光缆架设方案

110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程

OPGW光缆施工方案

批准： 审核： 编写：

广东维民电力建设有限公司

110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程六都项目部

2012年6月

110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程 OPGW光缆施工方案

目 录 一、编制依据 -------------------------------------2 二、工程概况--------------------------------------2 三、施工现场组织机构------------------------------4 四、主要施工方案----------------------------------4 五、质量保证措施----------------------------------9 六、安全保证措施---------------------------------10

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一、编制依据：

1、《跨越电力线路架线施工规程》DL5106-1999； 2、《电力建设安全工作规程》DL5009.2-94； 3、《电业安全工作规程》DL409-91； 4、电力线路跨越复测技术报告。 5、相关设计图纸及实际现场考察资料。 二、工程概况：

1、 本工程相关信息：

工程建设单位：广东电网公司云浮供电局 工程设计单位：佛山南海电力设计院工程有限公司 工程监理单位：广东诚誉工程咨询监理有限公司 工程施工单位：广东维民电力建设有限公司 2、工程设计概况

本工程建稔线、建六线、建黄线四回(备用一回)同塔段一根地线选用24芯OPGW光缆，另一根选用48芯OPGW光缆。该段24芯OPGW光缆路径长度为3.719km（建云站建黄线构架～新立N14～N16B），48芯OPGW光缆路径长度为3.406km（建云站建六乙线构架～新立N14）。110kV建黄线单回路段（N14～黄湾站建黄线构架）一根地线选用24芯OPGW光缆，一根选用LBGJ-100-40AC良导体地线。该段24芯OPGW光缆路径长度为2.431km（不包括构架至控制室长度）。

自然环境及交通情况

本工程沿兰景路和金牛东路走线，交通运输非常便利。 3、交叉跨越及交通运输条件 3.1交叉跨越概括见表3.1

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表3.1交叉跨越表 序号 线路名称 交叉跨越物 110kV线路 35kV线路 1 2 四回路 单回路 3.2交通运输条件

沿线均有省道、乡级大路或乡村水泥路可利用，沿线交通运输条件较好。但塔位多位于山上，车辆难以到达。 4、地形、地质、水文概括

线路所经地段以山地、丘陵为主，夹有少量平地，地形起伏较大。全路径划分：山地占35%，丘陵占50%；平地占10%；泥沼占5%。 5、光缆选用型式及技术参数

根据通信需要，在新建四回路线路段架设一根48芯OPGW光缆及另一根24芯OPGW光缆；建黄线单回路段架设一根24芯OPGW光缆，另一根为良导体地线。

光缆施工架线时建云变电站、黄湾站进出线档以及N1～N2、N13～N14档放松，已考虑光缆初伸长影响，按【OPGW孤立档架线表】中数值放线即可；其余档均采用降温法考虑光缆初伸长对架线弧垂的影响，按降温10°C考虑。本工程不同段的放线表如下所示。 分段 建云站～N14, N14～N15A, N14～N16B N14～N15 OPGW-24B1-100 N15～N21 3.6 OPGW-24B1-100（旧） OPGW-24B1-100 5.0 低压、通讯线路 8 3 公路 3 0 3 0 OPGW光缆型号 OPGW-48B1-95 OPGW-24B1-100 安全系数 4.9 5.0 地线张力弧垂特性表 地线放线张力弧垂表 S256S-U0701-06 S256S-U0701-07 S256S-U0701-08 S256S-U0701-09 S256S-U0701-08 S256S-U0701-09 S256S-U0701-10 S256S-U0701-11 最大设计张力(N) 14081 14000 14000 5.0 14000 19444 注意：构架～终端塔档以及孤立档按照《OPGW孤立档架线表》进行放线

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三、施工现场组织机构

本工程参照工程项目管理办法进行计划、组织、协调和控制，现场组织机构见下图：

现场组织管理机构图

四、主要施工方案 4.1 技术资料准备

4.1.1深入施工现场，复核线路实际情况，特别是线路下方交叉跨越障碍点，要做好详细的现场统计记录。

4.1.2 结合现场实际，仔细检查、审核施工图纸，参加施工图交底并整理纪要文件，作为施工注意事项参照执行。

4.1.3编制工程技术、安全、质量措施方案及各分项工程施工作业指导书，交建设单位备案并作为检查监督的依据，施工前与工作人员作认真细致交底。 4.2施工机具配备

根据本次光缆工程的施工实际需要，已配备齐全的施工工具，在工程开工前运抵施工

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监理单位 广东维民电力建设有限公司六都项目部 建设单位 项目经理：麦小烈 项目技术负责人：江华 材料站 技术部 质安部 资料室 综合部 施工班组 110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程 OPGW光缆施工方案

