万洋12标首件箱梁施工总结

海南省万宁至洋浦高速公路

WYTJ12标

首件预制箱梁施工总结

编 制： 审 核： 审 批：

中交隧道工程局有限公司

海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ12标项目经理部

二〇一七年三月

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 目录

1、工程概况 ......................................................... 1 2、施工目标 ......................................................... 1 3、人员机械配备 ..................................................... 2

3.1项目部主要管理人员配置 ....................................... 2 3.2作业层人员配置 ............................................... 2 3.3主要施工设备配置 ............................................. 2 4、原材料及配合 ..................................................... 3

4.1材料准备情况 ................................................. 3 4.2配合比 ....................................................... 4 5、首件施工过程 ..................................................... 4

5.1主要工序施工时间 ............................................. 4 5.2工艺流程 ..................................................... 5 5.3 施工过程 .................................................... 6

5.3.1钢筋制作及安装 ......................................... 6 5.3.2波纹管安装 ............................................. 7 5.3.3模板安装 ............................................... 7 5.3.4砼施工 ................................................. 9 5.3.5砼养护及拆模 .......................................... 10 5.3.6预应力张拉 ............................................ 10 5.3.7孔道压浆 .............................................. 12

6、首件工程中存在的不足 ............................................ 13 7、需要进一步改进的地方 ............................................ 14 8、综合评价及总结 .................................................. 14

1

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 首件预制箱梁施工总结

为加强工程质量管理，消灭质量通病、消除重大质量事故和质量隐患，检验预先拟定的箱梁施工工艺和流程，更好的指导后续箱梁预制施工，确保箱梁批量生产内实外美，根据项目的精心组织，规范施工，箱梁首件施工已经结束，现将首件预制箱梁施工过程以及出现的问题总结如下：

1、工程概况

WYTJ12标预制梁场位于主线里程 K156+650～K157+150段,长500m，宽26m，本合同段预制小箱梁共406片，其中30m小箱梁226片、25m小箱梁148片、20m小箱梁32片。

选取老马江大桥右幅第六跨6-2#梁作为首件预制箱梁，首件预制小箱梁梁长2465cm,梁高1.4m，顶面宽度2400cm，横坡i=2%，交角90°。砼标号C50，方量26.3m³，带肋钢筋4438kg，光圆钢筋1062kg，钢绞线8.2kg，波纹管196m，锚具16套。其截面尺寸参数如下：

图1-1 B-B端头截面尺寸参数

图1-2 C-C中间截面尺寸参数

2、施工目标

通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。

1

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 3、人员机械配备

3.1项目部主要管理人员配置

项目部配备相应的管理人员，具体人员分工见下表：

表3-1项目部主要人员配置计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 姓名 林军 刘凤仪 梁延林 刘鹏 王渊博 张银钧 郭根辉 王熙周 上官长城 张政 肖佳 张尊昂 邓旭 担任职务 项目经理 总工 生产副经理 技术部 质检部副 测量组长 安全员 试验室主任 物资部 工程部副 工区长 主管技术员 技术员 职责范围 全面负责 项目技术质量总负责 现场生产总负责 现场技术总负责 现场质检总负责 负责现场测量 日常生产安全 原材料及砼质量控制 物资供应 生产、机械协调 现场工作协调 技术主管 技术员 3.2作业层人员配置

按总体施工部署，梁板预制设1个施工作业队，作业队在项目经理部的统一安排协调下施工。首件施工劳动力配置见下表：

表3-2作业队人员配置计划表

作业队 梁板预制 管理人员 4 钢筋工 20 焊工 4 模板工 10 砼工 10 张拉压浆 8 吊装工 合计 4 60 3.3主要施工设备配置

根据工程特点和现场实际情况, 并结合项目施工总工期的要求，对预制场施工设备进行合理的配置，确保本工程高质高效地完成，首件主要机械设备配置如

2

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 下：

表2.2-1 主要机械设备配置计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备名称 龙门吊 龙门吊 小桁架吊 汽车吊 空压机 风扇 卷扬机 水泵 砼罐车 料斗 电焊机 变压器 发电机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 混凝土搅拌站 智能张拉设备 智能压浆设备 振捣器 振捣器 附着式振捣器 规格 75t 10t 5t 25t 1.5L 6KW 5t LG立式 8～10m3 1m3 BX1-400 1台 1台 GW40 GQ-40 HZS120 / / 50型 30型 数量 2 2 1 1 1 3 2 2 6 2 5 500KVA 250KAV 2 2 2 2 2 4 2 35 使用范围 预制梁吊装 模板吊装 钢筋棚内 配合吊装 砼凿毛 内模拆除 内模拆除 抽水养生 砼运输 上料 钢筋加工 预制场用 预制场备用 钢筋加工 钢筋加工 混凝土拌和 预应力张拉 预应力孔道压浆 混凝土振捣 混凝土振捣 混凝土振捣 4、原材料及配合

