鹤峰县溇水大桥扩宽工程

监理执行报告

吕江

（恩施州交通规划设计研究院）

一、概述：

鹤峰县溇水大桥位于鸦当线上鹤峰县城容美镇中心位置，是通往州府、来凤、咸丰、宣恩及五峰等邻省湖南龙山、桑植等县的主要通道，随着改革开放的不断深入，国民经济的迅猛发展，人民生活水平的提高，该桥已不适应发展的需要，所以该桥的扩宽建设是很有现实意义的，扩宽则根据实地情况，采用两边对称加宽，每孔上下游共4个拱片，于1998年12月1日正式开工，2000年元月27日竣工。

二、项目承包：

该桥是按照我国现行的业主制实行全过程的建设监理、业主监理，承包商有严格的分工，明确各方的职责，为了严格执行国家三令五申的对施工单位要有能承担自己本义务范围内的资质证书的指示精神，我们对建设单位提出了所承担施工任务的单位必须经过招投标的要求，来把好质量的第一关，保证了建设过程中的质量与进度，最终选定恩施州水电工程团承包。并于1998年11月底进驻工地。

三、施工监理：

3·1 监理实施分三个阶段，开工前、施工期、竣工后。开工前即静态监理，主要审查承包商的施工计划，自检系统，检查设计图纸，材料来源（砂、碎石、水泥，钢材等）报告，材料试验的委托单位。

3·2 施工期即动态也叫跟踪监理，主要是现场监督检查，试验控制，测量控制，批准和监督计划，以及为经过检查控制后符合规范的工程签名册间交工证书，计量与支付证。跟踪检查开后每个项目的每个环节，整个监督程序严格按照部分监理规范“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的宗旨，全天候、全方位的进行监理工作，每步都有表格记载和上报，对于钢筋砼质量，则按照内在和外观两方面进行抽检，砼内在质量抽样，（a）连续浇筑每工班80m3抽样二组，（b）每一拱片抽样三组，最后砼的每个分项工序完成后，进行强度综合评定，以自检，抽样和无破碎四弹法相互对照均满足规范规定要求。外观要求表面平整、颜色均匀一致，拱片的蜂窝麻面积均在规范规定的0.5%

1

以内，其深度小于10mm，小型构件，外型轮廓清晰，线条直顺，无翘曲现象，对于较高标号砼构件，承重构件、拱片，采取了平行抽样，即施工单位与监理在受力部位浇筑混凝土时，在不同砼拌和盘中抽取同样组数试件。

3·3 材料：对进场的钢材、水泥必须附送出厂质量检验报告单，进入工地后又进行随机取样检验达到国标以后方能使用。对于碎石、机轧砂先取样进行物理性能试验，再决定采购场地。生产出来的碎石经过筛分试验均满足规范规定，机轧砂因无规范，仅有压碎值的规定，其石屑粒径按照本州经验选用，石屑最大粒径不超过10mm。其中大于5mm的颗粒含量不超过20%，小于0.16mm粉末含量不大于10%，小于0.08mm石粉含量不大于7%，钢筋是由交通部门直接供应，同样也进行了随机抽样，进行了物理性能试验。对于钢筋的焊接，要求操作人员持证上岗，同时持证人员必须从事过钢筋制作与焊接，有一定的经验，对制作的钢筋进行严格的全面检查，焊接的各种型号的钢筋都进行了现场抽样，送有关部门进行抗拉试验，均满足设计及规范要求后，办理下道工序的手序。通过以上各种不同手段的控制，把住了工程质量关，为整个工程进度打下了良好的基础。

四、质量是与进度：

4·1 质量与进度向来就是工程的关键，我们是以质量为核心来决定进度的。在指挥部的多次会议中我们也都是这样要求，质量是生命、质量无小事。我们的工作要求是，视昨天为过去、视今天为开始、视精品为合格，这也是我们的座右铭。在上、下游扩宽工程同时施工时按照计划的时间，首先完成下游的全部工程。上游部分只完成所有的下部构造，待下半年汛期后再进行施工。

由于指挥部要求施工单位还是按照原合同的计划时间执行，并还提出加快进度提前竣工的要求。施工单位按照要求加快了施工进度，相应的进行了平行作业的施工计划调整。在99年4月底完成上游部分的主拱桁架及微弯板的浇筑。工程进行的十分顺利，当完成了外拱片砼的浇筑，内拱片钢筋焊接，制作安装，模板的校正，待次日准备浇筑砼时，4月16日天气突变，陡降暴雨，河水猛涨，冲毁了拱架，致使所完成的一片主拱砼梁南岸主拱两边的主拱腿出现了细小的裂缝，北岸没有问题，但制好的钢筋骨架严重的变形。为了保证质量以及后期梁的加固处理方案，根据该县水文记载，中夏季节降雨频繁，于是在4月19日我下发了上游全部工程的工程暂时停工指令，并在事发当日建设单位迅速上报这次水毁情况到上级有主管部门及有关单位，要求来专家现场对出现裂缝的砼梁作质量鉴定，便于下步工作计划的按排。

2

4·2 下达复工指令是在99年11月10日。按照要求，首先立完上游南北两孔桁架拱的全部支架，仔细的检查了裂缝的发展情况，还是跟刚出现时一样没有发展。由于中墩考虑了连拱，所以拱片裂缝的处理方案，持极其慎重的态度，提出了二个方案，一是在裂缝梁内侧两孔对称的加一片与原设计型式尺寸相等的拱片同裂缝梁形成整体，横向连接采用φ22长50cm的钢筋间距上下左右为50cm，型成梅花状眼深25cm，采用锚固包进行锚固钢筋，先制安所加梁的钢筋后进行铆固，再进行现浇砼。在另外一个拱片的尺寸上进行加大，主要考虑是加固拱片的尺寸加大了，为了使两个拱片的弹性指数接近。第二方案是人工凿毁出现裂缝和轴线对应的那一片梁，然后再进行重建，由于在毁梁时没有把握对中墩会不会造成影响，经过方案的选定上报至州交通局及恩施州交通规划设计研究院，批复为第一方案。

方案批复后，按照要求在短时间内我们完成了第一方案的加固及加大尺寸梁的施工设计图。经过同意，立即进行施工实施，监理过程同以前一样，并于2000年元月底全桥竣工。

五、结束语：

回顾这一年来桥梁建设的监理总结，我们认识到，坚持强化试验及质检工作，用科学的数据说话，是质量的保证，也是加快进度的重要手段，所以，监理工作是一项十分严肃又慎重的工作，既要严格要求，又要有实事求是，一丝不苟，秉公办事、廉洁自律 的敬业精神。这样，才能使监理工作逐步走向法制化、制度化、规范化、标准化。我们的工作即为业主负责，又要为承包商负责，还要为自己负责。总之一切都是为了质量，为了人民的根本利益，为了国家建设，我们会尽终生职责使工程最终达到优良或精品，这是我们每个监理工程师努力奋斗的目标。

二○○○年二月

3