墩柱工程 施工技术交底
施工单位 交 底 人 东宏建设股份有限公司 接受交底人 交底内容: 本工程墩柱最大高度为8.3m,最低高度为2.1m,采用常规施工工艺分一次性施工。本段桥梁工程墩柱工程量如下表: A段桥梁墩柱工程数量汇总表 桥梁名称 团结河桥 三仙沟1号桥 谷阳南互通桥 墩(台)号 1#、2# 1#、2# 1#~2#、8#~12# 3#、4#、5#、6#、7# 1#~4#、9#~12# 墩柱直径(m) 1.3 1.0 1.4 1.6 1.4 1.6 1.4 1.3 1.3 1.3 1.3 数量(根) 24 20 28 20 32 16 72 6 6 6 6 高度(m) 3.15 2.95 6.91 5.99 8.01 8.32 6.03 6.71 5.73 2.1 2.15 盛园路互通桥 镇江支线上跨桥 支线上跨1号桥 支线上跨2号桥 盛园路互通A匝道桥 盛园路互通D匝道 合 计 5#、6#、7#、8# 1#~10# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2# 1#、2# 墩柱:236根 墩柱施工在系梁施工完毕后进行,施工工序框图如图所示: 清理桩头测量放样钢筋制作模板制作原材检验钢筋绑扎及埋设预埋件模板安装涂脱模剂搭设工作平台砼拌制砼运输制作试件砼浇筑模板拆除砼养护质量检查评定 墩柱施工工艺框图 一、主要施工工序 1、施工放线 根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,并用红色记号笔做出标记,同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩柱中心线,检查和调整其余钢筋,使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。调整完成后报监理复核,确认后进行接柱钢筋的焊接。 2、钢筋制作和安装 钢筋原材料经我部试验室自检和总监办抽检合格后才允许进场使用。墩柱钢筋在我部技术人员按设计图纸按照规格、型号下发配料单后,在钢筋加工场统一加工,已经加工好的钢筋要严格按照规格、长度、编号堆放整齐,并采取防雨防锈的措施予以保护。钢筋的纵向焊接采用电弧搭接焊,所有焊工在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。 墩柱钢筋笼在钢筋加工场加工并经检验合格后,运输到施工现场采用吊车吊装。墩柱钢筋与系梁顶预埋钢筋现场连接采用焊接,施工前再次复核墩柱钢筋在盖梁里的预埋长度和位置,保证墩柱钢筋位置准确、保护层均匀(墩柱设计净保护层4cm),绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度,箍筋弯钩位置必须相互错开。扎丝绑扎钢筋时,丝头应超结构内弯,防止丝头进入混凝土保护层。 钢筋制作加工尺寸允许偏差如下: A、受力钢筋顺长度方向加工后的全长为±10mm; B、弯起钢筋各部分尺寸为±20mm; C、箍筋、螺旋筋各部分尺寸为±5mm; 钢筋安装尺寸允许偏差如下: A、受力钢筋间距(墩台、柱)为±20mm; B、箍筋、螺旋筋间距为±10mm; C、钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm; D、保护层厚度(柱)为±5mm; 受力钢筋焊接必须保证焊缝质量,接头不允许放到最大弯距处,同时抗拉区接头面积不大于50%,焊接长度:单面焊≥10d,双面焊≥5d。 3、模板安装 ⑴、墩柱采用定制钢模板,模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝,新模板要检查每块模板的平整度,翘曲、变形的必须进行校正,坑槽必须用磨光机进行打磨或者用腻子填平,使用前必须预拼装,拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。 ⑵、首件墩柱模板直径140cm、高度为700cm、厚度为8mm,模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,对圆柱模板进行配对编号,安装时严格编号进行拼接;清理模板表面铁锈,并涂脱模剂以备安装。脱模剂的类型通过预先试验确定,不得使用废机油,保证成型混凝土圆柱墩表面光洁、颜色一致。模板的接缝处粘贴3层双面胶作为密封,严禁使用海绵条作密封。 ⑶、圆柱墩施工脚手架采用钢管扣件式脚手架, 沿结构周边距系梁边线350mm搭设单排Ф48×3.5钢管脚手架,脚手架纵横方向设置斜撑,以确保脚手架稳固。在模板顶部设置人工操作平台,操作平台采用钢筋制作,上铺木板,设置护栏,并采用安全网封闭。 ⑷、墩柱模板安装采用吊车进行吊装,将试拼好的模板整片进行吊装,人工拧紧模板纵缝法兰螺栓。在柱模顶部对称的四个点上挂钢丝绳作为风缆用于固定模板,并在地面上相应的位置用Φ28钢筋、长度80cm作为地锚,地锚埋深不小于60cm,并将柱模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上,使其与墩柱大致成45°角,先初步拉紧后,四根钢丝绳同时对称拉紧钢丝绳以调整模板位置。模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位,各项指标符合要求后拉紧钢丝绳固定模板。模板固定后在模板与系梁混凝土接触面处铺少量高标号砂浆,防止漏浆。 柱模标高测量后,在墩柱模板内侧用双面胶条标记墩柱标高。各项工作准备完成后进行自检,合格后请监理工程师复核,并填写内业资料进行下一工序。 ⑸、模板安装质量要求如下; A、模板标高(墩台)允许误差为±10mm B、竖直度 允许误差为H/1500且不大于20mm C、轴线偏位(墩台)为8mm D、模板相邻两板表面高低差为2mm E、表面平整度为5mm 4、混凝土浇筑 ⑴、在进行浇注混凝土前,项目部技术、质检人员应对再一次检查模板、钢筋、砼保护层厚度、模板内的杂物、积水、模板接缝是否严密等进行全面的检查。如不符合要求及时进行处理直至满足设计和规范要求为止。检查合格后质检人员及时通知监理工程师检查,合格后方可进行砼浇注。 ⑵、本段首件墩柱计划采用自拌砼浇筑,拌制混凝土所用的砂子、石子、水等原材料均应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求,经自检和抽检合格方可用于搅拌 混凝土。 ⑶、砼运输采用专用砼罐车运输至施工现场,采用吊车吊斗送料斗入模,插入式振捣器振捣。砼入模前测定塌落度及其它指标,砼坍落度控制在14-18cm,不满足要求的砼现场不得使用。 ⑷、砼浇筑自高处直接倾卸时,自由落高不宜超过2米,当超过2米时,应采用串通下落,防止混凝土发生离析现象,并且在串筒出料口下面的堆积高度不宜超过50cm。 ⑸、砼浇筑分层进行,分层厚度不宜超过30cm。振捣砼时应快插慢拔,砼振捣应达到其不再沉落,表面不出现气泡,呈现出浮浆为度。振捣器与模板应保持5-10 cm的距离,每次移动距离不超过振动器作用半径的1.5倍,振捣器插入下层混凝土中的深度控制为5-10cm。 ⑹、墩柱砼应一次性连续浇筑完成,整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录,发现异常情况应查明原因,及时采取措施。 5、混凝土养护 ⑴、砼浇筑完成后尽快进行覆盖养生,覆盖时不得污染及损坏砼表面。 ⑵、混凝土浇筑完毕24小时内不得进行拆模,拆模时注意混凝土的软硬程度,以不损伤混凝土的棱角为前提(一般不应小于2.5Mpa)。拆模后立即用塑料薄膜包裹,墩柱顶挂水桶并安排专人定时进行浇水养护,养护时间不能少于7天。 二、质量控制措施 ㈠、钢筋间距、钢筋保护层控制 圆柱墩墩身钢筋间距、钢筋保护层不满足规范要求主要从模板施工、钢筋施工、砼浇筑和质量检查等方面进行控制。控制措施如下: A、模板施工控制:墩身模板采用定制钢模,由专业厂家加工生产,进场后进行预拼装,以保证模板制作及安装精度。模板安装完成后先用法兰螺丝松紧风缆调正,再用经纬仪结合垂球检查,保证墩柱中心位置与设计位置吻合,垂直度符合规范要求。安装模板时要小心轻放,避免损坏或造成垫块移位。模板安装后,加强对垫块复查,如有损坏或移位及时进行更换。 B、钢筋绑扎固定及垫块定位:为了保证墩柱钢筋保护层,墩身钢筋施工时,增加混凝土垫块密度,垫块间距不大于0.8m,梅花形布置。为保证立柱钢筋保护层合格率,同时为了增强墩、柱钢筋骨架的刚度,将箍筋与主筋焊接成整体。 C、混凝土浇筑控制: 在混凝土浇筑振捣过程中注意对垫块的保护,避免振捣棒触到钢筋、模板及垫块。另外,在浇筑中安排专人检查固定模板的风缆及支撑情况,避免出现模板移位。 D、加强质量检查:提高施工人员质量意识,加强工作责任心,认真进行自检,自检合格后请监理工程师验收。 ㈡、墩身混凝土裂纹、裂缝控制措施 造成墩身混凝土裂纹、裂缝主要原因是水泥安定性不合格、养护不及时、拆模时间不当及混凝土水化热影响。防治措施: A、采用安定性合格的水泥:避免因安定性不合格造成混凝土开裂。 B、加强养护:拆模后及时洒水保持表面湿润,养生时间不小于7天。避免同一结构物的不同位置温差大,导致混凝土凝固时因收缩后产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。 C、拆模控制:拆模时混凝土强度不小于2.5Mpa,拆模顺序从上至下,对结构棱角部位进行保护,避免强拆造成混凝土结构损坏。 D、水化热控制:改善骨料级配、降低水灰比、掺加缓凝剂。