桥梁工程复习资料

桥梁⼯程第⼀篇、总论第⼀章、绪论⼀、桥梁发展

我国-古代辉煌-赵州桥-现存最古⽼⽯拱桥国外-近代灿烂-明⽯海峡⼤桥-世界跨度最⼤⼆、桥梁组成三、名词解释

1.桥梁:跨越⼭⾕、河流、线路等障碍物具有⼀定承载能⼒的架空建筑物。

2.计算跨度::对于有⽀座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个⽀座中⼼之间的距离;对于拱桥，是指拱轴线两端点之间的距离；对于梁桥，是指桥跨两端相领⽀座中⼼之间的⽔平距离。

3.标准跨度: 对于桥梁，是指桥墩中⼼线之间的距离，对于拱桥是指净跨径。

4.净跨径：对于梁桥是指设计洪⽔位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱桥是指每孔拱跨两个拱脚减⾯最低点之间的⽔平距离。

5.桥梁建筑⾼度：指桥上⾏车路⾯（或轨顶）与桥跨结构下边缘之间的⾼差。

6.桥梁允许建筑⾼度：公路（或铁路）定线所确定的桥⾯（或轨顶）标⾼，对通航净空顶部标⾼之差。7.桥梁全长：桥梁两段两个桥台的侧⼟墙或⼋字墙后端点之间的距离。8.桥梁总长：是指桥梁两端桥台台背前缘间的距离。

9.净⽮⾼：从拱顶截⾯下缘⾄相领两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离10.计算⽮⾼：从拱顶截⾯形⼼⾄相领两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离。11．⼀般指桥梁总跨径（多孔桥梁照中各孔径的总和）四、桥梁分类

1.以梁式桥为例，绘图说明桥梁有哪⼏部分组成？2..按结构体系桥梁可以分成⼏类？各有什么特点？

梁式桥（简⽀梁、连续梁、悬臂梁）特点：主要承载结构为梁；在竖向荷载作⽤下，⽀座只有竖向反⼒；主梁受弯、剪。拱式桥:特点：主要承载结构为拱；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；主拱主要受压。

刚架桥（梁柱固结）特点：（主要承载结构为刚架；在竖向荷载作⽤下，⽀座既有竖向反⼒、也有⽔平反⼒；构件受弯、剪、压。

缆索承重:主要承重结构为缆索，缆索受拉。

组合体系桥（斜拉桥）特点：是由两种或两种以上的基本结构体系所组成的桥。斜拉桥：主要承重结构为主梁，拉索，主梁承受弯、剪、轴⼒、拉索受拉。3.按跨径和桥⾯位置桥梁可以分成⼏类？按桥⾯的位置划分：上承式、下承式、中承式按跨径划分：特⼤桥、中桥、⼩桥第⼆章、桥梁的规划与设计基本原则

1.桥梁的基本设计原则是什么？适⽤、经济、安全和美观2.桥梁的基本设计程序有哪些？

前期：⼯程预可⾏性研究（预可）报告；⼯程可⾏性研究（⼯可）报告后期：初步设计、技术设计、编制施⼯图3.桥梁纵、横断⾯设计的主要任务是什么？纵断⾯设计:1.总跨径2.桥梁分孔3.桥道⾼程

横断⾯设计1.车道设置、桥梁宽度2.桥⾯净空3.横坡设置4.截⾯形式的选择4.确定桥梁总跨径须考虑哪些因素？

a.桥梁的总跨径必须保证桥下有⾜够的排泄⾯积，使河床不致遭受过⼤冲刷。

b、根据河床⼟壤的性质度和基础的埋置情况，设计者应视河床的允许冲刷深度，适当缩短桥梁的总长度，以节约总投资。第三章、设计荷载名词解释：

永久荷载：是指在设计使⽤期内其作⽤位置和⼤⼩、⽅向不随时间变化或其变化与平均值相⽐可忽略不计的作⽤。可变荷载：在设计使⽤期内其作⽤位置和⼤⼩、⽅向随时间变化或其变化与平均值相⽐不可忽略的作⽤。偶然荷载：:在设计使⽤期内偶然出现(或不出现)，⼀旦出现其数值很⼤、持续时间很短的荷载。1.永久荷载、可变荷载、偶然荷载中各有什么荷载种类？

答：永久荷载：结构重⼒、预加应⼒，⼟的重⼒及⼟侧压⼒、混凝⼟收缩及徐变作⽤，基础变位的作⽤、及⽔的浮⼒组成。可变荷载:分为基本可变荷载（如车辆、⼈群等）和其他可变荷载（如风⼒、汽车制动⼒等）。偶然荷载:地震⼒、船只或漂浮物撞击⼒等。2.车道荷载在计算中是如何考虑的？

