kh=1, q=0.613V^2

Method: safety permit 1m2/ton in the wind v=10m/s ,so tanэ=0.6×1×0.613V^2/10000=0.003678

所以, Pw= CKhqA=0.6×1×0.613V^2×44*1.4=211200*0.003678 所以,V=4.6m/s

所以,只要风速不超过4.6m/s,吊装作业均可进行，风速以吊车顶部风速仪为准，不计高度变化系数。

九、主要机具及手段用料计划

序号 名称 规格型号 1 履带吊车 CKE-2500型250t/82m 2 汽车吊车 ATF100-5型100t/51m+16m 3 汽车吊车 TG500-E型50t/40m65t/40m 4 汽车吊车 TR250-M型25t/30.5m 5 钢丝绳索 Ф43-(6×37+1)-170㎏/㎜2 6 钢丝绳索 Ф37-(6×37+1)-170㎏/㎜2 7 钢丝绳索 Ф24-(6×37+1)-170㎏/㎜2 8 钢丝绳索 Ф17.-(6×37+1)-170㎏/㎜2 9 卡环 30t 10 卡环 20t 11 卡环 10t 12 卡环 5t 13 倒链 10t 14 倒链 5t 15 倒链 3t 16 倒链 2t 17 叉车 3t 18 枕木 200×140×2500 19 钢板 厚度30mm1600×10000 20 路基板 2000×10000 21 脚手架 Ф58×3.5 22 脚手板 350×50×5000 23 吊栏 24 棕绳 Ф22

单位 台 台 台 台 m m m m 个 个 个 个 个 个 个 个 台 根 块 块 t 块 个 根 数量 1 1 2 1 60 60 60 200 6 4 4 4 4 2 2 2 1 200 8 10 10 80 1 100 备注 焚烧炉烟囱 吊车租赁 配套卡子 28

25 无缝钢管 Φ219×8 m 3 吊装扁担 26 钢板 δ=30mm m 1 吊耳 27 橡胶皮板 1000×14×24000 卷 1 垫设备 28 钢丝绳索 Ф52.-(6×37+1)-170㎏/㎜2 m 2×12 租车带

十、安全技术措施 1、凡参加本工程的全体施工人员,均应熟悉起吊方法及本工程内容并按方案要求进行施工。

2、在吊装过程中,施工人员必须进行明确的分工、明确职责、在吊装过程中要切实遵守现场秩序,服从命令、听从指挥、不得擅自离开工作岗位。 3、在吊装过程中应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员必须熟悉此信号,以便各操作岗位动作协调一致。 4、吊装时,整个现场有总指挥协调,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,作到传递迅速、准确、并对自己分工范围负有责任。

5、施工中凡参加登高作业人员,必须经过身体检查合格,作业时必须佩戴安全带,并系挂在安全可靠的地方,进入施工现场必须戴好安全帽和防护眼镜。 6、吊装设备时,在作业范围内应设警戒线及标志严禁非工作人员通行,施工人员不得在设备及臂杆面附近停留。

7、设备提升时,应平稳、避免震动或摆动,设备未固定牢靠前,严禁解开吊装索具。

8、严禁在风速五级和五级以上时进行吊装工作。

9、吊装现场应平整坚实,吊车支腿及吊车通过的道路应有足够的承压面积。 10、施工机械的噪音必须符合国家有关规定，不合者不得使用

十一、安全质量保证体系岗位职责 职能 决策层 管理层 岗位 吊装总指挥 项目负责人 安全负责人 质量负责人 机械负责人 技术负责人 指挥层 施工负责人 方案编制人 专业安全员 吊装指挥 吊装副指挥 专业质量员 全面负责吊装施工 负责施工劳动组织、进度、计划、安全、质量 安全总监督 吊装过程中质量监督检查 起重机械保养、运行技术指导 设备吊装技术总负责 负责施工劳动组织、进度、计划、安全、质量 规划(方案)编制及实施技术指导 吊装过程中的安全检查 艺指挥试吊和正式吊装工艺指挥 试吊和正式吊装工艺副指挥 吊装过程中质量检查 职责 责任人 高贵文 尹建民 裴士林 马晓欧 赵增义 张利民 刘扬军 宁高德 徐荣河 王振殿 石志华 邵本发

29

总指挥 高贵文

施工副经理 刘杨军 安全经理 裴士林 总工程师 张利民 质量经理 马晓欧

安全员 徐荣和 机械负责人 赵增义 质检员 绍本发 方案编制 宁高德

铆焊队：王昕宇 起重队：张忠 钳工队：程永利 脚手架：盖双海

十二：劳动力计划 序号 工种 人数 1 管理人员 10 2 起重工 16 3 铆工 6 4 钳工 16 5 电焊工/气焊工 4 6 司机、后勤 10 7 电工/测量工 8 8 架子工 10 9 补助工 40 10 合计:120人