采用遮阳的降温措施施,降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现。 ㈢、圆柱墩混凝土表面蜂窝、麻面、气孔控制措施 造成圆柱墩墩身混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔主要原因是混凝土漏振,模板接缝不严密等。防治措施: A、混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm的深度。砼振捣应达到其不再沉落,表面不出现气泡,呈现出浮浆为度。做到不漏振,不过振;注意振捣方法,严格控制振捣程序,先周围后中间,振捣时,振动棒不要碰撞钢筋、模板、预埋件等,注意保护层砂浆垫块处的混凝土振捣。 B、控制混凝土分层浇筑厚度,对于插入式及附着式振动器不宜超过300mm。 C、墩身模板采用定型钢模,由专业厂家加工生产,保证模板制作及安装精度。模板拼接紧密,拼缝位置粘贴3层双面胶,防止漏浆。 D、通过预先工艺柱试验,优选合适的脱模剂。 ㈣、墩身混凝土构件表面泌水,色差控制措施 造成圆柱墩墩身混凝土构件表面泌水,色差大主要是由于混凝土振捣不密实、漏振,混凝土原材料问题、拌和不均匀等。防治措施: A、原材料控制:①.选择同一产地、同一品牌、同一颜色的水泥、砂、碎石和外加剂等原材料,并且同一单位工程尽量采用同一批原材料。②.加强水泥现场检查,检查水泥的储存条件,严禁使用过期或被雨水淋湿的水泥。 B、混凝土拌和控制:①.严格控制混凝土配合比设计,合理选用水泥标号。②定期标定拌和站拌和配料系统,严格控制水灰比,保持混凝土良好的和易性。③.严格控制混凝土坍落度。④.严格控制外加剂质量,必须按有关标准鉴定合格并经试验符合施工要求方可使用。 ㈤、保证混凝土回弹强度的措施 造成砼回弹强度不合格的原因是砼本身强度不足。防治措施: A、设计配合比控制 ①、优化集料级配,采用5-31.5mm连续级配。 ②、混凝土拌和材料禁用河砂、湖砂和添加剂(配合比要求的除外)。 B、施工配合比控制 ①、砼拌和前,试验室勤测含水量,根据实际含水量计算施工配合比。 ②、现场浇筑时控制砼的工作性,确保砼的质量。 C、施工过程控制 ①、选择50振捣棒振捣,振捣棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,即30cm-40cm。与侧模保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm的深度。做到不漏振,不过振。振捣时间以控制混凝土表面无气泡,不下沉,表面泛浆为准。 ②、砼浇筑完成后及时养护,养护时间不能少于7天。 三、质量控制指标、检验频率和方法 ⑴、墩柱质量控制指标、检验频率和方法 项次 1 检查项口 混凝土强度(Mpa) 规定值或允许误差 在合格标准内 检查 尺或全站仪测量:检查顶、中、2 3 4 5 6 7 相邻间距(mm) 竖直度和斜度(mm) 顶面高程(mm) 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm) 节段间错台(mm) ±20 底3处 0.3%且不大于20 ±10 10 个点 ±15 3 尺量:检查3个断面 尺量:每节检查2-4处 吊垂线或经纬仪:测量2个点 水准仪:测量3处 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2检查方法和频率 按《公路工程质量检验评定标准》 ⑵、钢筋质量要求 ①钢筋加工的允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全长:±10mm 弯起钢筋各部分尺寸:±20mm 箍筋各部分尺寸:±5mm ②钢筋安装位置允许偏差 受力钢筋间距:±20mm 箍筋、横向水平钢筋:±10mm 钢筋骨架长:±10mm,宽:±5mm 保护层厚度:±5mm ③钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 主筋焊接接头:受拉区不大于50%,受压区无; ④钢筋连接长度 电弧焊:单面焊≧10d,双面焊≧5d(d为钢筋直径) ⑶、混凝土 浇筑前的检验: ①施工设备和场地; ②砼集料含水率; ③砼组成材料及配合比。 拌制和浇筑砼时的检验: ①砼的组成材料的外观及配料、拌制、每一工作班均要进行检验,必要时抽取试验。 ②砼的和易性(塌落度等)每工作班至少2次。 ③碎石材料的含水率,每日开工前1次,气候有较大变化时随时检测。 ④钢筋骨架的稳固性和安装位置。 ⑤砼运输、浇筑方法和质量。
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