答:公路i级车道荷载的均布荷载标准值为Qk=10.5 kn/m;集中荷载标准值按以下规定选取:桥梁计算跨径<5m时，Pk=180km ;桥粱计算跨径>50时，Pk=360km;

桥梁计算跨径在5~50m之间时，pk值采⽤直线内插求得。3.车辆荷载和车道荷载的区别是什么？

答：车道荷载：桥梁结构的整体计算采⽤车道荷载;

荐载：桥粱结构的局部加载、涵洞，桥台和挡⼟墙⼟压⼒的计算采⽤车辆荐载;荷载与车道有载不得叠加。4.荷载组合种类有那些？频遇组合和准永久组合第四章、桥⾯布置与构造

桥⾯⼀般布置：车⾏道、⾮机动车道、⼈⾏道、安全带、检修道习题

1.桥⾯构造的组成。

答：桥⾯铺装、防排⽔设备、伸缩缝、⼈⾏道、缘⽯、栏杆、灯柱等2.桥⾯构造（或者桥⾯）的作⽤是什么？

答：a、保护桥梁的承重结构。b、满⾜桥梁使⽤、布局、美观要求3.桥⾯铺装的主要作⽤是什么？答：防磨、防渗⽔、扩散荷载、美观

4.常见的桥⾯铺装类型有哪些？各有什么特点？

a．⽔泥混凝⼟：造价低、耐磨、使⽤寿命长。适于重载交通；养⽣长、维修⿇烦，⾏车舒适度差。适⽤于中⼩桥。8~10cm厚。40号以上混凝⼟。

B.沥青混凝⼟：造价⾼，重量⼩、施⼯期短、维修⽅便，⾏车舒适，使⽤寿命短。适⽤于⼤桥及特⼤桥。单层式：厚度7~10cm；双层式：底层~5cm，⾯层3~4cm。

c.防⽔混凝⼟：适⽤于⾮严寒，需做适当防⽔的桥梁。8~10cm防⽔混凝⼟+2cm沥青⾯层5.横坡设置⽅式有哪些？各适⽤于什么情况？答：:①盖梁顶设横坡：运⽤于板桥或就地浇注肋粱桥;②三⾓垫层处设横坡：适⽤于装配式肋梁桥;

③⾏车道板设横坡：较适运⽤于桥⾯宽度较⼤的桥梁。6.什么是伸缩缝？它的构造要求是什么？有哪些常见的伸缩缝？

答：伸缩缝：为适应材料胀缩变形对结构的影响，⽽在结构的两端设置的间隙。构造要求：（1）在纵向与横向均能⾃由伸缩；（2）牢固可靠；

（3）车辆驶过时应平顺、⽆突跳与噪⾳；4）可防⽌⾬⽔和垃圾泥⼟渗⼊阻塞；5）安装、检查、养护、清污、都要简易⽅便；类型：1对接式伸缩缝：伸缩量20~40mm.2.钢制⽀承式伸缩缝：伸缩量40~70mm。

3.模数⽀承式伸缩缝：伸缩量每个伸缩体60~100mm4.⽆缝式伸缩缝第⼆篇、混凝⼟梁桥第⼀章、概述

混凝⼟梁桥受⼒特点：以主梁受弯承担使⽤荷载，结构不产⽣⽔平反⼒混凝⼟梁桥施⼯⽅式：整体现浇、预制装配梁桥按截⾯形状分：板式、肋板式、箱形梁桥按结构体系：简⽀、悬臂、连续梁习题

1．预应⼒混凝⼟梁桥的优点有哪些？答：A、预应⼒的作⽤，⽆裂缝。

B、可以使⽤⾼强材料，节省材料，降低⾃重，提⾼跨越能⼒。

C、更适合于装配式桥梁

2．装配式简⽀梁桥截⾯形式有哪些？各有什么特点？

答：截⾯形式有：形、T形、箱形。形的特点是截⾯形状稳定，横向抗弯刚度，仲堆放。装卸和安装都⽐较⽅便。T形的特点是制造简单，横隔建的存在使整体住好，接头也万便。但我看形状不稳定,运输安装不便，接缝在桥⾯极跨中，对桥⾯板受⼒不利，箱型特点横向抗弯刚瘦⼤,抗扭能⼒突出，受⼒均匀。施上运输安装稳定性好。⾃重⼤运输安装不⽅便，对简⽀梁底板作⽤发挥不出来。

