对建筑施工中混凝土裂缝控制的探究

2013 NO.17Science and Technology Innovation Herald科技创新导报对建筑施工中混凝土裂缝控制的探究

张翻过

(中交二公局第四工程有限公司 河南洛阳 471013)

摘 要：混凝土做为建筑物的重要组成部分，近年来在建筑行业得到了广范的发展及应用，并为提高建筑工程质量过程中起到决定性的作用。然而，混凝土施工过程中常出现裂缝问题，不仅严重的影响了房及建筑的美观，还会影响建筑结构的耐久性和整体建筑的功能发挥。因此，加强建筑施工中关于混凝土裂缝的有效控制，是目前大多数建筑施工单位急需解决的问题之一。关健词：混凝土 裂缝 控制措施中图分类号：TU755 文献标识码:A

文章编号：1674-098X(2013)06(b)-0045-01

混凝土主要是由砂石、水泥以及水和其他的一些外加材料进行混合而成，它是在建筑工程中经常使用的一种非均质脆性材料。但是由于混凝土本身存在变形作用和约束等问题，在温度和湿度变化的条件下，硬化后会出现碳化现象而出现较多的裂缝以及微型的孔隙。一旦混凝土受到荷载或应力作用下，所有的微小裂缝就会出现扩展，并逐渐互相贯通，从而形成一种我们肉眼可以见到的裂缝。裂缝一旦出现，如不加以处理，有可能影响构件刚度和结构整体性，当裂缝宽度超出一定限度，就会降低力学性能和承载力，造成建筑物使用寿命受损。因此，在建筑施工过程中应结合先进的科学技术对混凝土裂缝的控制，从而避免在工程项目中出现混凝土施工裂缝和相关隐患，确保工程质量。

1 建筑施工过程中混凝土裂缝产生的原因分析

1.1 施工设计中产生的混凝土裂缝

在建筑工程项目中，各个施工单位的设计水平存在较大差异，而混凝土浇筑的系统性偏差则往往是设计的不合理而造成的。如果在施工设计阶段的设计不科学、不可理，设计方案没有考虑施工的地质条件、温度及湿度等信息，未曾按照相关规范进行设计问题，就会造成结构设计不合理、变形缝设置位置不当，进而引起混凝土相关裂缝形式的产生，极大地降低了房屋建筑的刚度要求。因此，对建筑物的结构设计的分析应是在分析建筑工程质量时首先要考虑的问题。

1.2 楼板的力学形变引起的裂缝

在建筑施工中，混凝土结构受力裂缝，一般是由于混凝土没有达到设计所规定的强度而过早的拆模，或者是吊点位置不当、施工超载、张拉应力值过大等直接造成混凝土的楼板发生弹性变形，而最常见的是钢筋混凝土梁、板等受弯构件，从而导致混凝土的早期强度过低或者没有强度，一旦在承受弯、压和拉应力的情况下，往往出现不同程度的裂缝的现象。普通钢筋混凝土在承受30%～40%的设计荷载，就可能出现肉眼一般不能察觉到的裂缝。而当荷载超过设计的1.5倍以上，裂缝宽度超过最大宽度0.2～0.3 mm，则构件上应认为是有害裂缝，我们就必须进行认真分析研究，并加以

处理。

混凝土浇捣前，水的用量也要控制，为避免

1.3 温度引起的裂缝

过多吸收水分，应先将基层和模板浇水湿由于外界的气温变化，在混凝土结构透，浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避施工过程中很容易造成混凝土出现裂缝现免过度。抹灰的基层要处理，方法得当。为象。混凝土在浇筑之后的硬化过程中会释防治上部钢筋出现粘带水泥浆，在对下层钢放一定的水化热，如果外界的温度的下降筋进行振捣的同时还应轻轻的振动上部钢过快，而混凝土内部的温度上升的情况下，筋。为避免踩弯面负筋的现象发生，配置通就会造成很大的温度应力，加速混凝土的长的钢筋网片在大梁两侧，并在楼板浇捣过干缩性。如果养护不到位，混凝土就极其容程中更要派专人护筋，避免因不均匀沉降而易引发的开裂现象。尤其是在炎热的夏季，产生的裂缝。并禁止在混凝土强度未达标墙体温度与屋面温度存在较大的差异的情的情况下，擅自进行拆除支撑和模板。 况下会加速裂缝的形成。这种由于温度而2.3 加强成型后混凝土的养护

