架桥机安装使用拆除及箱梁架设专项安全方案

架桥机安装使用拆除及箱梁安装专项方案

一、工程概况

白浒山互通为单喇叭互通立交，起讫桩号K15+208~K16+771.12，主线设计速度：100km/h，匝道设计速度：40km/h。

主线：平面最小平曲线半径R-2500m，最大纵坡为1.696%，最小纵坡为-0.182%，竖曲线最小半径为16000m。

被交道：平面为直线，最大纵坡为1.518%，最小纵坡为0.304%，竖曲线最小半径为20000m（凸形）。

匝道：最小平曲线半径为40m，最大纵坡为3.474%，凸形竖曲线最小半径为1600m，凹形竖曲线最小半径为1020m。匝道最大超高横坡度为6%。

主线路线设计长度：1.563km；被交道路线设计长度：0.18km；匝道路线设计长度：2.11km。

本互通在A匝道设置收费广场一处，收费广场中心桩号AK0+520，收费广场长110m，两侧渐变段长度分别为45m、60m。

1、K16+101白浒山互通主线桥

主线桥起止桩号为K15+690~K16+512，桥长822m。上部构造左幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（4-30）分体小箱梁+（3-30+19）分体小箱梁+（3-30）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（3-20.5）分体小箱梁+（4-20）分体小箱梁+（5-20）分体小箱梁；右幅为（6-20）分体小箱梁+（4-18.5）钢筋砼现浇箱梁+（3-30+20）分体小箱梁+（20+2-30+20）分体小箱梁+（19+3-30）分体小箱梁+（6-20.5）分体小箱梁+（4-20）分体小箱梁+（5-20）分体小箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，承台分离式桥台和桩基础。

此桥跨越互通A匝道、产业园规划主通道、产业园规划第二通道、仪长输道、武惠大港和机耕路。

2、CK0+146.620白浒山互通C匝道

本桥起止桩号为CK0+103.58—CK0+186.620，桥长83.04m。上部构造为（4-20）钢筋砼现浇箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，肋板式桥台和桩基础。此桥连接互通主线桥。

1

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

3、 DK0+234.314 白浒山互通D匝道桥

本桥起止桩号为DK0+143.314-DK0+328.3，桥长185.04米。上部构造为（3-32）分体小箱梁+（20+23+23+20）预应力砼现浇箱梁。下部构造为柱式墩、桩基础，肋板式桥台和桩基础。

此桥连接互通主线桥，跨越武惠大港和机耕路。 4、预制箱梁

本合同段预制小箱梁共计295片跨（主线左幅146片，主线右幅140片，D匝道桥9片），其中19米跨径8片，20m跨径135片，20.5米跨径57片，30米跨径86片，32米跨径9片。预制预应混凝土简支变连续小箱梁结构高度不等，预制小箱梁顶面横向坡度均为2%，底边水平。

预制箱梁表大型号L主线左幅主线右幅C匝道D匝道分跨径数量合计（片）备注30m3719m4419（20）+30m20m1530m123799932m20（20.5）20m606020.5m3324合计373781572截面尺寸一致4912057295177截面尺寸一致 二、编制目的

为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本方案。

三、指标

1、架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故； 2、架桥机架梁工程管理方案到位率100%； 3、架桥特种设备检验合格率达到100％。 4、箱梁架设合格率达到100%。 四、适用范围

本方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。 五、职责

2

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

1、项目部工程技术部、安全环保部负责编制本方案并组织指导实施、监督。 2、现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。

3、施工队、班组负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。

4、项目部工程技术部、安全环保部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。 六、资源配置

1、主要施工机械设备及临时材料配备

主要机械设备及临时材料数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 机械名称或 材料名称 龙门吊 架桥机 砼运输车 吊车 空压机 电焊机 切筋机 弯筋机 规格 型号 85+85T 双导梁NF130t-40mA3 40m/130T 9 m3 25T 2V0.6/7B BXI-300 GQ40-1 WJ40-1 单位 台 台 辆 台 台 台 台 台 数量 小计 2 1 5 2 1 2 1 2 备注 含运梁平车 商砼拌和站 2、主要管理和技术人员

主要管理及技术人员目前均已到位,具体详见下表:

