03-报检程序技术交底书

工程名称：郑徐客专铁路工程 施工合同段：ZXZQ03 编号：ZXZQ03-4-Q-03

工程名称 郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥 单位工程名称 开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365） 施工单位 主送单位 交底日期 中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部 桥梁四、五、六队 里程 交底地点 DK097+367.775～DK105+535.365 项目部会议室 2013-04-06 施工项目：开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365段）钻孔桩施工 为了规范钻孔桩报检程序，保证施工质量，特编制以下技术交底。 1.施工场地平整完毕，桩基放样，主管测量人员报检。 2.埋设护筒，泥浆池准备完毕，钻机就位后，现场技术人员自检合格后报专职监理，经检查合格后方能开始钻孔施工。（护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％）。 3.钢筋加工场每段钢筋笼生产完毕，要求挂标牌，深入承台部分需用胶带包裹，经自检过后报监理检查，检查合格后标记为“合格”，不合格敦促整改。自检项目包括： 序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 钢筋保护层厚度 允许偏差 ±100mm ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1％ 不小于设计值 吊线尺量检查 检查垫块 尺量检查不小于5处 检验方法 尺量检查 4.成孔后现场技术负责人测孔深、孔径、偏位，并做好记录，报专职监理，经检查合格后方能进入下道工序施工 。 5.征得监理同意后安放钢筋笼，值班人员记录好检孔起始时间、孔深及钢筋笼长度、安放起始时间，钢筋笼按每节安放时间记录，安放过程中每节接头拍照。每节焊接完成后报专职监理，经检查合格后才能焊接下一节，直至报检完最后一节，经检查合格后开始安装导管，并开始清孔。 编制： 审核： 签收：

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钻孔桩报检程序技术交底书

工程名称：郑徐客专铁路工程 施工合同段：ZXZQ03 编号：ZXZQ03-4-Q-03

工程名称 郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥 单位工程名称 开兰特大桥（DK85+500～DK105+535.365） 施工单位 主送单位 交底日期 中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部 桥梁四、五、六队 里程 交底地点 DK097+367.775～DK105+535.365 项目部会议室 2013-04-06 6.二次清孔经自检合格后（泥浆比重不大于1.1，含砂率不大于2％，黏度17s-20s）报专职监理检察，监理检查合格后进行混凝土灌注，并做混凝土试验，值班人员记录好清孔记录及混凝土灌注记录（务必清楚导管长度，导管节数，灌注起始时间）。 7.桩基检测，报监理。

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