3．装配式简⽀梁桥块件划分原则是什么？有⼏种分块⽅式？各有什么特点？答：原则：①应有利于简化结构的计算；

②不能影响结构作为整体的承载能⼒，拼装部位应位于内⼒较⼩处；

③拼装接缝的数量尽可能地要少，接头的形式要合理、牢固可靠，且要施⼯⽅便；④预制装配单元的形状和尺⼨⼒求标准化，可互换性强，尽可能减少种类；⑤预制装配单元的⼤⼩和重量应便于预制、运输和安装。分块⽅式有: 纵向竖缝、纵向⽔平缝、纵横向竖缝4．简⽀梁桥、连续梁桥的特点是什么？

答：简之梁桥：施⼯⽅便，静定体系对地基要求不⾼，弯矩最⼤，适合于⼩夸经桥梁。连续粱桥：横载、活载均有卸载弯矩;⾏车条件好，起解定俾系超静定体系对地基要求⾼，适合于中等以上夸经桥梁。第⼆章混凝⼟简⽀梁桥的构造混凝⼟简⽀梁桥分类：实⼼、空⼼

装配式简⽀T梁桥主梁布置：跨径、主梁间距、梁⾼、腹板厚度、翼缘板厚度、下马蹄尺⼨、横隔梁尺⼨装配式简⽀T梁桥横向连接⽅式：企⼝铰、扣环、钢板连接预应⼒混凝⼟梁预制⽅法：先张、后张习题

1.T形简⽀梁梁⾼、翼缘板厚度和腹板厚度尺⼨拟定和哪些因素有关？答：a简之梁应保证有⾜够的抗弯刚度，做成主主梁⾼度的3/4;b翼缘板厚度应满⾜强度与构造最⼩尺⼨的要求;c复板厚度满⾜抗剪强度,⼀般较簿，减⼩⾃重。2装配式简⽀T形梁桥主梁横向连接⽅式有哪些？混凝⼟简⽀梁桥横向连接⽅式：企⼝铰、钢板连接3.什么是束界？

束界：是⼀个区域，当预应⼒筋的重⼼在该区域范围内时，梁体上、下缘应⼒在弹性阶段都能满⾜规范的各项要求。4.装配式简⽀梁制作基本制作程序有哪些？

预应⼒混凝⼟简⽀梁基本作业程序：模板和⽀架作业；钢筋作业；混凝⼟作业5.⽀架的主要类型有哪些？

预应⼒混凝⼟简⽀梁⽀架的主要形式：⽴柱式、梁式、梁-柱式6.钢筋、混凝⼟作业的主要⼯作有哪些？答：钢筋作业：准备、弯制、形成⾻架

混凝⼟作业：拌制→运送→浇筑和振捣→养护→拆（脱）模第三章混凝⼟简⽀梁桥的计算

习题

1.常见⾏车道板有⼏种类型？绘出其计算简图。答：⾏车道板的类型：单向板、悬臂板、铰接悬臂板

2.什么是板的有效分布宽度？影响板的有效分布宽度的因素有哪些？

答：板在局部分布荷载的作⽤下，不仅直接承压部分的板宽参加⼯作，与其期邻的部分板宽也会分担⼀部分荷载共同参与⼯作。

影响板有效⼯作宽度的因素：

1）⽀承条件：双向板、单向板、悬臂板2）荷载长度：单个车轮、多个车轮作⽤3）荷载到⽀承边的距离

3.试绘制不同荷载位置时单向板的有效分布宽度图。4．影响荷载横向分布系数的因素有哪些？

答：影响荷载横向分布系数的因素：横向连接刚度、荷载类型、荷载在纵向的位置5．杠杆法、偏⼼压⼒法、铰接板法的计算假定和适⽤范围各是什么？答：杠杆法的基车假定略了主梁间横向结构联系作⽤;假设轿⾯板在主梁处断开;

视桥⾯极为沿横向⽀承在主梁上的荷⽀梁或是臂臂梁。杠杆法的适⽤范围

①双主粱桥;②⽆横隔粱的装配式梁桥初步设计;③-般多梁式桥,桥上存载作⽤靠近⽀点。偏⼼压⼒法的基本假定：a 横隔梁的刚度⽆穷⼤;b 忽略主梁的抗扭刚度，偏⼼压⼒法的适⽤范国a 上具有可万靠的横向连接

b 桥的宽跨⽐⼩于或接近0。5，即B/L ≤0.5(窄桥)时跨中位置的荷载横同分布系数。铰接板法的基车假定：①

多梁式桥梁茼化为数根并列⽽相互间横向铰接的狭长板(粱)。 ②接缝各主粱间传递坚向剪⼒，忽略弯矩，法向⼒和纵向剪⼒: ③

⽤半坡正弦载荷作⽤在其⼀板上，计算各板(梁)间的分配关系。 ④ 铰接板法的适⽤范围：装配式钢筋疑⼟板梁桥跨中截⾯有载横向分布系数的汁算。

6．.偏⼼压⼒法和修正的偏⼼压⼒法有何区别？为什么在设计时⼀般采⽤修正偏⼼压⼒法？l /6ll /6

l /6

7..绘图说明荷载横向分布系数沿桥跨⽅向是如何变化的？

第四章桥梁的⽀座

⽀座的作⽤：传递上部结构的各种荷载，适应温度，收缩徐变等因素产⽣的位移。⽀座分类：按受⼒特性分：为固定之座，活动⽀座;

