提高水泥混凝土路面平整度的工艺措施

1造成水泥砼路面不平整的原因分析

（1） 水灰比没有严格控制。在混凝土搅拌过程中，由于水灰比控制不严，混合料坍落度波动，导致摊铺不均匀。坍落度太小，和易性差，不利于人工抹平。坍落度过大导致混凝土表面浮浆过多。人工抹平后，有不同程度的抹平痕迹，影响路面平整度。（2） 不准确剂量的影响。如果不采用精确的计量装置进行配料，骨料和水泥的比例不稳定，或砂的含量或多或少，会影响混合料的和易性，导致压实度不均匀，收缩不均匀，路面平整度不均匀。

(3)振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难。造成平整度不理想。振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。

（4） 横向板的设置对平面度的影响。路面的标高和平整度取决于十字板支架的稳定性和十字板顶面的标高，十字板的接缝应在同一位置。

(5)模板控制不好，人工难以找平。混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。人工抹平劳动强度大、工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。

（6） 伸缩缝和施工缝影响路面平整度。水泥混凝土路面伸缩缝是路面的薄弱环节，其质量对路面的使用质量和平整度有很大影响。

(7)水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度影响较大。

2改善水泥混凝土路面平整度的施工技术

从水泥砼路面施工工艺和施工流程来看，要想提高水泥砼路面的平整度，必须从施工工艺和施工方法上下工夫，从混合料的拌和到水泥砼路面的成型应采用先进的大型拌和设备和施工机械设备，以满足施工的连续性和减少水泥砼路面施工缝。根据混合料摊铺采用的方法进行配合比设计和试配。一般道路砼抗压强度为30mpa,抗折强度为4.5mpa,采用普通425#水泥，初始水灰比可控制在0.45～0.5之间，坍落度要求3cm～5cm。若工期紧为了加快施工进度，早脱模，同时使砼更好

砂的含量可以通过收缩和压实来增加。骨料采用连续级配或最大粒径为3cm。为了提高强度和节约水泥，可以减少砂的含量。骨料采用不连续级配，以增加粒径。

坚持配料过磅，并要检查砂石含水量及袋装水泥净重情况，以保证配料准确。必须有专职技术人员检查拌料时间和坍落度，以保证拌和料的均匀性和水灰比准确。对施工的支

撑面，必须提早洒水湿润，防止基层吸收水分，导致含水量不均。模板尽量采用钢模，其刚度较好，易于支承稳固，模板平整光洁，使用期长。对拌和不均匀或运输过程中发生离析的混合料，摊铺前必须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序的施工。摊铺时混合料不得抛掷，尤其是近模处要反扣铁锨铺放。不准用铁锨推平。摊铺时要考虑振捣下沉值，并尽量铺平。应用平板振捣器要纵横向全面振捣，相邻行列重叠20cm左右，防止漏振和振捣不足，也要防止振捣过度，一般以混合料停止下沉表面泛浆不再冒泡为度，以免产生分层离析。应用插入式振捣棒要仔细认真振捣，要尽量减少接缝处的微鼓翘脊现象出现。搓平板和抽浆刮平时，要注意前后工作的衔接，避免出现横向痕迹。采用真空吸水工艺时要注意脱水时间，由专人实测吸水率。抹面是平整度的关键工序，为避免模板不平和模板接头错位给平整度带来不利影响，横向搓刮后还要进行纵向搓刮，同时要辅以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板顶清理干净。用拉毛的方法来提高路面的平整度。3提高碾压水泥砼路面平整度的施工工艺

碾压式水泥混凝土路面（RCCP）是一种新型的水泥混凝土路面，它采用沥青混凝土路面施工技术来铺设和压实干硬性水泥混凝土（RCC）。RCCP路面不仅具有普通水泥混凝土路面的高强度、稳定性和耐久性的特点，而且具有沥青混凝土路面施工周期短、施工方便、通车迅速的优点，因此受到世界各国的重视。美国、西班牙、法国、德国、日本等国对RCCP路面进行了试验研究，取得了很大进展。20世纪80年代初，我国也开始对RCCP路面技术进行试验研究，铺设了一些试验路段，取得了很多研究成果。

但是纵观国内外的研究成果可以发现路面平整度问题仍是公认的难题，路面平整度的不足制约了碾压砼路面在高等级公路上的应用。下面从影响碾压砼路面平整度的因素和提高碾压砼路面平整度的关键技术两个方面进行分析。3.1影响碾压砼路面平整度的因素分析

从碾压混凝土路面施工的工艺流程可以看出，碾压混凝土路面虽然在路面性能上属于水泥混凝土路面的范畴，但在摊铺、碾压等成型过程中更接近沥青混凝土路面

铺后的路面必须经过碾压才能成型。因此要提高其成型后路面的平整度，首先要保证摊铺的平整度，其次是减少碾压过程中对路面平整度的破坏。

（1） 影响路面平整度的因素。目前，大型沥青摊铺机采用浮动熨平板的形式，在作业过程中悬浮在混合料上。只有当熨平板上的力平衡时，摊铺厚度才能均匀。当摊铺速度或摊铺材料性能指标发生变化时，熨平板的应力平衡状态受损，摊铺厚度发生变化，导致路面平整度差。因此，提供适合摊铺的混凝土混合料，保持混凝土材料性能的稳定性，控制摊铺速度的均匀性，是保证路面平整度的关键。

(2)影响碾压后路面平整度的因素。碾压砼路面摊铺后，在压路机碾压的同时，路表层产生一定的水平推力，路面会产生一定的推挤，从而造成除了摊铺时的不平整外，还造成摊铺后路面的各种不均匀、碾压的不均匀和基层的不平整，这些都反映为路表面的不平