3

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

箱梁架设施工主要管理及技术人员表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 姓名 叶忠武 周乐木 焦长青 雷军伟 吴仁芳 王承忠 张帆 邓乔 闫帅 职 务 常务副经理 项目总工 工程技术部 生产副经理 安全部 安全经理 桥梁负责 测量组 施工员 负责内容 总体安排 技术指导 技术交底及现场指导 生产安排 现场安全指导及监督 安全协调 现场安排 现场测量，尺寸控制 现场技术员兼安全员 七、 架桥机架梁工程安全管理防护措施

1、架桥机作业一般安全技术要求

架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。 1.1本桥采用双导梁三角桁架架桥机，架桥机长40米，两点起吊，最大吊装重量96.75t。

4

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

武汉市和平至左岭高速公路白浒山互通土建工程预制分体小箱梁参数表幅类型中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁边跨中梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁边跨中梁边跨边梁边跨中梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁中跨中梁边跨中梁中跨边梁边跨边梁跨径（m）宽度（m）高度（m）3030303019192020202020.520.520.520.53232323230303030191920202020202020.520.520.520.5合计2.42.42.852.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.42.852.852.852.42.852.42.852.42.852.42.851.61.61.61.61.61.61.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.21.61.61.61.61.61.61.61.61.21.21.21.21.21.21.21.2数量（片）1316101022181218127144812241651242296181218128484295单片梁重量（t）80.7583.7580.7553.72557.946.28.2551.2553.27.79.553.7586.25.259496.7580.7583.7580.7553.72557.956.4560.876.28.2551.2553.27.79.553.75左幅D匝道右幅 1.2对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。

1.3对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。

1.4进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。

1.5架设和安装使用的机电设施（起重机械、吊装机具、运输机械等）均应保持良好状态，具有较高的安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，各项指

5

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

标合格后方可使用。电气设备检查绝缘良好方可送电。

1.6架桥作业设专人现场指挥，排专职安全员全程监督，夜间禁止架梁。

1.7架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施，按国家现行规章和公司相应管理方案执行。

1.8架桥作业中上下施工，应相互错开，向下传递和向上提升工具设备，应加强寮望，建立呼应制度。

1.9在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。 2、架桥机组装

架桥机组装在靠主线桥左幅36号台端路基上进行，采用龙门配合吊车进行组装，吊装过程中有专人指挥（工程师：汪应香；班组长：陈万龙），遵循平衡稳定的原则，前进轮用木楔刹死，防止溜滑。组装过程中安排专人负责桁架的水平检查，保持架桥机的平稳，严禁不同步提升桁架。组装过程中同时遵循以下规定：

2.1架桥机的组装处地基必须经过压实处理，保持足够的密实度和平整度，并宽于桥台2－3米。

2.2架桥机的组装现场应封闭，禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员必须戴好安全帽，穿好防护鞋，在桁架梁上工作的人员应系好安全带。

2.3组装架桥机应由架桥负责人和技术人员负责现场指挥，按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛，安装每个部件都要严格检查，确保无误。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。

2.4组装架桥机使用汽车起重机配合作业，严格执行《起重作业安全技术操作规程》，由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替起重机作业。

2.5架桥机组装完毕后必须进行检查调试。检查内容包括： （1）轨道敷设是否平顺和标准；

（2）高强度连接螺栓是否全部达到了规定力矩； （3）液压管路连接是否正确可靠； （4）电气线路连接是否准确规范；

（5）接通电源，查看仪表盘各指示灯是否工作正常；

（6） 启动运行天车，观察走行是否正常、卷扬机起落是否平稳；

（7） 打开液压系统，查看液压表指示是否在规定范围内，系统各执行元件动作是否正常，管件接头有无泄漏。

6

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

2.6上述检查确认无误后，在组装场地进行吊梁、运梁试验，吊装试验要包括纵向运梁、吊梁、天车吊梁纵移、架桥机负重横移等全过程，在确认性能可靠后，正式架梁作业。

3、架梁作业

3.1人员分工及岗位职责：

⑴架梁作业实行岗位责任制，所有参加架梁作业的人员必须分工明确，各负其责； ⑵架梁现场设指挥员两名（一正一副），正指挥员位于架桥机中部，负责监视指挥整个架梁过程，向操作工发出操作指令；副指挥员位于前方桥墩（台）处，负责监视梁的纵横向运行，与正指挥员随时保持联系，紧急情况下可直接向操作工发出指令；