造成的裂缝会导致钢筋的锈蚀以及混凝土混凝土施工过程重要注意保温养护，碳化，致使抗渗力、抗疲劳能力以及抗动能这也是成型的混凝土施工过程中重要的环力降低，缩短建筑结构的使用寿命。节，目的是为了降低混凝土浇筑块体内外1.4 混凝土的配比不当引起的裂缝

的温差值，防止混凝土在浇注之后受温差混凝土强度主要取决于水灰比和内部变化而影响混凝土的优良性。采取保温措钢筋的结构力度，在进行混凝土的配比当施可以降低混凝土内外的温差，缓和降温中，水泥浆的干缩会引起混凝土的干缩，混的速度，并且增加混凝土的抗裂能力，增大凝土的收缩率与水泥用量成正比，通常来和应力松弛作用，达到预防温度影响而出说水灰比控制在0.24～0.38之间，而普通现的裂缝情况发生。笔者建议遇见高温及混凝土的水灰比，也要控制到0.6。在水灰大风等天气，为防止混凝土出现干缩裂缝，比不变的情况下，水泥进行水化热之后，如混凝土浇筑完后立即用塑料布进行覆盖处果水灰比控制不当，在混凝土中多余的水分理。而在风雨的天气，混凝土浇灌的过程中就会形成水泡或形成气孔，在荷载的作用下需要搭设防雨布进行遮盖，还要防止雨水使孔隙的周围产生集中应力，常常使混凝土流入到基坑之中，做好边缘的排水工作。产生较大的裂缝，从而使混凝土抵抗荷载2.4 严格控制混凝土施工配合比和材料

的实际有效断面直接减少了。

内外温度差是影响混凝土裂缝产生的重要因素，因此在混凝土的原料选取中，要2 混凝土裂缝的控制措施分析

从减少内部热量方面入手，选取吸收率比较2.1 设计方面考虑到细节

大的骨料和水泥来提高混凝土的干缩性。对于混凝土安全来说，其构建设计应混凝土浇筑之前应根据混凝土强度等级和作为第一重要的地位，如果施工设计出了问质量检验事先做好六组混凝土试块的试题，在后期是不能通过修补来改善的，也就验，确定混凝土配合材料比。在混凝土中经是造成方向性的偏差。因此，工程建筑人员常掺加一些粉煤灰，以减少渗水等现象，提重视施工设计的程度应和重视混凝土生产高混凝土具有良好的和易性。同时，为提高的基因一样。例如有的建筑工程设计师在混凝土抗裂强度，尽可能选择较大粒径的混凝土收缩裂缝问题上，没有考虑到混凝集料，并严格控制水灰比和水泥用量及配合土的收缩及后浇带设置值，甚至在设计中不比，以减小空隙率和砂率以减少收缩量，防留形缝，只考虑混凝土的强度，这就造成裂止因配合比不当造成混凝土裂缝的出现。

缝问题愈加严重。混凝土的裂缝与所浇筑的混凝土相互间联系也较为密切，在施工参考文献

时应根据气候特征对浇缝的间距进行合理[1] 翟文武.混凝土结构外观质量控制[J].工

设置，来达到混凝土的配合的最佳效果，通程施工技术,2008(7).

常浇缝间距设置在二十至三十米，保留六十[2] 李国臣,张云鹏.浅析混凝土的施工温度

天以上，采用“三低、二掺、一高”的原则。与裂缝田[J].黑龙江交通科技,2009(1).

2.2 严格控制混凝土预防措施

混凝土的施工工序是比较多，在进行

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