现场。

4.2.1施工主要工器具配备如下

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

4.2.2安全工器具

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名 称 辅助测量设备 人力绞磨 机械绞磨 穿管器 张力机 钢 钎 弧垂板 对讲机 光纤熔接机 光纤测试仪(OTDR) 光纤熔接组合工具 设备安装组合工具 牵引绳 单轮硬塑尼龙放线滑车 经纬仪 发电机(380/220V) 链条葫芦 力矩扳手 规 格 被动式 六角 RXS X77 TEK-TFS3031 φ600 TDJ2型 RXW180 KII－2.5，3.0 LDB-B3型 单位 套 台 台 台 台 根 套 台 台 台 套 套 km 个 台 台 只 把 数量 2 1 2 1 1 10 8 20 1 1 1 1 6 22 2 1 10 20 备注 光纤熔接组 110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程 OPGW光缆施工方案

序号 1 2 3 4

设备名称 标示牌 安全带 安全帽 反光衣 规格 前面施工、车辆慢行 双保险 单位 面 条 顶 件 数量 4 20 38 4 检查情况 合格 合格 合格 合格 4.2.3交通工具情况：

序号 1 2 4.2.4材料准备

光缆配盘为：

盘号 1JL2d0912011(GY1) 2JL2d0912013(GY3) 2JL2d0912002(GY2)

4.3施工工序总体安排

施 工 程 序 图

技术资料准备 现场材料检查 附件安装 滑轮安装 施放牵引绳 起止位置 建云站建六乙线构架～N14 建云站建六乙线构架～N16B N14～黄湾站建黄线构架 线路长（m） 光缆盘长（m） 3406 3650 光缆型号 OPGW-48B1-95[69;80.0] OPGW-24B1-100[74;85.5] OPGW-24B1-100[74;85.5] 车辆 指挥车 运输 司机 江华 陈安超 车型 大众 客货 数量 1 1 检查情况 合格 合格 3719 3990 2431 2750 清理线路走廊障碍 牵引场张力场建设 公路、电力 线跨越处理 金具安装 6

光缆与牵引绳连接

光缆牵引 弧垂调整 现场检查 110kV建云至六都、黄湾、稔塘线路工程 OPGW光缆施工方案

清理 自检消缺 光纤熔接 竣工测试 资料整理

4.4主要工序的施工方法及注意事项 4.4.1现场材料检查：

接收光缆时，先检查包装材料、缆盘及外层光缆，是否因运输损伤，检查缆盘内侧，有否尖利的边缘，以及在运输中可能出现的，或者可能伤害光缆外皮的、妨碍光缆施放的各种障碍物。 4.4.2附件安装

光缆的附件安装根据塔型按照设计位置要求进行安装。因为附件安装高度是否能满足设计，关系到光缆在强电场中受电腐蚀的强弱情况，直接影响光缆的使用寿命。此工序尤为重要。另外紧固螺栓要用扭力扳手拧紧，紧固达到设计要求。 4.4.3滑轮安装

放缆滑轮要求有一定的安全工作负荷和足够的余量，施工用的滑轮必须采用尼龙材料制作，滑轮直径D，直线塔≥400mm，转角塔≥600mm，以保证施工时光缆弯曲弧度足够大。耐张塔安装2个滑轮，直线塔安装一个滑轮，直线塔安装滑轮，用“U”型环挂于挂线孔中，耐张塔则要用钢丝绳头根据线路走向固定在铁塔挂点的主材上。特别是耐张塔滑轮安装的角度、水平度关系到在牵引光缆时，光缆是否磨铁塔，光缆是否会掉槽，直接影响光缆施工质量。 4.4.4放牵引绳：

放牵引绳采用人力展放，遇跨越公路、电力线采用导线上铺尼龙绳网过牵引绳。 4.4.5清除线路走廊障碍：

施工前要勘查架设光缆的路线，在放牵引绳时，对于所有会在施工放绳以后或光缆运行时对光缆会造成伤害的障碍，做出彻底清除。确保在施工过程中不磨伤光缆护套。光缆跨越障碍应提起光缆，避免与障碍物接触磨擦，但尽量保证少砍伐树木、竹林等障碍，把青赔和民事问题降低在最小限度。 4.4.6牵引场、张力场建设：