吊装工艺指挥

王振殿 履带吊工艺副指挥：石志华 抬尾汽车吊工艺副指挥：刘延武 履带吊高空副指挥：刘新来

备注 队长、调度、供应、安全、质量、技术 30

十三、HSE管理及JSA分析

1.为保证在起重吊装作业中正确操作机械，操作人员在作

业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

2.现场施工负责人应为起重机作业创造必备的操作条件，提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保证机械安全作业。

3.各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。

4.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，不得违章指挥。

5.操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，不得违章操作。

6.操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

7.雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

8.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整

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或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

9.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示。

10.起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

11.在吊装过程中，不可避免会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。

12.起重机进行斜拉、斜吊导致其作用力在起重机一侧，将破坏起重机的稳定性，造成超载及钢丝绳出槽，还会使其重臂因侧向力而扭弯，甚至造成倾翻事故。为了避免起重机的稳定性遭到破坏，严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

13．起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°，吊索与物件梭角之间应加垫块。

14．起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待，为了预防

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事故的发生，起吊载荷达到起重机额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊离地面200—500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。

15．重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升机构损伤，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻，重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。如果回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摆动，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。所以，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。

16．起吊重物长时间悬挂在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

17．起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表的要求：

起重吊装机械架空输电线的安全距离(m)

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60～输电导线电压 1kV以1～15kV 20～40kV 下 V 允许沿输电导 线垂直方向最近距离 允许沿输电导 线水平方向最近距离

允许沿输电导线水平方向最近距离

18．起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。

19.起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编

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220kV 1l0k 1.5 3 4 5 6 1 1.5 2 4 6 结部分在运行中不得通过卷筒和滑

轮。

20．钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表的要求。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm，绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一测，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。

与绳径匹配的绳卡数 钢丝绳直10以下 径(mm) 最少绳卡3 数（个） 绳卡间距80 (mm)

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10～20 21～26 28—36 36—40 4 5 6 7 140 160 220 240

钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数) 表1 采用的钢丝绳价格 安全系数 6以12 下 6～7 14 7 8 26 30 13 15 38 40 19 20 6 22 11 36 6×19+1 6×37+1 6×61+1 向 交 同捻 互捻 18 向捻 交同向捻 交同互捻 互捻 7以上 16

钢丝绳锈蚀或靡损时废标准的折减系数 表2

钢丝绳表面锈 10 15 20 25 30～40 蚀磨损量（%） 折减系数

22．为了避免将手或脚卷进卷筒造成伤亡，向转动的卷筒上缠绕

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大于40 85 75 70 60 50 报废 钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。

23．起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换：

(1)表面有裂纹、破口； (2)危险断面及钩颈有永久变形； (3)挂绳处断面磨损超过高度10％； (4)吊钩衬套磨损超过原厚度50％； (5)心轴(销子)磨损超过其直径的3％～5％。

24．当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1．5～2．0mm(小直径取小值，大直径取大值)时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50％时，应更换制动带。

25. 吊装时设立警戒标志，并由安全员专人进行监护 26 JSA分析见附表

十四、附表

7、 CKE2500性能表

8、 QY100H-3汽车吊性能表

9、 TG500E50t性能表 10、 TR250-M25T性能表 11、 地质勘查报告 12、 吊前检查表

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1、履带吊车250t(CKE-2500)型主臂(额定性能)表 工作半径 主臂长度(m)、3600回转、尾部配重80.6t、车体配重20t (m) 45.7 79.2 82.3 88.4 91.4 92.3t、9m/103t 10 14 64.3t 14.2/50.4t 14.7/47.7t 16 55.5t 44.5t 43.5t 38.2t 34.9t 18 48.6t 39.1t 38.2t 34.8t 31.9t 20 42.6t 34.7t 33.9t 31.8t 29.1t 22 37..5t 31t 30.2t 24 33.2t 27.8t 27.1t 26 29.7t 25.1t 24.5t 30 23.3t 20.8t 20.2t 40 13.2t 12.8t 50 8.3t 8t 2、QY100H-3汽车吊车100t(不带活动配重) 工作半径(m) 主臂(m) 13 57t 47t 37.6t 29.9t 24t 22.5 52t 45t 36.5t 29.3t 23.5t 19.4t 16.3t 11.6t 41.3 23.5t 22t 20.8t 19.5t 18.9t 14.5t 50.4 14t 13.2t 12.2t 主臂仰角(º) 主臂+副臂 50.4m+10.8m 0º 30º 4t 3.9t 3.8t 3.7t 3.6t 3.5t 3.4t 7t 7t 6.8t 6.4t 5.6t 4.9t 4.2t 50.4m+18.5m 0º 4t 3.8t 3.6t 3.4t 3.2t 3t 2.9t 30º 2t 2t 1.95t 1.9.t 1.85t. 1.8t 1.75t 6 7 8 9 10 11 12 14 80º 78º 76º 74º 700 680 660 3、QY50H50t汽车吊车额定性能表 工作半径 （m） 5 6 7 8 9 10 12 工作半径 （m） 5 6 7 8 9