整。因此，若要保证摊铺平整度，就要提高摊铺预压密实度、摊铺的均匀性、碾压的均匀性和减小压实沉降，这些是提高路面最终平整度的技术关键。

根据以上分析，提高碾压混凝土路面平整度的关键技术及影响因素总结如下：① 应使用摊铺机减少离析和碾压；注意混凝土稠度指标和骨料级配；② 提高混凝土的摊铺速度和稠度；③ 为减少压实沉降，应注意提高预压压实度；④ 为提高压实沉降均匀性，应注意基层平整度、摊铺均匀性和碾压均匀性。 3.2提高碾压混凝土路面平整度的关键技术

（1） 适当的碾压混凝土稠度指数和骨料级配。稠度是反映碾压混凝土材料和易性的关键指标。适当的稠度可以提高路面平整度，获得足够的压实度，减少碾压的推动作用，从而提高路面平整度。通过试验和调查得出，路面平整度随混凝土稠度的增加而增加，但稠度过大，难以压实。综合考虑混凝土稠度对路面平整度的影响，混凝土稠度（“半浆”改善VC值）应为40s±0.5s。

由于碾压砼单位用水量小，混合料黏聚性差，如与普通水泥砼路面一样采用集料最大粒径40mm，则很难保证路面乎整度和质量(强度压实度等)。根据试验结果和一些资料，并综合考虑施工质量和工程费用等因素，认为其集料的最大粒径以不超过20为宜。

通过对不同骨料级配的混凝土的稠度、易修整性、低离析性、密实性和强度的检验，以及一些试验结果，表明骨料级配对碾压混凝土的施工性能和强度有很大影响，合适的骨料级配通常为砂率为35%~47%的连续级配（忽略级配曲线）。（2） 保持一致性和稳定性。为保持混凝土稠度的稳定，必须从以下几个方面采取措施：加强料场管理，保持砂砾料含水量和级配的相对稳定；选择强制搅拌机，确保充分搅拌；选择有效的砂石含水量检测和原材料计算系统，将砂石含水量等原材料质量变化对混凝土性能的影响控制在尽可能小的范围内；缓凝减水剂用于减少混凝土稠度的变化。

(3)提高摊铺均匀性。主要是指减少摊铺过程中的离析和保持预压密实度的均匀性。在混合料品质(集料最大粒径和混凝土稠度)确定以后，摊铺过程可能造成离析的主要环节是分料和面料过程。实验证明，保持分料螺旋内的料位高度稳定、均匀是减少摊铺中离析的关键，适宜的料位高度是在面料螺旋中心轴以上叶片的2／3左右。当混凝土配合比和摊铺机型号确定后，对摊铺质量影响最大的(也是可调范围最大的)是摊铺速度。保持稳定的摊铺速度是提高路面平整度的关键。通过分析和试验证明，提高摊铺预压密实度均匀性的主要措施有：根据工程规模，合理进行“拌和－运输－摊铺”系统的机械配套，使系统处于最佳的运行状态；选择适宜的摊铺速度，保证摊铺作业的连续性。根据试验路的观测和分析，摊铺速率宜控制在0.6m/min～0.9m/min之间，排除运料车对摊铺机的冲撞等干扰因素，保持摊铺速率的稳定。

（4） 增加预压密实度。对于采用沥青摊铺机摊铺的超干硬碾压混凝土材料，提高预压压实度的有效途径是配备高压实度熨平板大型摊铺机（高密度摊铺机）。因此，机械的选择不仅应取决于摊铺机的型号，还应检查熨平板的型号，以确保熨平板具有铺设干硬性

混凝土的功能。在实际工作中，可以为不同类型的摊铺机设置不同的熨平板工作参数。为保证路面质量，摊铺后预压压实度宜达到88%～89%，最小不小于85%。

(5)保持碾压均匀性。保证碾压的均匀性必须从压实机械选型、碾压工作段长度和碾压次序及工艺等方面采取措施。综合考虑平整度和压实度两方面的要求，推荐采用自重10t～12t、高频(最低30hz、推荐40hz以上)、低幅(建议1mm以下)的振动压路机作为主导压实机具。从减少压路机的停机、换向和启振动造成推挤导致压实不均匀的角度考虑，期望尽可能延长碾压工作段长度。另一方面，碾压段过长会导致碾压延迟时间增加，使混凝土的可压实性变差和强度降低。从这两个方面考虑，经试验认为，以45m摊铺长度作为一个碾压工作段比较合适。为稳定表面减

对于小型推土，必须在振动压实之前进行初始压实（静压）。初压1-2次后可进行复压。复压采用振动碾压，碾压轮的搭接应为轮宽的1/3-1/2，以消除压痕，提高路面平整度。再压实是混凝土压实的主要过程，压实沉降较大。因此，在重新压实时，应注意确保整个路面区域内的碾压均匀性，以减少碾压对平整度的损害。

(6)严格控制基层平整度。由于碾压砼路面对基层平整度的敏感性要大于普通固定模板的水泥混凝土路面，因此，基层的平整度如果不认真对待和处理，就会造成局部平整度差，这对提高路面平整度十分不利。

（7） 小心处理施工缝。在大规模生产的情况下，尽管施工缝的数量很少。但它也会影响道路的平整度。施工缝的最佳处理方式应为锯缝。

(8)合理操作，减少失误。由于碾压砼路面具有材料易干硬和易碾压成型的特点，摊铺过程中或碾压过程中任何的作业失误，都可能造成局部表面损坏，都会对路面平整度造成损害，因此从找平基准钢丝的张拉、保护到压路机的停顿转向等各个操作环节都必须制定详细的操作规程，要对上岗人员进行培训，以保证合理操作减少失误。