发表时间：2019-12-26T16:17:15.790Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年19期 作者： 陈超 张琳
[导读] 电动自行车能带给人们许多出行方便，但是近年来电动车消防安全事故频发不禁让人深思，小小的电动车怎么会造成人的伤亡事故?究竟是什么样的原因造成了电动自行车火灾发生?我国对电动自行车的管控有哪些方面?陈超 张琳
福州市消防救援支队 350000
摘要：电动自行车能带给人们许多出行方便，但是近年来电动车消防安全事故频发不禁让人深思，小小的电动车怎么会造成人的伤亡事故?究竟是什么样的原因造成了电动自行车火灾发生?我国对电动自行车的管控有哪些方面? 关键字：消防意识电动自行车
1、我国电动自行车产业发展现状
电动自行车作为人们出行较为方便快捷的一种交通工具其实在国家能源储备战略和环境的保护有很大的促进作用，不过带来便捷的同时，也暗藏着许多的安全隐患，许多车祸的发生便是由于电动自行车的不遵守交通规则而导致交通伤亡的发生，不过，交通事故并不是电动自行车安全的最大隐患，电动自行车的火灾事故才是最大的元凶。 2、电动自行车火灾事故频发是何原故 2.1质量参次不齐安全隐患大
目前国内的电动自行车品牌已经达到1000多个，价格多则几千，少则一千，那么在这些品牌中一定会有一些鱼目混珠的劣质低价产品，这些厂家为了赚取更多的非法利润在许多的部件原材料上偷工减料，甚至连最基本的电线也使用未达到国家标准的劣质电线，这种劣质电线的绝缘性很差，而且在长时间使用过程中很容易发热变软，从而引发电动自行车的自燃。另一个方面，厂家在生产时没有考虑电气线路的保护也是电动自行车引发火灾事故的原因，电气线路如果在敷设时没有进行有效的穿管保护，从而使线路长期受到摩擦就会导致短路进而引发火灾。
2.2不当使用为火灾留下祸根
除了电动自行车本身质量的问题之外，车主在使用电动车的过程中有许多的不当操作也为火灾的发生埋下了安全隐患。按照国家有关规定，电动车在出厂销售时规定限速20公里每小时，，标准电压为48伏，不过一些车主在使用时会嫌速度太慢从而进行私自改装，这样的改装没有考虑到安全的问题，一旦电池超负荷工作就很容易引发火灾。为了解决充电问题，一些车主私自乱接电源线充电，从而导致了火灾的发生。在许多不便充电的老式住宅区，有的居民从屋里接出几十米的电源线充电，如果这些线路出现短路那么火灾就在所难免。 3、安全问题如何管 3.1杜绝电动车进楼
电动自行车使用人员在日常生活中使用电动自行车时要注意车辆的存放和保养工作，要定期检查电气线路老化情况，如发现电线老化要及时到店更换，不可私自改装。在公共场所存放时，应存放在配备了常规消防设施的地点，杜绝停靠在走道楼梯间等室内地点。电动自行车的火灾事故频发已经严重影响到了居民的生命财产安全，成为了一大安全隐患，对此，国务院安委会办公室开展了全国性的电动自行车安全治理，杜绝电动自行车进楼进户就是安全整治的重要环节。但是现实的是杜绝了电动车入户那电动自行车的充电问题又该怎么解决呢?措施实行地的许多居民对此提出了疑问，对于他们这些长年依靠电动自行车代步的居民来说，没有可靠的地方停车难免会出现停在外面怕被偷，充电不便的问题。对此，相关部门同时也提出了解决方案，在综合整治过程中，配套电动车充电的基础设施也会重点推动建设，同时也在群众方面发展鼓励新建的住宅小区居民将电动自行车集中停靠到具备定时充电和报警功能的公共停靠点。 3.2国家标准是安全标准
所谓新国标就是新一代的国家标准，在提高电动自行车的安全性方面，材料的强制性达到国家标准化就是安全的基础保证。在电动车的使用方面，新修订的《电动自行车安全技术规范》也已强制性实施，新标准中要求，电动自行车必须是能使用脚踏骑行功能的，最高的车速也不能超过25公里每小时，整车质量不高于55公斤，标准电压不超过48伏，此外，针对车主违规改装的问题，也相对应增加对了防篡改、充电器保护等技术的产品要求。 3.3厂家把好质量关
目前市面上使用的电动自行车主要有两种分别使用铅酸电池和锂电池，铅酸电池由于自身属性特点，出现自燃主要是电池组的连接发生了故障问题导致，而锂电池虽不会出现自燃现象，不过也不能完全规避火灾事故。，这就要求生产厂家要严格执行国家对于产品质量的一系列要求，严把质量关，在厂家自身内部建立起质量保证的体系，从根本上杜绝电动自行车的质量问题，电动自行车生产厂家要建立企业生产技术的标准工艺要求，降低火灾发生的风险，提高电动车的安全系数。
当前，电动自行车的保有量不断上升，就是说，会有越来越多的人愿意使用这种便捷的交通工具，但是，要想在享受便捷交通的情况下也保证安全，那就需要我们全社会的共同努力，车辆使用人员要加强对电动自行车的安全监管，不让电动自行车进楼入户；厂家要不断提高生产的电动车的质量水平，让用户能放心使用。最重要的是，大家都要有火灾的消防安全知识，这样在发生电动自行车火灾事故时就能及时采取正确的措施，尽量减少事故带来的人员伤亡和财产损失。 参考文献
【1】电动自行车想说爱你不容易[J].中国消防.2018（06）
【2】第2部分电动自行车现状令人堪忧[J].欧阳萍莉.中国消防.2018（06）
【3】国务院安委会办公室关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知[J].消防界（电子版）.2018（09）
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出，迅速消耗燃烧器区域的氧气，部分挥发分不完全燃烧造成燃烧器区域CO浓度增加；随着高度上升，炉内氧气得到补充，CO浓度逐渐减小。燃烧烟煤时燃烧器区域靠近水冷壁附近O2浓度相对较高，有利于抑制水冷壁结渣和防止高温腐蚀。 3.2出口烟气参数
以设计煤种工况为参考，将烟煤计算结果与设计煤种计算结果进行对比，分析煤种变化对锅炉的影响。由表可知，燃烧烟煤时炉膛出口的烟气温度模拟结果与设计煤种模拟结果基本相当，介休2#煤模拟结果偏差最大，低于设计煤种工况1.2%。各工况炉膛出口O2浓度计算结果一致，CO浓度很低，表明CO基本反应完全。燃烧烟煤时，水平烟道烟气平均流速的模拟结果相对设计工况略有降低，烟气密度无明显变化。 结束语
通过煤质分析和运行参数调整，开展了宽煤种适应性的模拟研究，结果表明：烟煤工况下，燃烧火焰中心位置相比以前略有抬高；燃烧器区域温度较设计煤种工况偏低，炉膛中上部温度水平与设计煤种工况基本相当；炉膛出口烟气温度与设计煤种一致，能够满足过热器需求。燃烧烟煤时，燃烧器区域中心CO浓度增加，炉膛烟气出口CO基本反应完全；燃烧器区域四周炉壁区域O2浓度相对较高，有利于防止水冷壁结焦和高温腐蚀。锅炉出口烟气速度略有减小，烟气密度无明显变化，对现有锅炉引风机影响较小。 参考文献
［1］高天明，沈镭，刘立涛，等.中国煤炭资源不均衡性及流动轨迹[J].自然资源学报，2013（1）：92-103. ［2］屠小宝.600MW锅炉煤种适应性试验研究[J].中国电力，2004（3）：39-41.
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