当气温降低，车辆开启暖风却感觉不热，可能涉及到两个关键因素：发动机冷却系统问题或暖风控制机构的故障。要解决这个问题，首先需要确定是哪个环节出了问题。
检测方法是观察暖风小水箱的进水管温度。如果两根管子都热，那么问题可能出在风量控制机构上；如果两根水管温度相差大，或者都不热，那么问题可能源自冷却系统。冷却系统可能出现的问题有：
节温器出现问题，可能是常开或开启过早，导致冷却系统过早进入大循环。在气温低时，冷风容易迅速冷却防冻液，使发动机水温无法提升，从而影响暖风的温度。
水泵叶轮损坏或不工作，导致暖风小水箱的冷却水流量不足，热量无法充分传递。
发动机冷却系统有气阻，影响循环，水温升高却暖气不足。气阻可能是缸垫破损导致冷却系统进气，或者暖风小水箱进水管热出水管凉，这可能意味着暖风小水箱堵塞，需要更换。
暖风实际上是通过鼓风机将暖风小水箱的热量吹入车内。如果风量不足或冷热风分配不均，暖风小水箱的热量无法有效散发，也会造成暖气不热。这时，应检查滤清器是否堵塞，进行清理或更换；同时，检查鼓风机各挡位的运转情况，确保每个挡位都能达到足够转速。如果在暖风模式下，风量大但吹出的是凉风，可能需要检查暖风箱的冷热风控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，以及翻板是否脱落，找出问题并修复后，暖气应能恢复正常。
