仓储管理：储运安全管理规定

1． 目的

为加强公司仓储物流运输及装卸等的安全管理工作，确保物流供应链中货物在运输、装卸和储存过程中的完整和安全，特制定本规定之文件. 2． 范围

AA仓储物流供应链的所辖业务范畴。 3． 职责

3.1 仓储部门负责所辖储存库区、装卸作业现场及来车安全卫生检查和管控等日常工作的安全管理，负主要责任；

3.2 行政安全部对储运的安全管理工作的监督和检查； 3。3 财务部及内控部负责对各仓储账物的安全审计和监控；

3。4 各公司厂长负责所辖公司内仓库的、物流运输部总监负责外租仓及运输的安全相关事宜的审批和总监督,负第一责任；

3。5 如驻场搬运等外包业务人员、司机等外来人员的行为操守，必须遵纪守法、遵守AA公司相关管理制度和规定。 4． 管理要求

4。1 仓库存储环境与管理要求 4.1.1储存条件与环境

4。1.1。1安全性，仓库环境要合乎物料、产品的存储要求，如防火、防潮、防风、防虫、防盗等措施，以确保物料保全、储运和财产安全； 4。1。1。2经济性,高效率、低成本； 4。1。1。3便捷性,枢纽中心、便捷交通； 4。1。2管理要求

仓库安全管理原则 仓库管理“六要”“六不准” 六要：

a) 仓库内堆放物品与墙之间要有适当距离； b) 仓库内外要保持道路畅通;

c) 仓库内要保持干爽、内外清洁，堆放整齐; d） 仓库外要保持不准有火种、易燃物品接近; e) 仓库内电源距物品要有不少于1米;

f） 要提高警惕，配足监控等管理措施,防止盗窃. 六不准:

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a） 仓库内不准吸烟； b) 仓库内不准设灶； c） 仓库内不准点蜡烛; d） 仓库内不准乱接电线；

e) 仓库内不准把易燃物品带进去寄放； f)

仓库内不准无关人员出入.

4。1.2。1仓储物流供应链中，对物料“储运(仓储、运输之统称）”安全管理要合乎“五防\"要求： 1)防鼠； 2）防虫；

3)防蝇，库区通风，加强仓库门窗管理;

4)防潮,注意货物等物料的温湿度，保持干燥、不受雨淋及潮湿侵蚀; 5）防霉，注意物料不直接放地,严防库区漏水、受潮，以防止霉变；

4.1.2。2库区物料存放应按WMS（化工专类）等相关规定，分门别类、整齐叠放，定库定位、泊线摆放，并符合“五距”要求: 1）垛与垛的间距不少于1m； 2）垛与墙的间距不少于0.5m； 3）垛与梁的间距不少于0。3m； 4）垛与柱的间距不少于0.3m; 5)垛与地面的间距不少于0.1m；

6）照明灯具垂直下方不准堆放物料;其垂直下方与物料垛的水平间距不少于1m； 5． 仓储安全工作程序和要求 5。1仓库物资安全管理

5.1。1 仓库应设专职仓库安全员，负责仓库物资安全的日常管理，并协助领导贯彻执行安全生产法令、法规、劳动保护。

5。1.2 仓库使用专用系统(WMS、ORCLE)对所管辖的物资进行分类登记，未启用WMS的，应设置标识卡、台帐，做到帐（包括纸质和电子台帐)、物、卡相符，及时反映库存.

5.1.3 对辅助材料、半成品、成品和工装器具等物资应按规定放置，并分类标识管理、分规格存放，有计划、有秩序安排物资进仓、出仓及存放地点。

5。1。4 存放物品的仓库应保持整洁通风，防潮湿，码放整齐。在仓库中存取物品应办理相关手续，分类物品应标识明显，分类分区存放，不合格品应单独隔离。

5.1。5 对辅助材料、零部件,在制品和成品的管理应严格按照公司的制度或程序执行。防止其在包装和存在过程中被损坏或降低质量.

5。1.6 注意安全，离开仓库后必须关闭仓库门；不得磕、碰、摔、挤压物资.