4.1材料准备情况

水泥：采用儋州华盛天涯水泥有限公司生产的P.O42.5水泥； 碎石：采用儋州华茂石业有限公司生产的5～31.5mm连续级配碎石； 砂：采用东方海阳永联新型建材有限公司生产的中砂（河砂）； 粉煤灰：采用海口粤洁能环保建材有限公司生产的Ⅰ级粉煤灰； 矿粉：采用海南檀溪新型材料有限公司生产的S95矿粉； 钢绞线：采用张家港新华预应力钢绞线有限公司φs15.2钢绞线；

锚夹具：采用柳州市桥厦工程管材有限公司锚具、夹片、锚垫板、螺旋筋；

3

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 压浆料：采用美特耐新型建材有限公司专用压浆料。

以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用。

4.2配合比

C50配合比见下表：

表4-1 C50设计配合比（每方用量，Kg/m³）

水 160 水泥 400 砂 661 碎石1 碎石2 外加剂 粉煤灰 5.0 60 矿粉 40 1079 设计坍落度为150～190mm。

5、首件施工过程

5.1主要工序施工时间

2017年3月14日～3月15日箱梁模板试拼；

3月21日～3月22日绑扎底板、腹板钢筋，同时箱梁模板进行打磨报验并涂刷脱模剂。

3月22日安装顶板钢筋及预埋件。 3月23日19:00浇筑箱梁混凝土。 3月23日～3月30日箱梁养护等强。 4月4日完成箱梁张拉施工； 4月5日完成箱梁压浆施工。

4

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 5.2工艺流程

箱梁预制施工工艺流程见下图：

图5-1 箱梁预制施工工艺流程图

5

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 5.3施工过程

5.3.1钢筋制作及安装

（1）钢筋绑扎顺序

底板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）→腹板及横隔板钢筋绑扎→顶板钢筋绑扎（含桥面板连接筋）→梁端封锚钢筋绑扎。

（2）钢筋制作

钢筋下料与成型：依据箱梁设计图纸，编制下料单，采用数控钢筋弯曲机和数控钢筋弯箍机。

（3）钢筋安装

为规范箱梁钢筋角度、间距、纵向钢筋的走向及钢筋的稳定性，底、腹板钢筋在胎具上一次性绑扎成型，整体吊装入模就位。钢筋绑扎时按照设计要求按照波纹管定位筋，确保预应力孔道位置准确；同时做好锚垫板等预埋件的预埋工作。

顶板钢筋由于受竖向外背带、负弯矩槽口和堵头板等因素影响，不便于台座绑扎，故内模安放完成后在模板内绑扎顶板钢筋。

钢筋的保护层垫块使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置间距不大于0.5m，每平方米垫块数量不少于4块。

与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。 钢筋采用双面焊接，搭接长度≥5d，采用钢筋结502焊条。

图5-2 钢筋绑扎 图5-3 钢筋吊装

6

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结

图5-4 钢筋检验

5.3.2波纹管安装

预应力管道采用圆形镀锌金属波纹管，并采用每隔50cm一道的U型定位筋进行固定，从而保证预应力管道位置准确，混凝土浇筑过程中不发生移动。

检查锚垫板尺寸是否正确，锚垫板是否安装牢固。 锚垫板上的压浆孔妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。

圆形波纹管在浇筑前穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管，负弯矩波纹管穿入四根小塑料软管，防止波纹管挤压变形、漏浆，确保在进行预应力施工时的质量。塑料衬管应在砼初凝后及时抽出。

图5-5波纹管安装

5.3.3模板安装

（1）侧模安装

根据预制箱梁类型合理选择调节块段，将各块段模板通过螺栓连接成整体，然后由龙门吊吊装至台座相应位置。

利用门吊调节侧模标高并加以固定，同时将侧模底部、顶部利用2道对拉螺

7

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 杆进行固定。

注意结合目前预制场台座标高情况，在侧模安装前需将侧模底托底部垫高，以满足侧模安装要求，确保施工方便。

（2）内模安装

单块内模模板运至预制梁场之后，拼装成6～8m长一节的整体模板，然后由龙门吊吊装至预制台座，精确调整内模安装位置，保证箱梁腹板厚度。各节段之间采用螺栓连接牢固。

（3）模板加固

模板加固：模板顶部及底部设有φ20对拉杆，梁长方向1m间距加固。在内模安装就位后，顶层钢筋上面每隔80cm设置1根用12号槽钢做成的横（扁担）梁与外模立带相连接，中间焊上2根φ25mm钢筋卡住内模顶面。