主吊臂（m） 10 36t 25.6t 20t 15.5t 12.1t 18 27t 23.2t 19.4t 15.3t 11.7t 9.5t 6.5t 32 13.8t 13.8t 13.6t 12.6t 11.6t 10.6t 8.2t 40 8.5t 8.5t 8.2t 7.8t 7t 4、TR250-M25t汽车吊车额定性能表 主吊臂（m） 9 19.4t 16.3t 13.7t 16 16.7t 14.6t 13t 10.9t 8.65t 23 12.5t 11.1t 10t 9t 8.2t 30 7t 7t 7t 7t 6.3t 38

10 7.05t 7.3t 5.8t 5 地基状况许可接地压强表

序号 地基状况 许可接地压强（kg/Cm2） 1 钢筋混凝土道路 25.0 2 人工压实沥青道路 10.0 3 一般道路 8.0 4 铺有厚层大小石块 8.0 5 特别干燥状态下铺设的厚层粘土 6.0 6 很干燥的细沙 6.0 7 干而坚固的粘土 4.0 8 回填层压实地 3.0 9 干燥的细沙 3.0 10 湿润的细沙 2.0 11 很软的粘土 1.0 注:上海腾发建筑工程有限公司提供 2根据岩土工程勘察报告

1) 现场最上层为素土，未经压实，主要成分有块石、碎石及风化岩屑，岩

石、块石粒径一般为5-50cm，呈棱角状，夹有较多粘性土。 素填土厚度在1.0-2.1米，平均1.46米

2）其次，淤泥质粉质粘土，厚度1.1m-5.4m，平均2.89米，该层的承载

力（建议值）60kpa≈0.6kg/cm2

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6、吊前检查表 PROJECT: 项目: EQUIPMENT NUMBER: 设备号: LIFT DATE: 起吊日期: CRANE MANUFACTURER: 吊车厂家: CRANE EQUIPMENT NUMBER: 吊车牌号: WEATHER CONDITIONS: 天气状况: PRE-LIFT VERIFICATIONS: 起重前确认事项: 1. Condition of lines and fastenings acceptable (no frayed cables, worn parts, etc.): (Heavy & Critical Lifts only - Required) 吊索和捆绑索的状况可接受（无破损、破旧部件等 ）：（仅用于重型和关键起重—必需的） PRE-LIFT SAFETY CHECKLIST Page 1 of 2 第1页，共2页 INSPECTION DATE: 检查日期: CONTRACTOR: 承包商: RIGGING DRAWING NUMBER: 起重图纸号: WEIGHT OF LIFT: 起重梁: CRANE MODEL: 吊车型号: DIMENSIONS OF LIFT: 吊起物尺寸: x x Performed on daily checklist 完成日常检查 Load lines 承重吊索 Boom line 吊臂钢索 Sheaves & blocks 吊索束荷滑轮 2. Condition of boom members & connections acceptable: (Heavy & Critical Lifts only - Required) 吊臂组件和连接件的状况可接受：（仅用于重型和关键起重—必需的） Performed on daily checklist 完成日常检查 Alignment correct? 排列正确？ Bent or defective members? 弯曲或有缺陷部件 Boom pins & keepers in place? 吊臂插销和插栓位置适当 3. Condition of machinery acceptable: 可接受的机械状况： Performed on daily checklist 完成日常检查 Engine 发动机 Power take-off & clutch 动力切换装置 Winch drums & gears 绞盘和齿轮 Brakes 刹车 Crane tracks or truck mounting 吊车轨道或卡车底盘 Safety dogs 保险装置 Outriggers支腿 Controls控制系统 Cab驾驶室 4. Verify rigging accessories acceptable (slings, shackles, spreader bars, etc.): 可接受的吊具附件核查（索具、卡扣、支撑杆等）： Size尺寸 Capacity能力 Condition状况 5. Verify the following are correct: 核查下列各项的正确性： Boom length吊臂长度 Radius吊装半径 Load line reeving荷载吊索穿入 Crane level吊车是否水平 Crawlers or outriggers extend fully (as applicable) 履带或支腿完全伸展 6. Check ground conditions: 检查地面情况： 40