⑶架桥机操作工一人，位于主控制室，负责整机操作，架桥时按照指挥员的指令，准确无误的完成各项操作任务；

⑷安全巡视员3－4人，负责对架桥机进行安全检查和维护保养，架桥作业时左右两侧各一人，后部一人，分别监视架桥机运行情况，发现异常情况立即向操作工发出紧急停机信号；

⑸随机电工一人，负责检查巡视线路，随时排除电气故障； ⑹机修工一人，负责排除机械和液压系统故障；

⑺辅助人员若干名，负责架梁作业中的其它事项和劳务配合；

⑻机组所有人员要严格监守工作岗位，既分工合作又相互配合，保证架桥机安全运行。

3.2架梁前的准备工作：

⑴架桥机在桥头组装完毕准备架梁时，应在桥头处铺设纵移轨道，以便架梁； ⑵桥机悬臂前进至下一个桥墩；前移过程应保证桁架平稳。

⑶将架桥机中后部四个液压缸同时伸出，使架桥机中后驱动小车悬空，扳动驱动小车改变其运动方向，辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸，将驱动小车就位于纵向轨道上。

⑷在架桥机最后两片桁架梁上放置不少于10吨的配重，将两部天车开到架桥机后部；

⑸安全巡视员仔细检查桁架梁之间高强度螺栓连接情况；各支腿及驱动小车的连接及焊缝情况；卷扬机钢丝绳情况以及其它部件的完好情况；

⑹电工将电缆线接至架桥机中间位置，预留30米以上的活动电缆，以备架桥机前进时使用，检查线路及电气元件是否良好；

7

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

⑺完成以上准备工作后，架桥机可以悬臂就位。 3.3悬臂前进的操作程序：

⑴指挥员、操作工、安全巡视员各就其位。开动液压系统，取出前支腿销子，将前支腿收回，使架桥机成悬臂状态；

⑵操作工按下主开关，踩响电铃通知有关人员。指挥员确认一切就绪，发出整机前进指令；

⑶操作工复述前进命令，按下大车前进开关，架桥机悬臂前进。安全巡视员紧盯驱动小车的运动位置，确认正常运行；

⑷当前支腿即将抵达预定位置时，副指挥员应提前2－3秒钟发出停机命令，便于操作工有充分的操作时间。如果停机时架桥机未到位，可点动前进，指挥员应确认点动距离，两次点动应间隔10秒以上；

⑸架桥机纵向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撑，用销子将前支腿固定； ⑹用天车将横移轨道送至前桥墩上，铺设完毕后，将前驱动小车落在横移轨道上； ⑺起升中后部液压缸，使中后驱动小车悬空，迅速铺设中后横移轨道，改变中后小车运动方向，使其落在轨道上，架桥机成横移状态；

⑻检查横移轨距，架桥机作空车横移试验两次以上。 3.4架梁作业安全操作程序：

⑴将梁运至架桥机中后部，辅助人员用钢丝绳将梁捆绑牢固。前天车将吊钩放下，将梁提升至高于中间门架15厘米，一号天车拖动梁体前进，使梁后部进入架桥机内，用二号天车将梁后部提起，保持相同高度；

⑵操作工将天车同步开关打开，按下启动按钮，两天车同步前进。前进过程中无特殊情况严禁停机；

⑶当梁体到达规定位置，指挥员果断下令停机，操作工迅速按下停机按钮，并拉下刀开关；

⑷同时启动卷扬机将梁落至离桥墩10厘米高度，前后未达到同一高度时，可分别下降吊钩。纵向距离未到位时，可点动天车前进或后退，使其达到规定位置；

⑸指挥员确认有关人员就位，准备工作完成后，发出整机横移命令，将梁送至规定位置。整机横移到位前0.3米时，指挥员下令停机，作点动横移，使梁逐步就位；

⑹当架设边梁时，离规定位置3米时应换为液压缸起吊边梁。边梁即将到位时，指挥员和操作工应加倍小心，点动距离要小，横移轨道边缘处必须安装楔铁；

⑺梁体即将就位时，为防止碰撞，应在梁体中间放入厚度适宜的泡沫板或软木板，

8

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

以缓解冲击力；

⑻当梁体前后左右距离都符合要求时，指挥员下令落梁。辅助人员拆除吊具和钢丝绳，架桥机回到中间位置准备架设下一片梁。

3.5架梁作业安全注意事项：

⑴严禁任何误操作。特别是悬臂前进和架设边梁时，不允许有丝毫失误。指挥员发出的命令应准确、清楚，操作工在操作前应复述命令，确认按钮。听到警告要立即拉下紧急停机开关；