按材料分为：简易⽀座，钢⽀座，钢筋混凝⼟⽀座，橡胶⽀座。⽀座布置原则：应以有利⼦墩台传递纵向⽔平⼒。

钢⽀座的类型：平板⽀座，弧形⽀座，摆轴之座，辊轴⽀座。像胶⽀座的类型：板式橡胶⽀座，盆式橡胶⽀座。形状系数：⽀座受压⾯积与其⾃由膨胀侧⾯积之⽐值。第五章桥梁墩台

1．桥梁墩台的作⽤是什么？其结构组成有那⼏部分？按其截⾯尺⼨划分，可分为⼏种类型？作⽤：a⽀承桥跨结构，b桥台⽀挡后路基填⼟并把桥跨与路基连接起来。桥梁墩台组成：敦帽、墩⾝基础。桥梁墩台分类:重⼒式墩台、轻型墩台

2.重⼒式桥墩按截⾯形状的不同可以分为⼏类？各适⽤于什么环境？重⼒式墩台俺截⾯形式分为：矩形墩，圆形墩，圆端形墩，尖端形墩适⽤范围：

矩形墩：⼀般⽤于⽆⽔的旱桥、栈桥和⽔流较⼩的跨⾕桥。⾼桥墩⾼出设计频率⽔位的部分,因⽆⽔流的作⽤,也采⽤矩形截⾯圆形墩：适⽤于河道急弯、流向多变或⽔流斜交⾓等于或⼤于15°的桥梁圆端形墩：⼀般⽤于⽔流斜交⾓⼩于15°的⽔中墩,有⽔桥梁多⽤此种类型。尖端形墩：与⽔流斜交⾓度⼩于5°及河床不允许有严重冲刷的⼩跨度桥梁。

有流⽔的河流, 桥墩尖端还能起破冰的作⽤。迎⽔端应采取特殊的加固措施。第三篇悬臂与连续体系梁桥

主梁内⼒包括：恒载内⼒、活载内⼒和附加内⼒。

恒载内⼒：施⼯过程发⽣体系转化，必须考虑施⼯过程中的体系转换，不同的荷载作⽤在不同的体系上。1．简述连续梁桥的体系特点。

由于⽀点负弯矩的卸载作⽤，跨中正弯矩⼤⼤减⼩，恒载、活载均有卸载作⽤。由于弯矩图⾯积的减⼩，节省材料、⾃重轻、跨越能⼒增⼤。超静定结构，对基础变形及温差等作⽤较敏感。刚度⼤、变形⼩、伸缩缝少、⾏车条件好。

2．按照预应⼒钢筋的布置⽅向，连续梁桥预应⼒钢筋可以分为⼏类，各有什么作⽤？纵向预应⼒筋：纵向弯切应⼒变形控制需求，成桥运营阶段混凝⼟压应⼒控到横向预位⼒筋：顶板、翼板弯曲应⼒控制需求:竖向预位⼒筋:抗剪需求，腹板混凝⼟主拉应⼒控制。

3．纵向预应⼒钢筋的布置形式有⼏种？各适⽤于什么施⼯⽅法？满堂⽀架现侥;简⽀变连续:

逐段施⼯-----现浇、拼装;顶推法施⼯;

悬臂施⼯⼀现浇、拼装。

4．连续梁桥常⽤的施⼯⽅法有哪些？各适⽤于什么情况？顶推法施⼯⼀直浅布历 +逐段接长布配;先简⽀后连续施⼯__分段布筋:

悬臂施⼯___ 分段布筋+连续布筋+逐段接长布筋联现绕施⼯——连续布筋。5．什么是体系转换？

是指在施⼯过程中，当某⼀施⼯程序先完成后，桥梁的受⼒体系发⽣受⼒体系发⽣了变化6。顶推法使⽤的主要顶推设备是什么？千⽄顶、滑道

7．悬臂浇筑施⼯的主要流程是什么？

在墩顶托架上浇注0*段并实施馓梁临时固结系统⼀在0#段上安装悬臂挂噩，向两侧依次对称地分段浇注主梁⾄合拢段⼀>在临时友架或梁端与边墩间的临时托架上⽀模板浇注现浇梁段———合拢段可在改装的简⽀挂篮托架上绕注。8．什么是悬臂施⼯法？其主要特点是什么？适⽤于什么情况？分为哪些类型？

