关于交通事故中挂靠车辆赔偿责任承担方式的规定是怎样的

第2种观点： 法律分析：车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。赖以维系挂靠者与被挂靠者之间联系的唯一因素是双方的利益关系，即挂靠人向被挂靠人支付的挂靠费用，而被挂靠单位向挂靠人所提供的单位名义，因为第三人不一定了解挂靠人与被挂靠人之间的这种挂靠关系，而仅凭借对被挂靠单位信用的信任而与挂靠人发生联系，因此在对外关系上，第三人的商业信赖利益、人身和财产损害赔偿利益应该首先得到保护，在目前对挂靠与被挂靠关系没有法律明确规定的情况下，从司法实践上，应该判令挂靠方以被挂靠方名义所从事的行为对被挂靠人发生效力，由被挂靠方对外承担民事赔偿责任或与挂靠方承担连带赔偿责任。当然，双方可以在挂靠合同中，对此作出内部约定，如被挂靠方可向挂靠方追偿由此支出的损失等。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第3种观点： 法律分析：挂靠单位不应承担赔偿责任。1、挂靠单位不是法律意义上的车主。在车辆挂靠运营中，名义上的所有人只是根据现行机动车登记法规和有关规定,到机关办理机动车登记机动车登记是准予或者不准予上道路行驶的登记,不是机动车所有权的登记。并且，挂靠单位只为挂靠车辆提供服务，对车辆不享有占有、使用、收益和处分的权利，不是法律意义上的车主，由其承担赔偿责任，不符合立法原意。2、挂靠单位未实施侵权行为，不是共同侵权人。挂靠车辆发生交通事故，其侵权行为人是营运车辆的驾驶员即实际车主，而不是挂靠单位。作为名义车主的挂靠单位，无法预知和控制事故的发生，其既不是道路交通事故的侵权行为人，也没有实施共同侵权行为的主观故意，与交通事故的发生没有必然的因果关系，并且挂靠单位与挂靠人之间实际上也不存在劳动关系或雇佣关系，故挂靠单位不是当然的赔偿责任主体。3、挂靠单位未从车辆运营中获得利益。挂靠单位虽然是挂靠车辆的名义车主，但车辆的行驶和运营却是在挂靠车辆车主的控制之下，挂靠单位既不能支配车辆的行驶和运营，也不能从车辆运营中获得利益。作为挂靠单位尽管向挂靠人定期收取一定的费用，但该费用的性质应当理解为是为挂靠车辆的车主提供各项服务的费用(如为挂靠车主种手续、组织车辆的各类审验、定期组织从业人员进行思想道德、安全教育和法规学习等)，而非从车辆运营中获得利益，如由挂靠单位承担责任，不仅显失公平，也有悖于权利义务相一致的原则。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第1种观点： 法律分析：合法。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。1、挂靠车辆是指为了交通营运的特殊需要，将购买的车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。2、挂靠车辆，主要是以挂靠协议的形式来明确挂靠人和被挂靠单位之间的权利义务。依照合同法规定来处理挂靠协议出现纠纷之后的法律运用。3、挂靠车辆存在实际车主与登记车主不一致的问题，发生交通事故造成损伤的，当事人可以请求挂靠人与被挂靠单位承担连带赔偿责任。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第2种观点： 一、挂靠车辆发生交通事故挂靠单位需要承担赔偿责任吗1、如果挂靠经营车辆发生交通事故被挂靠单位需要承担赔偿责任。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。2、法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十 多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和的，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的，人民应予支持。依法分别投保交强险的牵引车和挂车连接使用时发生交通事故造成第三人损害，当事人请求由各保险公司在各自的责任限额范围内平均赔偿的，人民应予支持。多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，其中部分机动车未投保交强险，当事人请求先由已承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民应予支持。保险公司就超出其应承担的部分向未投保交强险的投保义务人或者侵权人行使追偿权的，人民应予支持。二、车辆挂靠需要什么手续1、运输公司的机构代码和委托书；2、车主的身份证原件及复印件，多印几张；3、车辆合格证及复印件，一联复印件，三联原件；4、车辆附加税；5、去车管所拿申请书，需盖运输公司章；6、拍照，公告，上线合格，交钱选号；7、车辆保险的强险。