⑵悬臂前必须检查高强度螺栓有无松动，前进时要密切观察中间珩架梁法兰盘有无变形和裂痕，听到异响应立即停机或后退；

⑶悬臂前进或吊梁作业时，无特殊情况中途严禁停机。尽量少使用点动，每次点动间隔应在10秒钟以上；

⑷安全巡视员应经常检查吊梁钢丝绳有无损伤，若断丝数超过钢丝总数的3%时，应更换新钢丝绳；

⑸架桥机工作过程中，安全巡视员负责轨道楔铁的安装和拆除，不得有误； ⑹操作工在工作期间应严格坚守工作岗位，需要离开控制室时，应向指挥员报告，并拉下电闸，锁好门。严禁非操作人员进入控制室；

⑺在启动液压系统时，操作工应注意观察液压表，本机液压系统压力不准超过21Mpa，有异常情况应停机检查。液压油面低于三分之二时应当及时补充；

⑻架桥机运动时，所有在运动范围内的人员都必须保持站立姿势，严禁坐卧，非本机人员应站立在工作范围10米以外。严禁在起吊的梁体上站人；

⑼架桥机在雨、雪、大雾、大风天气、夜晚以及其它不适宜的气候条件下，应停止架梁作业；

⑽ 架桥机出现故障时应及时维修，严禁带故障作业。

⑾架桥机作业人员均应进行安全教育培训和体检，严禁有高血压、恐高症的人员上岗作业，作业时要佩戴安全帽、安全带、手套等必要的安全防护用品。支座安装时制作挂篮，人员有可靠的防坠落措施，不得悬空作业。

⑿已架好的梁作支撑，防止倾覆；整孔架完后应按照质量检验评定标准对梁板安装质量进行检验，合格后立即连接横隔板，形成整体；并在桥梁两边钢管搭设防护栏杆，外挂密目安全网封闭；架桥上作业时桥下不准人员活动，在跨越省道路两边设立警示牌并派人值班，架梁时严禁人员通过；对于有人员活动的地方施工杂物严禁抛撒，梁板丛向湿接缝用用安全平网或木板进行封闭。

9

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

4 、架桥机维护保养 4.1日常检修保养：

⑴每日工作前，安全巡视员应做例行检查，检查内容是：高强度螺栓有无松动断裂；珩架梁法兰盘有无裂痕、间隙是否正常；钢丝绳有无断丝和绳卡松动现象；吊具有无损伤及裂痕；液压系统和减速器有无漏油及其它故障。

⑵电工仔细检查线路连接情况和电器执行元件工作情况。

⑶安全巡视员应利用工作间隙随时检查驱动小车工作情况，有无裂痕及轮轴过热现象；检查各运动部件是否正常，卷扬机制动是否可靠，有无脱瓦现象。

4.2定期保养：

每周进行下列保养项目：检修卷扬机闸瓦；给驱动小车、滑轮组加注润滑油脂；清洗液压油滤清器；检查交流接触器、电流继电器、热继电器元件；清洁电机及控制室、 液压系统等。

5、架桥机拆卸

⑴架桥机架梁完毕后，应铺设轨道，将架桥机开到桥头处，实施拆卸作业。 ⑵拆卸现场应封闭，严禁无关人员进入。进入拆卸现场的工作人员必须戴安全帽，穿防护鞋，在珩架梁以上作业的人员必须系好安全带。 ⑶拆卸前电工应对各条电缆、电线进行标识。机组人员应对液压管件、油缸以及其它需要标识的部件进行标识，以方便拆卸和下次装配。 ⑷拆卸作业由架桥负责人和技术人员组织指挥，依照装配的相反顺序进行。 ⑸拆卸珩架梁时要用枕木垛支撑，枕木垛搭建要牢固可靠。