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牵引场、张力场选址：所选的位置与所选的杆塔必须不超过受力范围，光缆牵引上、下塔与地面的夹角小于15°，如设计缆盘终端塔不适合要求，可延伸或超前1~2基杆塔设场，以保证杆塔的受力和对光缆的弯曲（大于30倍光缆直径）不影响光缆的传输质量为原则。本工程张力场布置在建云站方向，牵引场布置示意图如下：

4.4.7光缆牵引：

上述工作完成后，就可进行牵引，光缆牵引首先有专人统一指挥，通信畅通，每基耐张杆塔上要有专人看护，防止联接头通过时和光缆通过时损伤光缆，直线杆塔每1基由一人巡回看护，跨越点、走廊障碍点设专人监护。

控制放缆盘的转速或张力机的速度，放缆及牵引机牵引速度应均匀平稳，防止过快旋转，应根据不同的施工路线，确定出科学牵引速度。在光缆接近放完时速度应该放慢并对其拉力作适当的调整。禁止放缆过程中发生突然急停或急拉。速度一般控制在20m/分钟，光缆牵引到接续点塔后，光缆不许进牵引机。

张力机操作缆盘与张力机要保证在一直线上，张力大小要根据现场实际情况，随时调整张力，使张力尽可能保证在300~400kg。 4.4.8弧垂调整

弧垂调整要按设计要求进行，用平行法观察弧垂，1km以上至少要有两个弧垂观察点，设专人观察对于杆塔档距大小不均，地形高差较大的耐张段，要分段逐档调紧弧垂。 4.4.9金具安装

首先安装耐张金具，然后再安装直线金具，耐张金具安装要用木吊杆，用大于5cm宽带挂在光缆上进行操作。根据制造厂的资料要求：悬垂及静端的预绞丝一律自中心向两端缠绕，并不得有松股和不密实现象，否则会影响夹具的握着力，严禁用金属物体安装光缆金具。

4.4.10现场检查、清理

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以上工作完成后光缆架设工作基本完成，将施工段两端耐张塔余留的光缆盘好，固定在光缆托架内。同时现场随工项目检查要认真逐项进行(配有随工记录表)填写签名，特别对影响安全运行的工作，重点检查。 4.4.11光缆熔接

光缆熔接是保证施工质量的主要工序，一般采用一边熔接一边监测，确保每根光纤熔接质量达到国家标准。按设计接续的位置应额外多留些光缆余量以便接续作业及调整，在室外环境中建议光纤接续在地面完成，余留长度一定要去掉从旋转器起6公尺的光缆及去掉所有受伤的光缆，同时把接续点处多余的光缆连同接续盒一起安装在杆塔上固定好，防止接续盒进水。为了保护环境，光纤熔接切割下的碎纤不能乱扔，要专门处理好。 4.4.12其他未尽事宜按光缆厂家提供的资料、图纸和《电力安全工作规程》执行。 五、质量保证措施 5.1质量管理措施

5.1.1结合本工程情况制定《质量管理实施细则》，进一步明确各级人员质量职责。 5.1.2加强对员工的质量意识教育，组织学习“验收规范”。 5.1.3制定施工方案时从技术方案上保证质量满足设计及规范要求。

5.1.4严格执行三级质量管理的制定，实行质量予留制，依照责权利相结合的原则，把个人的经济利益与工程质量联系起来，对施工质量奖罚分明，同时强化工序控制，加强质量保证的现场监督和管理，落实三级检查验收制度，三级验收完成并消缺后，才申请监理部门验收，并将检查记录及消缺情况向监理工程师汇报。确保质量目标的实现。

5.1.5特殊工序作业人员需经专业培训，考试合格，执证上岗，确保特殊工序的施工质量。 5.1.6及时填写施工及质量记录，坚持谁施工谁填写，填写人和审核人对施工记录的及时性、真实性、准确性负责。使用电脑规范化管理文件、资料及质量记录。

5.1.7各分项工程开工前进行技术交底，经考试合格后，方可上岗工作，特殊工种人员需持有资格证书并经工程性考核合格后上岗工作。 5.2 质量管理及检验的标准

本工程执行以下主要质量标准和规范： 《输变电工程达标投产考核评定标准》 《输变电工程达标投产考核评定标准实施细则》 《工程测量规范》 （GB50026-93） 《架空送电线路施工及验收规范》 （GBJ233-90） 《电力系统光纤通信运行管理规程》 （DL/T547-94）

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施工设计图纸和光缆厂家安装指导手册 5.3质量薄弱环节及其予防措施