悬臂施⼯法：亦称分段施⼯法，它是在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径⽅向对称地逐段浇筑或拼装的施⼯⽅法。主要特点：

(1)淘汰了满堂固定脚⼿架的施⼯⽅法，使桥下有⾜够宽敞的净空；(2)施⼯时不受季节、河流⽔位的影响，不影响桥下通航；

(3)减少了施⼯设备，简化了施⼯程序，⾼度机械化，能循环重复作业。(4)施⼯过程中主梁受⼒和运营状态⽐较接近。(5)施⼯过程有体系转化。适⽤范围：

(1)位于深⼭峡⾕之中，不便使⽤⽀架法的桥梁；(2)有通航、通车要求的桥梁；(3)⼯期较短的⼤跨度桥梁；(4)变⾼度梁体。

9．悬臂浇筑施⼯时，梁体分为四⼤部分，它们分别是？

悬臂浇筑施⼯时，梁体⼀般分为四⼤部分浇筑：A—墩顶梁段（0#块）；B—对称悬浇梁段；C—⽀架现浇梁段（边跨合拢段）；D—合龙梁段（中跨）

10．悬臂施⼯的关键是什么？施⼯的主要设备是什么？悬臂施⼯关键：临时固结、体系转换施⼯主要设备：挂篮

11．什么是附加内⼒（次内⼒）。引起次内⼒的因素有哪些？

定义：结构因各种原因产⽣变形，在多余约束处将产⽣约束⼒，从⽽引起结构附加内⼒连续梁产⽣次内⼒的外界原因：预应⼒墩台基础沉降温度变形徐变与收缩

12．连续梁桥中，收缩徐变在什么情况下会产⽣次内⼒？第四篇圬⼯和混凝⼟拱桥

第⼀节拱桥的基本特点及其适⽤范围⼀、拱桥的主要特点跨越能⼒⼤；

耐久性好，养护、维修费⽤⼩；形式多样，外形美观；

是有推⼒的结构，对地基要求也⾼；

施⼯⽅⾯的缺点多：⼯序多，周期长、耗⼈⼯。上承式拱桥的建筑⾼度较⾼。⼆、组成

上部：主拱、拱上建筑下部：墩台、基础三、分类

第⼆节拱桥的构造布置

⼀、总体布置2、拱轴线的选择

1）选择拱轴线的原则：尽可能降低由于荷载产⽣的弯矩数值。2）压⼒线、理想拱轴线、合理拱轴线3）公路、铁路拱轴线确定⽅法4）⼏种常⽤的拱轴线

3、连续拱桥分跨及不平衡推理的处理1）分跨

不等跨连续拱桥可采⽤哪些处理⽅法？

1）采⽤不同的失跨⽐(⼤跨径陡拱，⼩跨径坦拱)

2）采⽤不同的孔脚标⾼（⼤跨径拱的拱脚标⾼降低，⼩跨径拱的拱脚升⾼，但这会影响桥梁的美观。）3）调整孔上建筑的恒载重量

4）采⽤不同类型的孔跨结构（⼤跨空腹，⼩跨实腹）5）设置刚性桥墩

第⼆节上承式拱桥主拱的构造与尺⼨拟定⼀、主拱：板拱、肋拱、箱形拱⼆、拱上建筑

1、定义：上承式拱桥桥⾯系与主拱圈间的传⼒（或填充）构造物。2、作⽤：传递荷载、满⾜⾏车要求。3、类型：

实腹：侧墙、拱腹填料、变形缝、防排⽔设施和桥⾯

空腹：腹孔构造、桥⾯结构、⽀撑结构（腹孔墩）、变形缝、防排⽔设施第三节中承式及下承式拱桥的构造

⼀、中承式拱桥的桥⾯系位于上部结构的中部，其组成部分为：拱肋、横向联系、桥⾯系（纵梁、横梁、桥⾯板）、吊杆、⽴柱等。桥⾯系由吊杆和⽴柱和拱肋连接。⼆、组成构件1、主拱：肋拱

2、吊杆：刚性吊杆、半刚性吊杆、柔性吊杆3、横向联系

4、桥⾯系：横梁、纵梁、桥⾯板第四节组合体系拱桥的构造

组合体系拱桥：以拱为主要的承重构件，具有拱式结构内⼒分布和变形特征的组合式桥梁结构。⼀、桁架拱：上部结构⼀般由桁架拱⽚、横向联结系和桥⾯系三部分组成。⼆、刚架拱：上部结构⼀般由刚架拱⽚、横向联结系和桥⾯系三部分组成。