⑹遇有暂时拆卸不动的螺栓时，应用柴油浸润后拆卸，不准强力击打或用火焰加热后强行拆卸。用火焰加热后拆卸的高强度螺栓必须报废，不准继续使用。

⑺拆下的零部件要进行保养处理，分类存放，液压管件的接口要进行密封处理。 6、架桥机用电管理

架桥机用电设置专门的分配电箱，不与其它设备共用，配电按照“一机一闸一漏电保护”的原则进行，配电箱底盒接地，移动配电箱安装稳固，距离地面不小于60cm；移动电线全部采用铜芯电缆，其它电线架空，埋地要穿管和标记；电线与铁质构件相连时要做绝缘处理；所有电器设备开关均采用按钮开关，严禁使用倒顺开关。 八、箱梁架设

预制梁采用40m/130T双导梁架桥机架设，架设方向从36号墩向0号墩架设，半幅架设。利用龙门吊配合运梁平车进行运梁、喂梁。

10

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

预制梁架设的施工流程

预制场准备 龙门吊吊装梁 支座垫石测量放样 运梁车喂梁 架桥机吊梁至待架孔 架桥机拼装、调试 架桥机横移梁至梁板位置 落 梁 设临时支座并安装永久支座 自检及监理验收 焊接横隔板及翼缘板钢筋 安装下一片梁

1、箱梁架设质量控制要点

技术员应加强架梁质量控制，保证架梁的质量，以免影响桥梁安全及美观；避免桥面铺装施工时遇到因架梁不规范导致的困难。主要控制要点如下：

1.1支座预埋件的控制。

1.2箱梁安装时梁与梁之间高差的控制。 1.3支座安装型号、方向的控制。

1.4梁板之间现浇带、现浇连续段砼质量控制。 1.5伸缩缝安装质量控制。

1.6临时支座安装与拆除、体系转换工艺控制。

1.7工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员（技术人员）按照下列要求进行检验。

11

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

箱梁架设允许偏差和检验方法

检查项目 支承中心偏位（mm） 倾斜度（%） 梁（板）顶面纵向高程（mm） 相邻梁（板）顶面高差（mm） 梁 板 允许偏差 5 10 1.2 +8，-5 8 检查方法 尺量：每孔抽查4～6个支座 吊垂线：每孔检查3片梁 水准仪：检查每孔2片，每片3点 尺量：每相邻梁（板） 2、架梁过程中及架设完成后主要检查内容

2.1桥梁总宽度及湿接缝宽度。测量定出防撞墙边线，技术员用尺量。 2.2箱梁支座中心偏位。测量放样后，技术员用尺量。

2.3箱梁安装的竖直度；技术员在每安装一片梁的过程中吊垂线检查，带确定竖直度满足要求后，落梁。

2.4箱梁顶面纵向高程；测量用水准仪检查，每孔至少检查2片梁，每片3点。 2.5湿接缝及连续段砼浇筑质量。 3、临时支座 3.1临时支座系统

（含支座垫石高度25cm），经试验，本项目临时支座系统初步采用13cm砼垫块（25cm方块）+12cm沙袋（24cm方块），沙袋是用特种化纤加厚帆布加工的正方体，因使用时内部装满沙子，故名沙袋；由实验数据，沙袋装砂18kg（干重），装满砂后未经压实时高度为147mm，承受20t荷载时高度为120mm。本项目预制箱梁每片梁采用4个临时支座，每种类型的梁需经现场试验得到沙袋的最终压实后高度，再确定砼垫块的厚度。

3.2优点

传统的“硫磺水泥砂浆方块和用钢板做的沙箱”，受力均匀，使用方便、省时、经济、实惠、环保。在满荷12个月内，不破不烂不变形。

3.3使用注意事项

⑴加固线开口处向上，不用缝合。

⑵使用时需准确称量18kg干砂，以免后期变形。 ⑶使用时每片梁每个沙袋装砂重量必须一致。

⑷使用时如需两个沙袋沓着使用（重叠），两个沙袋中间需放一块竹夹板，竹夹板大小尺寸不低于沙袋面积。

12

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

3.4临时支座的安装

预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。

临时支座安装前先在盖梁上放样定位，临时支座安装后不得影响永久支座的安装和现浇段的施工。测定临时支座安装高程，根据支座顶面高程调节临时支座高度，使梁底高程达到设计要求。