根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在有影响工程质量的薄弱环节，应防患于未然，采取预防措施，实施于工程，以保证施工质量。

质量薄弱环节预测 个别职工质量意识淡薄 预防措施 1、加强质量意识教育； 2、制定质量管理及奖惩制度； 3、严格执法，奖罚分明。 螺栓不易达到全紧1、用加力扳手复紧； 和螺栓扭力达不到2、质管员用力矩扳手复检； 设计要求 3、实行责任承包。 1、装卸、运输过程中采取保护措施 2、使用新型牵引设备，适当提高放线张力，避免光缆与地面跨越障碍接触的机率； 光缆磨损 3、严格操作工艺，在牵引场及耐张塔处易触及光缆处都应采取措施。 4、牵引光缆各塔位和跨越点加强监视，且保证通信畅通。 5、合理设置双放线滑车。 光缆弧垂超差 多设观测点，采取粗调细调相结合的方法。逐段（耐张段）紧弧垂。 光纤熔接衰耗超标 采取从近端边熔接边监测的方法。 六、安全保证措施

6.1安全保证的组织技术措施 6.1.1安全管理组织措施

6.1.1.1建立以项目部经理为第一安全负责人、由各部门单位领导和安全员组成的安全保证体系，在管理上严格遵照《电力建设安全工作规程》和《输变电工程投产达标考核标准》实施对工程的安全管理、检查和监督，制定本工程安全施工管理办法，建立健全和落实各级安全责任制，做到层层抓安全、人人管安全、事事讲安全，安全责任和风险全员承担，实现安全管理目标

6.1.1.2正确处理进度、质量与安全的矛盾，在任何时候任何情况下，都必须坚持安全第一。以质量为根本，以安全为保证，在保证安全和质量的前提下求进度。

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6.1.1.3在本工程建立安全风险机制，实行“安全风险抵押金制度”和“安全连带制度”，对安全工作安全活动搞的好，无安全事故者，加倍奖励，否则没收抵押金并加倍处罚。 6.1.1.4建立并执行“安全检查、安全工作命令票、安全活动日”活动，各级领导、安全员要经常深入现场检查、督促、落实。

6.1.1.5加强行车安全教育，经常检查车辆的各种性能，谨慎驾驶，杜绝重大交通车辆事故。 6.1.1.6加强安全教育，杜绝违章指挥、违章操作，加大反习惯性违章工作力度，强化安全意识，提高全员自我保护和相互保护能力，开展反“三违”活动，施工人员应做到三不伤害：我不伤害别人，不伤害自己，也不被他人伤害。

6.1.1.7各施工班应对所有上岗工人进行安全教育和管理，定期组织学习《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），所有上岗工人必须参加技术交底会、安规学习与考试，必须参加班前站班会和周末安全活动（每周安全日活动）。

6.1.1.8加强班组建设和管理，坚持班前队长（或班长）向施工人员宣读工作票，交待安全措施和注意事项，检查施工人员装备情况，坚持班中检查安全措施执行情况，班后对发生不安全现象应及时组织全体人员分析原因，找出对策处理。

6.1.1.9所有进入施工现场的人员，必须戴有安全帽，穿纯棉布工作服，高空作业人员必须戴双保险安全带。安全带确保在试验周期内，并无损坏。

6.1.1.10变电站内施工，必须严格执行“工作票”制度，实行工作票“双签发”。施工完成后，由工作票负责人向变电站值班人员报告完工，退出施工现场。 6.1.2安全管理技术措施

6.1.2.1光缆架设必须在良好的天气条件下进行，在施工现场遇五级以上风力、雾、雨、雷电天气时，立即停止作业，已展放的导、牵引绳或光缆采取锚固措施。

6.1.2.2安装固定夹具时，拆下的螺栓和工具，必须装入工具袋内，避免失手跌落损坏运行线路的设备。

6.1.2.3张力机必须有效接地，悬挂“电力施工，严禁触碰”安全警示牌。

6.1.2.4导、牵引绳和光缆的表面必须保持干燥，每次使用前应严格检查。如因特殊原因造成潮湿后，必须经过干燥处理，用绝缘摇表测试确认合格后方可使用。必要时，重新做耐压试验。 6.1.2.5牵引绳在每次使用前，必须严格检查外套，确保无裂伤，芳纶不外露。如果出现芳纶外露等损伤，必须修整，用高压防水胶带紧密牢固绑扎后，方可使用，必要时重新做耐压试验。