5。1。7 严格坚持物资出仓手续，做到先进先出，减少物资积压仓库时间；监督库存量，根据

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公司库存量标准,如有超标、不足现象，及时向本部及相关部门反映。 5.1.8 仓库安全员应定期检查库存物资状况，仓库管理部门应定期组织盘点。 5。2仓库设施、设备的管理

5。2。1 保持仓库清洁卫生及库容库貌，不得带食品、饮料到仓库，每天下班前清洁地面，清除库存物资上灰尘杂物。

5.2。2 仓库设施、设备设有专人管理，各种设备和仪器不得超负荷和带病运行，并要做到正确使用，经常维护，定期检修，不符合安全要求的陈旧设备，应提请公司工程部报经公司领导研究决定后，有计划地更新和改造。

5。2。3 电气设备和线路应符合国家有关安全规定.电气设备应有可熔保险和漏电保护，绝缘必须良好，并有可靠的接地或接零保护措施;有易燃易爆危险的工作场所，应配备防爆型电气设备；潮湿场所和移动式的电气设备,应采用安全电压.电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。

5.2。4 生产用房、建筑物必须坚固、安全;通道平坦、畅顺，要有足够的光线；为生产所设的坑、壕、池、走台、升降口等有危险的处所，必需有安全防护设施和明显的安全警示标志。 5.2.5 用作仓库生产及储运作业的车辆、拉车等器具，必须指定位置或隔离室有序停泊、整齐摆放；带电源及燃油车辆须远离物料摆放库区,谨防燃油泄漏或自燃等安全隐患。 5。3仓库消防安全的管理

5。3.1 仓库负责人为主要防火责任人，全面负责仓库的消防安全管理工作。

5.3.2 仓库管理部门应把仓库作为日常安全巡逻、例行安全检查的重点，及时发现、处置安全隐患，防止安全事故的发生。

5。3.3 仓库管理部门协助仓库做好定期消防、化学品防泄漏应急演练，提高仓库员工消防等安全意识.

5。3.4 易燃易爆物品与一般物品或化学性质、防护灭火方法相抵触的化学危险品,不得同一仓库或同室存放，须隔离或专用仓另外存放。

5。3.5 要严格控制易燃易爆、有毒有害化学用品和化工用品的发放,需要领用时必须经有关部门和领导批准同意。

5。3。6 仓库应当设置醒目的防火标志，禁止带入火种。物品入库前必须检查确定无火种等隐患后方准入库。

5。3.7 仓库内禁止吸烟，禁止煮食及用火用电（如电热丝）取暖，并禁止使用明火.库外动火作业时，必须经过公司有关部门的同意。

5。3。8 库区设置的用电设施必须符合仓库消防安全管理要求标准规定，如照明必须符合仓储专用的防爆灯具，不准设置移动式照明灯具,离开时必须关掉电源,不准加设临时线路.

5。3。9 仓库应当配置相应的消防设施和灭火器材。消防器材必须设置在显眼和便于取用的地点，并有明显标识;附近不得堆放物品和杂物，并确保任何时候都完好、有效. 5。3.10 库区的主要干道、消防通道和安全出口等严禁堆放物品。

5。3。11 一旦发生火灾时，要及时报告公司管理部门,同时组织人员扑救，并打火警电话119报警，事后协助查明原因，提出处理意见。 5.4仓库安全培训、生产及检查的管理

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5.4。1 安全培训的管理

5.4。1.1 对新入职员工、实习人员，必须先进行安全生产三级 (即公司级、部门级、班组级） 教育培训后，才能准其进入操作岗位。

5.4。1。2 对改变工种的员工，必需重新进行转岗安全教育才能上岗。

5。4。1.3 对从事电气、起重、车辆（包括叉车）驾驶作业、易燃易爆等特殊工种(特种作业）人员，必须进行专业安全技术培训，经有关部门严格考核并取得合格操作证（执照）后,才能准其操作.

5.4.1.4 对特殊工种的在岗人员，必须进行经常性的安全教育. 5。5司机报到及装卸码头的安全管理要求

5。5.1司机和随车人员等外来人员(以下统称，同）凭报到单、预约信息、提货单、身份证或驾驶证前来报到，经所属仓管员核实身份证明登记后，按仓管指令规范停泊指定码头等待装车; 5.5。2外来人员进入可许装卸库区时必须着装规范，佩戴反光衣，脚穿包跟包趾鞋，严禁穿“露跟露趾”的拖鞋.