3.5临时支座的拆除

桥梁架设后，立即进行现浇段的施工，以免临时支座因为后期荷载而收缩；当现浇段负弯矩张拉压浆压浆及桥面砼板强度达到设计值的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。

临时支座拆除时，只需用刀划破沙袋，把砂放出，待临时支座顶面与梁底的缝隙足够拆除临时支座时即可。

3.6板式橡胶支座安装

板式橡胶支座安装的关键：尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。基本施工程序如下：①先将支撑垫石顶面浮砂除去，垫石表面清洁、平整、无油污。②在支撑垫石上按设计图标上中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的位置中心线相重合。③预制梁及支座接触的底平面保持水平与平整。

13

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

3.7板式橡胶支座安装的注意事项

⑴安装前对支座进行检查、验收,所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能符合设计及规范要求。

⑵检查支座垫石顶面标高，力求准确一致。 3.8盆式橡胶支座单向活动支座（GD/DX/SX)安装 ⑴示意图及尺寸

GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表 14

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

主要尺寸(mm) 规格(MN) A(B)、C（D） GPZ(Ⅱ)2.0GD GPZ(Ⅱ)7GD GPZ(Ⅱ)5GD GPZ(Ⅱ)6GD 390 720 610 670 A'(B')、C'(D') 330 610 520 570 H 95 150 130 145 79 428 265 348 重量kg 预埋底柱 d×L Φ40×250 Φ50×300 Φ50×300 Φ50×300

横向 规格(MN) 纵向位移(mm) 位移 GPZ(Ⅱ)2.0DX ±50±100±150 ±3 GPZ(Ⅱ)2.5DX ±50±100±150 ±3 GPZ(Ⅱ)3.5DX ±100±150±200 ±3 GPZ(Ⅱ)3DX GPZ(Ⅱ)5DX GPZ(Ⅱ)6DX ±50±100±150 ±3 ±100±150±200 ±3 ±100±150±200 ±3 A 420 520 620 460 560 660 620 720 820 485 585 685 690 790 0 740 840 940 A' 380 480 580 420 520 620 570 670 770 435 535 635 635 735 835 680 780 880 B B' C(D) C' D' H 96.0 104.9 113.8 122.3 132.3 142.4 202.6 216.7 230.8 157.3 169.6 182.1 338.5 358.5 378.7 423.4 446.3 468.7 主要尺寸（mm） 重量kg d×L Φ40×250 Φ40×250 Φ40×250 Φ40×250 Φ50×300 Φ50×300 预埋底柱 460 350 400 360 310 100 505 395 45 405 355 105 600 460 520 470 400 115 565 425 485 435 370 110 710 5 620 560 480 140 770 600 680 620 0 150

15

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

GPZ(II)系列盆式橡胶支座双向活动支座(SX)型主要尺寸表 单位:mm 横向 规格(MN) 纵向位移(mm) 位移 A （mm) GPZ(II)2SX ±50 ±100 ±150 ±40 A' B B '主要尺寸（mm） 重量 C(D) C(D) H Kg 420 520 620 380 480 580 400 360 385 320 100 78.7 81.7 90.6 d×l φ40×250 ''预埋底柱 GPZ(II)2.5SX ±50 ±100 ±150 ±40 GPZ(II)3SX GPZ(II)5SX GPZ(II)6SX GPZ(II)7SX

±50 ±100 ±150 ±40 ±100 ±150 ±200 ±40 ±100 ±150 ±200 ±40 ±100 ±150 ±200 ±40 460 560 660 420 520 620 440 400 425 355 105 100.1 107.0 113.8 φ40×250 490 590 690 440 0 0 465 415 465 385 110 124.1 131.7 139.3 φ40×250 690 790 0 630 730 830 600 0 600 500 140 271.6 284.7 297.8 φ50×300 740 840 940 680 780 880 655 595 655 0 150 341.7 356.5 371.3 φ50×300 780 880 980 720 820 920 705 0 705 580 160 423.7 444.3 458.9 φ50×300

例如：GPZ15SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。 GPZ35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。

16

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

GPZ50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。

⑵安装准备

盆式支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。

支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。

⑶安装步骤与注意事项

在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。

将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。

支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。

当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。

活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与四氟乙烯滑板表面，并注意检查硅脂是否注满。

支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5’。连续桥梁等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