第3种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第1种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第2种观点： 法律分析：挂靠车辆发生交通事故公司需要承担赔偿责任。法律规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

第3种观点： 一、挂车发生交通事故怎么赔偿1、挂车发生交通事故的赔偿如下：（1）医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入；（2）造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；（3）造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。第一千一百八十一条被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人为组织，该组织分立、合并的，承继权利的组织有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人死亡的，支付被侵权人医疗费、丧葬费等合理费用的人有权请求侵权人赔偿费用，但是侵权人已经支付该费用的除外。二、发生交通事故怎么处理1、交通部门现场勘查；2、交通部门交通事故责任认定；3、交通部门组织赔偿调解；4、对调解结果不服的，向人民起诉；5、经过审理作出判决。

第1种观点： 法律分析：在挂靠情形下发生交通事故的，挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第2种观点： 一、挂靠车辆发生交通事故挂靠单位需要承担赔偿责任吗1、如果挂靠经营车辆发生交通事故被挂靠单位需要承担赔偿责任。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。2、法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十 多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和的，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的，人民应予支持。依法分别投保交强险的牵引车和挂车连接使用时发生交通事故造成第三人损害，当事人请求由各保险公司在各自的责任限额范围内平均赔偿的，人民应予支持。多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，其中部分机动车未投保交强险，当事人请求先由已承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民应予支持。保险公司就超出其应承担的部分向未投保交强险的投保义务人或者侵权人行使追偿权的，人民应予支持。二、车辆挂靠需要什么手续1、运输公司的机构代码和委托书；2、车主的身份证原件及复印件，多印几张；3、车辆合格证及复印件，一联复印件，三联原件；4、车辆附加税；5、去车管所拿申请书，需盖运输公司章；6、拍照，公告，上线合格，交钱选号；7、车辆保险的强险。

第3种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第1种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第2种观点： 法律分析：挂靠车辆发生交通事故公司需要承担赔偿责任。法律规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

第3种观点： 已经明确了如果挂靠车辆的法律责任，由挂靠人和被挂靠人共同承担。直接规定了挂靠双方的连带责任，而不像其它共同承担责任的主体一样，要区分共同承担责任主体的责任大小，然后确定一定的比例来承担，这种责任的承担方式对被挂靠单位更有强力的法律约束力。一、挂靠具备特点有哪些挂靠具备特点有：1、通常挂靠人是没有从事建筑活动的主体资格，或虽然其有从事建筑活动的主体资格，但不具备与对应的建设项目比较匹配的资质等级；2、被挂靠的建筑单位具有与建设项目的要求相适应的资质等级证书，但其缺乏承揽该项目的实际能力；3、挂靠人向被挂靠的建筑单位交纳一定数额的管理费；4、通过劳务分包的形式来掩盖挂靠的行为。挂靠，指机构或组织从属或依附于另一机构或组织。二、挂靠车辆发生交通事故,责任如何承担车辆挂靠就是为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。在挂靠情形下发生交通事故的，挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。三、确定建筑合同的诉讼主体的方法是1、建设单位内部不具备法人条件的职能部门或下属机构签订的建筑承包合同，产生纠纷后，应以该建设单位为诉讼主体，起诉或应诉。2、建筑施工企业的分支机构(分公司、工程处、工区、项目经理部、建筑队等)签订的建筑承包合同，产生纠纷后，一般以该分支机构作为诉讼主体，如该分支机构不具有的财产，则应追加该建筑企业为共同诉讼人。3、借用营业执照、资质证书及他人名义签订的建筑承包合同，涉诉后，由借用人和出借人为共同诉讼人，起诉或应诉。4、共同承包或联合承包的建筑工程项目，产生纠纷后，应以共同承包人为共同诉讼人，起诉或应诉;如共同承包人组成联营体，且具备法人资格的，则以该联营体为诉讼主体。两个以上的法人、其他经济组织或个人合作建设工程并对合作建设工程享有共同权益的，其中合作一方因与工程的承包人签订建设工程合同而发生纠纷的，其他合作建设方应列为共同原、被告。5、实行总分包办法的建筑工程，因分包工程产生纠纷后，总承包人和分包人应作为共同诉讼人，起诉或应诉;如果分包人起诉总承包人，则以分包合同主体作诉讼主体，是否列建设单位为第三人，视具体案情而定。6、涉及个体建筑队或个人合伙建筑队签订的建筑承包合同，产生纠纷后，一般应以个体建筑队或个人合伙建筑队为诉讼主体。7、挂靠经营关系的建筑施工企业以自己的名义或以被挂靠单位的名义签订的承包合同，一般应以挂靠经营者和被挂靠单位为共同诉讼人，起诉或应诉。施工人挂靠其他建筑施工企业，并以被挂靠施工企业名义签订建设工程合同，而被挂靠建筑施工企业不愿起诉的，施工人可作为原告起诉，不必将被挂靠建筑施工企业列为共同原告。8、因转包产生的合同纠纷，如发包人起诉，应列转包人和被转包人作为共同被告;如因转包合同产生纠纷，以转包人和被转包人为诉讼主体，建设单位列为第三人;多层次转包的，除诉讼当事人外，应将其它各方列为第三人。9、以筹建或临时机构的名义发包工程，涉讼后，如果该单位已经合法批准成立，应由其作为诉讼主体起诉或应诉;如该单位仅是临时性的机构，尚未办理正式审批手续的，或该临时机构被撤销的，由成立或开办该单位的组织进行起诉或应诉。10、实行承包经营的施工企业，产生纠纷后，如果该企业是法人组织，则由该企业为诉讼主体，起诉或应诉;如果该企业不是法人组织，则列发包人和承包企业为共同当事人，参加诉讼。11、因拖欠工程款引起的纠纷，承包人将承包的建设工程合同转包而由实际承包人起诉承包人的，可不将发包人列为案件的当事人;承包人提出将发包人列为第三人，并对其主张权利而发包人对承包人又负有义务的，可将发包人列为第三人，当事人根据不同的法律关系承担相应的法律责任;如转包经发包人同意，即属合同转让，应直接列发包人为被告。12、因工程质量引起的纠纷，发包人只起诉承包人，在审理中查明有转包的，应追加实际施工人为被告，实际施工人与承包人对工程质量承担连带责任。【本文关联的相关法律依据】《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第1种观点： 法律分析：挂靠车辆发生交通事故公司需要承担赔偿责任。法律规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

