ｒ＿］竺查 张潘 王铁钢 （陕西职业技术学院建筑工程学院，陕西西安７１ ０１ ００） 摘要：公路路域环境生态恢复是公路环保的重要组成部分。随着生态公路建设理念的普及，公路特别是高速公路的建 设对生态恢复提出了较高的要求。应遵循生态因子原理、生物适宜性原理、生态位原理、生物群落演替理论以及生 物多样性原理，通过公路交通生态绿化措施，有目的地改造路域自然生态系统，实现对生态系统的结构、功能、生物多 样性和持续性的全面恢复。 关键词：公路；路域；生态恢复；生态绿化；措施 Ｄ０Ｉ：１ ０．５９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１ ６７１－６５９６．２０ １ １．１ １．０５２ 公路作为人流、物流的快速通道，具有阻隔效应（廊 道效应）、接近效应、城镇化效应、小气候效应和环境污 染效应等生态学效应，其建设往往对路域生态环境造成严 重破坏。开挖路堑、填筑路堤，减少了绿化面积、增加了 硬质面积，导致水土流失、原生植被破坏等一系列生态环 境问题３因此，在满足快速交通需要、改善行车条件的同 ２。１相关原理 公路交通生态绿化与设计是一项涉及公路建设、生态恢 复、园林设计、环境保护等多学科的工程实践。所以，综合 运用多学科的基本原理是科学合理的公路交通生态绿化与设 计的基本前提。所涉及的基本原理主要有：生态因子原 理、物种的生物适宜性原理、生态位理论、生态群落演替原 时 结合地方特色，优化公路路域环境，使其成为集功能 性、观赏性、游览性于一体的综合体系，保护并恢复公路 路域的生态环境至关重要。公路交通生态绿化是路域环境 生态恢复的重要措施之一。 ｌ 公路交通生态绿化概述 １．１公路交通生态绿化的含义 公路交通生态绿化是在公路施工、运营中，采用现代 恢复生态学原理和生物技术手段，用人工种植的方法修复 理、生物多样性原理等等。 ２．２公路交通生态绿化的基本模式、内容 （１）灌草混栽模式，是以草坪为主，灌木点缀相结 合，既保护边坡、路基不受水浸，又增加美感和立体感，保 持环境的和谐统 。 （２）乔灌结合模式，是利用乔木和灌木的不同形态和 特性，高矮结合，创造良好的生态环境。主要用于边坡防 护。 已退化、破坏的生态环境，对工程创伤造成的路堑边坡、 分隔带、互通式立交区及服务区等原生植被破坏的路 域环境进行生态防护，以稳定边坡、保持水土、绿化美 化，使公路更好地为经济建设服务。 １．２国内外公路交通生态绿化相关研究 美国是最早研究、使用液压喷播技术的国家之一，高 养护型～湿式喷播快速植草技术已成为美国公路绿化过程 中生物环境治理的重要技术手段。日本公路绿化技术处于 世界领先水平，客土喷播法目前应用最为广泛，其道路绿 （３）乔灌草相结合（综合植被防护）的绿化模式，是 指根据生态学原理，引入乔灌木，使之经过几年后逐渐成为 群落中的主体，形成稳定的植物群落，保障公路边坡的长期 稳定；同时为了增强公路的景观表现力，在植物配比中适当 的添加花草，改善公路的景观效应。 公路交通生态绿化的内容包括：公路边坡的生态绿化； 分隔带的生态绿化；立交区和隧道口生态绿化；特殊区 域（服务区、取弃土场等）生态绿化等。 ３ 具体措施 ３．１公路边坡的生态绿化 公路边坡生态绿化首先要保证边坡稳定和交通安全；入 选植物以当地原生植被、大量分布的乡土植物为主；上边坡 采用快速绿化草种和速生灌木作为群落植物，且以灌木为主 体，草木只在前期覆盖表土起保持水土作用；构建种类多 样、层次丰富的复合型植物群落，同一层次选用２ｑ＇以上植 物品种，满足生物多样性原则；上边坡植物设计以中长期效 果为主，特别在第二台及以上土质及土夹石边坡均选用２－－ 化的根本思想可以归纳为：尊重自然、以人为本。德围、 英国、比利时等国家高速公路植被恢复技术已比较成熟， 保汪边坡稳定的同时又能最大限度地恢复自然生态。我国 一直非常重视公路交通生态绿化。但长期以来，由于我国 公路等级总体较低，绿化主要是行道树栽植。到２０世纪 ９Ｏ年代，随着高等级公路建设的发展和对环境问题认识的 提高，才开始开展系统的公路生态绿化。近几年来，我国 公路生态绿化技术有了长足的进步，在公路建设中广泛应 用。 ３种竞争能力强且在原生植被中占优势的乔木种类，为该边 坡植物的入侵创造条件。 ２ 公路交通生态绿化与设计 收稿日期：２０１１一Ｏ２—１５修回日期：２０１１—０３－０９ 作者简介：张潘（１ ９８２一），陕西西安籍，硕士，助教，主要从事公路交通设计与施工方面研究与教学工作。 ６３ 中目西部科技 ２０１ １年Ｏ４月（中旬）第１０卷第１１期总第２４４期 ３．２分隔带生态绿化 分隔带具有分隔交通、诱导视线、防止眩光、保 障行车安全等重要作用，是公路绿化的重点，尤其是在景 观美化方面，对路基侧和边坡绿化有着补充和完善作用。 分隔带生态绿化，要做到四季常绿，尽量减少落叶， 冠形整齐，不仅形成明显的节奏感和韵律感，而且能够渲 染和调节单调的行车环境；绿化风格应力求明快，同时应 在整体统一风格下适当变化；绿化植物色彩不宜太艳丽， 以免分散驾驶员的注意力，影响行车安全。