三、系杆拱：梁、拱组合。⼀般由拱肋、系杆、吊杆（或⽴柱）、横向联系、桥⾯系等组成。1、系杆拱的类型：柔性系杆刚性拱、刚性系杆柔性拱、刚性系杆刚性拱

第五节拱桥的施⼯⽅法⼀、拱架施⼯

1、在事先设置的拱架上进⾏拱体的砌筑、浇筑、安装，最后落架并完成余部分施⼯。2、适⽤情况：砖⽯、混凝⼟块、混凝⼟拱桥。

3、拱架施⼯法的主要施⼯⼯序：有：材料的准备、拱圈放样、拱架制作与安装、拱圈及拱上建筑的砌筑（浇筑）、拱架卸落4、混凝⼟浇筑：分段、分环⼆、缆索吊装法

1、墩两侧安装索塔，拱桥构件通过主索起重设备吊装、运输，依次拼装，利⽤扣索斜拉构件，直⾄合龙。

2、优点：由于具有跨越能⼒较⼤，⽔平和垂直运输机动灵活，适应性⼴，施⼯⽅便等优点，是⽬前修建拱桥较多采⽤的⽅法。尤其在修建⼤跨径或连续多孔的拱桥中，更显⽰这种施⼯⽅法的优越性。3、缆索吊装设备：主索、⼯作索、塔架和锚固装置等四三、其他施⼯⽅法个基本组成部分。习题：

1.简述拱桥的主要特点。答：跨越能⼒⼤；

耐久性好，养护、维修费⽤⼩；形式多样，外形美观；

是有推⼒的结构，对地基要求也⾼；

施⼯⽅⾯的缺点多：⼯序多，周期长、耗⼈⼯。上承式拱桥的建筑⾼度较⾼。

2.按主拱截⾯形式拱桥的分类；按结构体系拱桥的分类。按主拱截⾯形式：板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱按结构体系：简单体系拱桥和组合体系拱桥简单体系拱桥：三铰拱、⽆铰拱、两铰拱

组合体系拱桥：⽆推⼒组合拱桥、有推⼒组合拱桥、刚架拱桥、桁架拱桥3.拱桥的主要设计标⾼有哪些？

桥⾯⾼程, 跨中结构（拱或桥⾯结构）、底⾯⾼程、起拱线⾼程、基础底⾯⾼程4.什么是⽮跨⽐？它对拱桥有哪些影响？

⽮跨⽐：影响主拱圈内⼒、构造形式、施⼯⽅法及美观

影响：⽮跨⽐⼩，⽔平推⼒⼤，轴向压⼒⼤；附加内⼒⼤；能提供较⼤的桥下净空过⼤，施⼯困难

5.选择拱轴线的原则是什么？常⽤拱轴线的形状有哪些，各是对应于什么荷载的合理拱轴线，适⽤于什么情况？选择拱轴线的原则：尽可能降低由于荷载产⽣的弯矩数值。拱轴线的形状：

圆弧线——均布径向荷载的压⼒线

特点：线形简单，施⼯⽅便；但与恒载压⼒线偏离较⼤，各截⾯受⼒不均适⽤：常⽤于20m以下的⼩跨径拱桥或较⼤跨径的预制装配式钢筋混凝⼟拱桥

悬链线——恒载集度⾃拱顶向拱脚均匀增加时的压⼒线

特点：⽤于实腹式拱桥，不计弹性压缩，与恒载压⼒线重合；⽤于空腹式拱桥，与恒载压⼒线有偏离，但有利。适⽤：⼤、中跨径普遍采⽤抛物线——竖向均布荷载的压⼒线⼆次抛物线

适⽤：钢筋混凝⼟桁架拱和刚架拱等轻型拱桥，⽮跨⽐较⼩的空腹式钢筋混凝⼟拱桥⾼次抛物线适⽤：⼤跨径拱桥抛物线

6.什么是理想拱轴线？为什么不能获得合理拱轴线？公路和铁路是如何选定拱轴线设计荷载的？

最理想拱轴线:能与拱上各种荷载作⽤下的压⼒线相吻合，这时的拱圈截⾯只承受轴向压⼒，⽆弯矩，剪⼒作⽤。但是实际上由于受活载、温度变化和材料收缩等因素的作⽤，⼀般不可能获得。公路上⼀般还是以恒载压⼒线作为设计拱轴线。

7.连续拱桥分孔形式。不等跨连续拱桥如何让处理不平衡推⼒？分孔形式:等跨布置,不等跨布置处理不平衡推⼒

1）采⽤不同的失跨⽐(⼤跨径陡拱，⼩跨径坦拱)