17

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

4、箱梁架设

架桥机空载前移就位：架桥机已在桥面安装调试完毕，首先两起吊小车退至后支腿附近作配重，收起前支腿用5T手葫芦与横移轨道拉紧固定。轨道及中、后行走箱应在纵向行走状态，当准备就绪后，架桥机可以纵移就位，当架桥机空载前移就位，落下前支腿，使前支腿行走箱落在横移轨道上。

喂梁：根据吊装顺序，用运梁平车将待架设的梁运至架桥机后跨内，两起吊小车将梁提升作好携梁前移准备。

边梁安装：两起吊小车将边梁架桥机前跨度位置，然后下落就位，将边梁吊运到中梁位置，并临时固定边梁，整机横移调整位置改用边梁挂架吊边梁，整机携梁横移到边梁安装位置，梁稳定后下落，检查支座位置（或临时支座），上垫板位置是否安装正确，检查梁体理论支承线与支座中心是否重合，梁轴线等是否符合规范要求，当监理工程师检查验收合格后，方可取走挂架，按设计固定好边梁将架桥机横移到喂梁区，准备下一片梁的架设。

中梁安装：待架中梁用运梁平车喂梁，前、后小车将箱梁纵移到前跨位置，横移到架设位置，然后下落，为防止梁体冲击已架设的边梁，用2cm薄木板作缓冲垫，当下落梁距底座5cm左右时，保持梁的稳定，当稳定后下落就位，并将梁底钢板和支承梁顶预埋钢板进行焊接，加强稳定横隔板与翼缘板的接缝钢筋也应焊接。

5、箱梁架设安全及环保要求 5.1施工安全

⑴架梁作业区域应设置明显的警示标志及必要的安全设施，非工作人员未经许可不得进入。架桥机横梁及其他附件不要伸入右幅行车道，以免造成安全事故。

18

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

⑵桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置扶梯。

⑶箱梁吊起后，严禁有人在梁下停留，正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。 ⑷作业人员在架桥机、龙门吊运转中应注意观查、监控设备状态，严禁带病运转和在运转中进行维修和养护。

⑸落梁时，应观察吊梁钢丝绳、起重臂运行情况，并监控落梁速度。

⑹运梁车载梁运输道路的标准和质量应符合相关要求，运梁前应有专人负责对所经过的道路路面和已架桥梁进行检查确认。

⑺运梁车运梁时，应有专人在运梁车前方两侧引导和观察路面变化，发现路面变化异常时应立即停车检查，必要时应采取应急措施保证运梁安全。

5.2环境保护

⑴加强现场文明施工和材料、机具、设备的堆码，保持梁顶和场地清洁。 ⑵加强现场废料的及时收集和处理。 ⑶制定环境保护措施，消除或减少施工污染。

⑷使用合格的燃料油，减少发动机废气对环境的污染。

⑸经常检查各种油液管路的管路接头，如有泄漏及时更换或维修。对擦洗机械后的油液和更换下来的废润滑油、液压油及时回收，禁止随地倾倒。防止废油液对水、土的污染。

6、箱梁的连续施工 6.1接头连续

支立接头段底模及侧模，连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，连接接头顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，采用两端张拉，张拉顺序为T1、T2、T3号钢束对称单根张拉。待该墩顶全部负弯矩张拉完成后，压注水泥浆。纵桥向箱梁现浇砼接头及形成连续的步骤按设计要求进行。从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不应超过三个月。

6.2体系转换

连续接头完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝。一联内全部湿接缝砼浇筑完成，并达到设计强度的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。体系转换完成后方可进行顶面调平层及护栏的施工。 九、安全生产保证措施

1、安全工作措施

19

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志。 起重设备安全：经常检查龙门吊各个部件连接是否牢固，检查天车起重钢丝绳有无断丝的现象，如果同一截面上有三个以上钢丝破断，就要及时更换新的起重钢丝绳；检查天车的刹车是否灵敏，防止刹车失灵；第一次起吊梁时，第一片梁捆绑好后，首先使钢丝绳的受力达到梁重量的80%，使钢丝绳拉紧持力1分钟后，再将梁吊离台座5cm左右后，停顿约30秒种，当梁稳定后，再继续提高到需要高度，进行横移和纵向运输。