第2种观点： 法律分析：车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。赖以维系挂靠者与被挂靠者之间联系的唯一因素是双方的利益关系，即挂靠人向被挂靠人支付的挂靠费用，而被挂靠单位向挂靠人所提供的单位名义，因为第三人不一定了解挂靠人与被挂靠人之间的这种挂靠关系，而仅凭借对被挂靠单位信用的信任而与挂靠人发生联系，因此在对外关系上，第三人的商业信赖利益、人身和财产损害赔偿利益应该首先得到保护，在目前对挂靠与被挂靠关系没有法律明确规定的情况下，从司法实践上，应该判令挂靠方以被挂靠方名义所从事的行为对被挂靠人发生效力，由被挂靠方对外承担民事赔偿责任或与挂靠方承担连带赔偿责任。当然，双方可以在挂靠合同中，对此作出内部约定，如被挂靠方可向挂靠方追偿由此支出的损失等。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第3种观点： 法律分析：挂靠单位不是法律意义上的车主。在车辆挂靠运营中，名义上的所有人只是根据现行机动车登记法规和有关规定，到机关办理机动车登记;而机动车登记是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权的登记。并且，挂靠单位只为挂靠车辆提供服务，对车辆不享有占有、使用、收益和处分的权利，不是法律意义上的车主，由其承担赔偿责任，不符合立法原意。法律依据：《中华人民共和国最高院道路交通事故司法解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第1种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第2种观点： 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。这说明对受害人而言，挂靠人和被挂靠人应对受害人的损失承担连带赔偿责任，任何一方都有赔偿受害人全部损失的责任。一、挂靠公司的车辆过户程序1、挂靠在公司名下的车辆的虽然是车主一直自己在使用但车辆最重要的手续证件”车辆登记证书“是有挂靠公司保管的，所以要把车辆再过户到个人名下首先要和挂靠单位解除挂靠关系。接下来就是准备过户所需的手续了。2、公司需要提供单位的机构代码证以及公章，经办委托人需持济南身份证或有济南居住证件，车主个人需持济南身份证(外地身份证需要济南居住证件)，车辆登记证书，行驶证。准备好这些手续之后接下来就是办理流程了。3、挂靠公司的车辆虽然我们都觉得是我们车主个人的，但法律意义上车辆所有人是单位而不是车主个人，所以挂靠单位车辆转给车主个人虽然不存在车辆交易买卖，但过户也是需要开具车辆交易的，开完交易后由车管所查验车辆，挂靠公司的车辆大多都是蓝牌的货车，货车则需要更改门徽。最后就是更换新的车辆行驶证，登记证书做变更。4、办完以上过户流程，挂新牌以后车辆过户就算完成了。最后，需要提醒大家的是车辆环保，以及车辆保险也是需要变更。法律依据《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第3种观点： 法律分析：挂靠的机动车发生交通事故责任人是挂靠人和被挂靠人。根据我国民法典的相关规定，以挂靠形式运行的机动车辆发生交通事故，并且挂靠一方对交通事故负责的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百零 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。第一千二百一十一条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。汽车是全责的情形：1、追尾前车(后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任);2、变更车道发生事故;3、倒车、溜车发生交通事故(前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任);4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰撞刮擦;5、绿灯行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车;6、进入唤醒路口的车未让使出或在环形路口内行驶的车辆;7、跨越道路中心实线或隔离实线发生事故;8、逆向行驶(逆向行驶本就违反道路交通安全法律法规);9、右侧超车发生交通事故;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生交通事故;11、冲闯红灯发生交通事故;12、有禁止掉头标志、标线的区域即在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故;13、碰撞依法可暂停、停放的车辆;14、开关车门造成交通事故;15、进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故;16、单方发生交通事故。

