Ｋ匕ｌ、 ２０１０・ 广东：求来五年 ￥ 将建内河肪运 一 一－ －№Ｉ市 本刊记者陈子馨 去年１２月１２日，在湖北武汉召开 升到３０Ｏ０吨级海轮，至２００９年底，广东 的内河航运发展座谈会上，广东省交通 省西江干线和珠三角骨干航道网货物通 运输厅何忠友向张德江副一行 过量双双超过一亿吨。积极完善市场治理形成内河运 力结构新体系 近几年来广东内河航运事业的快 速发展，一是促进了泛珠三角区域经济 协调发展。２００８年，通过珠江水系进入 的内河船舶达ｌ２万艘次，航线 年集装箱运量达７４９万ＴＥＵ，这充分表明 汇报了广东内河航运建设情况。回到广 东后，广东省交通运输厅立即召开党组 会议，传达张德江副调研讲话精神 何忠友表示，在广东“十二五” 内河航运建设发展初步规划中，拟投资 ４Ｏ亿，继续完善西江主通道，全面建成 和全国内河航运发展座谈会精神。何忠 珠江三角洲干吨级骨干航道网；通过研 友在会后向记者介绍了下一步广东 内河航运的发展蓝图。 究论证将北江三水至清远英德段由现在 在建的３ｏｏ，￣级按河流的实际状况再提 发展内河航运对于沟通大西南与粤港澳 地区的重要意义。二是促进了广东产业 转移升级与地方经济发展。如西江流域 肇庆、云浮等市因其良好的水运条件成 为产业转移投资的热土。华润年产２０００ 张德江副在内河航运发展座 升一定等级，再根据需求与可能逐步向 谈会上强调，要充分认识内河航运的战 上游延伸，形成北江水运主通道；继续 略地位和重要作用，加快发展畅通高效 完善韩江干流航运条件，结合枢纽建设 平安绿色内河航运。何忠友表示，这对 提高通航能力，形成韩江水运主通道。 万吨水泥项目落户肇庆封开，中交集 团投资４亿建设云浮新港。三是促进了 广东经济平稳较快增长。２００９年１月至 于广东内河航运建设来说，将再次迎来 力争构建河海相通的广东内河水上“一 历史机遇。他说，广东未来５至１０年将 横一网两通道”新体系（２０００吨级以上 顺应发展低碳经济的要求，同时随着全 西江干线和千吨级珠江三角洲骨干航道 省高速公路及铁路网的逐渐成熟，发展 广东内河航运成为完善综合运输体系的 内在迫切需求，广东将继续加大资金投 入，全力打造“三大新体系”，即广东 网，以及北江水运主通道和韩江水运主 通道）。 １０月西江沿线内河港口完成货物吞吐量 ９３８７万吨，集装箱完成３６５万ＴＥＵ，同比 分别增长ｌ６．８％、４．５％，在沿海港口 外贸货物吞吐量较大降幅的环境下，依 着力建设和形成内河港口布局 何忠友说，在内河港口的建设 上，广东将继续加强内河岸线资源管 然保持着较快的增长速度。 何忠友说，在未来五年，广东省 交通运输厅将积极完善市场治理和调 控，形成内河运力结构新体系，积极引 导市场进行运力结构优化。￣ｌＪ２０１５年， 水运通道网络新体系，内河港口布局新 新１本系 体系和内河运力结构新体系。 全力打造广东水运通道新网络 理，推进内河港口资源整合，初步规 体系 划在“十二五”期间投资２Ｏ个亿，在肇 全省水上运力预计发展到１５００万吨，其