同时，色彩应 注意每隔一定距离增加一些跳跃性的色彩，使局部色彩丰 营造“体闲、观光”的景观，采用乡土树种和观姿、观花 造景植物，并通过景廊、水池等园林建筑，营造优美的园 林景观。 服务区的生态绿化作为静态区域的服务区是“生态公 路”长廊上的重要部分。其生态绿化应充分体现高速公路 “安全、高效、快捷”的特点，设计上以简洁、明快、整 齐、流畅的整形栽植为主，视野开阔，避免繁杂；采用园 林绿化方式，选用当地植物中以开花、有色品种为主的品 种，常绿、落叶相结合，达到植被恢复、美化的效果；场 地上的原存树木、岩石等，景色效果好的尽量保存。有条 件的地方可通过植物造型栽植，如植字、拼图等突出民 族、地方特色。 富，以调节驾驶员的视线。 ３．３立交区、隧道区域生态绿化 （１）立交区是高速公路整体结构的节点，也是与其它 道路交叉行驶的出入口；从景观构成的角度看，立交区是 ４ 结语 （１）公路交通生态绿化应遵循生态效益最大化、因地 公路景观设计中场地最大、立地条件最好、景观设置可塑 性最强的部位。立交区生态绿化应满足交通安全的功能， 与周围景观相协调，突出地方的风土人情，因地制宜，力 制宜、经济实用等原则，灵活采用绿化模式进行生态绿 化，并与周围环境融合、保证交通安全，实现路域生态的 快速恢复，以达到良好的生态效益。 求立交区绿化模式变化丰富。 （２）隧道区域生态绿化应当依山就势，突出区域特 （２）公路交通的生态绿化应尽量考虑利用原生植被， 以乡土物种为主，合理搭配目标植物和先锋植物，充分体 现物种的多样性，实现人工绿化与周边环境的边缘地带自 然过渡，尽量避免生态恢复同周围环境的不协调。 参考文献： ［１］高民欢，李辉，张新宇等．高等级公路边坡冲刷理论与植被防 色，融入现代建筑设计手法，突出不同角度的视觉效果， 达到神形统一。同时，应注意隧道洞口用明暗过渡处理来 保护司机视线；树立大环境的概念，将洞口带统一设计， 注意与周围环境的协调。通过绿化，与沿途两侧风光结 合，注意整体性和节奏感。注重个体设计，力求设计精 致，创造具有时代感，反映风土人情和具有较高艺术水平 的景观。在洞口景观设计中所选用植物应具有最佳适应 性，表现为抗逆性强，生长发育正常，病虫害少及易繁殖 等性状。 护技术［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００５． ［２］张玉芬，钱炳华，戴明新等．交通运输与环境保护［Ｍ］．北京：人民 交通出版社，２００３． ［３］胡骁莉．浅析高速公路的绿化设计［Ｊ］．甘肃科 技，２００８，２４（１４）：４９￣５１． ３．４特殊区域的生态绿化 弃土场防护遵循上拦下截的原则，可退耕部分采用植 草覆盖方式进行短期遮蔽绿化；不可退耕部分采用植树方 ［４］徐定艳．浅论高等级公路绿化与环境保护［Ｊ］．甘肃科 技，２００７，２３（８）：８３￣８５． ［５］范玉晗．黄土地区的公路绿化与环境保护［Ｊ］．甘肃科 技，２００７，２３（１１）：８３￣８５． ［６］高炳军．甘肃高速公路环保和绿化对策［Ｊ］．甘肃科 技。２００８．２４（１４）：４７￣４９． 式。栽植以自然栽植为主。 停车区、收费站等服务区域的生态绿化应以人为本， （上接第６６页）要引起足够重视，采取切实有效的措施 加以解决。必须在今后的林木管护工作中采取以下措施加 以保证： （１）建立健全配套法规。制定完善的林木管 律法规。各地应当把生态环境建设放在重要位置，结合本 地制定好《林木管护制度》，实施《禁牧令》，建立健全 火关键期，要严管死守，重点地区要加大管护力度，发现 问题及时查处，依法追究责任。 ４ 以加大项目投资力度为保障，进一步加快生态环境奠 设步伐 随着西部大开发的不断深入，国家把生态环境建设列 为重点建设项目之一，实行重点项目重点扶持。我们要抓 林木管护的法律法规 （２）实行舍饲圈养制度。转变观 念，改变放牧的方式。要大力提倡封山禁牧，舍饲圈养的 措施，动员饲养牲畜的农户舍饲圈养，采取牛羊育肥的经 住这一历史机遇，思想，转变观念，积极主动地争取 国家的重点工程项目，加快本地区生态环境建设。 （１）积 极争取国家确定的各项生态工程项目，争取重点工程项目 的投资和扶持。 （２）鼓励和动员社会团体，个体承包，绿 化美化，要对承包人重点扶持，给予优惠，吸引其投 资，以点带面，推动绿化进程。（３）加大立项，以立项申 办工程项目，创造开发建设项目的氛围。 参考文献：（略） 营方式，发展畜牧业。（３）落实护林人员报酬。积极争取 资金，认真落实好乡、村护林员报酬，按时兑现落实，为 长期的林牧管护提供保障。（４）组建三级管理体系。壮大 林木管护监管机构，配备一批精干强悍的县乡林政管理队 伍，形成县有林政、分局，乡有管护队，村有专职护 林员的三级管理体系。（５）严查各类毁林案件。严厉查处 破坏林木的各类案件，加强巡逻，特别是冬春两季护林防