6.1.2.6牵引绳与导引绳、光缆接头的制作，严禁剥除外套，直接用芳纶连接。必须带有PE外套做成牵引环，绑扎处和露出芳纶的地方用高压防水胶缠绕保护。

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6.1.2.7人力展放导引绳和牵引绳时，必须高度重视风偏，控制摆幅。特别是在耐张杆塔和单回路转成多回路的交接处，应采取悬挂导向滑车或向有电载体外侧拉偏等措施，确保导、牵引绳不偏向有电载体，超过安全距离。安全距离控制标准如下：

电压等级 10kV 110kV 最小安全距离 0.7米 1.5米 电压等级 35kV 220kV 最小安全距离 1.0米 3.0米 6.1.2.8牵引绳和光缆展放时，必须严格控制牵引张力。在不超过牵引张力的前提下，不得与地面任何物体接触。如果牵引张力无法满足时，应在架空地线上用绝缘尼龙导引绳（或在地面搭设支承脚手架）悬挂滑轮。

6.1.2.9跨越送电线路和高低压电力线时，严禁导、牵引绳和光缆接近被跨越的线路，确保在安全距离以外（安全距离见第7条）。

6.1.2.10跨越铁路，公路、通航河流时，必须保证通行的安全距离。如下表：

跨越物名称 铁路 公路 安全距离 7米 6米 6.1.2.11通讯光缆跨越架设无法保证安全距离时，采取利用架空地线用绝缘尼龙绳悬挂滑轮，或搭设跨越脚手架。当被跨越物过宽、过高时，在被跨越物两侧各挂一组滑轮，以保证净空距离。

6.1.2.12跨越架设通讯光缆，使用空中导引绳牵引车，在安装和拆除时，必须采取防脱落措施，确认无误后方可安装或拆除。

6.1.2.13挂线金具附件安装时，施工员必须面向导线的方向。特别是在耐张杆塔附件安装时，必须保证有足够的操作空间，控制在安全距离以内。在杆塔上传递挂线金具时，一定要从塔心向上传递。

6.1.2.14安装通讯光缆预绞丝耐张线夹时，保证线夹的方向与通讯光缆在同一直线上，防止紧固线夹过长而产生下垂或偏移接近有电体。

6.1.2.15光缆从缆盘上释放出来总会产生扭转，外线俗称有“气”，而这种扭转严重时对光纤不利，放线牵引中如发现光缆扭转超过三圈，就应释放扭转力，然后再继续放线牵引。 6.1.2.16终端杆塔至进出线构架的通讯光缆架设，严禁导引绳和通讯光缆与导线交叉。跨

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越变电站母线时，申请停电后方可施工。

6.1.2.17变电站内施工，必须在指定的范围内作业，在工作范围加设安全围栏，挂安全警示牌，一切工作都必须在变电站工作人员监护、指导下进行，严禁超出范围外作业或触及变电站内的任何设备。

6.1.2.18变电站电缆沟施工，有专人监护，防止电缆沟盖板滑落砸伤电缆，每天掀开的电缆盖板必须当天恢复，在施工作业范围加设安全围栏，挂安全警示牌，防止行人误入施工现场。

6.1.2.19机房内施工严禁触碰机房内任何运行设备。如需接工作电源，必须安装用电保安器（漏电开关），方可用电工作。

6.1.2.20其他未尽事宜按《电力安全工作规程》、《架线施工作业指导书》(SDXL-ZW-10)、《附件安装作业指导书》(SDXL-ZW-11)执行。 6.2危险点预控及措施

序号 1 危险名称 不按规定使用安全工器具/个人防护用品 风险种类 风险等级 物体打击低风险 高处坠落 风险控制措施 1.配备合格的安全防护用品（用具）。 2.进入现场施工人员戴安全帽，并正确使用个人防护用品。 3.高空处作业人员必须使用全方位防冲击安全带。 4.施工过程做好安全检查机安全监护工作 器材按规程规范堆放，有防倾倒措施或防止跌落措施 跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后严格实施 跨越架应经使用单位验收合格后方可使用 2 3 材料、设备和工具堆放失稳 跨越施工未办理许可手续 跨越架未经验收合格投入使用 跨越架未悬挂安全警告标志 物体打击 低风险 电网事故 中等风险 物体打击 电网事故 中等风险 物体打击 交通事故 触电 低风险 4 5 6 牵引设备及转角滑轮的桩锚不牢固 牵引设备放置不平稳，受力前方有人通过或逗留 放紧线通信不良 物体打击 低风险 7 物体打击 低风险 8 物体打击 可接受的风险 验收合格跨越架应按有关规定悬挂醒目的“验收合格”等警告标志，如电力线跨越架应增挂“高压危险、禁止攀登”、“ kV电力线，对地安全距离为 m”的警告标志；公路跨越架应增设限高标志、来车限速标志及两侧架体反光标志。 1.牵引设备及转角滑轮的桩锚牢固可靠。 2.转角滑轮使用闭环式滑轮。 3.设专人看护 1.牵引机放置平稳，锚固可靠。 2.受力前方不得有人通过或逗留。 3.牵引机设防滑动措施。 4.不能在线盘下面或旁边休息 1.设专人统一指挥。 2.通信联络迅速、清晰、畅通，严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线 13