5。5。3外来人员必须服从现场仓管员指挥；车辆不得停泊堵塞主要干道、走火通道及安全出口，尤其是严禁占道如天然气管、人行道、斑马线上。

5.5.4码头装卸加高作业时，必须根据公司要求，做好安全保护措施，如规范佩戴防坠装备，正确使用防坠器;

5.5。5司机司监装卸货时必须遵守以下规定：

a） 车辆必须经听从仓库的安排才能停泊到指定码头，停定后，不得再随意开动（包括临时）；车辆启动前必须得到仓库的放行条或仓管员明确指令。否则，罚款2000元，且由此引发事故当事司机或承运商应负法律责任和全部经济责任;

b） 司机在装卸码头停泊好车辆,且在后轮定位好防溜三角铁车垫后，必须熄车拔匙；

c) 为确保安全,承运司机不得随意走动，必须远离装卸货作业区,点数人员或司机在不影响装卸人员工作，保持适当距离检查清点货物，其他无关人员必须离开装卸现场；不得进入围蔽区域或装卸作业区域，不得进入车间，仓库等工作场所；

d） 装卸货物期间，任何人不得滞留在驾驶室内,如司机临时回驾驶室时必须与现场仓管员或工作人员沟通，得到同意后才能临时回驾驶室；

e) 司机在领取《货物签收单》等手续单据或收到本车监装仓管员许可离开指令后，将定位防溜三角铁车垫归位到指定位置摆放好，方可启动车辆驶离;

f） 不得远离码头，盖帆布及关车厢门，驶离码头前，车厢门必须是关闭状态;

g) 如进厂后，司机需打扫车厢的卫生，必须倒到附近指定垃圾桶内，不能肆意将垃圾扫在地上,以免影响本公司环境卫生。

h） 司机在现场如有危及工作人员作业安全等行为，仓管员、搬运和叉车司机都有权终止装卸货作业，所造成的后果由当事司机负责. 5.5.6外来人员必须遵守我公司规章制度：

a)、除指定吸烟场所外，严禁在厂区，尤其库区内任何场地吸烟； b）、严禁随地大小便及吐痰、乱扔垃圾；

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c)、不得有辱骂他人、恐吓、斗殴、堵塞等滋事及违法违规行为。

5.5。7外来人员如违反以上规定,造成危及自己、他人人身安全或致本公司财产损失,需承担全部责任。

5。6承运车辆或集装箱检查 5.6.1装卸前承运车辆的卫生安全检查

5.6.1.1承运车辆要求，车厢应无破损、平整、干燥、无杂物、无异味、无污染等完好、清洁干净，要求尽可能地使用如集装箱（货柜)或厢式车辆来车装货，不得与化工品、食品等可能危及产品质量、作业人员安全的货物混搭，以符合装车要求.

a)、每个集装箱空柜必须用喷淋水测试是否漏水,有任何点漏水绝不准装柜；

b)、有生锈、变形或以上异常问题，可拍照的要拍照取证，并暂停装柜且反馈到关联业务部门； c)、装前如空柜地板、装后封门前、封门上锁后及封条（锁条）要拍照备案存档。

温馨提示 承运车辆应尽可能是完好的柜装,如高栏或平板车必须有盖蓬、拉绳等足够的保护措施.

5。6.1。2集装箱“七点检查法”及程序 5。6.1.2。1前壁

a) 确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。

b) 用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸,柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′

5 ″或12.01M，20尺柜的为19′4 ″或5.M。 c) 确认排气口可以看见，没有被异物堵住。 d) 用工具敲打它，确认有空的回声。 5。6.1。2。2左边

a) 查看横梁的异常修复

b) 查看侧壁都可见的内外部的修复情况 c) 用工具敲打它，确认有空的回声. 5.6.1.2.3右边

a) 查看横梁的异常修复

b) 查看侧壁都可见的内外部的修复情况 c) 用工具敲打它，确认有空的回声. 5。6.1.2。4地板

a) 测量底部至顶部的高度,40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M. b) 确认底部是平整,所有的高度是一样的,不能有不同的高度。 c) 检查异常修复情况. 5.6。1.2.5顶部

a) 顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。

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b) 查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如，正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角