运梁平车的安全：经常检查刹车装置，防止失灵，并配备辅助刹车用铁鞋。 架桥机的安全：走行对位和起吊架梁时要有人统一指挥，和龙门吊同样要经常检查起重部位的有关安全内容，做到万无一失。安排专人负责防护，并设置明显的标志牌。在较大的雨天时，禁止架梁。

2、安全保证体系

根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。

施工时成立工地安全委员会，专职检查工地的施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽状态之中。

安全保证体系详见“安全保证体系框图”。 3、一般安全防护措施

⑴施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 ⑵施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品； 特殊工种操作人员必须持证上岗，并严格遵守有关的安全规定。

⑶起重作业时，吊重钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过15%者必须更换，绳及卡子要勤检查、勤保养。严禁超载提升物料和人员，严禁施工人员同起重物一同上下，

⑷在吊装施工时，要有统一信号，有专人指挥，起重物下禁止站人，下部人员要避在安全处。

⑸夜间施工作业时必须具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志。 ⑹参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。 4、高空作业安全措施

⑴高空作业人员必须系安全带。 ⑵必须按要求挂安全网。

20

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

⑶操作平台周围设防护栏杆并围防护网，以防高空坠落和落物伤人。 ⑷设置避雷措施。 5、机械设备安全措施

⑴机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。

⑵车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

6、安全用电措施

⑴施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JC46-S8），对电器设备的外壳要进行防护性的接地、防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备；严禁带电移动电焊机等用电设备。

⑵施工现场低压线架空处理。统一布置施工现场的电力线路，不准私接乱拉电线。 ⑶输电线路采用三相五线制和“三级配电二级漏电保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，或按规定埋设，不随地拖拉，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻不大于10欧姆。

⑷执行“一机、一闸、一漏、一箱”制度。 ⑸用电处悬挂标志牌及警告牌。

⑹电气安全防火措施:现场电气设备密集区、仓库、工人宿舍按规定数量及位置布置电气火灾灭火器材，并在职工中进行安全培训及宣传。

7、防火灾措施

⑴消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。

⑵控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。 ⑶一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防部门保持联系，以免贻误灭火时机。

8、临高速行车道安全措施

⑴由现场技术员时刻注意架桥机附件不要伸入高速公路行车道。 ⑵安全部加强巡逻，提醒警示；制作现场警示牌，提醒工人注意。 ⑶工程部、安全部加强对技术员、施工班组的技术、安全交底。 十、雨季及特殊季节施工安排

1、雨季施工安排

21

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

⑴修好临时施工便道并保证晴雨畅通。

⑵.驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施，设在最高洪水位以上的地点。 ⑶修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。 ⑷贮备足够的工程材料和生活物资，备足雨季施工的排水设备。

⑸机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器，做好接地保护以免漏电伤人，雨后使用时要先对设备进行检查、试转。

2、大风季节施工安排

⑴加强与当地气象部门的联系，做好强大风的预防工作及施工安排，成立防大风抢险专项小组，负责大风来临期间的抢险互助组织工作，临时房屋、设施都采取加固措施有效防止大风的侵袭。

⑵遇到六级以上大风等恶劣天气条件时，停止架梁作业。

⑶遇到台风侵袭，所有正在施工的项目都暂停施工，以保证安全。

22

湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

安全保证体系框图

安全责任制 安全教育 班组安全制度 奖惩制度

23

安 全 方 针： 安全第一，预防为主 安 全 目 标： 杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾事故 年重伤率0.6‰以下。 安全领导小组：项目经理、总工、项目副经理、各业务部门领导、安全长 1新工人入路三级教育 2新工艺教育 3特殊工种培训 4技术交底教育 5领导干部安全教育 项目部安全小组检查 施工队自检 安全监督1班前安全教育 2周一安全活动 3交制度 4三检制 5制度上墙 开工前检查 检查 施工中检查 事故处理 逐级上报 项目部月评奖罚 施工队自评奖罚 施工班组自评 总结教训，以利于今后提高 湖北省路桥集团有限公司 白浒山互通项目部

十一、配套管理措施

项目部在架梁作业期间要编制现场触电、高空坠落、物体打击事故应急处置预案，并组织演练，防范事故发生。

本方案自架桥机架梁作业之日起，至架梁施工完毕之日止。

由架桥机组及有关部门根据架梁工程的需要，做好资源配备计划报财务部门备案，实行专款专用。

24