第1种观点： 法律分析：合法。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。1、挂靠车辆是指为了交通营运的特殊需要，将购买的车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。2、挂靠车辆，主要是以挂靠协议的形式来明确挂靠人和被挂靠单位之间的权利义务。依照合同法规定来处理挂靠协议出现纠纷之后的法律运用。3、挂靠车辆存在实际车主与登记车主不一致的问题，发生交通事故造成损伤的，当事人可以请求挂靠人与被挂靠单位承担连带赔偿责任。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第2种观点： 一、挂靠车辆发生交通事故挂靠单位需要承担赔偿责任吗1、如果挂靠经营车辆发生交通事故被挂靠单位需要承担赔偿责任。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。2、法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十 多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，损失超出各机动车交强险责任限额之和的，由各保险公司在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求由各保险公司按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的，人民应予支持。依法分别投保交强险的牵引车和挂车连接使用时发生交通事故造成第三人损害，当事人请求由各保险公司在各自的责任限额范围内平均赔偿的，人民应予支持。多辆机动车发生交通事故造成第三人损害，其中部分机动车未投保交强险，当事人请求先由已承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民应予支持。保险公司就超出其应承担的部分向未投保交强险的投保义务人或者侵权人行使追偿权的，人民应予支持。二、车辆挂靠需要什么手续1、运输公司的机构代码和委托书；2、车主的身份证原件及复印件，多印几张；3、车辆合格证及复印件，一联复印件，三联原件；4、车辆附加税；5、去车管所拿申请书，需盖运输公司章；6、拍照，公告，上线合格，交钱选号；7、车辆保险的强险。

第3种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第1种观点： 法律分析：根据我国现行法律规定，对于挂靠车辆发生的交通事故有明确规定，发生交通事故损害的案件中是以挂靠形式从事道路运输经营的，机动车一方要负担事故责任的情况，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人共同承担责任的，人民应当支持。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案子适用法律若干问题的解说》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故形成损害，归于该机动车一方责任，当事人恳求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支撑。

第2种观点： 法律分析：挂靠车辆发生交通事故公司需要承担赔偿责任。法律规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

第3种观点： 一、挂车发生交通事故怎么赔偿1、挂车发生交通事故的赔偿如下：（1）医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入；（2）造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；（3）造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。第一千一百八十一条被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人为组织，该组织分立、合并的，承继权利的组织有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人死亡的，支付被侵权人医疗费、丧葬费等合理费用的人有权请求侵权人赔偿费用，但是侵权人已经支付该费用的除外。二、发生交通事故怎么处理1、交通部门现场勘查；2、交通部门交通事故责任认定；3、交通部门组织赔偿调解；4、对调解结果不服的，向人民起诉；5、经过审理作出判决。