图5-6 模板检验

图5-7 安装后模板报验

8

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 5.3.4砼施工

（1）通过检测砂的含水量，确定施工配合比为水：水泥：砂：碎石：外加剂：粉煤灰：矿粉=130：400:691:1079:5.0:60:40，首批料实测坍落度为190mm。

（2）混凝土采用罐车运输至梁长，放入料斗，然后借助龙门吊起吊料斗进行浇筑砼。

（3）总体原则：水平分层、斜向推进进行混凝土浇筑，砼浇筑顺序见图5-1。

图5-8砼浇筑顺序示意图

（4）布料：先浇筑底板混凝土，然后浇筑侧板和顶板混凝土，各个工序紧凑衔接，保证每道工序质量。由于底板宽度仅为1m，所以底板混凝土布料直接从腹板布料，布料长度控制在4～6m，根据天气情况稍作调整混凝土采用分层、从一端向另一端逐渐推进浇筑。分段浇筑一般水平方向6m一段。

（5）振捣：梁底砼采用插入式振捣器和平板振捣器振捣，腹板砼采用附着式振捣器和插入式振捣器相接合，振完一次应缓慢提起，防止振动器振动到波纹管，引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。附着式振捣器一般开启振动60-70S。

（6)顶面砼进行二次收面，然后将其拉毛。

9

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结

图5-9 混凝土浇筑

5.3.5砼养护及拆模

砼养护下采用喷淋保湿养护，使混凝土表面的潮湿状态保持在7天以上。混凝土浇注完毕终凝后开始喷淋养护，使土工布保持潮湿，模板未拆除前向模板表面洒水降温。箱梁吊入存梁区后，如果养护时间还不足7天，则需要对其继续洒水养护。

混凝土强度达到2.5MPa后，进行内模、端模及侧模板的拆除。拆模后用水泥浆将外漏预埋钢筋涂刷，以防钢筋生锈。梁端、翼板处弹线进行凿毛处理。

图5-10 混凝土养护

5.3.6预应力张拉

千斤顶：YCW150B

钢绞线：φs15.24，抗拉强度标准值1860Mpa，弹性模量1.95 ×105 MPa。 张拉顺序：N1→N3→N2→N4。

应力张拉程序为：0→10%σcon→20%σcon→σcon（持荷5分钟锚固）。

10

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 控制张拉力：N1、N2、N3控制张拉力775.6KN，N4控制张拉力581.7KN，张拉时单根锚下控制应力1395MPa，对称均匀张拉。

加载方式：0→初始应力(10％σcon)→最大应力σcon锚固 张拉控制：张拉应力、张拉伸长值双控。

试件(7天)抗压强度：平均60.0MPa。

11

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 施加预应力采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在±6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。

预应力钢束采用两端同时张拉，以对称于构件截面的中轴线、上下左右均衡为原则，同时考虑不是构件的上下缘砼以你超过容许值。

张拉采用智能张拉设备。智能张拉是通过将梁体信息（梁号、张拉力、设计伸长量等）输入计算机，由计算机内张拉程序控制张拉过程，过程中由计算机显示张拉曲线、持荷时间、伸长量、伸长率等，张拉结果数据由计算机以文本形式输出。

图5-11 张拉参数检查 图5-12智能张拉

5.3.7孔道压浆

孔道压浆在张拉后48小时内完成。

孔道压浆采用专用压浆料，水灰比为0.28，测得初始流动度为16s。 孔道压浆采用专用压浆料，在张拉时按配合比进行拌制浆体。采用自动压浆机进行压浆，保证压浆质量。

梁体压浆为智能一体化，压浆设备设置有自动保压系统，当浆液压力达到设计要求时，自动停止压浆。

12

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结

图5-13 压浆参数设置 图5-14 压浆料流动度检测

图5-15 压浆料试块制作 图5-16 循环智能压浆

6、首件工程中存在的不足

（1）钢筋保护层垫块采用梅花形砼垫块，吊装过程中容易移动，对保护控制不利。

（2）混凝土涂刷脱模剂后距浇筑砼时间较长，期间有灰尘、杂物等粘在侧模上，导致砼外观色泽不一致。

（3）预埋时有一个N4锚垫板压浆口平放。 （4）内模拆除不方便，影响正常工序施工。

（5）张拉时，开始夹片未安装卡环，现场张拉时取出夹片重新安装卡环后进行张拉。

（6）推紧夹片的套管一端未切齐，容易造成夹片的错台。

（7）压浆时，工人组织不到位，分工不明确，现场忙乱，乱开阀门。

13

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 7、需要进一步改进的地方

（1）后期箱梁钢筋施工中，腹板钢筋采用圆形砼垫块穿入水平筋中。 （2）后续延长附着式振捣器振动时间，严格控制砼坍落度、和易性，以确保砼外观质量要求；加强箱梁各工序的衔接，脱模剂在钢筋安装前涂刷，不可涂刷过早，如果还不能解决砼色差问题，尝试更换脱模剂。

