搅拌站车队工作总结及工作计划

不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交 替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定 下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤 矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事 故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项 任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方 面的总结：

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是 安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。 为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对 井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的 情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育 及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇 到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进 行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》 明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以 及车辆的停放， 保养规范。 用严明的纪律规范了司机的行为， 在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严 禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。

有效避免

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了由于人的不安全

行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行 车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领 导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。

车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机 全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证， 并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由 于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意 外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别， 车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一 起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好， 保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特 别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问 题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维 护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力 提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持 “分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制” 的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生 产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车 队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运 送

班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的 科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证 了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》 、《车辆运行管理制度》 、《司机 交制度》 、《车辆检修记录》 、《车辆运行记录》 ，并且由 车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人 员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整 或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行 相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违 章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行 为更加的规范。

1. 由于车队车辆数量的，虽然经过认真合理的调配，

当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用 的要求。

2. 部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解 决，

但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3. 由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱

司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全 隐患。

4. 车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能 及

时的处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的

正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队 将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采 取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优 良、纪律严明的团体。

1. 加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维 修

车辆的数量。

2. 加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损 坏

车辆的现象出现，保持车辆完好。

3. 研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力 满

足各单位的用车要求。

4. 加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律， 避

免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。

5. 努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法， 并

制定相应措施，为公司节约开支。

最新评论唐莲巧发表于 XX-01-08 车队在公司领导高度 重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自 上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在 日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求， 加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车 队年终工作总结如下：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。 因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等

方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通 法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度， 对照现实找差距。具体工作实施如下：

2. 坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期

检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车 辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用 车。

3. 坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂

进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维 修养护。 5. 根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气， 采取电话及短信形式追踪，提醒安全

4. 根据车辆使用调配情况，制定了 f 版交通安全程序及

作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。

6. 根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求， 坚

决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保 行车安全。

年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进 行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举 一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1. 根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾

驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响 集

体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常 工作的进行。

2. 每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的

科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危 机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3. 加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并

适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费 用，为公司节省了开支。

4. 对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安 排

派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时 间保证车辆使用。

5. 严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副

经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照 派车单路线行驶。

6. 注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与 本

人进行沟通，最大限度的解决问题。

7. 随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，

各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章， 无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶 员的基本思想准则。

1. 由于车队车辆数量的，虽然经过认真合理的调配，

当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用

的要求。

2. 部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解 决，

但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运 行。

3. 由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱

驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依 然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损 失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的 正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队 将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采 取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优 良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为 强有力的集体。