Safe to take crane loading可安全承载吊车起重 If lift to be made on fill, verify it is compacted若是填土区，核查其密实度 Look for muddy or uneven terrain地面泥泞或不平 Mats required (verify number and size required) 需要垫层（核实需要的数量和大小） 7. 8. 9. Verify overhead power line clearances. 核实高架输电线路的净距 Verify operator is qualified. 核实操作员资质 Check for any obstructions in path of lifting operations. 检查起重路径有无障碍物 10. Make sure taglines are used. 确定有揽风绳 11. Verify that signal man (one person only authorized to give signals) is in clear and complete view of operator or that radio communication is available 核实信号员可以完全清楚地被操作员看见或者使用无线通讯。. 41

ATTACHMENT

PRE-LIFT SAFETY CHECKLIST 起重前安全核查表 Page 2 of 2 第2页，共2页 PROJECT: 项目： INSPECTION DATE: 检验日期： CONTRACTOR: 承包商： PRE-LIFT VERIFICATIONS (continued): 起重前确认事项（续表）： 12. Perform preliminary lift by slowly raising and lowering lift a few inches to ensure all equipment is functioning properly and is suspended correctly. 慢慢吊起荷载离开地面停留数分钟，确信所有设备处在正常功能状态，能够正确悬停 13. Does the actual rigging scheme differ from the approved rigging diagrams? 实际起重作业与批准的起重方案不同吗？ Yes是 No 不是 If yes, explain on back of sheet.如果不同，请在背面解释原因。 14. Verify the following weights and look for discrepancies: 核实下列重量是否有出入： a. Home office engineering calculated本部设计计算值 b. Rigging department calculated起重技术部计算值 c. Field engineering calculated现场工程部计算值 d. Vendor calculated厂家计算值 e. Scale or load cell weight 称重 15. When the erection weight is within 5 percent of crane chart capacity, the vessel or component should be either weighed on scales (hydraulic calibrated jacks acceptable) or an approved load cell to ensure against overload of crane and/or rigging attachments. 当起重重量在吊车图表计算能力的5%之内时，对起吊物应进行称重，确保实际起重量不超过吊车和素具的额定能力。 The entire crane assembly, auxiliary equipment, engineering data, and the site must be inspected and verified to be in proper condition prior to making the lift. 吊装开始前，整台吊车的各部件、辅助设备、设计资料和现场情况必须进行检查和核实，保证处在适合状态。 16. Check if required inspection documents are in order. 核实要求的检查文件是否有序。 Yes是 No不是 COMMENTS: 检查意见： RIGGING ENGINEER: 起重工程师： RIGGING SUPERVISOR: 起重监理： DATE: 日期： DATE: 日期：

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13 JSA分析

Legend :

Sev - Severity 严重程度

JOB SAFETY ANALYSIS 工作安全分析

Risk level-

风险等级

H : High M- Medium

Prob. - Probability 可能性

L - Low

Potential Hazard 潜在风险 Risk Assessment 风险评估 Sev. Prob. Risk Level Recovery / Residual Additional Risk Control 残留风额外控制险 措施 Work Task step 工作步骤 Consequences 后果 Hazard Control 危害控制 Action party 执行人 due time 执行日期 人员调遣 未培训人员 人员受伤及机械损伤 2 4 5 1. 参加安全培训 2. 班前安全讲话 3. 正确的工作程序及方法 所有人 43

机械调遣 不安全机械 人员受伤 车辆相撞 2 2 1 1 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 1. 正确的吊装站位 2. 正确的车辆检查 3. 执行正确的工作票程序 4. 正确的道路和安置场所 5. 现场标示在用设备 6. 只有授权人员才能操作 7. 必要时有人全程监督 8. 确认地面牢固可靠 9. 建立警示牌，人员过往通道 1. 用溜绳控制方向 2. 吊装作业及回转作业应平稳 3. 设置安全警戒线 4. 清除障碍 5. 检查吊装参数及设备 6. 熟悉吊装工法t 铺设路基板 吊装指挥和工程师 吊装作业 被碰伤，挤伤 伤人 财物损失 吊装作业人员 就位及摘钩作业 被碰伤，挤伤 高空坠落 伤人 财物损失 3 2 5 5 1. 确保有可靠的躲避通道 2. 有可靠的上下通道 3. 正确使用PPE 4. 吊装信号清除明确 5. 人员沟通畅通 6. 吊装位置确认安全 7. 清除障碍 8. 设警戒线 吊装作业人员 44

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