2）采⽤不同的孔脚标⾼（⼤跨径拱的拱脚标⾼降低，⼩跨径拱的拱脚升⾼，但这会影响桥梁的美观。） 3）调整孔上建筑的恒载重量

4）采⽤不同类型的孔跨结构（⼤跨空腹，⼩跨实腹）5）设置刚性桥墩

8.什么是拱上建筑？拱上建筑主要有那⼏种构造⽅式？

拱上建筑：上承式拱桥桥⾯系与主拱圈间的传⼒（或填充）构造物。构造⽅式：实腹式拱桥：侧墙、拱腹填料、变形缝、防排⽔设施和桥⾯空腹式拱：腹孔构造、桥⾯结构、⽀撑结构（腹孔墩）、变形缝、防排⽔设施9.拱上建筑的腹孔可采⽤哪⼏种形式？各有什么特点？拱形腹孔：

梁或板式腹孔：采⽤梁式腹孔，进⼀步减轻重量，改善拱圈在施⼯期的受⼒。10.中、下承式拱桥主要由那些构件组成？吊杆和横梁的类型有哪些？

拱肋、横向联系、桥⾯系（纵梁、横梁、桥⾯板）、吊杆、⽴柱等。桥⾯系由吊杆和⽴柱和拱肋连接吊杆:刚性吊杆、半刚性吊杆、柔性吊杆三种。横梁：普通横梁、固定横梁、刚架横梁

11.组合体系拱桥定义。简述桁架拱、刚架拱及系杆拱桥的组成。

定义：以拱为主要的承重构件，具有拱式结构内⼒分布和变形特征的组合式桥梁结构。桁架拱：桁架拱⽚、横向联结系和桥⾯系三部分组成刚架拱：刚架拱⽚、横向联结系和桥⾯系三部分组成。

系杆拱桥：拱肋、系杆、吊杆（或⽴柱）、横向联系、桥⾯系等组成。12.常见的拱桥施⼯⽅法有哪些？各适⽤于什么情况？有⽀架施⼯和⽆⽀架施⼯两⼤类常见的施⼯⽅法有：

拱架施⼯法：适⽤于砖⽯，混凝⼟块，混凝⼟拱桥。缆索吊装施⼯法：运⽤于修建⼤跨径的连或续多孔的拱桥中。少⽀架施⼯法：适⽤于中，⼩跨径的整体式拱桥、肋拱桥;悬臂施⼯法：适⽤于⼤跨径桥。劲性⾻架施⼯法：适⽤于⼤跨径拱桥中;转体施⼯法，选⽤于单跨拱桥的施⼯。

13.有⽀架施⼯法中，主拱施⼯⽅式有哪些？各在什么情况下采⽤？答：就地砌筑：满堂⽀架、拱架(污⼯拱桥);预制安装：简易排架+吊装设备;就地浇筑：组合体系拱。

14.缆索吊装的基本程序、优点；设备基本组成部分是什么？

基本程序：墩两侧安装索塔，拱桥构件通过主索起重设备吊装、运输，依次拼装，利⽤扣索斜拉构件，直⾄合龙。

优点：由于具有跨越能⼒较⼤，⽔平和垂直运输机动灵活，适应性⼴，施⼯⽅便等优点，是⽬前修建拱桥较多采⽤的⽅法。尤其在修建⼤跨径或连续多孔的拱桥中，更显⽰这种施⼯⽅法的优越性。缆索吊装设备组成：主索、⼯作索、塔架和锚固装置等四第五篇斜拉桥和悬索桥第⼀章斜拉桥第⼀节概述

⼀、组成：斜拉索、塔柱和主梁组成⼆、主要特点

斜拉桥是⼀种组合体系桥梁，外荷载主要由主梁受弯、拉索受拉共同承担。

1、拉索是主梁的弹性⽀座，使主梁跨度减⼩，节约材料并增⼤了桥梁的跨越能⼒；拉索的⽔平分⼒相当于混凝⼟梁的预压⼒，可提⾼抗裂性能；

2、主梁承受弯、剪、轴⼒。在拉索弹性⽀撑的作⽤下，其内⼒分布更均匀、合理；极⼤减⼩了主梁⾼度，增⼤跨越能⼒。3、建筑⾼度⼩，可增⼤桥下净空；4、结构轻巧美观；

5、⾼次超静定结构，设计计算复杂；6、拉索两端的连接构造复杂；7、施⼯控制要求严格

其中1、2点决定了斜拉桥跨越能⼒⼤三、分类

1、材料2、结构体系

按塔、墩、梁的相互关系：漂浮、半漂浮、塔梁固结、刚构四、端锚索和辅助墩

1、端锚索：斜拉桥边跨最外侧斜拉索⼀般锚固在主梁边墩截⾯，或接近边墩截⾯，称之为端锚索（或背索、尾索）。

2、辅助墩的作⽤：为了解决端锚索疲劳问题；加强边跨主梁对中跨主梁的锚固作⽤。五、索塔的布置1、形式2、塔⾼六、拉索的布置

1、索⾯位置：双索⾯、单索⾯

2、索⾯形状：辐射式、平⾏式、扇形、星形3、索间距：稀索、密索第⼆章悬索桥

⼀、悬索桥：⼜名吊桥，是指⽤悬挂的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。⼆、组成：主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等三、各构件的主要作⽤