（3）预埋锚垫板时仔细检查压浆口是否向上，本次采用循环压浆，从N4孔进浆，N2孔出浆，可确保N4孔压浆饱满。

（4）现场的内模由模板厂家进行修改，未运至现场的内模直接从厂家修改。 （5）安装夹片时，检查卡环是否安装，未按照时不得张拉。

（6）将套管切齐，在套管端头焊接相应尺寸的螺母，确保套管端头平齐。 （7）压浆工人明确分工，各司其职，由一人指挥，听从安排。

8、综合评价及总结

老马江大桥右幅6-2#箱梁预制首件工程质量检测结果如下:

（1）箱梁尺寸、混凝土强度、平整度等指标符合要求，详细数据见下表：

箱梁质量检验数据表

项次 1 2 检查项目 混凝土强度（MPa） 梁（板）长度（mm） 湿接缝（梁翼缘、板） 3 宽度（mm） 顶宽 底宽 腹板或梁肋 4 高度（mm） 断面尺寸（mm） 箱梁 顶板厚 底板厚 腹板或梁肋 5 5 14

规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±20 ±30 ±20 + 10，-0 +0，-5 +5，-0 设计数据 50 24650 800 2400 1000 250 1400 180 250 250 实测数据 60、62.2 246 802、801、804 2401、2400、2402 1002、1000、1001 251、250、253 1400、1395 180、182、181 252、250、251 251、250、252、253 1、3、2、3 2、1、2、2、1、2 5 6 7 平整度（mm） 横系梁及预埋件位置（mm） 中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 （2）箱梁保护层检测数据合格，详细数据见下表：

箱梁保护层检验数据表

工程名称及部位 左侧腹板(水平筋) 左侧腹板(水平筋) 右侧腹板(水平筋) 左侧腹板（主筋） 右侧腹板（主筋） 设计保护层厚度（mm） 20 20 20 20 20 20 28 28 28 28 设计范围（mm） 13~30 13~30 13~30 13~30 13~30 13~30 21~38 21~38 21~38 21~38 20 12 24 20 17 41 26 32 32 27 18 19 18 23 18 23 24 31 33 25 16 21 16 21 20 24 26 29 33 27 结构物钢筋保护层数据 检测结果 15 21 24 22 21 25 26 28 33 32 12 21 24 21 16 26 27 28 32 30 14 90% 16 20 100% 21 27 95% 26 28 100% 24 33 100% 23 21 21 22 23 19 23 25 28 33 28 20 21 22 24 19 24 28 30 33 28 19 22 22 23 21 25 27 29 32 26 16 22 23 23 22 26 30 27 32 29 （3）砼浇注过程中连续、紧凑，未出现异常现象。

（4）预应力筋张拉过程中连续、紧凑，无断丝、滑丝等异常现象，钢筋伸长量及预应力值达到设计要求。

预应力张拉数据表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 钢束编号 N1Z N1Y N2Z N2Y N3Z N3Y N4Z N4Y 根数 4 4 4 4 4 4 3 3 控制张拉力 设计两端伸长量(KN) 775.6 775.6 775.6 775.6 775.6 775.6 581.7 581.7 (mm) 173.0 173.0 173.0 173.0 173.0 173.0 172.0 172.0 实测两端长量(mm) 180.2 180.3 180.1 180.0 173.0 5.26 176.0 179.1 伸长率（%） 4.16 4.22 4.10 4.05 -3.93 182.1 2.33 4.13 （4）压浆过程中连续、紧凑，保压3分钟，压力0.5MPa，未出现异常现象，压浆满足质量要求。

通过箱梁预制首件施工过程来看，本次首件施工比较成功，我标段所确定的

15

中交隧道工程局有限公司 首件预制箱梁施工总结 箱梁预制施工工艺满足箱梁预制施工的要求，所配备的人员、设备、材料能够满足工程的需要，试验室的配合比符合实际的工作性能，相关的检验及检查满足工作的要求，安全文明措施满足标准化要求，可以用于后期的箱梁预制施工。通过首件施工，使箱梁预制施工队伍加深了对箱梁预制施工工艺的理解，增强了其质量意识。

16