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9 导引绳、牵引绳连接不合格 局部停电 低风险 10 牵引绳与导、地线连接不牢固 导引绳、牵引绳被障碍物卡住 物体打击 低风险 11 夹伤 低风险 12 跑线 局部停电 中等风险 物体打击 13 感应电危害 触电 低风险 14 15 16 质量不合格的工器物体打击 具 跨越设施无人看护 物体打击 触电 设备破损 升空操作不按安全物体打击 规程规定程序作业 低风险 低风险 可接受的风险 17 紧线操作不按安全物体打击 低风险 规程规定程序作业 1.钢丝绳绳套插接长度须符合要求。 2.钢丝绳使用专用工具连接，牢固可靠。 3.连接器、旋转器应完好，安装正确紧固可靠，满足受力要求且能通过放线滑车。 4.护线人员坚守岗位，随时注意风险情况，尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口等处来往车辆。 5.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒 1.使用专用工具连接，牢固可靠，过程注意检查，受损严重严禁使用。 2.牵引绳与导、地线连接可靠，连接口应缠胶布 1.牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。 2.导引绳被障碍物卡阻时，作业人员必须站在线弯的外侧并使用工器处理，不得用手直接推拉。 3.转角塔（包括直线转角塔）的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护 1.护线人员坚守岗位，随时注意放线情况，发现跳槽应及时停机处理。 2.牵引设备操作人员密切关注牵引力变化。 3.放线用钢绳的安全系数不得小于3倍。 4.导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得小于6圈。 5.导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。 6.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。 7.检查紧线主要受力工器具是否合格并符合使用要求 1.施工段内的杆塔必须接好接地体并确认接地良好。 2.牵引设备可靠接地，牵张机手操作人员配备绝缘手套和干燥的绝缘脚垫。 3.牵张设备出线端的牵引绳及导线必须安装低滑车。 4.验电、挂工作接地线，安全工期器符合要求。 5.放线过程人员下导线（钢丝绳）处理股之前，应先安装临时工作接地，消防感应电危害。 6.跨越不停电线路时，两侧杆塔放线滑车应接地。 7.绝缘工器具按规程定期检验合格 1.使用前进行垃圾试验。 2.使用过程经常检查 1.跨越架、路口派专人看管。 2.护架人员要穿反光衣，随时协助疏导交通。 3.跨越架悬挂安全警示标志 1.使用压线装置进行升空作业，严禁直接用人力压线。 2.直线松锚升空前使用压线工具将导引绳或导地线压住，松开上一个紧线档和本紧线档的自身临锚，然后操作压线工具将导线缓慢升空，升空时严禁直接用人力压线。 3.压线滑车设控制绳并缓慢回松，防止压线滑车突然脱钩坠落伤人 1.做好安全监护。 2.在紧线、挂线、松线过程中任何人不得站在导、地线垂直下方。 3.不得跨越将离地面的导线或避雷线。 4.监视行人不得靠近牵引中的导线或避雷线。 5.传递信号及时、清晰，护线人员不得擅自离岗。 6.紧线段内的跨越架、建筑物、交叉路口、转向滑车处、导地线上扬点及距居民区、人员集中地方比较近的线段设专人监护 14

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18 19 紧线时信号传递不明确，通信联络不畅通 紧线现场布置不符合安全要求 高处跌落 低风险 物体打击 物体打击 可接受的风险 通信联络信号传达迅速、清晰、畅通 1.按施工技术措施或作业指导书的规定进行现场布置及选择工器具。 2.紧线杆塔的临时拉线或补强措施以及导线、避雷线（光缆）的临锚准备应设置完毕。 3.牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离满足安全施工技术的规定。锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠。 4.紧线的卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用

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