1、主缆：⼤缆是悬索桥的主要受⼒构件，它通过吊索（或吊杆）与加劲梁相连。2、桥塔：⽀承⼤缆。3、锚碇：固定主缆

4、加劲梁：承受风荷载；⽀承和传递荷载5、吊杆：连接主缆与加劲梁四、总体布置跨径

主索⽮⾼及塔⾼吊杆间距锚索倾⾓加劲梁横截⾯布置习题

1.的主要构件。主梁、斜拉索、索塔

斜拉桥为什么跨度可以设计得较⼤？

答：拉索是主梁的弹性⽀座，使主梁跨度减⼩，节约材料并增⼤桥梁的跨越能⼒，拉索的⽔平分⼒相当于混凝⼟梁的预压⼒，可提⾼抗裂性能;

主梁受弯、剪、轴⼒。在拉索弹性⽀撑的作⽤下，其内⼒份布更均约，合理;极⼤减⼩了主梁⾼度,博⼤跨越能⼒。

2.按照塔、梁、墩相互结合⽅式斜拉桥可以分为那些结构体系？各有什么特点？漂浮体系、

特点：可减少主梁在⽀点的负弯矩，但须施加横向约束。缺点是：悬臂施⼯时，塔柱处主梁需临时固结，成桥后解除临时固结时，主梁会发⽣纵向摆动。为防⽌纵向漂浮体系斜拉桥产⽣过⼤的摆动，⼗分有必要在斜拉桥塔上的梁底部位设置⾼阻尼的主梁⽔平弹性限位装置。半漂浮体系

特点：具有漂浮体系的优点。施⼯较漂浮体系⽅便。在⽀撑处负弯矩较⼤；附加弯矩也较⼤。塔梁固结体系

特点：主梁的内⼒与挠度直接同主梁与索塔的弯曲刚度⽐有关。优点是显著减⼩主梁段承受的轴向拉⼒，并且索塔和主梁的温度⼒极⼩；桥墩所受弯矩⼩。缺点：塔顶⽔平位移⼤，增⼤了主梁跨中挠度和边跨负弯矩；需要⼤吨位⽀座；动⼒性能差，对抗震、抗风不利。刚构体系

特点：便于平衡对称施⼯；结构刚度较⼤，变形⼩；附加内⼒⼤；动⼒性能差，抗震性差；塔梁墩固结处主梁弯矩⼤。3.什么是端锚索？辅助端的作⽤是什么？

端锚索:斜拉桥边跨最外侧斜拉索⼀般锚固在主渠边墩载⾯,或接近边墩截⾯，称之为端锚索。作⽤：为了解决端猫索疲劳的问题，加强边跨主梁对中跨主梁的错固作⽤。4.斜拉桥索⾯形状有哪些？各有什么特点？

答：形状有福射式——拉索倾⾓⼤，受⼒较⼩塔顶⽔平⼒基本平;塔⾝弯矩⼩;端锚索影响主跨所有拉索，结构活载刚度⼤;但塔⾝⽩由长度⼤,对塔⾝受⼒不利;且塔顶锚头拥挤，施⼯维修复杂,局部应⼒⼤;平⾏式——与塔柱的连接点分散，连接构造易处理，但料索倾⾓⼩，对其受⼒不利，且斜索⽤量较⼤。适合跨度不⼤的斜拉杆;扇形- -外形与受⼒特点介于以上两者之间，应⽤最为⼴泛;星载——可减⼩跨中挠度，但斜索倾⾓最⼩，采⽤较少。5.什么是悬索桥？其组成构件有哪些？

悬索桥：⼜名吊桥，是指⽤悬挂的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。组成：主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等6.简述主缆、索塔、吊杆、加劲梁的主要作⽤。

1、主缆：⼤缆是悬索桥的主要受⼒构件，它通过吊索（或吊杆）与加劲梁相连。2、桥塔：⽀承⼤缆。3、锚碇：固定主缆

4、加劲梁：承受风荷载；⽀承和传递荷载5、吊杆：连接主缆与加劲梁