部挡块的顶部齐平。 c) 确认排气口可以看见,没有被异物堵住. d) 查看内外顶端内外侧异常修复。 5。6.1。2。6门的内外

a) 确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。

b) 查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。 c) 确保各孔洞处没有固体异物。 5.6。1。2。7外部/起落架

a) 进厂装柜前,检查柜子的底盘和外观。

b) 检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定

在起落架上。 c) 在箱子的内部查看外部可见的修复。 5。6.1。3附件图片

5.6。1。4集装箱数据表 类型 20尺柜 外容积 20ft＊20ft*8ft6 内容积 5。69M＊2。13M*2.18M 第 6 页 共 8 页

配货毛重 17.5T 体积 24~26m³ 20尺开顶柜 20尺平底货柜 40尺柜 40尺高柜 40尺开顶柜 40尺平底货柜 45尺高柜 20ft＊20ft＊8ft6 20ft*20ft＊8ft6 40ft＊40ft＊8ft6 40ft*40ft*9ft6 40ft＊40ft＊8ft6 40ft＊40ft＊8ft6 45ft*45ft＊9ft6 5。M＊2。32M*2。31M 20T 5。85M*2.23M＊2.15M 11。8M*2.13M*2.18M 23T 22T 31.5m³ 28m³ m³ 68m³ 65m³ 50m³ 86m³ 11。8M＊2。13M＊2.72M 22T 12.01M*2。33M*2。15M 30。4T 12.05M＊2。12M＊1.96M 36T 13。58M*2。34M*2。71M 29T 5。6。1。5来厂承运车辆按5。6.1。1要求,其中出口集装箱(货柜)以5.6。1。2“七点检查法”为标准程序仔细检查，并按《集装箱检查边》做好相关记录。 5。7收、发货物安全检查要求

5。7。1收、发货物时，当值班仓管员须核实运抵、离岸货物与货单信息相符，并核实货物重量、件数,验实后,再单据上签名、盖章.

5。7。2收、发货物时,监车仓管员必须检查货物外包装情况，如出现但不限于以下事实： a）包装破损,包括货物内外包装的破裂、外物刺穿、封口不完整（如爆口、半封、二次封箱)等异常状况;

b）货物变形，包括纸箱严重变形，危及内容产品质量的情况，如盒装类产品受损变形; c）包装污染，包括一切影响货物质量的非正常质量,如印痕、水渍、锈迹、污迹等； d)受潮沾湿,可能危及货物质量或安全的受潮沾湿;

e）其他污染，包括一切刺鼻、难闻的气味，或危及货物质量安全的其他污染

应及时反馈报告如公司品管等关联职责或业务部门，并对实物隔离封存待检，等候处理。 5。8装车应遵循以下原则

5.8.1必须按客户或订单要求,如整柜纯单品定装，应按折尺形（⿹）模拟试装，符合后再装。如出现异常，第一时间致电和邮件反馈业务文员待装，确定后再装;

5。8。2装车时，应符合“后送先装,先大后小,先重后轻，散货置顶，尾数放尾,轻拿轻放，按标志叠放，标识朝外”的原则，同时要注意,同一票货应放在一起，同一个下货点应放在一起【或按单要求的顺序】

5。8。3除标识尾数外，缺数、变形,包括烂箱的破损、二次封箱等异常货物一律不得装车外发。严禁不按要求，如私自拉货强行装车、上抛下扔及戏耍式等的野蛮装卸作业和粗暴践踏货物的行为！

5.9重要、紧急、异常反馈报告及危机管理

5。9.1在工作过程中，遇到重要、紧急、异常等情况，但不限于以下情况——

a)、发现存在需要其他部门协助解决的不正常或安全隐患； b)、接收货物的单据和来货、物品异常；

c）、车间进仓的非正常，如外包装破损、产品短缺、错码、爆箱、二次封箱等；

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d）、库存的滞销积压、封存积压、退货回仓、不当损货等滞留或不良品；

要第一时间电话和及时邮件反馈报告到关联部门业务对接人员，并抄送本部门、他部门的主管负责人和上级领导，按相关程序处理。 5。9.2如一旦出现火灾，按5.3。1.1要求执行；

5.9。3在出现货物溢、短装或者其他异常现象时,要第一时间致电和及时邮件反馈报告对接的跟单业务文员，以便其可以快速与前线业务人员或客户，及时沟通协调处理。如货物出现异常，及时反馈到外销或进出口部门以便其跟进，及时报告海关或其他执法部门。 编制/日期 序号 1 主要修改内容 / 审核/日期 本文件起草及修订记录

实施日期 批准/日期 修改方式 A0版

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