第1种观点： 法律分析：挂靠车辆发生交通事故公司需要承担赔偿责任。法律规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十一条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。

第2种观点： 法律分析：如果挂靠车辆出现交通事故且属于该方责任的，受侵害一方可以要求挂靠人和被挂靠人共同承担责任，则会判决他们一起来承担这个后果。 具体一点就是说车主和挂靠公司需要共同出钱赔偿给受害者，谁有钱谁先垫，赔付完之后再来算这笔账，总的赔偿金额必须给够，否则车主和公司都有可能上失信人中的“被执行人”名单！法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第3种观点： 法律分析：在挂靠情形下发生交通事故的，挂靠人和被挂靠人对损害承担连带责任。以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第1种观点： 法律分析：挂靠单位不应承担赔偿责任。1、挂靠单位不是法律意义上的车主。在车辆挂靠运营中，名义上的所有人只是根据现行机动车登记法规和有关规定,到机关办理机动车登记机动车登记是准予或者不准予上道路行驶的登记,不是机动车所有权的登记。并且，挂靠单位只为挂靠车辆提供服务，对车辆不享有占有、使用、收益和处分的权利，不是法律意义上的车主，由其承担赔偿责任，不符合立法原意。2、挂靠单位未实施侵权行为，不是共同侵权人。挂靠车辆发生交通事故，其侵权行为人是营运车辆的驾驶员即实际车主，而不是挂靠单位。作为名义车主的挂靠单位，无法预知和控制事故的发生，其既不是道路交通事故的侵权行为人，也没有实施共同侵权行为的主观故意，与交通事故的发生没有必然的因果关系，并且挂靠单位与挂靠人之间实际上也不存在劳动关系或雇佣关系，故挂靠单位不是当然的赔偿责任主体。3、挂靠单位未从车辆运营中获得利益。挂靠单位虽然是挂靠车辆的名义车主，但车辆的行驶和运营却是在挂靠车辆车主的控制之下，挂靠单位既不能支配车辆的行驶和运营，也不能从车辆运营中获得利益。作为挂靠单位尽管向挂靠人定期收取一定的费用，但该费用的性质应当理解为是为挂靠车辆的车主提供各项服务的费用(如为挂靠车主种手续、组织车辆的各类审验、定期组织从业人员进行思想道德、安全教育和法规学习等)，而非从车辆运营中获得利益，如由挂靠单位承担责任，不仅显失公平，也有悖于权利义务相一致的原则。法律依据：《最高人民关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。

第2种观点： 法律分析：车辆挂靠在单位经营，发生交通事故后，车辆际经营人不能履行赔偿责任的，车辆挂靠单位要承担相应的连带责任。由于挂靠方以被挂靠方的名义行事，造成一种属于被挂靠单位的表面现象，所以对第三人产生了被挂靠方为挂靠者提供信用担保的效果。赖以维系挂靠者与被挂靠者之间联系的唯一因素是双方的利益关系，即挂靠人向被挂靠人支付的挂靠费用，而被挂靠单位向挂靠人所提供的单位名义，因为第三人不一定了解挂靠人与被挂靠人之间的这种挂靠关系，而仅凭借对被挂靠单位信用的信任而与挂靠人发生联系，因此在对外关系上，第三人的商业信赖利益、人身和财产损害赔偿利益应该首先得到保护，在目前对挂靠与被挂靠关系没有法律明确规定的情况下，从司法实践上，应该判令挂靠方以被挂靠方名义所从事的行为对被挂靠人发生效力，由被挂靠方对外承担民事赔偿责任或与挂靠方承担连带赔偿责任。当然，双方可以在挂靠合同中，对此作出内部约定，如被挂靠方可向挂靠方追偿由此支出的损失等。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

第3种观点： 法律分析：挂靠单位不是法律意义上的车主。在车辆挂靠运营中，名义上的所有人只是根据现行机动车登记法规和有关规定，到机关办理机动车登记;而机动车登记是准予或者不准予上道路行驶的登记，不是机动车所有权的登记。并且，挂靠单位只为挂靠车辆提供服务，对车辆不享有占有、使用、收益和处分的权利，不是法律意义上的车主，由其承担赔偿责任，不符合立法原意。法律依据：《中华人民共和国最高院道路交通事故司法解释》 第三条 以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民应予支持。